Perbedaan Klx Dan Wr155 – Dan sepeda trail di Indonesia semakin meningkat dan beragam saat ini. Jadi ingat, dulu pilihan motor trail merek Jepang itu hanya seri KLX 150. Dalam dua tahun terakhir, Honda memperkenalkan mesin sekitar 5 cc lebih panjang dari KLX 150 cc dan sistem injeksi bahan bakar yang berbeda. . penangguhan
Lebih besar. Saat itu beberapa perbandingan langsung dilakukan antara keduanya, ada pembahasan coaching antara karburator VS injeksi, pembahasan perbandingan antara.
Perbedaan Klx Dan Wr155
Dan di penghujung tahun 2019, Yamaha akhirnya meluncurkan varian All New WR155R menambah anggota baru di segmen yang digandrungi konsumen Indonesia. .
Galeri: Yamaha Wr 155r (22 Foto)
Yamaha WR155R, seperti dibahas di atas, berpendingin cairan, kubik lebih besar,
Tenaga dan torsi tertinggi, saat dipasang pada KLX230, bobotnya hampir sama dengan bobotnya, namun paling berat, jumlah persneling maksimal pada WR155R adalah 6-percepatan, suspensi teleskopik namun memiliki diameter.
Dihitung di atas kertas, power-to-weight ratio Kawasaki KLX150 BF adalah 0,072 kW/kg, Kawasaki KLX 150 0,072 kW/kg, Honda CRF150L 0,078 kW/kg, dan Yamaha WR155R 0,091 kW/kg. .kg. Padahal, jika keempatnya memiliki rasio gigi yang sama, bukan tidak mungkin WR155 memiliki top speed yang lebih tinggi.
Namun, mesin yang diusung WR155R sepertinya demikian, karena mesinnya cukup tinggi dan perlu menampung semua bagian pendingin cair, dengan memperhatikan dimensi/bentuk oil pan.
Motocross Kawasaki Atau Yamaha??
Jika Anda melihat-lihat lagi, WR155R dengan 888mm jelas merupakan tempat duduk yang lebih tinggi. . Bahkan 5mm lebih panjang dari KLX230 (885mm).
Tapi bukan tenaga maksimum yang harus disebutkan tentang motor trail, melainkan bagaimana bentuk pita elastis torsi yang dihasilkan. . Jika melihat spek di klaim pabrikan, ketiganya memiliki torsi yang dicapai pada RPM rendah, yakni 6.500 rpm, namun nyatanya WR155R paling panas di angka 14,3Nm. . .
Selain itu, seperti pada postingan kemarin, ada beberapa detail menarik yang dihadirkan Yamaha, seperti panel-panelnya.
Lengkap dengan tachometer, tata letak kotak bagasi depan dan lain-lain. Jika Anda ingin membandingkannya secara lebih komprehensif, lihat tabel di bawah ini yang diambil dari situs resmi masing-masing pabrikan.
Warna Dan Grafis Baru Yamaha Wr 155 R
Privasi dan Cookie: Situs ini menggunakan cookie. Dengan terus menggunakan situs web ini, Anda menyetujui penggunaannya. Segmen trail 150cc mendapatkan 1 model baru yakni Yamaha WR155R. Motor ini diluncurkan PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) pada Senin (2/12) bersamaan dengan Yamaha NMax dan Yamaha XSR 155 terbaru.
Secara resmi, harga Yamaha WR155R mencapai Rp36,9 juta (OTR Jakarta). Nominal tersebut hanya selisih Rp600 ribu dari varian tertinggi Kawasaki KLX 150BF SE Extreme.
Masalah desain kami serahkan pada selera pecinta otomotif. Yang jelas baik Yamaha WR155R maupun Kawasaki KLX 150 BF SE Extreme lahir sebagai road bike.
Sebab, keduanya dilengkapi berbagai komponen jalan wajib seperti lampu, spion, dan dudukan plat nomor. Postur Kawasaki KLX 150 BF SE Extreme dan Yamaha WR155R juga cenderung panjang dan ramping.
Obat Ganteng Yamaha Wr 155 R, Touring Dan Terabas Jadi Makin Asyik
Yamaha WR155R memiliki panjang 2.145 mm, lebar 840 mm, dan tinggi 1.200 mm. Jarak antar as mencapai 1.430 mm, jarak dari tanah 245 mm.
Sedangkan Kawasaki KLX 150 BF SE Extreme memiliki panjang 2.070 mm, lebar 825 mm, dan tinggi 1,15 mm. Ngomong-ngomong, ground clearance motor ini mencapai 295 mm, dan wheelbase mencapai 1.340 mm.
Kawasaki KLX 150 BF SE Extreme dan Yamaha WR155R dibangun dengan rangka semi-dual. Yang membedakan adalah sistem suspensinya.
Di sektor depan, Yamaha WR155R menggunakan suspensi teleskopik berdiameter 41mm. Sedangkan Kawasaki KLX 150 BF SE Extreme dilengkapi dengan suspensi terbalik 35mm berwarna emas.
Bingung Pilih Motor Trail 150 Cc, Simak Dulu Spesifikasi Dan Harganya
Bagian belakang Kawasaki KLX 150 BF SE Extreme didukung monoshock Preload Uni-Trak yang dapat disesuaikan. Sedangkan Yamaha WR155R berbasis monocross tipe adjustable link.
Ukuran ban keduanya sama, depan 2,75-21 dan belakang 4,10-18. Kawasaki KLX 150 BF SE Extreme dan Yamaha WR155R juga menggunakan velg spoke alumunium.
Di industri dapur pacu, Kawasaki KLX 150 BF SE Extreme mengandalkan mesin satu silinder 144cc berpendingin air. Konfigurasi ini menghasilkan tenaga 11,7 PS dengan torsi maksimal 11,3 Nm.
Dengan demikian, Yamaha WR155R unggul dengan tenaga 16,7 HP dan torsi 14,3 Nm. Mesin 1 silinder VVA 155,09cc berpendingin cairan berkontribusi pada performa ini.
Klx Di Indonesia
Untuk menghentikan kecepatan, setiap roda Yamaha WR155R dan Kawasaki KLX 150 BF SE Extreme dilengkapi dengan single wave disc brake.
Berbeda dengan Kawasaki KLX 150 BF SE Extreme di sebelah kanan, knalpot Yamaha WR155R ada di sebelah kiri.
Preferensi kami sekarang berubah menjadi kesukaan Auto Lovers. Dari segi performa, keunggulan jelas ada pada Yamaha WR155R. Di atas kertas, horsepower dan torsinya jauh lebih tinggi dari Kawasaki KLX 150 BF SE Extreme.
Cuma Yamaha WR155R ukurannya lebih besar dan ground clearance-nya tidak setinggi rivalnya. Artinya, Kawasaki KLX 150 BF SE Extreme lebih lincah dan lebih mudah mengintimidasi di medan off-road.
Berstatus ‘bodong’, Kawasaki New Klx Justru Lebih Mahal
Kawasaki KLX 150 BF SE Extreme juga memiliki suspensi depan terbalik dan berbagai aksesoris seperti setang dipstick, hand guard, dan skid plate.
Jika harga murah menjadi keunggulan, pilihan pasti jatuh pada Kawasaki KLX 150 BF SE Extreme. Namun jika pecinta otomotif mencari performa, tak ada salahnya menambah Rp 600.000 untuk merekomendasikan Yamaha WR155R.
13 foto Kurnia Motors K-Kooper di PEVS 2023, mobil listrik murah dengan jangkauan hingga 250 km, mulai Rp 85 jutaan.
Balapan tabrak mobil hitam yang viral telah melanda di Çipali, sesampainya di rumah jangan lupa berkendara dengan aman di jalan tol. Yamaha WR155R vs. Honda CRF150L vs. Kawasaki KLX150 – Motor trail level pemula kini memiliki lebih banyak pilihan. Selain Kawasaki KLX150, ada pendatang baru di kelas serupa yakni Honda CRF150L dan Yamaha WR155R. Sepeda cross country mana yang harus dipilih?
Ini Beda Antara Kawasaki Klx 150 Dan D Tracker
Tentu saja jika bingung, karena ketiganya memiliki beberapa kesamaan. Keduanya berasal dari merek Jepang buatan Indonesia. Itu juga dilengkapi dengan mesin 150 cc. Yamaha WR155R vs Honda CRF150L vs Kawasaki KLX150 juga dibanderol sekitar Rp 30 jutaan.
Sebaiknya Anda lihat perbandingan Yamaha WR155R Vs Honda CRF150L Vs Kawasaki KLX150 di bawah ini agar tidak salah pilih:
Dimulai dari pembahasan perbandingan pionir Yamaha WR155R Vs Honda CRF150L Vs Kawasaki KLX150. Meski banyak pesaing baru, KLX tetap istimewa. Dari spesifikasinya, terlihat bahwa motor all-terrain ini paling ringan di kelasnya. Bobot motor ini hanya 116 kg untuk model termurah.
