Perbedaan Holder Kiri Vixion Ori Dan Kw – Sebelumnya mohon maaf bagi yang sudah order kemarin.. mungkin sebagian ada yang menjelaskan ke saya kalau nomor original switch scorpio sudah habis dan tinggal switch original vixion saja.
Buat oprek saya.. hasil kedua switch scorpio dan vixion asli masih sama, masih bisa PNP ke CB atau Verza..
Perbedaan Holder Kiri Vixion Ori Dan Kw
Seperti yang saya komentari di sini… bisa dilihat perbedaan antara tombol klakson Scorpio dan KW asli pada tombol klaksonnya…
Konfirmasi Perbedaan Saklar Vixion Ori Dan Saklar Scorpio Kw
Beberapa orang mengira bahwa saklar kiri Vixion yang saya adaptasi untuk CB adalah saklar kiri Scorpio KW.
Perbedaan keduanya akan saya coba jelaskan di sini agar tidak membingungkan bagi yang memesan saklar kiri Scorpio atau Vixion untuk CB nantinya.
Trus tombol seinnya juga beda.. ORI OFF, cat putih ga ada, dan KW cat putih.
Kenapa saklar vixion asli opkan saya sama harga dengan saklar scorpio baru hanya berbeda.
Saklar Holder Switch Domino Kanan Kiri Vixion Lexi Pnp Nmax Old Ori Thailand
Karena soket saklar Vixion kiri berbeda dengan soket CB bawaan… Anda tidak ingin mengganti soket yang sama dengan soket CB.
Dan perlu anda ketahui bahwa soket jenis ini sulit untuk dibeli di toko dan tidak boleh dijual oleh siapapun.
Jadi untuk melepas saklar Vixion kiri untuk PNP ke CB, saya harus mengorbankan soket asli untuk kabel bodi motor agar PNP bisa digunakan untuk CB.
Semoga dengan artikel ini anda bisa memutuskan antara KW dan ORI karena perbedaan kualitas bisa terlihat jelas disini.
Jual Kaliper Niszin 4piston Monoblok Cnc Kanan Dan Kiri Nizsin Caliper 4 Piston Left And Right Universal
Part yang saya kirim ke yang minta ORI tetap saya kirim ORI.. part yang saya minta KW tetap saya kirim KW.
Dan yang pesan saklar original Scorpio, karena stok habis biasanya saya konfirmasi terlebih dahulu kalau saklar Vixion kiri ready, tapi masih PNP to CB.
Tapi untuk beberapa saya kira itu japemete (koncodewe) mungkin saya lupa menjelaskan karena menurut saya bukan itu masalahnya toh itu asli dan PNP.
Spido CB150R Baru Diagram Pengkabelan Baterai Habis Pasang CB150R Spido baru ke Supra X125 lama Perbaiki Speedometer Perbaiki CB150R baru Ganti Lampu Belakang Spido Baru Vario 125 Pasang Papan Spido Kustom Beat Fi
Jual Ada Stang Jepit Dm Tex Untuk Vixion Old Dan New Gp
Penulis: Heru Prihantoro lahir di Tangerang dan dibesarkan di Kabupaten Kulonprogo, Yogyakarta. Ayah Salsabila dan Revan Aditya. Memasuki industri otomotif setelah lulus dari STM Waters Electrical. Pelajari dan bagikan…itulah isi lampu blog ini. Nikmati sisi berbeda dunia otomotif dengan labirin. Semoga membantu… sistem lampu utama di NVL sekarang berjalan di AC, tidak seperti vixion lama yang menggunakan DC, pasti ada pro dan kontra. Vixion lama, sistem ini tidak memiliki badan pemotong kabel, sehingga sangat aman untuk penggunaan jangka panjang. Saklar yang digunakan adalah saklar kiri, karena nvl menggunakan AC dan vixion lama DC, sehingga kabel pada saklar memiliki warna yang berbeda, sehingga kabel pada saklar vixion lama harus sesuai dengan kondisi warna kabel di sisi nvl.
Langkah pertama beli switch Vixion 130.000 lama. Demi keamanan, Kang Ali menganjurkan untuk menggunakan aksesoris asli Yamaha, barang palsu mudah rusak dan korsleting. Setelah Anda mendapatkan sakelar, hapus sakelar NVL default. Soketnya sama, ada 3 soket, yaitu 2 soket di rumah lampu dan 2 soket yang terhubung ke saklar kopling, yang perlu kita ganti adalah kabel soket di rumah lampu, lihat gambar di bawah.
Sebelum memasang saklar vixion lama, kami melepas (memisahkan) kabel yang terhubung ke dua soket di rumah lampu dari soket, lihat gambar di bawah.
