Perbedaan Mio Soul Gt Dan Xeon Gt – Yamaha Xeon RC (kiri) dan GT125 Eagle Eye kemungkinan akan berganti model untuk membuka kelas baru di segmen skutik. (Yamaha Indonesia)
Jakarta, Kompas – Kelahiran Mio M3 125 dan New Soul GT 125 menjadi pertanda Yamaha Indonesia sedang mempersiapkan strategi baru yang lebih bertenaga di pasar skutik. Kelas dan ambisi “berbaur”, membuat produk tumpang tindih, sambil menekankan bahwa masing-masing memiliki pasar dan segmennya sendiri.
Perbedaan Mio Soul Gt Dan Xeon Gt
Agenda tersembunyi Yamaha cukup menarik, apalagi Dyonisius Beti, Executive Vice President dan Head PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing, lantang mengatakan segmen skutik jangan sampai kalah dari kompetitor.
Oli Sintetis Motor Dan Oli Mineral, Apa Bedanya?
Saat ini Yamaha memiliki beberapa model dengan perpindahan 125cc. Selain Mio M3 dan Soul GT baru, keduanya berteknologi Blue Core, ada dua lagi di kelasnya, yaitu GT 125 Eagle Eye dan Xeon RC (keduanya mengadopsi teknologi YMJET-FI).
Soul GT lama dipastikan memasuki masa transisi tanpa bisa kembali. Sedangkan GT125 dan Xeon RC masih menunggu nasibnya. Mungkin sekarang sudah ditentukan nasibnya, tapi Yamaha Indonesia masih tersembunyi.
Disinggung mengenai hal tersebut, Mohammad Masykur, Assistant Marketing General Manager YIMM, menutup rapat proses pengarahan. “Kita lihat saja nanti,” jawabnya singkat sambil tersenyum.
, meski lawan terus bertahan dengan kubus di bawah 125cc. All-New Soul GT berada di tengah-tengah segmen yang jika disandingkan dengan Honda Vario 125.
Berikut Perbedaan Mesin All New Soul Gt Dengan Mio M3
Ada dua pilihan untuk GT125 Eagle Eye. Itu bisa disimpan untuk mendukung Soul GT 125 baru. Atau dilepas dan diganti dengan Xeon RC yang naik menjadi 150cc. Lagi-lagi ini hanya prediksi, dan saat ditanya soal ini, Masykur ngotot hanya dengan senyuman.
YIMM masih memiliki beberapa amunisi tahun ini, termasuk barisan skuter yang akan diluncurkan satu per satu dan barisan dekat untuk menyerang. Kami menantikan rilis Anda berikutnya.
Dapatkan update harian dan berita kurasi terbaru dari Kompas.com. Yuk gabung di grup Telegram “Kompas.com News Update”, caranya klik link https://t.me/kompascomupdate dan gabung. Pertama Anda harus menginstal aplikasi Telegram di ponsel Anda.
Jixie mencari berita yang dekat dengan selera dan preferensi Anda. Berita disajikan sebagai cerita kurasi yang paling sesuai dengan minat Anda.
Jual Knalpot Racing Proliner Bunglon Beat Scoopie Mio J M3 Xeon Soul Gt Vario Fino Spin Nex 110 125 150
Detail Anda akan digunakan untuk memverifikasi akun Anda ketika Anda memerlukan bantuan atau ketika aktivitas yang tidak biasa ditemukan di akun Anda Yamaha GT 125 : Ini Berbeda… Lampu Depan Soul GT dan GT 125 (terlihat lebih mewah) Jan 8, 2014
Agan-agan….panas dan garingnya kalau ngomongin motor matic baru Yamaha GT 125, karena motor yang launching kemarin tanggal 7 januari 2014 di Jakarta (klik disini) menambah jajaran motor matic GT 125 flywheel, dengan berkolaborasi dengan mengusung konsep Xeon RC dan Soul GT maka terciptalah GT 125, dengan kapasitas 125 cc nya, motor ini dinilai memiliki peringkat seri GT kelas tertinggi diantara yang lain (model High-end seri GT).
