Perbedaan Velg Ninja Rr Old Dan New – Motor 2 tak memang tidak bisa dibedakan dengan Kawasaki Ninja RR. Ya, meski sudah di-eutanasia oleh pabrikan, basis pelanggan motor panas ini terus bertambah.
Harga jual unit bekas juga terpantau naik. Contohnya adalah Kawasaki Ninja RR Special Edition milik Arie Soeta yang dijual seharga Rp 38 jutaan, atau lebih mahal Rp 15 dari harga rilis pertamanya.
Perbedaan Velg Ninja Rr Old Dan New
Meski bukan kategori motor 2 tak langka, namun tidak mudah menemukan tipe Ninja RR edisi khusus dengan kondisi terawat, ujarnya.
Jual Velg Ori Ninja Rr Terbaru
“Ninja RR Special Edition adalah yang pertama kali dijual oleh Kawasaki. Kebanyakan orang tahu bahwa RR Special Edition diluncurkan pada tahun 2011,” ungkap Ari saat dihubungi, Rabu (22/7).
Berbicara tentang perbedaan dengan perakitan 2011, itu adalah striping dan warna roda warna. Pada model Aerie tahun 2008, striping standar aslinya adalah kombinasi warna putih, hitam, dan hijau. Roda hijau unik untuk Kawasaki.
“Dipacu sejauh 29 ribu kilometer, tapi benar-benar dipakai oleh orang tua yang tidak pernah mengutak-atiknya. Kaca depan dan jok masih terjepit plastik baru. Jadi motornya belum pernah dibongkar,” lanjutnya. ..
Arya menyebut ada minimal recall untuk sepeda motor tersebut. Meski begitu, ia hanya mengganti ban dan melakukan perbaikan kecil, seperti memalu balancer pada karet spion dan setang.
Mau Berburu Kawasaki Ninja 2 Tak, Lihat Kisaran Harga Motor Bekasnya
“Saat saya beli bannya masih tahun 2008 dan saya kira kurang nyaman, jadi saya ganti dengan buttlocks. Tapi saya tetap menyimpan ban bawaannya,” ujarnya.
Dari segi dapur pacu, Kawasaki Ninja RR Special Edition rakitan pertama ini tidak berbeda dengan generasi lainnya. Teknologi Super Kips yang penting juga diterapkan.
Kawasaki Ninja RR ditenagai oleh mesin 149 cc, 2-tak, 1-silinder, berpendingin cairan, dan berkabut karburator. Di atas kertas, keduanya mampu menyemburkan tenaga 28,1 hp pada 11 ribu rpm dan torsi puncak 20 Nm pada 9 ribu rpm.
Salah satu alasan kenapa banyak konsumen yang masih memburu Kawasaki Ninja RR adalah karena harganya yang cukup kompetitif dibandingkan rivalnya seperti Honda NSR dan Yamaha TZM.
Jual Velg Ninja Rr Original Palang Terbaru
“Ketersediaan suku cadang juga menjadi alasan, beberapa bengkel sepeda motor masih ada stoknya. Tapi kalau ke dealer resmi harus inden,” ujarnya.
Kawasaki Ninja RR Special Edition terbaru persembahan Airy ini dibandrol dengan harga Rp 32 jutaan. Namun, karena mahar tidak dapat diterima, kesepakatan yang telah dirundingkan harus dibatalkan. Apakah mani pedi terjadi? Bagian pertama ingin tahu tentang tindakan gen hijau.
Saat itu generasi motor sport didominasi oleh Suzuki dan Yamaha dengan seri motor sport naked dan faired mereka, seperti Suzuki RGR dan Yamaha RX series.
Pada tahun 1996, Kawasaki mulai masuk kategori sport dengan model yang mirip dengan Honda Tiger, namun mesin ke-2 tersebut bukan bernama Ninja, melainkan Kawasaki Serpico di Thailand.
Sejarah Singkat Kawasaki Ninja Krr 150 Yang Fenomenal Di Zamannya
Pertama kali diperkenalkan pada tahun 1996, Bear Sport lebih ramping dari Honda Tiger. Lampunya sama-sama bulat tapi pilihan velg masih meraba.