Kemudian kabel di dalam soket ada pin / pengunci kabel yang bengkok, kaki yang bengkok itu kita luruskan agar kabel bisa ditarik keluar dari soket. merindukan…! Ada 2 soket, seperti yang kami katakan sebelumnya, satu soket 6 kabel dan yang lainnya adalah soket 2 kabel yang akan dihubungkan di dalam rumah lampu. Melihat foto tersebut, Kang Ali menyiapkan video untuk melihatnya lebih baik.
Karburator Pe 28 Sebagai Piranti Racing Awal
Setelah semua kabel dilepas dari soket (ada dua soket, um…), langkah selanjutnya adalah mengembalikan pin/pengunci kabel seperti semula (tekuk pin/pengunci), fungsional intinya adalah untuk menjaga kabel agar tidak kembali saat kita pasang kembali. Kabel keluar dari soket saat dicolokkan, total ada 8 kabel…. Lihat gambar di bawah, Kang Ari juga menyiapkan Satu video,
Jika kedelapan kabel sudah disambungkan menjadi satu pin, langkah selanjutnya adalah merangkai kabel sesuai dengan warna kabel yang terpasang pada soket kabel di body kang ali yang sudah disiapkan kabel soket kabel di body dan saklar vixion lama gambar soket
Sebelum melihat gambar kang ali terlebih dahulu menjelaskan cara pemasangan kabel, langkah pertama sambungkan soket kosong ke soket kabel body seperti terlihat pada gambar.
Setelah menyambungkan soket kosong ke soket kabel bodi, rakitlah kabel sesuai dengan warna soket kabel bodi. Garis pink berseberangan dengan garis pink, garis hijau berseberangan dengan garis hijau, dan lain-lain, namun warna garis tersebut berbeda. . Kang Ali sudah menyiapkan diagram agar kabel di soket badan kabel dan kabel di saklar vixion lama tidak salah. Cara merakit dulu. . .Lihat gambar dan video,
Penggantian Saklar Non Aho Pada Honda Cb150r, Dengan Saklar Yamaha Vixion
Pada gambar di atas colokkan kabel ke soket sesuai dengan warna kabel di soket kabel badan pesawat, jangan lupa ada dua soket tempat kabel dirangkai ya. Untuk menghindari kesalahan pemasangan kabel, Kang Ari menyiapkan diagram,
Pada 2 gambar di atas bernomor 1 sampai 8, ini kode warna kabelnya, kode warna ada di bawah masing-masing gambar.
Ada juga huruf dari A ke G yang merupakan kode kabel, misalnya kabel A switch vixion lama harus disambungkan ke kabel A port kabel body NVL, bacaannya sebagai berikut:
Kabel di soket saklar vixion lama
Jual Dudukan Piyon Fu Ori Terbaru
Pasang kedua soketnya, dan untuk langkah terakhir masih ada 3 kabel di soket bohlam, 2 hitam 1 kuning seperti pada gambar :
Pada gambar di atas, kabel hitam dari kabel colokan dibiarkan tidak tersentuh karena tidak berfungsi, kabel hitam diisolasi untuk keamanan, dan kabel kuning juga diisolasi.
Ada juga kabel hitam dari soket/bohlam housing, kabel ini harus disambungkan ke arde motor, cari kabel arde motor, bisa ambil massa motor dari kabel hitam di area tersebut. semua kabel hitam adalah kualitas motor). Untuk menyambungkan kabel, Anda dapat menggunakan sakelar nvl yang tidak berfungsi dengan cara berikut:
Potong kabel kuning pada soket/penahan bohlam dan pasang salah satu ujungnya ke kabel hitam yang akan terhubung ke ground motor, lihat gambar:
Otomotif: Trik Mudah Merubah Kelistrikan Jupiter Mx Jadi Fullwave / Dc
Setelah kabel kuning dipotong, langkah selanjutnya adalah mengupas ujung kabel kuning sepanjang kurang lebih 1,5cm untuk disambungkan ke ground motor. Bagaimana menemukan kabel hitam dan menghubungkan/mengganggu kabel berkualitas. Ngilu abang-abang cari jalan yang penting kabel sambungannya bagus kualitasnya. Lihat gambar:
Jangan lupa colokkan soket tepat di bawah sakelar kiri ke sakelar kopling setelah selesai, sehingga saat mesin dalam posisi gigi / mati Anda dapat menghidupkan tanpa mematikan persneling terlebih dahulu.
Cara ini aman karena tidak akan memotong kabel di badan pesawat dan kabel konverter, jika ingin mengembalikannya ke AHO cukup PNP saja. Hanya saja cara ini memiliki kelemahan: