Perbedaan Mesin Scoopy Lama Dan Baru – – Kali ini saya akan membahas tentang sejarah Honda Scoopy sobat. Rilis pertama kali pada 2010-2019, motor matic retro ini sesekali memasuki generasi ke-4.
Hingga artikel ini diterbitkan, perjalanannya sudah hampir 1 dekade / 10 tahun lho, karena sebelumnya PT Astra Honda Motor (AHM) resmi meluncurkannya pada 20 Mei 2010 lalu.
Perbedaan Mesin Scoopy Lama Dan Baru
Oleh karena itu, desain, teknologi, dan fitur bawaan Honda Scoopy telah berevolusi selama 4 tahun perubahan untuk memenuhi permintaan konsumen yang terus meningkat di Indonesia.
Promo Tinggal 6 Hari Lagi, Angsuran Scoopy Diskon 75 Ribu Per Bulan
Nah sobat mau tahu model generasi Honda Scoopy yang sudah ada di Indonesia kurang lebih 10 tahun? Detail lengkap ada di bawah.
Inilah awal perjalanan Honda Scoopy di Indonesia. Seperti yang saya katakan di awal, ini adalah motor matik retro, namun dengan gaya modern, seluruh bodywork dilengkapi dengan garis drag serbaguna khas motor retro.
Lampu depan menampilkan lampu halogen, indikator terpisah dan belakang dengan lampu halogen, panel pengukur analog, lapisan helm, velg 14 inci.
) atau Penutup Kunci Sistem Magnetik, Sakelar Penyangga Samping, Kunci Rem Penyangga, dan Sakelar Otomatis.
Apakah Ban Scoopy Lawas Bisa Diganti Ring 12 Inch??. Berikut Jawabannya…
Pada 6 Februari 2013, PT Astra Honda Motor (AHM) meluncurkan New Scoop FI dengan desain yang tidak jauh berbeda dengan generasi sebelumnya. Tentu saja, versi perubahan kecil / facelift ini tidak banyak mengubah desainnya. Tapi ada baiknya teknologinya sudah diperbarui.
Atau Honda menyebutnya dengan PGM-FI. Selain itu, desain headlamp lebih modern berkat pengenalan proyektor, sedangkan pencahayaannya masih lampu halogen, namun tampilannya sangat bagus.
Sinyal belok depan dan belakang telah diganti, dan desain pengukur dasbor masih analog, meskipun telah diperbarui. Sedangkan untuk bagasi mendukung penahan helm atau biasa disebut Helm-in, remnya CBS (Combi Brake System). Terakhir, AHM menjualnya seharga Rp 13,9 juta OTR di Jakarta.
Pada 13 Mei 2015, AHM merilis Honda Scoopy eSP. Dari segi desain, pabrikan berlabel “Satu Hati” ini masih mempertahankan hal yang sama seperti sebelumnya. Selain bermain dengan warna dan grafis, Honda Scoopy generasi ketiga juga mengutamakan teknologi dan fiturnya, geng. Fitur terbarunya adalah eSP (Enhanced Smart Power), ACG Starter, ISS (Idling Stops System) dan Answer Back System.
Perbedaan Honda Scoopy Lama Vs Baru
Dengan memiliki teknologi dan fitur baru, akhirnya menaikkan harga Honda Scoopy menjadi Rp 16,25 triliun OTR di Jakarta.
New Honda Scoopy 2017 resmi diluncurkan oleh AHM pada 29 Maret 2019 di Jakarta. Seperti namanya, model terbaru ini telah mengalami perubahan besar pada desain, spesifikasi, dan fitur bawaan.
Desain baru, paling tidak, lebih segar dan lebih indah dari sebelumnya. Kita akan melihat lampu utama dari depan (
) Proyektor LED terintegrasi dengan tanda sudut. Belakangan, desain dashboard meter saat ini berubah dan mengadopsi kombinasi analog-digital.
Tampilan Honda Scoopy Edisi Snoopy Yang Mengaspal Di Thailand
Honda Scoopy 2017 atau generasi keempat dibanderol Rp 17.800.000 OTR di Jakarta pada saat peluncuran. Kini, Oktober 2019, harganya sudah menembus Rp. 19.193.000 OTR Jakarta. Wah, reproduksinya lumayan keren, walaupun cuma ganti warna dan garis-garis hehe.
Meski harganya terus naik, jumlah konsumen yang ingin membeli Honda Scoop lebih banyak. Meski data penjualan motor AISI belum dibagikan ke publik, namun Yamaha Fino terbukti masuk 10 besar motor terlaris setiap bulannya, di belakang rivalnya BeAT dan Vario.
Nah berikut adalah pembahasan mengenai evolusi Honda Scoopy yang sudah 10 tahun hadir di Indonesia dalam 4 generasi. Pertanyaannya, model mana yang menurut Anda terbaik dan model mana yang Anda rekomendasikan di sini? tidak ada komentar di bawah 😀 | Tapi Muslim ยป IG @All New Honda Scoopy 2021 hadir dengan generasi terbaru. Dia sekarang berada di generasi kelima. Banyak perubahan yang dilakukan pada Scoopy baru. Ada pembaruan di hampir setiap industri. Harga jual mulai dari Rp 19.950.000 OTR Jakarta. Lantas apa perbedaan All New Scoopy 2021 versi lama dengan yang baru? Lihat ulasan kami:
Desain adalah bagian yang paling jelas. Meski konsepnya masih sama, kini terasa lebih retro. Ini terjadi dengan tubuh yang semakin bulat. Hal yang paling jelas. Body shield melambangkan motor tua. Lampu depan berbentuk oval dibuat lebih pipih sehingga efek melingkar lebih terasa. Perbedaan dengan model sebelumnya adalah letak dan bentuk panahnya. Sekarang sejajar dengan fasad dan disederhanakan. Untuk teknologi, mereka masih mengadopsi proyektor full LED dengan imbuhan DRL.
Harga Otr Honda Scoopy 2023 Stylish Spesifikasi & Review Bulan Mei 2023
Punggung juga tak luput dari sandaran. Model lampu rem mika full bulat dan terpisah dari lampu sein. Ini sangat berbeda dengan generasi sebelumnya yang cenderung macet di traffic light. Akhirnya, untuk meningkatkan efek retro.
Area samping bodi tidak banyak berubah, tetap mengadopsi format S (tampilan). Hanya ada perubahan kecil pada kurva desain. Tetap memberikan kesan modern dan unik. Pada saat yang sama, perubahan mengejutkan terlihat pada jejak kaki penumpang. Sekarang dirancang secara dinamis, nama panggilan dapat dilipat saat tidak digunakan. Secara estetika lebih baik.
Model pelindungnya bulat, berkontur ke badan. Namun kini telah ditambahkan tiga lubang di sisi kanan tameng depan. Tampaknya pabrikan ingin memberikan sentuhan sporty pada Scoopy. Sedangkan desain pelek 12 inci saat ini lebih tinggi. Setiap baris menampilkan garis-garis yang melengkapi tampilan retro.
Selebihnya tentang kemasan. Scoopy terbaru memiliki empat pilihan dengan total 8 warna. Sumber daya dikategorikan berdasarkan topik dan kelengkapan. Opsi terendah diisi dengan Olahraga dan Mode. Kelas atas adalah seri Stylish dan Prestige. Mereka menghadirkan fitur yang sama sekali baru, sistem kunci pintar. Masing-masing hadir dalam dua warna menarik.
Harga Honda Scoopy Bekas Dan Asal Muasalnya
Pergi ke area perahu. Tampilan kini lebih modern dari analog ke digital. Tampilannya tetap sama, hanya isinya sedikit berbeda dengan model lama. Anda telah melihat angka, grafik, dan tampilan layar LCD. Layar kecil di bawah speedometer kini bisa menampilkan informasi lebih detail.
Generasi baru Scoopy kini menunjukkan konsumsi bahan bakar rata-rata dan aktual, yang membantu pengemudi mengetahui perilaku berkendara mereka. Ada juga informasi penggantian oli, yang memberi tahu Anda kapan indikator oli dan baterai harus diganti (hanya model teratas). Jangan lupakan indikator ECO yang bisa menjadi panduan berkendara irit.
Berbeda dengan model sebelumnya, Scoopy baru kini menggunakan teknologi bingkai eSAF. Model bingkai ini awalnya digunakan pada Genio dan Beat. Dari depan ke belakang, bentuk rangka bawah semakin tipis. Itu dibuat dengan pelat yang ditekuk dan ditekan sehingga bentuknya tidak lagi bulat. Diproduksi menggunakan proses pembuatan frame press dan las laser.
