Perbedaan Seher A Dan B Ninja R – 9 Modifikasi Vespa Matic Scoopy Terbaik – Honda Scoopy merupakan salah satu motor yang banyak diminati oleh kalangan anak muda. Pria dan wanita pasti akan menyukai motor ini…
6 Cara Melacak Motor Hilang Pakai Nomor – Pencurian mobil terus meningkat dari waktu ke waktu. Bagi Anda yang pernah mengalaminya, Anda harus segera menontonnya…
Perbedaan Seher A Dan B Ninja R
Harga Mobil Chery Omoda 5: Fitur dan Keunggulan – Chery Omoda 5 resmi diluncurkan di Indonesia, menawarkan berbagai fitur canggih dan desain futuristik…
Membandingkan Dimensi Mesin Kawasaki Ninja Zx 25r Dan Kawasaki Zxr250
14 Kelebihan dan Keunggulan Suzuki S-Presso – Suzuki S-Presso merupakan salah satu mobil terbaik yang bisa Anda beli di Indonesia seharga 100 jutaan. Mobil…
8 Penyebab Oli Mesin Mobil Bocor dan Cara Mengatasinya Bisakah mengatasi kebocoran oli mobil tanpa melepas mesin? Jawabannya ya, tapi tergantung alasannya. Ada banyak faktor yang menyebabkan…
Harga Motor Fazzio Lebih Murah dan Fiturnya Yamaha Indonesia memiliki beragam motor matic dengan spesifikasi dan fitur yang menarik. Salah satunya adalah Yamaha Fazzio Hybrid Connected. sepeda motor…
Harga dan Spesifikasi Vario 160: Kelebihan dan Kekurangan Setelah Honda PCX 160cc diluncurkan, kali ini giliran Honda Vario 150 yang mendulang mesin canggih. Untuk memperbaharui…
Kaliper Brembo Depan Dengan Breket Untuk Mio Soul Fino Beat Vario Scoopy
5 Alasan Kenapa Lampu Sein Motor Tidak Mau Mati Masalah ini tentu ada sebabnya. Jadi apa itu…
3 Syarat Pembayaran Pajak Samsat Drive Thru Sepeda Motor Pembayaran pajak menjadi tanggung jawab seluruh pemilik sepeda motor. Pajak harus dibayar setiap tahun melalui kantor Samsat atau layanan Samsat Drive Thru.
Harga R15 V3 Bekas Tahun 2017, 2018, 2019, 2020 dan 2023 Ada beberapa motor sport balap 150cc di Indonesia. Salah satunya adalah Yamaha R15 v3. Motor tersebut memiliki spesifikasi…
Cara meningkatkan performa mesin injeksi! Simak 5 Komponen Ini Hampir semua sepeda motor yang dijual di Indonesia kini menggunakan teknologi injeksi. mesin teknologi sistem pembakaran selengkapnya…
Jual Produk Kawasaki Terbaru Harga Murah (halaman 4)
Murah! Nilai servis Wuling Almaz RS ini menjadi primadona baru di kelas SUV Wuling Almaz RS. Mobil ini juga menjadi salah satu best seller di kelasnya. Alasannya…
5 Ciri Oli Mesin yang Harus Diganti di Semua Sepeda Motor Jangan pernah mengabaikan penggantian oli. Karena oli mesin sangat mempengaruhi kinerja dan performa mesin. Makanya minyak…
5 Alasan Sepeda Motor matic Menghantam Jalan Apa yang menyebabkan sepeda motor matic menabrak jalan raya? Ada banyak faktor yang menyebabkan hal tersebut. Bagi yang sedang berjuang…
