Perbedaan Supra X 125 Injeksi Dan Karbu – Sepeda motor anak anjing ini memiliki sejarah yang panjang, sepeda motor legendaris buatan PT Astra Honda Motor (AHM) ini menjadi salah satu sepeda motor terlaris di Indonesia dari tahun ke tahun. Sejak berdiri tahun 1997, mengadopsi nama Supra untuk menggantikan motor legendaris Honda dengan merek Grand. Sekitar tahun 1999, ketika […]
Sepeda motor anak anjing ini memiliki sejarah yang panjang, sepeda motor legendaris buatan PT Astra Honda Motor (AHM) ini menjadi salah satu sepeda motor terlaris di Indonesia dari tahun ke tahun. Sejak berdiri tahun 1997, mengadopsi nama Supra untuk menggantikan motor legendaris Honda dengan merek Grand.
Perbedaan Supra X 125 Injeksi Dan Karbu
Sekitar tahun 1999, ketika Honda Supra mulai mengubah sistem rem depan yang semula tromol menjadi hidrolik, dan menambahkan tanda X di belakang Supra menjadi Supra X pada Waktu Pasifik tahun 2002. AHM merilis dua versi baru Honda Supra yaitu Honda Supra XX (kopling manual dan dual start) dan Supra V (kopling manual dan pedal). Pada tahun 2003, untuk memperkuat dominasi Honda Supra, AHM kembali meluncurkan Supra varian ekonomis dengan merek Supra Fit untuk menemani Honda Supra hingga 2006-2007.
Kilas Sejarah Motor Legendaris Honda Supra Di Indonesia
Dan AHM meluncurkan Honda Karisma, motor ini dengan mesin yang sangat awet yang telah diproduksi dan dijalankan sejak pertama kali diluncurkan yaitu. dari tahun 2003 sampai 2006 dan sampai sekarang belum ada produk baru Karisma.
Selain itu, pada tahun 2005, AHM memperkenalkan Honda Supra X125 dengan desain dan mesin baru, termasuk opsi PGM-FI (Programmed Fuel Injection), yang tercatat sebagai sepeda motor berteknologi injeksi pertama di Indonesia. Pada tahun 2007, AHM meluncurkan Honda New Supra X 125 dengan desain bodi baru yang lebih sporty.
Di penghujung tahun 2011, AHM meluncurkan helm Honda Supra X125 yang menawarkan nilai fungsional baru berkat bagasi yang lega dengan total kapasitas 19,5 liter dan tangki bahan bakar dengan kapasitas terbesar di segmen bebek yakni 5,6 liter. bagasi modern. -desain elegan, dilengkapi mesin bertenaga dan efisien.
Sejak Honda meluncurkannya, tepatnya pada tahun 2005, motor ini menjadi pilihan konsumen yang membuat AHM memilihnya sebagai petarung yang tetap menjadi pemenang, selalu mengikuti perkembangan zaman.
Trik Mudah, Mengubah Nyala Lampu Motor Menjadi Lebih Terang
Pada tahun 2005 – 2007 Honda meluncurkan tiga varian Supra x 125 cc yaitu Supra x 125D (Ghost), Supra x 125R (CW) dan Supra x 125 (FI).
Supra X125 dan Supra X125 R (CW) masih menggunakan karburator, sedangkan Supra X125 FI sudah menggunakan teknologi injeksi.
Honda Supra X125 dibekali mesin 125 cc 4 tak yang terbukti sebagai sepeda motor bertenaga, tahan lama, irit, dan ramah lingkungan. Dari segi fitur, model ini juga dilengkapi dengan beberapa fitur unggulan seperti Secure Key Shutter, Rear Disc Brake dan Combo Analog Digital Speedometer.
Pada generasi selanjutnya Honda Supra x 125 mengeluarkan model baru yaitu Supra x 125 dengan cakram ganda, perbedaan supra cakram ganda adalah perubahan lampu depan atau kepala, dan side skirt juga menjadi sedikit. lebih tipis dan sporty, kemudian pada bagian pengereman mengadopsi sistem dual disc atau cakram ganda untuk tipe CW dan PGM – FI.
