Perbedaan Gearbox Nmax Dan Aerox – Gearbox adalah komponen yang sangat penting dari sebuah sepeda motor. Gearbox, atau yang biasa disebut gearbox, mendistribusikan daya ke bagian lain dari mesin sehingga mesin dapat menghasilkan gerakan putar dan gesekan. Jika mesin tidak memiliki gearbox, maka dipastikan mesin tidak berfungsi. Hal ini juga menunjukkan bahwa kualitas girboks harus baik untuk menjaga performa sepeda motor tetap optimal.
Gear ratio NMAX, Aerox, NVX155 adalah gearbox yang sangat ringan. Gearbox ini dirancang khusus untuk sepeda motor NMAX, Aerox dan NVX155. Meningkatkan performa mesin Rasio roda gigi ini membantu meningkatkan akselerasi dan top speed sepeda motor Anda Bobotnya yang ringan Rasio roda gigi ini didesain lebih ringan untuk mengoptimalkan performa mesin Ukuran standar 12×35 Kode produk: 31101-2DP01-N1233 ( 12×33) – Untuk mesin dengan kecepatan lubang lebih tinggi . 31101-2DP01-N1234 (12×34) – Untuk modifikasi motor standar dan ringan. 31101-2DP01-N1237 (12×37)
Perbedaan Gearbox Nmax Dan Aerox
Trim Lampu Cover Body Cover Center Cover Center Cover Engine Cover Fork Cover Front Cover Exhaust Cover Side Cover Speedometer Cover Under Mounting Foot Lamps Step Handle Jock Headlight Motor Pelindung Kaki Luar Pelindung Kaki Tengah Pelindung Kaki Tengah Bantalan Kaca Mika / Penutup Ekor Depan Lain-lain Tampilan Belakang Standar Cermin Kaca Depan
Bedah Yamaha Aerox 155vva: Sekilas Serupa Namun Ternyata Tak Sama Persis Dengan Yamaha Nmax
Busana Body Samping Motor Box Holder Belakang Box Charger Vespa HP Emblem Foot Steps/Footboard Varian Handle Handle Handle Handle Varian Helm/Kacamata Cane Air Lights Varian Disc Guard License Plate Cover Varian Spion untuk Motor Tali Bagasi Aksesoris Motor Garpu, sangat sibuk dan bisa menjadi yang paling menegangkan. Situasi ini tidak lain disebabkan oleh dua model yang saling susul, NMAX dan Aerox 155.
Bahkan saat kembali eksis di Jakarta Fair Kemayoran (JFK) JI Expo 2017 di Jakarta Pusat, model baru YIMM yakni X-Ride 125 yang baru diluncurkan masih kalah pamor. Hal ini juga diakui oleh Vice President YIMM Dyonisius Beti.
“Sekarang menarik untuk NMAX dan Aerox (155). Tidak ada yang lebih menarik dari dua model ini. XMAX kemarin juga banyak sekali belokan. Kapasitas kita tidak cukup, permintaan melebihi ekspektasi pasar,” ujar Dyon (09/06 /2017 ), JI Expo di Kemayoran.
Misalnya NMAX, lanjut Dyon di awal, diprediksi hanya 5.000 unit, tapi ternyata belum cukup. Ditambah lagi menjadi 10.000 unit, lagi-lagi tidak cukup. Kemudian sampai mencapai 15.000 dan 25.000 unit, itu tidak cukup. Kapasitas pabrik
Rahasia New Xmax 250 Connected Lebih Ngacir Dan Lebih Nyaman Dibanding Xmax Old
Di Indonesia, tapi di seluruh dunia. Basis produksinya adalah Indonesia. Permintaannya sangat tinggi, semuanya berputar di Jepang, Filipina, Vietnam, Eropa,” kata Dyon.
Karena meningkatnya permintaan. YIMM bahkan mengklaim kedua model tersebut harus diproduksi secara bergantian untuk memenuhi permintaan.
Tambah Kapasitas Dyon mengatakan, setelah Lebaran 2017, pihaknya perlahan akan menambah kapasitas produksi. Hal ini dilakukan untuk mengejar ketertinggalan produksi selama Ramadhan yang sangat rendah atau hanya setengah dari kapasitas produksi.
Tentu prediksi YIMM ini salah besar. Dyon mengatakan, awalnya pasar NMAX dan Aerox 155 tidak terlalu besar. Dia tumbuh, ya, tapi dia tidak bisa mengalahkan bebek, mio, atau apa pun.
Yamaha Aerox 155: My Impressions After 140km With The Scooter
Jadi bersabarlah dengan NMAX dan Aerox 155 VVA. Karena memang benar, seperti banyak lelucon, tidak ada yang lebih mengasyikkan daripada menunggu di tikungan.
