Perbedaan Beat Stater Kasar Dan Halus – Seperti diketahui sepeda motor sudah menjadi kebutuhan pokok kita semua dan memudahkan kita untuk berpindah dari satu tempat ke tempat lain. Honda Beat merupakan salah satu sepeda motor yang sering kita jumpai di jalanan.
Honda Beat merupakan salah satu juara di kategori skutik karena harganya yang terjangkau dan performa yang baik. Setelah 14 tahun produksi Honda Beat, 2 versi Honda Beat menjadi favorit yaitu Beat FI dan Beat eSP.
Perbedaan Beat Stater Kasar Dan Halus
Apa yang membuat kedua varian Honda Beat ini digemari masyarakat dan apa yang membedakan Beat FI dengan Beat eSP? Nah dibawah ini adalah penjelasan dari Beat FI dan Beat eSP.
Honda Beat Injeksi Sering Mogok, Cekl Sensor Ini
Versi ini disebut Beat FI karena menggunakan teknologi PGM FI, yaitu Programmed Fuel Injection. Teknologi ini bekerja dengan pengontrol pasokan bahan bakar elektronik, sehingga dapat mengoptimalkan pasokan bahan bakar dan oksigen.
Versi Honda ini pertama kali diperkenalkan ke publik pada tahun 2012, jadi sudah lebih dari 10 tahun Honda Beat dengan teknologi FI turun ke jalanan. Motor ini menjadi juara di kelasnya karena dibanderol mulai dari Rp 16,66 juta untuk versi termurah hingga Rp 18,47 juta untuk versi termurah.
Sebenarnya Honda Beat eSP adalah Honda Beat FI dengan tambahan fungsionalitas eSP. Sejak sepeda motor ini pertama kali diperkenalkan ke publik pada tahun 2014 silam, teknologi eSP sudah ada kurang lebih selama 8 tahun. Di tahun yang sama, Beat Fi diluncurkan dengan fitur atau teknologi tambahan, eSP dan ISS.
Perlu dicatat bahwa eSP adalah singkatan dari Enhanced Smart Power dan bertanggung jawab untuk membuat proses pembakaran menjadi lebih efisien dan mengurangi konsumsi energi, sehingga menghemat bahan bakar dan mengurangi emisi. Untuk sepeda motor ini, varian terendah mulai dari Rs 17,78 lakh dan varian tertinggi naik menjadi Rs 19,03 lakh.
Penyebab Honda Beat Tersendat Di Kecepatan 40 60kpj?
Setelah itu kami mendapat gambaran singkat tentang Beat FI dan Beat eSP. Alangkah baiknya jika kita mengetahui lebih jauh perbedaan kedua sepeda motor ini karena akan membantu kita dalam memilih sepeda motor yang tepat untuk kebutuhan kita saat ini. Inilah penjelasannya.
Secara eksternal, kedua motor tersebut berbeda, meski tidak terlalu mencolok. Tutup pegangan depan pada Beat eSP memiliki lekukan yang lebih sedikit daripada Beat FI. Selain itu speedometernya juga berbeda, menggunakan kombinasi warna merah dan hitam untuk Beat eSP, sedangkan untuk Beat FI berwarna putih dan hitam.
Selain itu, dari segi soket bohlam, Beat FI memiliki posisi lampu sein kanan dan kiri yang lebih tinggi dari lampu utama, namun menyatu sehingga memiliki kepala berbentuk tanduk di kanan dan kiri, sedangkan Beat eSP memiliki dua putaran. . lampu sinyal benar-benar terpisah, dengan lampu utama besar di tengah. Kemudian lampu sein terletak di bawah lampu utama.
Kemudian ada perbedaan pada desain knalpotnya, Beat eSP terlihat lebih sporty dibanding Beat FI, sedangkan fan shroud juga berbeda, selain tampilan luar pijakan kaki.
Tanggalkan Dinamo Starter, Mesin Honda Beat Jadi Halus
Setelah kita tahu dari luar, kita tahu lebih dalam dari dalam. Kedua sepeda motor ini juga berbeda dan salah satunya adalah kapasitas bagasi. Honda Beat eSp menampung 12 liter sedangkan Beat FI hanya menampung 11,2 liter, memang lebih sedikit, namun kedua bagasi dapat memuat helm.
Selanjutnya dari segi kapasitas tangki bensin kedua motor ini berbeda, Beat eSP berkapasitas 4.2 liter sedangkan Beat FI berkapasitas 4 liter. Selain itu, tidak seperti dudukan penutup bodi, konektor pendek DLC Beat eSP terletak di dekat baterai, sedangkan Beat FI terletak di bawah bodi.
