Perbedaan Tiger Revo Dan Tiger 2000 – Honda Tiger pertama yang muncul di Indonesia adalah Tiger 2000 yang lahir pada tahun 1993 dengan kode produksi GL-200.
Pada masanya, Tiger 2000 cukup diapresiasi pengendara motor karena kapasitas mesinnya yang besar untuk sebuah motor sport pada masa itu, yakni 200 cc.
Perbedaan Tiger Revo Dan Tiger 2000
Tiger 2000 generasi pertama tersedia dalam lima varian warna antara lain merah marun, hijau tua, biru violet dan satu edisi khusus, kuning.
Sejarah Honda Tiger Di Indonesia
Ciri utama Tiger 2000 generasi pertama ini adalah tulisan Tiger 2000 yang masih menempel di stiker, serta fender belakang yang terpisah di sisi kiri dan kanan buritan.
Pada tahun 1997, Tiger 2000 mendapat tampilan baru, termasuk tulisan Tiger 2000 yang diubah dari stiker menjadi emblem.
Selain itu, pada Tiger versi ini, lampu depan dilengkapi dengan reflektor dan dua lampu rem yang ditempatkan mendatar.
Pada versi ini, Tiger juga dilengkapi knalpot tubular, dan desain caliper belakang lagi-lagi dipisahkan antara kiri dan kanan, namun berbentuk klakson.
Nostalgia, Simak Spesifikasi Lengkap Honda Tiger 2000
Brat pasti setuju bahwa hal yang paling mudah diingat dari Tiger yang muncul tahun 2008 ini adalah desain lampu depannya.
Ya, pada versi ini lampu depan Macan memiliki bentuk yang asimetris, karena terdapat dua buah lampu yaitu lampu utama berbentuk bulat dan lampu utama berbentuk persegi.
Pada tahun 2010, Honda meluncurkan kembali Tiger untuk menemani Tiger versi ringan asimetris, karena banyak konsumen menginginkan lampu depan bulat untuk Honda Tiger.
Plat Johnny G MOTOLIFE Dugaan Korupsi Kerugian Negara Diduga Rp 8 Triliun, 3 Motor Merk Eropa Disita 9 Jam Lalu
Sejarah Perjalanan Honda Tiger Di Indonesia
BALAPAN MOTOR Banyak Fakta Mengejutkan MotoGP Prancis 2023, Diantara 4 Juara Dunia MotoGP Tak Beraktivitas 11 Jam Lalu
BURTOR Kapan Motor Honda Beat Murah Dilelang Rp 5 Jutaan BPKB Lengkap, Pengiriman Cepat 11 Jam Lalu
MOTOTECH Ngebut Harga Motor Murah Lebih Rendah Dari Honda BeAT Ini Daftar Fitur Yamaha Mio M3 14 Jam Lalu
MOTOLIFE Kondisi Bagus Motor Murah Honda Supra Dikeluarkan Rp 1 Juta, STNK dan BPKB Aman 14 jam yang lalu
Spesifikasi Diameter Piston Tiger: Std & Oversize 0 200
MOTOLIFE cukup tahu alasan mengapa kartu SIM tidak bisa hidup selamanya seperti KTP, yuk cari tahu! 15 jam yang lalu
MOTOLIFE Diam, Tak Ada Penipuan Mobil Sepeda Motor Tunggakan Pajak 7 Tahun, Polisi Masih Beri Kelonggaran 15 Jam Lalu
BURTOR Motor Murah Paling Irit di Thailand, 1 Liter Nyaris Menembus 100 Kilometer 16 Jam Lalu
MOTOMODIF Segera Hadir Customaxi X Yard Built 2023 Daftar Modifikasi Motor Yamaha Ayo Lakukan! 16 jam yang lalu
Dulur Cb Indonesia: Perbedaan Karburator Tiger 2000/tilam/tilas Vs Karburator Tiger Revo/ Tirev
MOTOLIFE Baru Tahu Cara Membuat dan Biaya untuk pengemudi cacat yang ingin mendapatkan SIM D 16 jam yang lalu
BURTOR langsung jual paket motor honda pcx murah harga hanya rp 13jt kondisi masih mulus 18 jam yang lalu
Resmi MOTOLIFE PEVS 2023 Dimulai Hari Ini, Jajaran Merek Sepeda Motor Listrik Hemat 18 Jam Lalu
MOTOGUIDE Servis motor tidak perlu menunggu di bengkel resmi Semua yang Anda butuhkan untuk memesan secara online dari rumah Cara menggunakan ponsel Anda hanya 18 jam yang lalu
Jual Holder Switch Saklar Set Honda Tiger 2000 Tiger Revo Tirev Mp Ori Bekas
MOTOGUIDE Pengenalan botol isi ulang curah dengan oli bekas atau pelumas daur ulang 19 jam yang lalu
Pemain Timnas Indonesia MOTOLIFE U-22 Dipastikan Dapat Bonus Besar Setara 16 Motor Yamaha NMAX 20 Jam Lalu
BURTOR Dibanderol Rp 14 Jutaan, Motor TVS Budget Ini Bikin Honda BeAT Termahal 21 Jam Lalu
#Motor #Stnk data terhapus setelah 2 tahun pajak mati #Koin #Yamaha Nmax #Nmax #ListrikMotor #Tulus Abadi #Whitening #TeknoTuner #Grasstrack Pangandaran #Harga Motor Bekas
Tambah Ganteng!!honda Tiger 2000 Pakai Swingarm Bpro Racing
Detail Anda akan digunakan untuk memverifikasi akun Anda saat Anda membutuhkan bantuan atau saat ada aktivitas yang tidak biasa di akun Anda. Ya gan, perbedaan Honda Tiger lama dan Tiger Revo bukan hanya dari tampilannya saja, saya baru mengetahuinya pada hari rabu kemarin. Tiger adalah Brodoli di bengkel pinggir jalan dekat rumah saya, alasannya macan saya sering stuck alias selip kopling saat ditarik keras alias tidak bisa spontan, saya coba ganti oli tapi nihil, sampai 2 kali, akhirnya kesimpulannya plat kopling aus. Jadi segera cari kanvas aslinya di Kebon Jeruk… bawa ke bengkel
Masalah sebenarnya bisa dilihat dari gambar diatas ya..!! Ternyata bukan kampas kopling saja yang bermasalah, pelat dan pusat kopling sudah aus dan diduga penyebab utama kopling selip adalah bagian tengah kopling yang grog. Hufff.. biaya nambah, jadi hasilnya.. Akhirnya kopling tengah dan plat juga diganti, karena tidak ada platnya, mekanik merekomendasikan pakai plat GL lama yang berpola bercak.. karena ada bercak , dia harus menghapusnya. kanvas lain.. dan mekaniknya sebenarnya memiliki Macan Tua dan menggunakan bagian ini..
Disinilah saya mulai melihat perbedaan antara interior Old Tiger dan Revo Tiger, pelat penahan atau jok kanvas dan pelat kopling berbeda, meskipun pelat GL terlihat pas dengan jok Old Tiger, jadi ini pekerjaan ekstra. itu membutuhkan pelat kopling untuk dipasang ke jok kanvas revo macan. …
Pertama mengikis lembaran logam dengan file dan sander, itu sulit dan cukup berisiko, pada akhirnya perbedaan sadel hanya sedikit lebih banyak di ujung setiap pengikis, kemudian pengikis ban tempat kanvas dipasang. buka tutupnya dengan bor dan akhirnya pasang…
Setelah Honda Cb150 Verza, Kok Honda Cb250 Tiger Berasa Bagus Ya? Gimana Sob?
Setelah dipasang dan selesai ada masalah, transmisi sulit dinetralkan karena pegas getar dipasang kembali, yang sebelumnya menggunakan kopling balap dari Daytona, dan pegas ini tidak dipasang …
Saya dan HarryPotter Rute Duren Kemranjen-Banyumas Saya dan Kang Parkir dan Sampah 1 Syawal 1443H Berapa Prism Ribs Generation Asu Buntung.
Blog ini dan isi postingan ini adalah inisiatif pribadi saya, saya tidak mewakili perusahaan tempat saya bergabung atau komunitas / agregator tempat nama blog ini muncul. Saran kritis masuk ke @gmail.com Terima kasih. Sejarah Honda Tiger hingga akhir produksi adalah salah satu kenikmatan menjual motor sport Honda. Motor yang mudah dimodifikasi ini mengusung mesin 200cc satu silinder yang memiliki rasio kompresi 9.0:1 dan mampu menghasilkan 16 tenaga kuda.
Bukan hanya performanya yang oke, tampilan motor ini juga gagah khas motor sport. Bahkan bisa dikatakan Honda Tiger menjadi satu-satunya motor sport besar sebelum Yamaha Scorpio muncul sebagai penantang terdekat dalam sejarah Honda Tiger.
Honda Blade Vs Honda Tiger 2000
Generasi ini dibagi menjadi dua periode, yang pertama disebut “Super Cruiser”, dengan kode produksi GL-200, tahun produksi 1993 – 2002. Dari tahun 1993 hingga 2012 modelnya tidak berubah, hanya dilakukan penyegaran. dalam warna. Ada juga edisi terbatas berwarna kuning yang dirilis pada tahun 1996.