Keunggulan lain dari penggunaan teknologi bingkai baru ini adalah prosesnya lebih cepat dan mudah. Sangat cepat dalam hal pengelasan karena menggunakan las laser dan sistem produksi sasis jenis ini hanya membutuhkan satu orang. Tentu saja, Anda dapat memotong jalur produksi dan tidak membutuhkan banyak orang, sehingga biayanya akan lebih rendah. Menurut Honda, sasis atau struktur jenis ini baru pertama kali digunakan pada kendaraan roda dua di Indonesia.
Pilihan Ban Untuk Motor Dengan Pelek 12 Inci
Pabrikan mengklaim bahwa rangka model ini 8% lebih ringan dari rangka model lama. Efek ini berhasil mengurangi bobot Scoopy. Sebelumnya beratnya sekitar 100 kg, kini beratnya hanya 95 kg pada versi standar dan 94 kg dengan smart key. Karena bobotnya yang ringan, Scoop lebih mudah untuk bermanuver di tikungan sempit, bahkan untuk wanita.
Keunggulan lain dari rangka ESAF adalah lebih kuat karena kekakuannya yang baik dibandingkan dengan rangka tubular. Berdasarkan pengujian internal, sasis lebih tahan terhadap kempes (tekuk) saat dikendarai. Bingkai lebih kuat dan lebih kuat. Karena penampilannya yang halus, kapasitas tangki dan bagasi ditingkatkan. Penyimpanan underseat kini menjadi 12 liter. Tangki bensin dari 4 liter menjadi 4,2 liter.
Pengisi daya atau stopkontak perlu ditingkatkan. Sekarang templat tipe soket USB disediakan. Jadi pengguna tidak menghabiskan lebih banyak anggaran untuk membeli konektor tambahan. Tentunya smartphone memudahkan penggunanya untuk kehabisan daya. Gunakan hanya melalui kabel daya ponsel.
Khusus untuk model Olahraga dan Mode, mereka memiliki sistem anti-pencurian jarak jauh dan respons pengumpulan. Namun pengoperasian mesin menggunakan kunci biasa. Di sisi lain, Anda tetap harus menggunakan tombol di sisi pengunci untuk membuka bagasi.
Komparasi Honda Genio Vs Honda Scoopy, Pertarungan Skutik Imut Imut!
Model teratas (Stylish and Prestige) sudah menggunakan sistem Smart Key. Teknologi engine start yang menggantikan tombol tradisional. Ini meningkatkan keamanan dan dapat mengurangi pencurian. Cara kerjanya sama dengan Honda Vario. Aktifkan tombol untuk menyalakan mesin, remote control bisa masuk ke saku Anda.
Model Scoopy yang baru menampilkan Multi-Purpose Hook. Berguna untuk menggantung beban. Didesain untuk kepraktisan karena dapat ditutup saat tidak digunakan. Jadi tapak alu sekarang menempel di badan. Rasanya berbeda dan secara estetis lebih baik.
Mesinnya menggunakan generasi terbaru dan terkini. Fitur termasuk 110cc 4-stroke SOHC eSP, berpendingin udara dengan sistem injeksi bahan bakar PGM-FI. Sekarang ada perbedaan ukuran stroke x 47,0 x 63,1 mm dan rasio kompresi 10,0:1. Selangkah demi selangkah, piston terus berakselerasi. Selain itu, mesin lebih efisien dengan bobot yang lebih ringan.
Tenaga Scoopyanyar adalah 6,6 kW (9,0 hp) pada 7.500 rpm dan torsinya 9,3 Nm/5.500 rpm. Bisa dibilang kapasitasnya sedikit berkurang dibanding Scoopy lawas. Namun, Honda mengklaim irit bahan bakar. Berdasarkan data internal Honda, konsumsi bahan bakar Genio adalah 59 kmpl (beroperasi dengan ISS).
Bikin Penasaran! Perbedaan Honda Beat 2023 Vs Beat 2022, Skutik Modern Incaran Anak Muda
Skutik ini lebih irit bahan bakar karena didukung teknologi eSP dan PGM-FI. Teknologi ESP diintegrasikan ke dalam ACG Starter untuk start mesin yang lebih tenang dan halus dan merupakan dasar untuk menggunakan fitur Idling Stop System (ISS) yang canggih. Scoopy otomatis mematikan mesin saat berhenti lebih dari 3 detik. Anda
