Perbedaan Spion Pcx 150 Dan 160 – Honda All New PCX 2018 merupakan matic premium yang menjadi pesaing tangguh Yamaha Nmax 155. Honda menawarkan motor 2018 ini dalam 4 warna stylish yakni.
Bentuk kecintaan pemilik Honda PCX dibuktikan dengan keinginan untuk memodifikasi motornya. Ada banyak cara untuk memodifikasi tampilan motor PCX Anda. Dari sekian banyak pilihan, mengganti mirror PCX adalah cara yang paling sederhana dan cukup murah. Sebagai rekomendasi, berikut 7 spion yang kerap menjadi pilihan pemilik Honda PCX 2018:
Perbedaan Spion Pcx 150 Dan 160
Pemasangan spion tajam membuat motor Honda PCX ini semakin garang. Selain itu, spion tajam adalah jenis spion yang biasa dipasang pada motor berukuran besar (mungkin). Cara pemasangannya bisa diletakkan di ujung stang. Pilihan model cermin yang bisa Anda beli pun beragam, mulai dari cermin bulat, oval, atau trapesium.
Perbedaan Spion Tomok V2 Dan V5 Jangan Salah Pilih
Kaca spion berbentuk bulat atau lonjong memberikan kesan bahwa Anda sedang mengendarai motor klasik. Sedangkan kaca spion yang memiliki spion berbentuk trapesium dapat menampilkan aura motor yang sporty dan terlihat modern. Kehadiran spion ini juga akan sangat cocok dipadukan dengan jok ala ekor tawon.
Satu lagi spion Honda PCX yang direkomendasikan adalah spion asli Honda Forza. Kedua jenis sepeda motor ini memiliki ciri khas desain yang stylish dan bodi yang bongsor. Hal ini akan membuat kesan modern dan elegan semakin terlihat saat Anda memasang spion Forza 250 pada Honda PCX.
Jenis spion lain yang bisa digunakan pada Honda PCX adalah spion lipat. Kaca spion lipat ini biasanya dipasang atau dipadukan dengan lampu LED yang membuat tampilan motor semakin elegan. Selain itu, penggunaan spion lipat pada PCX juga memberikan kesan motor terlihat jauh lebih besar, seperti motor besar (mungkin).
Kesan unik lain yang bisa didapatkan dengan cermin lipat adalah desainnya yang unik. Berbeda dengan spion jenis lain, spion ini bisa dilipat seperti spion mobil biasa.
Rekomendasi Dan Harga Shockbreaker Honda Pcx Termurah
Kaca spion Tomok yang kerap disukai para pecinta motor kencang juga bekerja dengan baik saat dipasang di Honda PCX. Saat dipasang kaca spion samping pada PCX, kesan motor sport terlihat jelas. Selain itu, cermin Tomok yang terbuat dari aluminium CNC kini dapat dibeli dengan harga yang cukup murah di pasaran. Selain itu, varian warna yang tersedia juga beragam yang bisa dicocokkan dengan model PCX.
Anda juga bisa mendapatkan tampilan Honda PCX yang lebih sporty dengan menambahkan spion Yamaha R25 pada motor Anda. Hanya saja Anda harus melakukan sedikit modifikasi agar spion bisa dipasang. Selain itu, tempat pemasangannya juga unik.
Peletakan spion Yamaha R25 pada Honda PCX bisa dilakukan pada cover depan. Proses instalasi juga membutuhkan dukungan tambahan. Namun, cara memasang braket ini seharusnya tidak sulit, karena Anda hanya perlu memasangnya secara langsung alias
Selain menggunakan spion Yamaha R25, Anda juga bisa memilih spion motor sport dari Honda sendiri, yaitu CBR250RR. Kesan sporty yang bisa didapatkan dengan memasang spion ini juga tak kalah keren. Selain itu, cara pemasangannya relatif mudah dan bisa Anda lakukan sendiri.
Foto Adu Ganteng Vario 160 Vs Aerox, Pcx160 Dan Vario 150
Proses pemasangan spion CBR250RR tidak jauh berbeda dengan pemasangan spion R25 pada Honda PCX. Ers perlu membeli penyangga ekstra yang berfungsi sebagai cermin. Kemudian braket ditempatkan
Jika Anda tidak punya banyak uang untuk membeli spion PCX baru, Anda bisa mencoba spion dengan lampu sein. Cermin jenis ini relatif murah dan menawarkan desain yang keren. Selain itu, kaca spion disertai LED yang juga berfungsi sebagai indikator tambahan.