Jual Kampas Ganda Supra X 125 Fi, Karisma Original Honda Kph
Dan Honda Supra X125 masih ditenagai oleh mesin 125cc, dan Supra cakram kembar ini bertahan hingga tahun 2011 dan hanya digantikan oleh model trek.
Supra X125 dan Supra X125 R (CW) masih menggunakan karburator, sedangkan Supra X125 FI sudah menggunakan teknologi injeksi.
Di penghujung tahun 2011, Honda kembali merilis model terbarunya atau bisa dibilang generasi ketiga PT Astra Honda Motor (AHM) merilis helm Honda Supra X 125 dengan warna PGM-FI dengan garis-garis dan warna baru yang membuatnya semakin stylish dan berkarakter kuat. paling modern dengan ikon X.
Dari sisi mesin, Honda Supra X 125 Helm in PGM-FI dengan mesin 4 tak terbukti sebagai sepeda motor bertenaga, berperforma tinggi, irit, dan ramah lingkungan. Teknologi PGM-FI yang digunakan pada model ini mampu berkontribusi pada emisi bersih melalui kombinasi sensor pintar dan konverter katalitik yang dapat mengurangi emisi gas buang.
Cara Ganti Dan Persamaan Rantai Keteng Supra X 125 Injeksi Helm In
Sedangkan untuk spesifikasinya, helm Honda Supra X 125 di PGM-FI ini dibekali bagasi universal berukuran besar dengan volume 19,5 liter. Helm Honda Supra X 125 di PGM-FI memelopori fitur pamungkas ini di segmen bebek. Fitur luar biasa lainnya adalah tangki bahan bakar 5,6 liter, terbesar di segmennya, yang mampu menempuh jarak hingga 336 kilometer dan memberikan keuntungan lebih bagi konsumen.
Dari segi desain, garis-garis baru dan penambahan warna baru membuat tampilan helm Honda Supra X 125 PGM-FI lebih ramping dan elegan, cocok untuk bebek kelas atas.
Model ini memiliki desain yang modern dan stylish, dilengkapi dengan lampu depan ganda dengan desain modern, sayap samping fungsional tiga dimensi, lampu belakang dual LED (light-emitting diode) modern. Selain itu, motor ini juga dilengkapi dengan desain pijakan kaki belakang berbahan aluminium cor yang modern serta desain muffler yang stylish.
Sepeda ini memiliki desain yang sangat stylish dan modern. Dimana balutan tajam ciri khas Honda membalut apik di tubuh motor 125cc ini. Spesifikasi lain dari Honda Supra x 125 FI 2014 ini adalah velg yang dipasang pada velg berukuran lebih kecil membuat motor ini semakin sporty. Inovasi lainnya juga terlihat pada lampu stop (lampu belakang) yang sudah menggunakan teknologi LED. Berkat hal tersebut, tampilan Honda Supra Injeksi 2014 semakin sporty dan modern. Spesifikasi Honda Supra X 125 FI 2014 juga dilengkapi dengan fitur baru lainnya seperti fungsi stopkontak sebagai tempat mengisi baterai perangkat elektronik Anda seperti ponsel.
Breaking] Ahm Rilis New Supra X 125 Versi 2022, Sang Legenda Unjuk Gigi !!!
Sedangkan untuk kompornya sendiri, spesifikasi Honda Supra X 125 FI 2014 menerapkan teknologi PGM-FI atau injeksi yang siap memberikan performa mesin yang maksimal. Mesin 4 tak SOHC PGM-FI dengan volume kerja 124,8 meter kubik.
Honda sendiri menghadirkan motor Supra seri terbaru 2014 dalam 2 varian yaitu spoke wheel dan alloy wheel. Honda Supra mendominasi pasar moped domestik, mencatatkan rekor penjualan yang luar biasa. Hal ini semakin mengukuhkan Honda sebagai rajanya Motor Bebek.