Bandingkan dengan bobot Yamaha WR155R yang mencapai 134 Kg. Bobotnya juga menjadikannya yang terberat dibandingkan kompetitornya. Omong-omong, Honda CRF150L berbobot 122 kg.
Beda Rp600 Ribu, Pilih Yamaha Wr155r Atau Kawasaki Klx 150bf Tertinggi
Keunggulan lain dari Kawasaki KLX150L adalah tersedia dalam banyak varian. Kalau budget pas-pasan, ada Kawasaki KLX150 yang dijual Rp 30,7 juta (OTR Jakarta). Selain murah, motor ini juga unik karena menggunakan roda kecil berukuran 19 inci di depan dan 16 inci di belakang. Tujuan penggunaan roda kecil adalah agar pengemudi pemula lebih aman saat mengendarainya.
Varian Kawasaki KLX150L BF yang dilengkapi suspensi terbalik dan velg lebih besar juga bisa menjadi pilihan. Belum lagi Kawasaki juga menjual KLX150L dalam versi Special Edition (SE). Keahlian mereka dipadukan dengan beragam aksesoris khas off-road seperti setang palang tebal, tutup stang, penutup rangka, skid plate, dan velg hitam.
Hal hebat lainnya dari motor ini adalah mesinnya masih menggunakan sistem injeksi bahan bakar karburator. Dengan adanya karburator, pengguna KLX150 dapat dengan mudah melakukan penyetelan sesuai kebutuhan berkendara. Karburator juga memudahkan servis, bisa dilakukan di bengkel pinggir jalan.
Di atas kertas, performa Yamaha WR155R sangat baik. Perpindahan terbesar adalah 155 cc. Lalu ada teknologi pendinginan dan panggilan katup variabel (VVA) bawaan. Liquid cooling berfungsi untuk menjaga agar jantung mekanis tetap dingin saat digunakan untuk berkendara sehingga performa puncak tetap terjaga.
Knalpot Crf150l Klx150 Wr155 Dtracker Original Mx Energy
Perbedaan Yamaha WR155R dengan Honda CRF150L dan Kawasaki KLX150 juga terletak pada fungsi VVA yang memberikan performa terbaik di berbagai rentang putaran mesin dari rendah hingga tinggi. Dengan teknologi tersebut, Yamaha WR155R mampu menghasilkan torsi hingga 14,3 Nm pada 6.500 rpm dan tenaga puncak 16,72 hp pada 10.000 rpm. Setara mesin adalah sistem transmisi manual 6 kecepatan.
Bandingkan dengan mesin Kawasaki KLX150 yang hanya berkapasitas 144cc. Torsinya 11,3 Nm pada 6.500 rpm dan tenaga maksimum 12 hp pada 6.500 rpm. Sedangkan Honda CRF150L memiliki torsi 12,43 Nm pada 6.500 rpm dan 12,91 hp pada 8.000 rpm. Kedua sepeda menggunakan sistem transmisi manual 5 percepatan.
Pembahasan perbandingan Yamaha WR155R Vs Honda CRF150L Vs Kawasaki KLX150 terbaru ini mengupas tentang motor trail berlambang Wings tersebut. Honda CRF150L spesial karena siapapun bisa dengan mudah mengendarainya. Hal ini dikarenakan sistem injeksi yang digunakan dan bobot yang tidak terlalu berat.
Sistem injeksinya pasti lebih mudah bagi pemula karena tidak perlu banyak penyesuaian seperti karburator Kawasaki KLx150. Injeksi dapat melakukan penyesuaian otomatis sesuai dengan iklim serta tekanan udara. Oleh karena itu, bagi Anda yang menyukai motor praktis dan gas kempes, Honda CRF150L bisa jadi pilihan.
Point Review Yamaha Wr155r Di Jalur Dual Purpose Area Merapi . . . Suspensi Juara !!
Lantas apa yang membuat Honda CRF150L lebih baik dari Yamaha WR155R (keduanya injeksi bahan bakar)? Sepeda Honda memiliki keunggulan karena bobotnya yang ringan. Hasilnya, pengemudi pemula juga lebih mudah dikendarai. Harga kuda besi ini juga lebih murah dari Yamaha WR155R., Jakarta – Indonesia Ada banyak jenis sepeda motor yang beredar di pasaran roda dua. Sepeda jalan juga merupakan jenis sepeda motor yang memiliki pasarnya sendiri.
Sepeda off-road masih menjadi bagian dari strategi inti pabrikan, meski penjualannya tidak setinggi sepeda biasa.
Selain cocok digunakan di tanah aspal, juga bisa digunakan di lapangan saat akhir pekan. ditawarkan oleh beberapa produsen mesin