Dapatkan berita pilihan harian dan berita terkini dari Kompas.com. Yuk gabung di grup Telegram “Kompas.com News Update” caranya klik link https://t.me/kompascomupdate lalu gabung. Pertama-tama, Anda perlu menginstal aplikasi Telegram di ponsel Anda.
Jixie mencari berita yang dekat dengan kesukaan dan preferensi Anda. Berita ini disajikan sebagai cerita pilihan yang lebih sesuai dengan minat Anda.
Informasi Anda akan digunakan untuk memverifikasi akun Anda jika Anda memerlukan bantuan atau jika aktivitas yang tidak biasa ditemukan di akun Anda. Bisa dibilang, Yamaha memelopori pengenalan produk skutik gemuk. Aerox dan Nmax sama-sama lahir dari rahim Yamaha dan sama-sama cukup kuat di segmen skutik 155cc. Meskipun demikian, pelanggan sering membandingkan Aerox dan NMax.
Harga Mirip, Pilih All New Aerox 155 Connected Abs Atau Nmax Standar? Halaman All
PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) baru saja memperbarui dua produk ini. Pada tahun 2019, all-new NMax 155 Connected diluncurkan. Belum lama ini, di penghujung tahun 2020, Aerox 155 Connected anyar hadir.
Sedangkan untuk dapur pacu, spesifikasi di atas kertas tidak jauh berbeda. Aerox menggunakan mesin SOHC satu silinder dengan kapasitas 155,09 cc. Mesinnya sudah menggunakan teknologi Blue Core dan variable valve actuation (VVA) untuk menjaga konsumsi bahan bakar tetap efisien.
Untuk sistem pendinginnya sudah menggunakan model berpendingin cair. Mesin Aerox mampu menghasilkan tenaga hingga 11,3 kW / 8000 rpm dengan torsi maksimal 13,9 Nm / 6500 rpm. Rasio kompresi adalah 11, 6:1
Mesin NMax motor ini menggunakan mesin 155cc. Ada sedikit perbedaan antara spesifikasi ini. Spesifikasi lainnya, mulai dari tenaga, torsi, dan rasio kompresi juga sama. Nah, keunggulan yang signifikan adalah kapasitas tangkinya. Kapasitas sepeda motor Aerox hanya 5,5 liter, sedangkan NMax 7,1 liter.
Transmission Gear Kit Yamaha Aerox 155 Nmax 155 Nvx 155 V1 V2, Motorcycles, Motorcycle Accessories On Carousell
Sejak awal, kedua sepeda motor ini memang ditujukan untuk dua target pasar yang berbeda. Aerox mengusung konsep sporty yang cocok untuk anak muda yang berjiwa sporty. Kesan sporty semakin terlihat dengan sasis yang lengkap dan desain bodi yang aerodinamis.
Sepeda motor ini bahkan merupakan skutik sport biasa di tingkat ASEAN. Sedangkan untuk NMax, desainnya cenderung ramping. Dengan seri DNA MAX, tampilan terlihat lebih elegan dan premium.
Untuk masalah ini anda bisa memilih Yamaha Aerox atau NMax sesuai selera anda. Anda lebih menyukai konsep sporty atau elegan.
Untuk varian, Aerox memiliki 3 varian yaitu : All New Aerox Connected (STD), All New Aerox Connected ABS, All New Aerox Connected ABS MotoGP Edition.
Cvt Set Tfc For Nmax155 Aerox155 Nvx155 Racing Transmission Kit Tuning Upgrade Clutch Variator Torque Driver Nmax Aerox Nvx 155
Versi terhubung standar hadir dalam 4 pilihan warna yaitu: Dark Grey Yellow, Red, Cyan Matte Black dan Black (Red Accent). Versi ABS memiliki 2 pilihan: prestige silver dan maxi signature black gold. Untuk versi MotoGP hanya ada satu warna yaitu hitam dengan akses ke biru.
Untuk NMax juga ada 3 varian yaitu All New NMax, All New NMax Connected, All New Nmax Connected ABS. Untuk versi standar, pilihan warnanya adalah Signature Black, Matte Blue, dan Matte Red. Untuk versi terhubung standar, pilihannya adalah Prestige Silver, Maxi Black Signature, Matte Red, dan Matte Blue. Sedangkan versi ABS hadir dalam warna Signature Black, Matte Red, dan Prestige Silver
Tapi kalau kita bandingkan, mana yang lebih baik, Nmax atau Aerox? Jawabannya adalah Nmax. Sementara Aerox cukup nyaman, NMax memperoleh ground clearance dengan bagian bawah yang lebih lebar.