Berikut 7 rekomendasi spion keren yang bisa kamu pasang di Honda All New PCX 2018. Warna spion bisa kamu padukan dengan warna yang pas. All New Honda PCX 150 dengan surcharge murah sudah bisa didapatkan saat ini Jakarta – Menyusul peluncuran Honda CBR150R Januari lalu, PT Astra Honda Motor (AHM) meluncurkan Honda PCX 160. Dari segi model, masih demikian. sejalan dengan model 150 cc, meskipun ada sejumlah perubahan dan peningkatan yang signifikan dibandingkan.
Perubahan dilakukan mulai dari mesin, rangka, desain hingga fitur canggih. Perubahan besar dilakukan pada mesin. Lantas apa saja perbedaan dari PCX 150 model lama atau baru? Periksa daftarnya.
Honda Pcx 160 Indonesia Lebih Murah Dari Versi Jepang, Ini Alasannya
Menurut Honda, PCX 160 menggunakan desain baru yang mengusung konsep “Personal Comfort Saloon”. Penampilannya merupakan perpaduan kemewahan dengan sentuhan garis yang memberikan ekspresi dinamis. Perbedaan yang paling mencolok ada pada bagian muka, kini lebih menonjolkan tampilan modern. Inspirasi sepertinya datang dari Forza.
Bentuk fasad tidak lagi menggunakan garis lengkung untuk memisahkan lampu. Semuanya dilakukan bersamaan, mulai dari ujung lampu sein hingga tepi persegi lampu utama. Sekarang lebih persegi dalam posisi horizontal dan lebih lebar, sesuai dengan gaya keseluruhan Honda PCX baru. Efek dari perubahan ini mempengaruhi kaca yang digunakan. Kini memiliki bentuk yang dinamis mengikuti kontur tubuh. Fender depan juga terlihat berbeda.
Bagian samping lampu depan yang tadinya agak bengkak, kini lebih tipis. Menjorok dalam garis lurus dengan bagian belakang tubuh. Ada juga perbedaan di dekat kaki. Bodywork hitam tugas berat sekarang lebih kecil, dengan ekstensi agak miring ke arah pijakan kaki penumpang lipat.
Panel bodi belakang juga mengalami ubahan, meski tidak terlalu signifikan. Untuk menambah kesan elegan, ubahan juga terlihat pada logo. Untuk tipe CBS, warnanya tembaga, sedangkan versi ABS berwarna emas. Meski demikian, keduanya tetap memberikan ekspresi high-end dan semakin mendukung gaya pengendaranya.
Review Honda Vario 160, First Impression, Ergonomi Dengkul Ambyar?
Lampu belakang juga baru. Bentuknya lebih futuristik dengan corak yang lebih tajam. Efek cahaya tiga dimensi lebih terlihat. Retensi lampu LED di semua sistem pencahayaan juga mempertegas kemewahan dan kecanggihan All New Honda PCX.
Honda membuat banyak perubahan pada inti mekanisnya. All-new Honda PCX 160 menggunakan mesin embel-embel Smart Power plus (eSP+) generasi terbaru. Kapasitasnya pun meningkat, dari sebelumnya 149 cc menjadi 157 cc. Di atas kertas, tenaganya bisa mencapai 16 hp pada 8.500 rpm dan torsi 14,7 Nm pada 6.500 rpm. Sedangkan model sebelumnya hanya menghasilkan tenaga 14,7 hp pada 8.500 rpm dan torsi 13,2 Nm pada 6.500 rpm.
Sehingga kini dilengkapi dengan empat katup yang membuat campuran udara-bahan bakar menjadi lebih baik. Dan dilindungi oleh sistem dan teknologi SOHC, Anda adalah Honda PGM-FI. Ada juga perbedaan diameter dan langkah piston, dari yang semula 57,3 x 57,9 mm menjadi 60 x 55,5 mm.
