Perbedaan Fuel Pump Beat Fi Dan Beat Esp – – Selamat oprex dan selamat aspal, pom bensin atau pom bensin adalah komponen sepeda motor injeksi. Fuel pump yaitu pompa bahan bakar berfungsi untuk memompa bensin dari tangki bahan bakar, sehingga bensin dipompa terlebih dahulu melalui pipa bahan bakar dan injektor. Jika mesin dalam kondisi normal, saat kunci kontak dihidupkan, pompa bahan bakar di dalam tangki berbunyi bip. Ini pertanda bensin sedang dipompa ke saluran bahan bakar dan injektor dalam mode tidur. Jadi saat tombol start atau starter ditekan, injektor mengirimkan bahan bakar ke manifold.
Dari beberapa sistem kerja di atas dapat disimpulkan bahwa pompa bahan bakar sangat penting untuk mesin injeksi. Tanpa pom bensin/pompa bahan bakar, sepeda motor injeksi tidak akan menerima bahan bakar, apalagi pompa bahan bakar harus memasok bahan bakar secara stabil dan tidak mandek. Karena hal ini dapat sangat mempengaruhi jumlah bahan bakar yang diinjeksikan oleh injektor, pada artikel kali ini kita akan fokus pada cara memperbaiki pompa bahan bakar yang rusak pada mesin injeksi. Tentunya cara ini bisa digunakan untuk semua sepeda motor, namun tetap ada perbedaan karena bentuk dan letak pompa bahan bakar yang banyak.
Perbedaan Fuel Pump Beat Fi Dan Beat Esp
Sebelum memperbaiki fuel pump kita cari tahu dulu ciri-ciri fuel pump / fuel pump yang rusak, fuel pump yang rusak memiliki tekanan yang tidak sesuai dengan spesifikasi pabrikan. Dengan demikian, tekanan fuel pump standar sepeda motor injeksi dikatakan sudah benar dan tidak ada masalah jika tekanannya sekitar 270-310 kpa. Untuk mengukur besarnya tekanan, kita perlu menggunakan alat ukur yaitu pressure gauge, alat ini banyak dijual dipasaran. Namun biasanya menggunakan satuan yang berbeda atau tidak menggunakan satuan kpa melainkan satuan bar dan psi.
Jalur Soket Ecm Honda Beat K1a Cbs Iss Dan Non Cbs Iss
Pompa bahan bakar dengan tekanan di bawah spesifikasi pabrikan sering disebabkan oleh pengatur tekanan yang rusak, solusinya sebenarnya adalah mengganti pompa bahan bakar / pompa bahan bakar. Namun karena harganya yang cukup mahal dan biasanya di atas Rp 500.000, membuat pengendara sepeda motor enggan mengganti pompa bahan bakar. Ada cara yang lebih murah, cara ini bisa dilakukan tanpa ada branding seperti semua motor injeksi brother. Untuk melakukan ini, ganti rotac atau pengatur tekanan, dalam bahasa yang lebih ringan, ganti mesin di bengkel. Cara ini jauh lebih murah daripada mengganti fuel pump, karena harga rotary/pressure regulator biasanya sekitar Rp 150.000. Anda harus menyadari bahwa ada banyak merek aftermarket yang beredar di pasaran, sehingga Anda harus memilih dan mengevaluasi merek pompa bahan bakar yang Anda pilih. Karena seringkali fuel pump aftermarket memiliki tekanan yang lebih rendah dari spesifikasi pabrikan, maka hasil penggantian rotary/pressure regulator akan sia-sia.
Cara Bongkar Pompa Bahan Bakar Injeksi Honda Beat Bongkar Pompa Bahan Bakar Injeksi Honda BeAT memerlukan kunci pas T 10, obeng ukuran normal (+) dan obeng mini kecil/panjang. Ayo diusahakan gan untuk mempersingkat waktu..
Buka penutup tangki bahan bakar/bensin menggunakan obeng plus (+) sedang, lalu tarik penutupnya ke depan.
Jika penutup tangki bahan bakar dilepas maka akan terlihat fuel pump berwarna putih, cabut steker dari kabel body ke fuel pump dengan menekan bagian tengah busi dan cabut busi.
Memeriksa Jalur Kabel Fuel Pump Honda Beat Pgm Fi
Kemudian lepas pipa bahan bakar, caranya cukup tekan bagian yang berwarna hijau muda dan cabut pipa dari pompa bahan bakar.
Setelah itu, lepas 4 mur menggunakan kunci pas T10 mm dan lepas pompa bahan bakar dengan hati-hati. Saat pompa bahan bakar dilepas, filter bahan bakar dan pelampung bahan bakar sering kali membentur tangki bahan bakar.
Jadi tonton video di bawah ini untuk lebih jelasnya tapi jangan lupa komen, like, share…
Akhir kata dari saya tetaplah berkendara, jangan angkuh, salam tanpa menghargai pejalan kaki, salam selalu dari aspal…
