Perbedaan Yamaha Nmax Lama Dan Baru – Yamaha NMax merupakan salah satu skutik terlaris Yamaha. Untuk mempertahankan dominasinya di kelasnya, Yamaha merilis new NMax 155 beberapa waktu lalu. Yamaha NMax Connected ABS merupakan tipe tertinggi.
Sementara NMax terbaru diperkenalkan di Indonesia pada akhir 2019, lain cerita di Jepang. Di Negeri Sakura, NMax baru diperkenalkan beberapa bulan kemudian. Sekilas tidak ada yang berbeda dengan NMax yang dijual di Indonesia dan Jepang.
Perbedaan Yamaha Nmax Lama Dan Baru
Namun jika diperhatikan lebih dalam, ada banyak perbedaan antara NMax yang dijual di Indonesia dengan yang dijual di Negeri Matahari Terbit.
Shock Tabung Yamaha Nmax 2018 Bisa Dipasang Di Nmax Lama, Sembako Modif Nih! » Bmspeed7.com
Dari segi tampilan Yamaha NMax secara umum tidak ada perbedaan antara Indonesia dan Jepang. Keduanya mengadopsi bahasa desain skutik Yamaha MAXI yang sama dengan kakaknya, XMax. Artinya motor ini menggunakan lampu depan dan belakang LED, sein pada fairing dan jok yang lebar.
Yamaha di Jepang dan Indonesia juga menggunakan rangka underframe, suspensi depan teleskopik, suspensi belakang double wishbone dengan tangki sekunder, riding position santai, serta ban depan 110/70 dan belakang 130/70.
Pergi ke bagian fitur. Kedua motor ini dibekali sejumlah kemudahan, antara lain helm 23 liter, keyless entry dengan sistem recall dan alarm, kompartemen penyimpanan depan dengan soket 12 V, speedometer digital, dan koneksi ke ponsel (ponsel) dengan Yamaha Motor connect.
Sedangkan fitur keselamatan Yamaha NMax Jepang dan Indonesia sama-sama memiliki rem ABS depan dan belakang, Traction Control System (TCS), Idle Start-Stop (ISS) dan lampu hazard.
Tvc Iklan Yamaha Nmax 2018 Terbaru, Live The Pride! » Bmspeed7.com
Perbedaannya justru terletak pada dapurnya. Di Indonesia, Yamaha NMax mengusung mesin 155cc SOHC satu silinder dengan tenaga 15,4 hp dan torsi 13,9 Nm.
Sedangkan NMax sendiri di Jepang menggunakan mesin SOHC 125cc satu silinder yang menghasilkan tenaga 12PS dengan torsi 11Nm.
Penurunan performa ini bukan karena downgrade, tapi karena standar emisi Euro 5 yang lebih ketat di Jepang. Selain itu, NMax 125 juga dijual di banyak negara Eropa, seperti Prancis, Jerman, dan Inggris, yang sangat ketat dalam hal emisi gas buang.
Untuk harga, Yamaha NMax 125 dibanderol ¥368.500 atau Rp47 juta di Jepang (1 yen = Rp128,81 dengan kurs). Di Indonesia, NMax 155 dijual Rp 30,2 juta untuk varian standar non ABS dan Rp 34,3 juta untuk varian Connected ABS.
Harga Motor Yamaha Nmax Bekas Rp 19 Jutaan Di Indonesia 2023
Viral Mobil Hitam Tabrak Terburu-buru di Cipali, Jangan Lupa Berkendara Aman di Jalan Tol Saat Pulang – Desain facelift Yamaha NMAX 2020 akhirnya mengemuka lewat akun media sosial. Diduga gambar paten desain model NMAX 2020 terlihat berbeda dengan Yamaha NMAX 2019, namun secara umum desain khas Yamaha NMAX belum hilang. Lantas, bagaimana menurut Anda desain facelift NMAX 2020?
Dari gambar tersebut terlihat jelas bahwa dugaan NMAX 2020 terlihat berbeda dengan model 2019, perbedaan tersebut meliputi beberapa bagian, meskipun dari segi auranya tetap desain khas Yamaha NMAX.
Fundamental desain NMAX tidak berubah drastis, mungkin terkait dengan status NMAX sebagai produk global. Harus ada kompromi antara selera pasar internasional dan selera pasar Indonesia.
Pada desainnya, lampu depan menjadi lebih ramping, dan pola ken double lamp terlihat jelas. Bisa ada 4 grup lampu depan di sisi kiri, dua grup di sisi kanan, 2 grup. Bisa berfungsi sebagai high beam dan dip beam, atau salah satunya sebagai DRL.
Ternyata Segini Konsumsi Bbm Nmax, Irit Banget
Berbeda dengan model NMAX 2019, lampunya membulat dan tidak terlihat adanya cluster. Bentuknya juga terlihat besar dan tidak terlalu ramping. Desain model lampu NMAX 2020 terlihat lebih sporty.