Dari belakang terlihat seperti Xeon RC, dari depan terlihat seperti Soul GT (unik 😀), setelah melihat bentuk aslinya di dealer resmi Yamaha Jawa Timur, terlihat perbedaan yang membuat motor ini lebih mewah dari Soul. GT, karena kalau melihat ke depan, tidak bisa dipungkiri. Motor ini mirip dengan Soul GT, namun jika dilihat lebih dekat sepertinya selain memiliki tambahan kumis pada bagian muka GT 125 (katanya sirip hiu), motor ini juga terlihat berbeda karena reflektor dan lensa cahaya. yang utama, di mana Anda bisa melihat lensa GT 125, Anda bisa melihat warna BIRU cerah 😀, rodanya … motor ini semakin bagus (kataku dalam hati sambil bernyanyi) 😀 … tapi sayang . .. bisa’ Jangan bawa pulang motor ini 😀
Lihat tok aja sambil pasang muka kayak mau beli…lalu lari dari kurirnya wkkkkkkkk 😀 “COBA COBA…” Setidaknya itu yang terpikir oleh penjual yang datang Kangbro…wkwkwk 😀 , selamat mencoba semoga bermanfaat…bye dulu thanks 😀 Kehadiran Aerox 125LC diyakini akan mengancam pasar GT 125 yang dilahirkannya. Pertama. Selain itu, Aerox 125LC didukung dengan tampilan motor balap Yamaha, ditambah dengan DNA keluarga Aerox yang dikenal sebagai motor anak muda bergaya racing Eropa. Itu benar? Yuk simak perbandingan fitur keduanya.
Wajib Tahu Bro, Apa Itu Pulser ? Kerusakan Dan Cara Mengatasinya
Untuk desain, Aerox 125LC menggunakan bodi sport yang terinspirasi dari dunia supercar, Yamaha R6 dan desain keluarga Aerox Eropa. Hal itu terlihat dari garis-garis tajam pada bodi dan lampu depan LED. Serta buritan yang agak nunging dan ‘bersih’ tanpa sengkang besi.
Sedangkan GT125 tampil berkelas berkat pengaplikasian lampu ala muscle car bernuansa biru yang sayangnya masih dipasangi bohlam. Selain itu, bodi utama helm ini diambil dari platform Xeon RC.
Dari segi karakteristik, Aerox 125LC yang dibekali tampilan sporty ini memiliki sejumlah keunggulan. Diantaranya lampu LED, model nude dengan setang lebar, jok ala racing two tone. Ditambah palang lengan tersembunyi dan pelek lebar yang retak.
Kecuali lampu LED, GT125 memiliki sejumlah fitur standar dibanding Aerox 125LC. Seperti Smart Stand Switch, Smart Key Panel dan Locking Brake System. Serta bagasi helm.
Macam Macam Kiprok Dan Persamannya
Hampir tidak ada perbedaan antara GT 125 dan Aerox 125LC, karena keduanya berbasis mesin berbasis Xeon RC. Spesifikasinya adalah 125cc berpendingin cairan dan 11,4 hp. Dimana dimensi bore x neck tetap 52.4 X 57.9mm. Namun pihak Yamaha menyatakan ada sedikit perubahan pada setting untuk membedakan karakter keduanya.
Menarik melihat perbedaan harga jual keduanya. Pasalnya, GT 125 yang dibanderol Rp 15,9 juta lebih murah dari Aerox 125LC yang diluncurkan Rp 18,2 juta.
Dapatkan pembaruan harian dan berita terbaru dari . Yuk gabung di channel Telegram, caranya klik link https://t.me/com lalu. Pertama harus install aplikasi Telegram, meskipun memiliki fungsi tambahan, pabrikan asal Jepang ini memiliki harga yang sama dengan GT 125 yaitu Rp. 16.4 untuk mata elang.