Honda juga menggunakan piston oil jet di mesin PCX 160. Teknologi ini digunakan di mesin CRF450R. Mereka secara efektif mendinginkan komponen dengan lebih baik dan membuat mesin bekerja lebih optimal. Selain itu untuk mencegah pembakaran yang tidak normal, seperti pemukulan. Pada saat yang sama, meningkatkan rasio kompresi, yang juga berkontribusi pada peningkatan tenaga. Piston juga dilapisi molibdenum dengan desain piston baru. Untuk mendistribusikan pelumas dengan lebih baik. Rasio kompresi yang sebelumnya 10,6:1, meningkat menjadi 12:1.
Untuk Honda Pcx150 Pcx160 Knalpot Slider Pcx125 2016
Honda juga menggunakan hydraulic timing chain (HCC) yang mampu meredam gesekan dan suara sekaligus getaran mesin. Pengaruh pengoperasian penegang adalah kemampuan untuk mengontrol tegangan rantai mesin. Gesekan dapat dikurangi, kebisingan dan getaran tingkat tinggi dapat ditekan. Hasilnya secara mekanis lebih senyap dan tidak akan berubah untuk waktu yang lama.
Di bagian CVT, katrol lebih besar dan meningkatkan poros penggerak. Kemudian pipa intake dari filter udara ke pipa intake diperpanjang. Diameter throttle body juga telah diperbesar untuk meningkatkan performa intake. Selain itu, penggalian juga mengalami perubahan struktur interior. Dengan demikian, tidak hanya meningkatkan efisiensi, tetapi juga lebih ekologis.
Teknologi yang digunakan dikatakan dapat meminimalkan gesekan dan meningkatkan kinerja. Hasilnya, skutik premium ini mampu memberikan kesempurnaan maksimal untuk berkendara sehari-hari maupun di jalan raya.
Pada model baru, tampilan dashboard lebih segar. Ukurannya lebih besar dari generasi sebelumnya. Terlampir krom di semua sisi, membuatnya lebih mewah dari model lama. Informasi yang berbeda diwakili oleh kombinasi garis biru dan hijau. Layar utama adalah tampilan negatif dan setiap halaman diisi dengan indikator yang berbeda. Ada juga dua tombol, Sel (Pilih) dan Atur (Reset) di kiri dan kanan, untuk mengatur jam dan mengubah informasi MID dan tingkat kecerahan speedometer.
Apakah Sama Spion All New Cbr150r 2021 Dengan Cbr 250rr?
Di bagian digital paling banyak ada speedometer. Di sisi kiri terdapat jam digital dan peringatan ganti oli setiap 1.000 km pertama, kemudian 6.000 km, selanjutnya kelipatan 6.000 km. Kemudian di bawah ini adalah indikator bahan bakar berupa palang persegi panjang, serta separator fungsi MID dan Odometer (total jarak tempuh).
Ada balok tinggi untuk sein kiri, garis hijau juga menunjukkan sein. Kemudian di ECU failure atau periksa mesin, suhu mesin (overheating) dan kondisi baterai. Pojok kanan atas diisi Smart Key (Keyless Lock), lampu sein, ISS aktif (Idling Stop System) dan untuk tipe yang lebih tinggi ada tambahan indikator HSTC (Honda Selectable Torque Control) dan ABS (Anti-Lock Braking System) .
All-new PCX 160 sekarang memiliki fitur Honda Selectable Torque Control (HSTC). Teknologi ini bahkan tidak ada di model PCX lama. Seperti namanya, HSTC adalah fungsi yang mengontrol torsi keluaran mesin dengan mendeteksi perbedaan kecepatan putaran ban depan dan belakang. Kondisi seperti itu biasanya terjadi saat jalan basah. Jadi berfungsi untuk menghindari ban Anda selip atau berputar saat hujan atau di jalan licin.
Peran HSTC tidak lepas dari peran Electronic Control Unit (ECU). Jika ban depan dan belakang mendeteksi perbedaan RPM, maka ECU akan membatasi asupan bensin ke ruang bakar. Efeknya, mesin terpaksa mati total dan distribusi torsi mesin ke roda belakang terhenti sementara untuk meminimalisir selip ban. Perangkat ini hanya tersedia dalam versi ABS.
Honda Pcx 160 Dilaunching, Harganya Cuma Selisih Segini Sama Pcx 150
Terus gunakan sistem kunci pintar. Fitur yang menggantikan tombol konvensional dengan teknologi kenop dan remote multifungsi. Hanya bentuk kunci yang dimiliki FOB
