Perbedaan Rangka Ninja Rr Old Dan New – Salah satu motor 2 tak yang banyak dicari saat ini adalah Kawasaki Ninja 150 RR atau lebih dikenal dengan Ninja RR. Meski harganya otomatis, produksi berhenti, dan harga sepeda motor bagus naik.
Christian Putra, spesialis penjualan motor 2 tak di Malang, mengatakan harga Ninja RR bekas di pasaran naik, dan pabrikannya, Kawasaki Motor Indonesia, menghentikan produksinya. Meski motor ini memiliki banyak pendukung hingga saat ini.
Perbedaan Rangka Ninja Rr Old Dan New
“Bicara harga pasaran kelas Ninja R dan SS, $18 juta bukan harga yang gila tentunya ada yang jual 30 juta. Sedangkan untuk Ninja RR ada 3 model yaitu CBU, CKD dan New , dan harga pasarannya 20 itu bervariasi antara 35 juta,” ujarnya. Senin (21/4)
Cara Rubah Ninja Rr New Jadi Ninja Rr Old
Dia mengatakan ada perbedaan harga yang signifikan antara suku cadang standar dan suku cadang yang telah direstorasi dan diperbaharui sepenuhnya. Banyak pelanggan menyukai peringatan CBU Ninja RR 2002-2006.
“Harganya tergantung NOS (stok lama baru), jarak tempuh rendah, dan restorasi seperti apa. Kalau CBU, kalau dibilang jarak tempuh rendah dan penting, bisa 70 juta bahkan lebih. Teman saya pernah menjualnya seharga $ 150 juta, tapi banyak yang diubah,” ujarnya.
Warna dan kepalsuan juga mempengaruhi harga, kata Christian. Ninja RR oranye yang langka dan sangat dicari.
“Baru-baru ini saya jual Ninja RR lama setengah dikembalikan diganti Rp50 juta,” ujarnya.
Breket Depan Fairing Ninja Rr New Coak Atau Nunduk
Dari segi perawatan, seluruh keluarga Ninja 150 masih muda dan masih ada part yang tersisa di pasaran. Oleh karena itu, faktor inilah yang membuat motor ini menjadi pilihan untuk digunakan sebagai kendaraan harian atau sekedar sebagai kolektor.
“Sisa part masih ada di pasaran dan diler resmi, meski sudah ditentukan beberapa part pasti tersedia dan harganya tidak terlalu mahal. Harga tertinggi sudah turun, Ninja RR yang lama strip orange sekarang ada. Rp 3,5 juta,” katanya. Hallo Bro n Sis, Cara Merubah Ninja RR Baru Menjadi Ninja RR Lama – Kali ini saya ingin berbagi sedikit informasi tentang cara membuat tampilan motor kita menjadi berbeda, dalam hal ini merubah tahun pembuatannya. Selain itu, ada perbaikan untuk membuat kinerja lebih kompetitif.
Saya masih SMA dan langsung mengikuti seorang pembalap
Dari segi tampilan sudah pasti ada perbedaan antara Ninja RR dengan Ninja RR yang lama. Balik lagi ke kepribadian masing-masing, ada yang suka tipe lama, ada juga yang suka versi baru.
Perbedaan Gir Set Suzuki Satria Fu Barong & Facelift Memang Beda Bos
Tetapi di antara non-maniak, karena unit mobil tidak lagi diperbaiki, peralatan lama yang berharga sedikit meningkat, tetapi tidak semua, karena semua unit sekarang dikumpulkan.
Ada beberapa hal yang perlu diperhatikan jika ingin mengubah Ninja RR baru menjadi Ninja RR lama, sebagai berikut.
Kalau tidak, yang utama adalah membuat bingkai yang bagus, atau yang dikenal dengan bingkai barong antara dua pecinta ninja di Bali.
Hal ini diperlukan karena di sinilah dudukan fairing, sehingga jika tidak diganti akan sulit untuk memasangkan fairing Ninja RR Lama ke motor Anda.
Nih Dia Warna Baru Ninja 150 L/rr (2010)…..
Untuk harga produk ini sangat tergantung dari kondisi produknya, karena jarang sekali digunakan. Meski ada pasaran, harganya mahal karena bahan yang digunakan berkualitas tinggi.
Produk aftermarket baru dengan harga terbaik, bahan berkualitas tinggi, Anda dapat memeriksanya di toko online kami. Jangan lupa untuk membeli dari tempat-tempat terkenal dan berbintang.
Berikutnya adalah bagian wajib yaitu. Fairing ninja RR Tua yang terlihat menawan saat tidak dimodifikasi.
Di bagian belakang, ada sedikit perpanjangan bucket yang mengangkat bodi, karena bodi ninja RR lama lebih lebar sehingga menghasilkan selang radiator.
Makin Meroket, Harga Ninja 150 Rr Tembus Rp 150 Juta
Misalnya, harga Ninja RR Old Fair di pasaran berkisar antara 1,5 hingga 4.500.000 satu set lengkap dengan tangki.
Tapi setelah terbiasa, tidak perlu ganti tangki karena sama saja. depan dan belakang baik-baik saja.
Setelah perubahan ini, inputnya sedikit meningkat, sehingga tampilannya baru dan performanya lebih baik
Jika Anda ingin mengganti velg atau tidak memiliki banyak uang, Anda dapat menggunakan velg asli dari pabrikan Honda, dalam hal ini Honda CBR 150R yang dikenal dengan nama K45.
Sportbike 250cc 4 Silinder Honda Yamaha Suzuki Kawasaki
Tentu saja Ninja RR memiliki beberapa desain yang bagus untuk pengaturan roda CBR 150RR, Anda dapat melihat panduan tersebut di saluran info saya, selamat menonton.
Ada beberapa hal yang perlu diubah untuk membangun dengan baik dari demo ini. tapi hasilnya luar biasa.
Ada juga unit speedometer, semua digital di sisi ini, ini adalah model roda aftermarket yang lebih besar.
Mesin sekarang langsung ke listrik tanpa perlu kabel speedo. menerangi beberapa fitur dengan sempurna, hanya perlu disesuaikan lagi jumlah racunnya.
Produk Har 08
Industri mobil sebelas dua belas ya, RR Lama vs RR Baru. Tak perlu dikatakan, Anda dapat menemukan sejarah Ninja 2Tak Indonesia
Sisi ini satu-satunya yang sesuai dengan kebutuhan Anda, misalnya Anda dapat memperbesarnya pada sektor karburator, membran pada koil, dan sisi CDI.
CDI Ninja RR juga fleksibel, ada seri baru dan lama, seri balap Kawasaki Serpico 150 juga ada seri CBU.
Pastikan juga pengaturannya disesuaikan dengan kecepatan balap yang akan Anda gunakan, dalam hal ini penting untuk mengubah pengukur pengaturan karburator pada saat yang bersamaan.
Full Komparasi Perbedaan Yamaha R25 Facelift Terbaru Dengan R25 Lama
Anda juga harus memilih jenis oli yang tepat untuk menjaga performa, jangan disia-siakan, oli adalah kunci dalam mesin 2 tak.
Sebaiknya pilihlah oli yang berkualitas tinggi, jangan menggunakan oli biasa, tetapi percuma akan mengurangi kecepatan sepeda motor.
Anda juga perlu memahami kebutuhan mesin, jangan gunakan oli balap pada oli biasa, itu akan membingungkan, karena oli balap itu kental, tidak bisa ditaruh di kaleng oli samping, harus dicampur. tangki bensin.
Jika ingin mengubah Ninja RR Baru menjadi RR Lama, ada beberapa hal yang harus disiapkan, seperti tunggangan yang baik dan fairing itu sendiri. Ninja RR. Coba, mana yang lebih keren? Mari bandingkan desainnya (bukan mesinnya!)
Modifikasi Ninja Rr Tipe Baru 2012 Ke Tipe Lama
Suzuki GSX R150, motor sport faired 150cc yang diluncurkan oleh Suzuki pada awal tahun 2017 untuk penggemar Suzuki yang merindukan tampilan sporty Suzuki, hadir dengan desain yang disesuaikan, namun unik untuk Suzuki, tampilan sporty yang diambil dari garis desain yang tajam namun dengan bentuk yang membulat. . sudut untuk mengikuti aerodinamika. . Posisi riding yang garang juga menjadi nilai plus dari motor ini.
Pada saat yang sama, efek unik yang kami dapatkan dari lampu depan juga unik karena memiliki dua lampu ekstra mirip ular kobra di satu sisi dan dua lubang di tiang yang mengeluarkan bunyi knalpot yang keras. Selain itu, motor ini dilengkapi keyless ignition pertama di kelasnya serta bahan bodi dan cat standar kualitas Suzuki. Ini dengan sempurna mewakili era modern motorsport.
Sedangkan seri Kawasaki New Ninja RR dari Ninja RR sebelumnya, memiliki desain baru dan ‘abadi’ berkat garis desain era modern yang terlihat dari tampilan tangki, depan dan samping. lampu belakang dan panel speedometer. Jenis seperti itu tidak membosankan dan tidak pudar seiring berjalannya waktu. Kami mendapatkan sentuhan modern dari fairing depan yang lebih bertenaga, unit monotrack, dan rangka cradle box yang menunjukkan tempat parkir yang sesungguhnya.
Suzuki GSX R150 dan Kawasaki New Ninja RR 150 adalah motor yang bagus, sama-sama berkapasitas 150cc tetapi dirilis pada waktu yang berbeda, satu dengan 4 langkah dan yang lainnya dengan 2 langkah. Tapi tujuannya sama, menjadi motor tercepat di kelas 150cc. – Ada 3 motor fair sport 250cc 2 silinder dari pabrikan Jepang di Indonesia, antara lain New Honda CBR250RR vs Yamaha R25 kemarin dan satu grup produk dari Ijo, Kawasaki Ninja 250 FI. Jadi siapa dari ketiganya yang tercepat? Mana yang memiliki fitur paling banyak dan mana yang merupakan nilai terbaik untuk uang? Oleh karena itu kami akan mencoba membandingkan atau membandingkan ketiga motor tersebut beserta pengertian, fitur dan harganya, siapa tahu bisa menjadi referensi bagi yang ingin membeli motor baru dan bingung memilih diantara ketiganya.
Motor Termahal Di Dunia Yang Harganya Bikin Geleng Kepala
Hal pertama yang akan kita bahas adalah desainnya, ketiga motor tersebut memiliki konsep desain yang berbeda yang tidak identik satu sama lain. Sejak awal, Honda CBR250RR mengusung konsep Total Control sebagai DNA dari seri CBR, menggabungkan desain yang mencakup banyak gaya balap, sepeda motor balap performa tinggi, dan sepeda motor balap. Contoh ini adalah
Juga Yamaha R25, DNA motor MotoGP racing dengan Yamaha M1 ala Air Scoop di depan paling ujung, Bedanya, bentuk head light jadi perhatian netizen, hehe.. Sedangkan Kawasaki Ninja, DNA lain yang mirip Seri Ninja, Kawasaki. ia memiliki kepribadian yang sangat tajam.
Ketiganya punya keunggulannya masing-masing, ada yang seperti motor-motor besar di atas, ada yang modelnya sendiri, ada yang seperti versi murahnya, versi 150cc, jadi tidak terlalu terasa dan “mahal”, hehe…
Bagaimana dengan bentuk? Inilah yang ingin kami diskusikan. Seperti biasa, ketiganya memiliki pro dan kontra, beberapa di antaranya sangat berbeda. Misalnya Kawasaki Ninja yang memiliki fitur KIPASS atau keyless, sementara yang lain memiliki lubang seperti Honda.