Harus tahu! 3 Ciri-ciri shock absorber sepeda motor yang rusak Semua sepeda motor pasti dilengkapi shock absorber di roda depan dan belakang. Fungsinya untuk memberikan rasa nyaman saat mengayuh…
Pilihan Blok Block Cylinder Boring Seher Ninja R Rr Super Kips 1855 Komplit
Cara Mengatasi Mesin Injeksi Habis Bensin Hidup Susah Bagaimana cara menghidupkan motor injeksi yang kehabisan bensin dan susah start? Cara mengatasinya sangat mudah. Gak perlu bengkel…– Hai, jadi… Apa ciri-ciri liner block silinder kawasaki ninja 150 yang masih bagus dan tidak? Toko triplex board ini akan mencoba membahasnya sedikit berdasarkan pengalaman pribadi, karena pengalaman adalah ilmu yang tak ternilai harganya 😀
Kawasaki Ninja 150 dikenal sebagai motor yang sangat kencang di kelas 150cc, motor besutan Kawasaki ini tentunya menggunakan material part yang kuat, jika menggunakan part material element pasti akan cepat rusak. Blok silinder kondisi baru kode 1855 saja saat ini dijual seharga 2,5 juta di dealer Kawasaki! Wah, mahal sekali ya? Mahal sekali gan karena yang bikin part ini lebih mahal adalah lapisan electrofusion, lapisan electrofusion bisa seperti diacyl cylinder di yamaha, suzuki apa namanya? SKEM kalau tidak salah.
Dengan harga baru yang memaksa orang merogoh kocek lebih dalam saat membutuhkan suku cadang tersebut, tidak jarang pemilik mobil pingsan atau mogok, start terlambat, atau benar-benar menggunakan sepeda motornya karena dibuat untuk bermain. Lama-kelamaan, Anda bisa menemukan solusinya dengan membeli blok silinder secara gratis. 2nd, tapi perlu banget diperhatikan bagian dalam dan luar blok silindernya, soalnya kalau ditiup bisa rugi dua kali lipat, motornya belum bagus 😥.
Apa yang harus diperhatikan untuk mengetahui ciri-cirinya, apakah ada baret di dalam lining atau tidak? Kalau hanya baret tipis mungkin bisa anda pertimbangkan, disini baret tipis dalam arti baret yang biasa dipakai cek dengan kuku anda apakah masih mulus atau sudah kasar. Kalau baret masuk, oops, kalau harus piston aus macet karena lagging, sebaiknya jangan sampai kehabisan tenaga setelahnya, yakni kebocoran kompresi.
Sejarah Kawasaki Ninja 150 250 Di Indonesia 1996 2021
Periksa juga lapisan linernya dengan mata, jika liner masih tebal akan sedikit hitam/coklat, jika terlihat putih berarti tipis atau mulai pudar, biasanya bagian atas karena ini adalah puncak suhu pembakaran dan kompresi . Jika terlihat putih (alumunium tempa, bahan dasar blok silinder), cari yang lain. Anda juga dapat memeriksa dengan piston asli (kode piston A/B/C) Dengan menggoyangkannya, Anda tahu seharusnya tidak menyembul atau berderak jika piston dimasukkan tanpa ring! Setiap kode piston memiliki ukuran yang berbeda-beda, selisihnya hanya beberapa micromm saja.
Kemudian periksa bagian inlet dan outletnya, jika masih dalam kondisi standar seperti foto #2 diatas, bagian tepi silinder blok dagingnya masih bengkok, apakah bantalannya akan seperti foto di atas. Saya memberikan deskripsi. Tujuan dari port ini adalah untuk mengurangi hambatan pasokan bahan bakar dan udara untuk mengoptimalkan ruang bakar. Cek juga ruang bakarnya, ini lobang buat leher knalpot, biasanya tap-tap juga kalau sudah dilepas. Dalam kasus standar, tepi blok silinder adalah sekitar 33 mm atau 34 mm (diukur dari bagian atas blok silinder ke lubang atas), semakin kecil ukurannya, semakin ekstrem koreksinya, jika dipasang, semakin tinggi. menjadi suara. ngakak 😆
Gambar di atas adalah blok silinder Kawasaki Ninja 150 yang sudah di-supercharge, artinya sudah dipasang kembali sebagai lapisan pengganti lapisan elektrofusi. Saat membeli blok silinder baru tidak jarang melakukan OB dengan sumber daya terbatas, biayanya cukup masuk akal, pintar-pintar saja, cari saja master OB yang kerjanya bagus, jika Anda ceroboh, OB lining cukup berisiko, misalnya rapat ke blok silinder juga jarang, gampang overheat karena sudut-sudut yang disertakan kurang akurat. Salah satu tanda blok silinder dengan OB berpengalaman adalah terlihat sambungan shieldnya, jika masih belum bisa membedakannya karena OB nya sangat bersih dan akurat, perhatikan baik-baik linernya, jika sudah OB pasti bisa. terlihat mengkilat atau mengkilat karena electrofusion liner aslinya tidak mengkilat 😀
Saya juga mengutip foto liner yang tergores ke blok silinder Kawasaki Ninja 150, jika disentuh sangat terasa, akibat piston macet dan kemudian liner tertindih ring piston, alasan utamanya untuk ini adalah kekurangan pasokan jika saya di ruang bakar, tersumbat atau jika saya kehabisan. Jadi selalu perhatikan ya kalau di motor Kawasaki Ninja 150 kamu, 2 langkah itu sebenarnya minim perawatan, asal jangan terlambat, karena kalau sudah, ninja kamu tidak akan banyak pesan jajanan 😆– Indonesia punya sejarah yang panjang mengembangkan sepeda motor Kawasaki Ninja. Belum tentu sesukses sekarang. Sejarah Kawasaki Ninja di Indonesia dimulai pada tahun 1996 dengan mesin 150cc 2 tak dan yang terbaru mesin 250cc 4 silinder.
Launching All New Yamaha Aerox 155 2021 Semarang, Harga 25 Jutaan
Kesuksesan sepeda motor Ninja di Indonesia telah melewati beberapa kendala dan berani melompat walaupun belum ada pasarnya. Hingga saat ini Kawasaki telah menjual beberapa generasi Ninja di pasar Indonesia dengan mesin 4 silinder.
Kawasaki Ninja merupakan pelopor sepeda motor sport terlengkap di Indonesia. Bahkan produk mereka menjadi favorit bahkan hingga saat ini.
Mesin 2 tak sendiri sudah tidak lagi dijual di Indonesia karena tidak memenuhi regulasi emisi Indonesia.
Kawasaki Ninja KR150 pertama kali muncul di Indonesia pada tahun 1996. Mesin 1 silinder 2 tak ini masih menggunakan sistem pembakaran karburator.
Suku Cadang Silinder Sepeda Motor Kit Cincin Piston Untuk Honda Dio 50 Dio50 Af54 Af55 Af56 Ukuran Standar Bor 36mm
Pada tahun 2002, Kawasaki Ninja 150RR diperkenalkan sebagai CBU di Indonesia dari Thailand. Ninja 150RR kini menggunakan teknologi super Kawasaki Integrated Power Valve System (KIPS).
Super KIPS memungkinkan katup membuka dan menutup untuk suara rotasi yang lebih keras. Katup akan terbuka pada putaran mesin 7000 rpm.
Masih pakai karburator, tapi belum ada pesaingnya di Indonesia saat itu. Kisah hebat Ninja 250cc 2 silinder dimulai di Indonesia.
Pada 2013, Kawasaki mengubah sistem pembakaran dari karburator menjadi sistem injeksi (fi). Mesinnya masih sama dengan versi karburator, namun dengan injeksi.
Bedah Ukuran Piston Kawasaki Zx 25r, Wihhhh Kecilnya Cakkkkk !!!!
SL adalah singkatan dari Super Light di sini. Sayangnya, penerimaan motor ini tidak sebagus 2. Bahkan kini sudah didiskon harga setara sportbike 150cc.