Sekian ulasan mengenai Honda Supra X 125 generasi, baca juga artikel modifikasi lainnya hanya di toko online variasi motor terbesar di indonesia mortech.co.id
Kami adalah toko online sparepart dan pilihan motor terbesar di Indonesia, menjual berbagai macam aksesoris motor terluas, baik eceran maupun grosir. – Halo semua Oprex dan salam dari aspal, percakapan perbandingan dan perbedaannya cukup rumit dan sulit, karena itu semua kembali pada persepsi masing-masing pengguna masing-masing. Namun disini saya akan berusaha untuk seadil-adilnya tanpa memihak salah satu kandidat, el…heh… yang ingin kita bandingkan adalah kelebihan dan kekurangan Honda Supra 125 FI dan Honda Supra 125 Carb. .
Laris Mana, Motor Bebek Bekas Jenis Karburator Dan Injeksi?
Sepeda motor Supra merupakan sepeda motor yang sangat familiar bagi para bikers, bagaimana mungkin tidak asing lagi, karena sepeda motor ini telah berkembang dari generasi ke generasi. Misalnya motor Supra 100 yang sudah ada sejak saya SD menjadi Supra 125 karburator dan sampai sekarang khususnya Honda Supra 125 FI sebagai generasi terbaru. Memang sudah ada Supra GTR untuk kelas 150, namun kita akan berhenti membicarakan dua Supra yang memiliki kapasitas kubik yang sama, namun berbeda generasi. Ok langsung saja gan cek point nya..
Karburator Honda Supra 125 biasanya memiliki part code bertuliskan KPH, motor ini memiliki diameter piston 52.4mm dan stroke 57.9mm. Diameter piston dan panjang stroke crankshaft hampir sama dengan Honda Supra X 125 injeksi, bedanya pada piston Supra x 125 injeksi terdapat lubang pada bagian ex.
Rantai mesin Honda Supra 125 Karburator atau keteng ini menggunakan tipe rakitan top lifter tensioner yang mirip dengan sepeda motor Tiger, Megapro, Beat dan Vario agar suara mesin tetap dingin atau tidak berisik dan selain ukuran Supra 125 Karbu. Bisa dibilang penyetelan klep cukup kencang, yakni 0,05 inci ke atas.
Sedangkan Honda Supra 125 FI memiliki lekukan tipe tensioner seperti Supra 100, Revo 100, Grand dan lain-lain, yang membedakan hanya roller keteng pada Supra 125 injeksi dengan mesin sebelumnya. Jadi bisa dibilang mirip tapi tak sama, ditambah lagi standar valve clearance pada motor ini cukup longgar dengan kisaran 0,10 inci dan 0,17 misalnya. Inilah yang membuat suara Supra 125. Motor Fi agak kasar dibandingkan dengan Supra 125 karbo.
Napak Tilas Honda Supra, Bebek Terlaris Di Kelasnya
Honda Supra Karburator 125 menggunakan rem depan Nissin dengan 2 piston rem dan kampas rem kode KR3. Rem ini maksimal untuk menjamin pengoperasian Supra Karburator 125 yang aman. Kelemahan dari rem ini adalah bagian kampas rem yang terkunci (baut L5) sering macet, sehingga perlu diservis dengan baik.
Sedangkan rem depan Honda Supra 125 FI menggunakan Nissin dengan 1 piston kaliper, namun ukuran piston kalipernya 2 kali lebih besar dibandingkan dengan kaliper piston karburator Honda Supra 125.
Lampu depan kedua motor ini menggunakan jenis bohlam yang sama, namun lampu belakang Honda Supra 125 FI kini sudah menggunakan LED, sedangkan kakaknya masih menggunakan lampu depan konvensional. Sedangkan untuk bagian spidometer karburator Honda Supra X 125 sudah menggunakan full digital dan untuk mengukur kecepatan sepeda motor, sensor kecepatan terletak di bagian mesin, sehingga motor ini terlihat gagah.
Berbeda dengan Supra 125 FI injeksi bahan bakar yang menggunakan speedometer analog dan masih menggunakan kabel penghubung untuk tachometer mesin.