Ciri khas Tiger tahun ini adalah lampu belakang dan lampu rem belakang yang menggunakan satu bohlam. Lampu depan menggunakan reflektor multi-lensa, pintu belakang kiri dan kanan terpisah, speedometer hijau, dan indikator tachometer dengan dasar putih.
Dulu, logo “Tiger 2000” pada tangki masih berupa stiker pada tahun produksi 1993-1996, kemudian berubah menjadi metal sign pada 1997-2002.
Lampu depan dan indikator berwarna hitam untuk tahun produksi 1993 – 1996, lalu silver chrome untuk tahun produksi 1997 – 2002, sedangkan untuk pelek hanya ada varian spoke untuk tahun produksi 1993 – 1998.
Pilihan Motor Sport 150 Cc Naked Di Bawah Rp 10 Jutaan
Lalu ada pilihan baru pelek Enkei palang enam atau cast wheels dari tahun 1998 – 2002, Beat sisi hitam di kanan dan kiri belakang.
Generasi berikutnya disebut “New Super Cruiser”. Sedikit perubahan desain dan warna dibanding generasi sebelumnya. Kode produksi GL-200S untuk tahun 2002 sampai Oktober 2006.
Honda mulai menawarkan “dual tone color” yaitu silver – black. Ada ubahan mendasar pada bodywork, lampu belakang menggunakan dua lampu horizontal, sedangkan lampu depan menggunakan reflektor.
Banyak yang menyebutnya “Tiger Revo”. Pada model ini, perubahan total dilakukan pada desain tangki, bodywork, lampu rem, knalpot, dan sistem pembuangan. Kode produksinya adalah GL-200D untuk velg spoked, lalu GL-200R untuk velg racing. Harimau jenis ini muncul pada Oktober 2006 hingga November 2008.
Bengis Honda Tiger Jadi 250 Cc Power 40 Hp Mengalahkan Cbr250rr
Perubahan desain, tangki fairing besar, body belakang menyempit, lampu menggunakan reflektor potongan berlian, dengan tambahan mini visor. Dalam sejarah Honda Tiger, model ini adalah yang pertama menampilkan setang belakang kiri dan kanan yang terpisah.
Generasi ini dibagi menjadi tiga periode: 2009, 2010, dan 2012. Pada model 2009, ubahan utama ada pada lampu, panel instrumen, kap mesin, lampu belakang, dan pelindung panas knalpot.
Dengan kode produksi GL-200R1 tahun produksi November 2008-2010, model ini memiliki desain lampu belakang dengan dua tipe, LED di lampu rem dan bohlam di lampu senja.
Lampu depan dibuat dalam berbagai bentuk, lampu depan bulat dan balok tinggi bersudut. Pecinta Honda Tiger mengenalnya dengan sebutan “grill lamp”.
Sejarah Yamaha F1zr, F1z, Force1 Dan Generasinya
Hanya. Dari segi fitur, tidak ada perubahan besar pada motor ini. Rem cakram hidrolik depan dan belakang digunakan untuk memastikan kinerja pengereman yang optimal.
Lampu rem LED enam titik di bagian belakang memberikan sinyal cahaya yang lebih terang untuk kendaraan di belakang Anda, sekaligus memberikan sentuhan mewah dan futuristik. Semoga informasi mengenai sejarah Honda Tiger ini dapat menambah pengetahuan Anda tentang kendaraan roda dua! – Sejarah model Honda Tiger sudah tertulis sejak pertama kali diluncurkan di Indonesia pada tahun 1993. Honda Tiger yang juga dikenal sebagai Honda Tiger 2000 ini menjadi salah satu motor touring cruiser andalan.
Honda Tiger merupakan motor sport dengan mesin 4 tak yang banyak diminati. Namun, saat itu mesin sedang mengamuk.
Semula Honda Tiger 2000 dibanderol sekitar Rp 8 jutaan, meski saat itu Honda Grand bisa dibeli seharga Rp 3 jutaan.
Honda Tiger Gl200
Honda Tiger awalnya diluncurkan pada tahun 1993 dan versi terbarunya dirilis pada tahun 2013. Honda Tiger memiliki klub keanggotaan hingga 20.000 anggota.
Istimewa dan berat adalah Honda Tiger, yang usianya mencapai 20 tahun dan masih bisa Anda temukan di jalanan sebagai Honda Tiger yang dikemudikan.
Honda Tiger 2000 pertama kali muncul pada tahun 1993. Honda Tiger Cruiser merupakan nama lain dari generasi penerus Honda Tiger.