Bayangkan mengendarai NMax sambil melakukan peregangan. Tak heran, toh desain NMax memang untuk motor touring. Posisi duduk dibuat untuk kenyamanan berkendara jarak jauh.
Ketika Yamaha Aerox 155 Bersanding Dengan Nmax 2017
Sepeda motor ini menggunakan kerangka dasar tulang. Jarak bebas Aerox sedikit lebih tinggi – 143 mm. Sedangkan NMax hanya 124 mm. Untuk jok, Aerox menggunakan dua langkah lurus dan NMax dua langkah. Tipe dua kecepatan tampaknya lebih nyaman bagi pengendara.
Bagasi bisa jadi penting bagi mereka yang sangat mobile. Meski tidak didesain untuk hiking, Aerox sebenarnya memiliki kapasitas boot lebih besar yaitu 25 liter. NMax, sementara itu, memiliki 24 liter.
Sebenarnya perbedaannya tidak terlalu signifikan. Padahal, kedua rak motor ini masih cukup besar untuk menampung helm, jaket, sarung tangan, dll. Untuk suspensi, keduanya menggunakan garpu teleskopik di depan dan lengan belakang dengan reservoir sekunder di belakang. Suspensi jenis ini membuat kendaraan lebih nyaman dan stabil.
Suspensi NMax Connected ABS sudah memiliki fungsi suspensi yang dapat disesuaikan. Untuk ukuran ban, Aerox berukuran 110/80 R14 di depan dan 140/70 R14 di belakang. Ukuran peleknya lebih besar satu inci dari NMax. Ukuran NMax adalah 110/70 R13 untuk ban depan dan 130/70 R13 untuk ban belakang. Sama-sama menggunakan ban tubeless.
Berbagi Mesin Dan Rangka, Apa Beda Yamaha Aerox 155 Dengan Nmax?
Untuk sistem pengereman, NMax sedikit lebih baik. Baik depan maupun belakang menggunakan cakram. Di sisi lain, Aerox masih menggunakan tromol untuk rem belakang.
Kedua mesin tersebut sudah memiliki fitur yang sangat canggih. Anda bisa melihat dari speedometer full digital. Keduanya sudah menggunakan model ini.
Speedometer ini tidak hanya memiliki arti informatif, tetapi juga Y-Connect sehingga bisa terhubung dengan smartphone. Pelanggan sangat menyukai fitur ini karena dapat menampilkan notifikasi smartphone di layar speedometer. Anda juga dapat melacak lokasi parkir motor Anda melalui aplikasi smartphone dan banyak keuntungan lainnya. Varian standar All New NMax belum memiliki fitur ini.
Nah, fitur hebat NMax yang tidak dimiliki Aerox adalah Transaction Control System (TCS). Fitur ini membantu mengurangi resiko ban selip.
Bagian Cvt Yamaha Nmax Terbaru 2020 Berbeda Dari Nmax Lama, Ternyata Cuma Satu Komponen Yang Sama
Jadi mana yang lebih mahal, Aerox atau NMax? Jawabannya tentu saja NMax. NMax memiliki lebih banyak fitur daripada Aerox. Jadi jangan heran jika harganya sedikit lebih tinggi.
Padahal, kedua produk tersebut memiliki fitur yang cukup identik. Hanya ada beberapa fitur yang tidak dimiliki Aerox. Tapi rata-ratanya sama. Namun, kedua mesin tersebut lahir dari pabrikan yang sama dan dari segmen yang berbeda. Target konsumennya berbeda. Tentunya setiap detail spesifikasi akan menyesuaikan setiap segmen.
Semoga ulasan di atas bisa menjadi referensi untuk memilih antara Aerox dan NMax. Apapun pilihan Anda, jangan lewatkan berbagai penawaran dan diskon kredit motor menarik di MUF Online Autoshow() yang dipersembahkan oleh Mandiri Utama Finance. Meski memiliki basis dan spesifikasi yang sama, ada beberapa perbedaan antara Yamaha Aerox155 VVA. dan NMax. Terutama terkait penggunaan Smart Motor Generator (SMG) sebagai sistem starter mesin. Seperti apa?
“Saat menggunakan SMG, Aerox155 VVA tidak lagi membutuhkan dinamo (starter motor). Jadi bagian crankshaft dan crankcase NMax dan Aerox berbeda,” jelas Ridwan Arifin, Education Officer PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM). ).
Pilih Mana: Aerox Atau Pcx?
Ini bahkan jika mesin yang terpasang di bak mesin mengubah posisinya. Dimana dudukan NMax berada di bagian bawah sedangkan engine mount Aerox berada di bagian atas. “Itu membuat kedua sisi bak mesin dan poros engkol bebas perawatan,” katanya.
Jadi,