, Jakarta – PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM), memoles salah satu model skutik dengan penambahan fitur keselamatan,
Jual Perbedaan Roller Brt Soul Gt 125 Harga Terbaik & Termurah Mei 2023
. Meski memiliki fitur tambahan, pabrikan asal Jepang ini memiliki harga yang sama dengan GT 125, yakni Rp 16,4 untuk Eagle Eye dan Rp 16,5 juta untuk Garuda.
“Harga ini sama dengan GT 125. Jadi belum naik,” ujar M Abidin, GM Aftermarket dan PT YIMM Motorsports.
Saat ditanya mengapa Autosafe diintegrasikan ke dalam GT 125, Abidin menjelaskan bahwa fitur anti maling ini menjadi prioritas pada model skutik premium.
Motor anti maling Yamaha ini dijual terbatas saja. Soul GT Eagle Eye Special Edition baru bisa dibeli mulai 21 April hingga 31 Mei 2015. Selama periode tersebut, PT YIMM hanya menyediakan 5 ribu unit.
Harga Osram T19 Led Yamaha Xeon Terbaru Mei 2023 |biggo Indonesia
, mesin sepeda motor tidak akan menyala sebelum Anda menekan tombol buka kunci meskipun Anda menggunakan kunci asli. Mesin juga akan berbunyi secara otomatis jika kunci mesin dibuka pada posisi aman saat aktif. Fungsi ini bekerja melalui sistem alarm otomatis Yamaha GT Eagle Eye Special Edition.
* Realitas atau kepalsuan? Untuk mengetahui kebenaran informasi yang beredar, kirim pesan WhatsApp ke nomor Cek Fakta 0811 9787 670 cukup dengan mengetik kata kunci yang diinginkan.
4 Fakta Terkait Kabar Pemberhentian Toko Buku Gunung Agung Maret dan Tutup Sisa Pos 2023 Bagi Saudara Mio J Pemilik Motor Mio GT atau Soul GT yang Ingin Mengendarai Motornya di X-Ride Mohon Perhatiannya
Kang Ari coba di sesuaikan apa saja kalau ada yang perlu diganti, kalau kaki Mio J Series dan Soul GT pakai kaki X-ride Untuk belakang pakai shock belakang X-ride yang lebih panjang 2cm dari Mio The j dan Soul GT harga 274rb PNP pemasangan langsung fix tanpa ada ubahan maka dari itu kalau pakai ban belakang biar kelihatan lebih kekar ban x-ride yang lebar 2.5″ Harganya 643rb . Dan ban luar 176 mil. Total penggantian kaki belakang 1.093.000 juta lebih, lumayan gali kantong.
Suzuki Nex Ii Vs Yamaha Mio M3 125, Mana Yang Lebih Unggul?
Untuk depan kalau pakai kaki x-ride perlu ganti shock tube depan dan inner tube, kemungkinan pig headnya sama, jadi tidak perlu ganti rem, pemasangan shock absorber dan pegas udara dan PNP langsung tidak masuk akal.Tetapi karena diameter cakram pada mio j lebih kecil dan cakram hanya memiliki 3 lubang baut sedangkan pada x-ride Anda menggunakan cakram moto moped dengan dudukan 4 baut jadi harus ganti pelek dan cakram juga kalau mau ganti kaki-kaki x-ride harga pelek depan x-ride 500k sedangkan yang plat 163k harga pelek Shock kiri dan kanan masing-masing 129 mil dan pegas udara sepasang 194 mil 1. Jika total untuk mengganti kaki X-Ride, ujung depan akan berjalan sekitar 1.115.000 juta lebih.
Total semua kaki x-ride ganti mio j depan belakang, total bisa menghabiskan 2.208.000, dua juta, lebih dari dua ratus ribu, wah…. menghabiskan banyak sekali…. berminat?
Besok rencananya mau coba pasang velg belakang x-ride di velg lama saya, bisa gak…? tunggu saja besok