Berbekal velg jari, tenaga mesin lebih terlihat, apalagi motor keren dengan rangka persegi. Selain itu bagian drumnya juga tidak kalah keren
Teromol era Ninja 150 banyak digunakan untuk modifikasi, terlihat tua dan bobotnya terkesan lebih ringan.
Belakangan, dengan respon yang baik dari para bikers Indonesia, pada tahun 1997 Kawasaki juga memperkenalkan versi sportnya yang menambahkan embel-embel R di belakang angka 150.
Ninja 150 Rr Nos Masih Ada Yang Jual Sob . .. Harganya Fantastis !!
Perubahan paling menonjol adalah pemasangan velg cross atau racing berukuran 18 inci depan dan 17 inci belakang.
Selanjutnya pada tahun 1998 juga diperkenalkan versi Cafe Racer, mungkin lebih tepatnya ya karena ada semacam fairing pada lampu depannya.
Ya, karena waktu itu Yamaha menyerang dengan RX-Z-nya, jadi ya pertarungan di kelas ini sangat ketat. Seiring dengan adanya stiker membuat tampilan semakin racing.
Setelah kurang lebih 4 tahun berkeliling dunia, akhirnya bagian sport fairing diperkenalkan, sekitar tahun 2002 hingga 2006 dengan kondisi pembangunan negara tetangga.
Komparasi Spek Kawasaki Ninja Zx 25rr Vs Zx 4rr
Sampai tulisan saya di tahun 2021 ini desainnya tidak lekang oleh waktu, masih sangat keren dan sangat layak untuk disejajarkan dengan motor masa kini.
Saat itu ada dua jenis sepeda motor, alasannya hanya dibawa oleh CMI Kawasaki Indonesia tetapi importir biasa juga memilikinya. Dengan demikian terdapat dua perbedaan dalam dokumen pelengkap, penjelasannya adalah sebagai berikut
Importir biasa membawa invoice bertuliskan ZX 150 beserta keterangan dokumen seperti STNK dan BPKB sepeda motor.
Sedangkan KMI membawa motor dalam kondisi build up sebagai KR 150K dengan dokumen STNK dan BPKB.
Jual Velg Ninja Rr Ori Terbaru
Dari sisi mesinnya sama, mesinnya sama, posisi nomor rangkanya sama, yang membedakan tampilannya adalah stiker dan warna velgnya.
Stiker di bodi ZX 150 bertuliskan KRR di fairing dan di belakang tertulis ZX berwarna emas.
Untuk motor impor KMI, stiker pada fairing bertuliskan Ninja dan bagian belakang bertuliskan RR dengan cat emas atau gold.
Selain itu, terdapat perbedaan warna velg dan yang dibawa CMI memiliki lampu senja, sedangkan yang dibawa oleh importir biasa tidak memiliki lampu senja.
Dijual Sekarang, Pemilik Kawasaki Ninja Rr 2008 Untung Rp 15 Juta, Kok Bisa?
Perbedaan lainnya tentu saja harga, harga dari importir biasa lebih mahal, sedangkan motor dari KMI lebih murah. Hal ini wajar karena ada juga importir yang mengambil dari KMI.
Pihak KMI dan importir biasa memiliki beberapa perjanjian tidak tertulis sehingga dalam dokumen dan hal-hal yang telah saya jelaskan di atas untuk membedakannya.
ZX150RR atau Ninja 150RR CBU memiliki desain yang sangat sporty, rangka teralis atau bulat, suspensi depan dan belakang yang memantul. Sudah termasuk cakram pengereman depan dan belakang.
Karena banyak peminat, akhirnya di penghujung tahun 2006 tepatnya di bulan November, di sebuah pameran mobil di Jakarta, Kawasaki memperkenalkan Ninja 150RR atau CKD produksi dalam negeri yang ciri khasnya adalah warna khusus orange dan blok silinder berkode 1855. .
Kawasaki Ninja 150 Rr Modifikasi Hedon, Peleknya Aja Oz Racing Rp 30 Juta
Jadi bagi anda yang memiliki motor dengan kode yang sama namun tahun pembuatan kurang dari November 2006, berarti motor anda adalah ZX atau CBU dengan kode blok silinder 1878.
Selain itu, pada tipe bare, Kawasaki juga menawarkan beberapa pilihan yang dapat disesuaikan dengan kebutuhan dan gaya pengendara, berikut beberapa informasi yang dapat saya bagikan kepada Anda.