Lampu sein depan juga terlihat berbeda, terutama pada tata letaknya. Posisi lampu sein NMAX 2020 sedikit lebih rendah dibanding NMAX 2019.
Lampu belakang tampak diubah total untuk NMAX 2020. Lampu belakang terbagi menjadi 2 bagian, seperti Yamaha XMAX, ada sisi kanan dan kiri, namun menyatu dengan desainnya. Saya tidak tahu apakah akan menyala jika ada lampu kiri dan kanan atau hanya lampu tengah. Desainnya sangat berbeda dengan NMAX 2019.
Lampu plat nomor belakang jelas berubah dibanding NMAX 2019. Pada NMAX 2020 lampu plat nomor terpisah dengan lampu rem, sedangkan pada NMAX 2019 terpisah.
Spesifikasi Yamaha Nmax 125, Ini Harga Dan Tanggal Rilisnya
Desain speedometer NMAX 2020 juga terlihat berbeda. Modelnya mirip dengan Yamaha LEXI. Sementara itu, model 2019 dapat dikenali dari casing bundar dengan layar LCD persegi kecil. Untuk model 2020, kemungkinan besar bentuk LCD akan lebih besar.
Dari desain lingkaran Yamaha NMAX 2020 terlihat jelas bahwa kunci kontak sudah menggunakan kunci pintar atau keyless. Ini mengikuti tren key starter saat ini, yang sebelumnya diadopsi oleh Aerox, Lexi dan Freego.
Tentunya dengan smart key keamanannya lebih terjamin karena akan sulit dibongkar dan keamanannya lebih rumit.
Desain boks CVT Nmax 2020 terlihat berbeda. Sekilas desainnya mirip dengan XMAX, kalau tidak salah gan… CVT box terlihat lebih berkarakter dan slim dengan desain yang lebih sporty.
Perbandingan Lengkap Yamaha Nmax 2020 Vs Honda Pcx 2020
Kompartemen bagasi bagian depan atau sebut saja rak yang biasanya digunakan untuk menyimpan botol air minum dan lainnya, kini tampil beda di NMAX 2020. Di sebelah kanan adalah kotak yang tertutup. Mungkin sebagai stasiun pengisian daya, saudara-saudara.
Lalu masih ada kotak di sebelah kiri yang sepertinya masih terbuka. Diperkirakan masih bisa difungsikan sebagai tempat menyimpan botol.
Desain velg Yamaha NMAX 2020 terlihat berbeda. Kini sepertinya desain tersebut akan mengikuti desain velg Aerox pada model Y. Kita tunggu saja apakah model NMAX 2020 akan memiliki perbedaan warna velg atau tidak.
Berikut beberapa perbedaan antara NMAX 2020 dan NMAX 2019. Ada beberapa penyimpangan. Tapi lagi-lagi desain khas NMAX tidak berubah gan. Hal ini sejalan dengan bocoran yang beredar bahwa desainnya tidak berubah.
All New Yamaha Nmax มีอะไรแตกต่างไปจาก Nmax รุ่นเดิมบ้าง?! ก่อนเปิดตัวในไทยเร็วๆ นี้
Dengan perubahan tersebut, desain NMAX 2020 terlihat lebih segar, meski garis desain lama NMAX belum hilang. Sampai saat itu, hal itu bisa diketahui dari bocoran desain Yamaha NMAX 2020. Baca juga: Inspirasi Yamaha NMAX 155, Kita Intip Sejarah Skutik Legendaris yang Dibintangi Pesepakbola Michael Owen.
Yamaha NMAX baru mampu menghasilkan tenaga hingga 15,2 hp pada 8.000 rpm dan torsi 13,9 Nm pada 6.500 rpm.
Peningkatan performa NMAX baru ini ditunjang dengan intake valve yang lebih besar dari Yamaha NMAX lawas, yakni 20,5 mm.
Kedua Yamaha NMAX ini dikemudikan oleh test rider dengan tinggi 173 cm dan bobot 64 kg yang berkarakter agresif.
Punya Rp 17 Juta, Pilih Honda Beat Baru Atau Yamaha Nmax Bekas?
Baca Juga: Kaget Yamaha All New NMAX Mahal Sekali, 1 Liter Pakai Cuma 24,4 Km Alasannya Sepele, Normalnya Bisa 45 Km/liter
Tentunya sedikit lebih boros, karena Yamaha NMAX baru memiliki katup intake yang lebih besar dari NMAX lama.