Ninja 150R Type L merupakan penyegaran dari Ninja 150R VR, dengan cover headlamp yang tetap. Bagian bodi bertuliskan Ninja R, diproduksi hingga akhir 2015
Stiker roda penyegaran Ninja 150R model M masih jari generasi pertama, hanya perubahan stiker yang diproduksi hingga akhir 2011
Sejarah Kawasaki Ninja 2 Tak 150cc Indonesia
Dikenal sebagai Ninja 150R Type N atau Ninja 150 SS, diproduksi hingga 2015 dan merupakan knocker 150 2-tak paling populer. Sifat velg udah racing, trus pake setang jepit.
Terakhir, di tahun 2012 Kawasaki melakukan penyegaran dengan bentuk seperti fairing 2 tak berkapasitas 150cc.
Bedanya, sisi fashion lebih runcing, kembali ke selera. Rangka mesin kode 1855 sama dengan Ninja 150RR CKD. Dan berproduksi hingga tahun 2015.
Penghentian produksi seri Ninja 150 karena peraturan pemerintah untuk sepeda motor baru yang dijual harus memenuhi peraturan gas buang Euro 3 ke atas, sehingga Motor 2 gagal memenuhi hal tersebut.
Kawasaki Ninja Rr Mono, Bukan ”downgrade” Ninja 250r Fi
Beruntung masih punya kamera di rumah, apapun itu, motor ini super banget, perawatannya simpel dan semua mata tertuju padanya.
Apalagi jika Anda memiliki unit dari tahun 2002 hingga 2006 sebelum produksi Kawasaki Indonesia Ninja 150RR, yaitu sepeda motor dengan jumlah terbatas, kode blok silinder 1878 dan tahun produksi atau perakitan di bawah November 2006.
Sejarah Kawasaki Ninja 2 Tak 150cc Indonesia – Semoga bisa sedikit memberikan gambaran tentang kiprah geng hijau mesin 2 tak di Indonesia sejak dulu. JAKARTA – Bisa dibilang Kawasaki Ninja R150 merupakan salah satu motor sport yang cukup populer di kalangan anak muda. Tampilannya keren, sporty dan tentunya motor
Sudah lama ada di Indonesia. Motor ini pertama kali diluncurkan pada tahun 1996 dengan nama Ninja 150. Pada generasi pertama, motor ini berkode KR150C.
Kawasaki Ninja 300, Motor Sport Yang Pernah Ada Di Indonesia
Setahun kemudian, tepatnya tahun 1997, Kawasaki meluncurkan Ninja 150 R. Kedua varian tersebut merupakan varian Ninja yang hadir tanpa ada fairing. Sedangkan Kawasaki Ninja RR 150 hadir dengan fairing yang menjadi ciri khas motor sport. Kawasaki Ninja RR 150 pertama kali diluncurkan di Indonesia pada tahun 2002. Nama Super Kips sudah tidak asing lagi bagi pecinta motor dua tak.
Super KIPS sendiri merupakan teknologi dari Ninja 150 RR. KIPS sendiri merupakan singkatan dari Kawasaki Integrated Power Valve System, sebuah teknologi yang memungkinkan katup membuka dan menutup untuk menyalurkan gas buang saat mesin meraung. Deru ini dibarengi saat mesin berada di putaran menengah dan tinggi. Tujuannya sama untuk mengurangi gas buang agar tidak terbuang percuma di putaran rendah.
Teknologi Super KIPS sebenarnya sangat mirip dengan Variable Valve Actuation (VVA) milik Yamaha. Bedanya, saat VVA baru aktif di 7.400 rpm, Super Kips hanya aktif di 7.000 rpm. Di awal tahun 2000-an, motor ini sempat menjadi primadona. Ada lelucon tentang sepeda itu. Pecinta motor waktu itu bilang kalau Ninja dipakai, cewek incaran bisa dirobohkan. Tak heran jika motor tersebut memiliki harga baru yang cukup mahal saat itu.
Di tahun 2019, motor ini kembali pamor. Masih banyak orang yang ingin menikah dengan motor karena alasan nostalgia. Kalau dulu tahun 2000-an mereka tidak mampu karena masih sekolah, sekarang bisa