BURTOR Jangan Rebut Motor Murah Hemat Bensin Honda Supra X 125 Harga Cuma Rp 1 Juta Lokasi Jakarta 10 Menit Lalu
BURTOR Harga Bekas Masih Tinggi, Lengkap Honda Scoopy 2016 Murah Buka Rp 8 Jutaan 20 Menit Lalu
Yamaha Nmax Dari Perkembangan Fitur Dan Spesifikasi Hingga Harganya
MOTOLIFE dapat menyelesaikan gugatan Validitas seumur hidup dari kartu SIM sepeda motor dan plat nomor – 1 jam polisi memberikan jawaban yang mengejutkan
MOTOLIFE Ludes Tiket Coldplay Advance, Tiket Termahal Setara Harga Motor Listrik Seperti Vespa 3 Jam Lalu
BURTOR anti bensin, motor irit desain lucu harga Rp. 8 juta pengemudi wanita pasti menyukai 3 jam yang lalu
MOTOLIFE Lalu lintas manual Masih ada, polisi berbicara tentang trik sepeda motor untuk menghindari denda, seseorang dihentikan 4 jam yang lalu
Flagship All New Yamaha Nmax Dibanderol Rp33,750 Juta
Bonus MOTOLIFE setara dengan 7rb Motor NMAX, Bonus Timnas Indonesia dan Peraih Medali SEA 2023 Games oleh Pemerintah 4 jam yang lalu
MOTOLIFE Johnny G Plate Diduga Suap Rp. dicurigai kehilangannya. 8 triliun ke negara, 3 sepeda motor merek Eropa disita 14 jam lalu
SEPEDA MOTOR Banyak fakta mengejutkan di MotoGP Prancis 2023, termasuk 4 juara dunia MotoGP tidak bergerak selama 16 jam
BURTOR Saat mesin Honda BeAT terjangkau dibanderol Rp. 5jt full STNK dan BPKB, pengiriman cepat 16 jam lalu
Segini Konsumsi Bensin Yamaha All New Nmax Vs Nmax Lama, Mana Yang Lebih Irit?
MOTOTECH Buruan Cari Motor Murah di Bawah Honda BeAT, Ini Daftar Fitur Yamaha Mio M3 19 Jam Lalu
MOTOLIFE harga murah motor Honda Supra kondisi bagus Rp 1 juta STNK dan BPKB aman 19 jam yang lalu
MOTOLIFE hanya mengetahui alasan SIM tidak bisa berlaku seumur hidup seperti KTP, yuk simak! 20 jam yang lalu
MOTOLIFE Tenang Tak Otomatis Menipu Motor Tunggakan Pajak 7 Tahun, Polisi Beri Diskon Selama 20 Jam
Perbedaan Nmax Baru 2020 Dengan Nmax 2019
BURTOR adalah harga motor murah paling murah se-Thailand, 1 liter tembus hampir 100 kilometer 21 jam lalu
MOTOMODIF Segera Hadir, Daftar Modifikasi Motor Yamaha Customaxi X Yard Buatan Tahun 2023 Yuk! 21 jam yang lalu
Yaris Cross Dirilis, Harga Mobil Bekas Toyota Yaris “Bakpao” Tahun 2006 Murah Meriah, Mulai Rp 80 Jutaan
#Motor #Stnk data dihapus setelah 2 tahun Mati Pajak #Koin #Yamaha Nmax #Nmax #Motor Listrik #Tulus Abadi #Fehesítés #TeknoTuner #Grasstrack Pangandaran #Harga Motor Bekas
Perbedaan Yamaha Nmax 2020 Dengan Model Lama
Kami akan menggunakan informasi Anda untuk memverifikasi akun Anda jika Anda memerlukan bantuan atau jika kami melihat ada aktivitas yang tidak biasa di akun Anda.Nmax 2020 vs Lama – Yamaha Nmax terbaru telah resmi diperkenalkan ke khalayak Indonesia, yaitu Yamaha Nmax 2020 di akhir tahun 2019. Meski sudah ada versi baru, pabrikan garpu tala itu tak mematikan penjualan Nmax lama.
Hal ini memberikan konsumen berbagai pilihan saat membeli sepeda motor baru. Uniknya, spek Nmax lama belum tentu lebih kecil dari yang baru. Memang versi lama memiliki beberapa kelebihan yang tidak dimiliki Nmax generasi terbaru.
Yamaha Nmax 2020 V lawas memiliki desain yang sangat berbeda. Secara keseluruhan New Nmax terlihat lebih agresif dan berotot. Pola lampu utama juga lebih sempit dari generasi sebelumnya.
Meski begitu, Nmax lawas tak kalah memesona. Penampilannya yang sederhana sebenarnya bisa menarik konsumen yang tidak ingin terlalu menonjol.
All New Nmax 155 Varian Connected Di Rilis, Semakin Canggih Maxi Skutik Yamaha
Perbedaan antara Nmax 2020 dan 2019 juga terlihat pada bobotnya. Nmax lama memiliki bobot dan medan yang lebih ringan