Setelah melihat seluk beluknya, kita akan lanjut ke fitur kedua motor ini karena sebelumnya Beat FI sudah dirilis dan Beat FI tidak memiliki banyak fitur selain Beat eSP.
, memiliki fungsi mati saat mesin berhenti selama 3 detik dan menyala kembali saat kita memindahkan gas.
Konsultasi: Beat Fi Tidak Mau Hidup, Apa Penyebabnya?
Fitur ini merupakan salah satu fitur terbaru Honda untuk meredam getaran dan kebisingan saat mesin hidup. Fitur terbaru Beat eSP memberikan efek positif pada usia kendaraan dan mengurangi konsumsi bahan bakar.
Dari segi spesifikasi, kedua motor ini memiliki perbedaan, salah satunya Beat eSP memiliki kapasitas baterai yang lebih besar karena Beat eSP memiliki fitur ISS yang membutuhkan baterai lebih besar. Baterai Bear ESP 5 Ah, Beat FI hanya 3 Ah.
Dari segi mesin, kedua motor ini tidak berbeda jauh karena sama-sama menggunakan mesin 108,5 cc.
Sama. Namun kompresi Beat eSP lebih tinggi dari Beat FI, 9.5 untuk versi eSP dan 9.2 untuk FI. Honda meningkatkan kompresi menjadi 9,5 karena lebih percaya pada sistem pendingin.
Batok Depan Beat Fi Stater Kasar Hitam
Untuk Beat eSP lebih kecil dari Beat FI, ditambah piston Beat eSP lebih ringan 11,5 gram dari piston Beat FI. Jadi pin piston Beat eSP lebih ringan 4 gram dari Beat FI.
Untuk bagian kelistrikan, kedua motor ini berbeda yaitu Beat eSP menggunakan listrik 3 fasa, sehingga Beat FI hanya memiliki 12 kumparan sedangkan Beat eSP memiliki 18 kumparan, karena sistem pengisiannya berbeda.
Tujuan dari perbedaan atau inovasi ini adalah untuk membuat mesin berputar lebih efisien, sehingga lebih halus, dan untuk mengurangi gesekan sehingga meningkatkan kinerja mesin.
Setelah mengetahui perbedaan antara Beat eSP dan Beat FI, kami harap ini dapat membantu Anda memilih versi sepeda motor yang tepat untuk kebutuhan Anda. Apalagi kami bekerja sama dengan dealer-dealer terpercaya, jadi dapatkan motor Honda Beat Anda disini.
Harga Honda Scoopy Vs Yamaha Fino Terbaru, Pilih Yang Mana?
May 17, 2023 6 Alasan Mengapa Jejak Pelumas Mobil Memiliki Kotoran Seperti Lumpur, Dan Gunakan Untuk Membersihkan
16 Mei 2023 IIMS 2023 Surabaya membagikan diskon uang muka hingga Rp6,5 juta. Uang tunai yang menarik untuk transaksi ini[vc_row][vc_column width=”1/6″][/vc_column][vc_column][vc_column] /3″ ][vc_message]Klik di sini untuk informasi pembelian [/vc_message][ vc_column_text] – Dalam hal ini brosur kami ingin berbagi informasi mengenai perbedaan antara BeAT CW, CBS dan CBS ISS pada 3 versi Honda BeAT Esp. Masih banyak pertanyaan, apa bedanya?
Mungkin anda terkadang bingung ketika memilih motor honda yang anda inginkan dengan banyaknya pilihan motor.
Nah disini kita akan membahas dan mendalami perbedaan tipe motor honda khususnya tipe New Honda BeAT eSP, karena tipe motor ini ada 3 varian dan peminatnya banyak. Kami akan menjelaskan perbedaannya.
Jual Variasi Beat Fi Harga Terbaik & Termurah Mei 2023
. Misalnya, orang menyebutnya BeAT Sporty CW. Singkatan dari CW, yaitu Cast Wheel adalah roda yang terbuat dari besi tuang atau biasa orang menyebutnya dengan “Grow Wheel”.
Hampir semua jenis sepeda motor sekarang menggunakan Rising atau CW Wheels, velg spoked langka. Keunggulan velg CW adalah lebih mudah dibersihkan dan terlihat lebih awet dan sporty.
Tipe Beat eSP CBS dan tipe Beat eSP CBS-ISS menggunakan teknologi terbaru Honda seperti Combi Brake System yang menggabungkan rem depan dan belakang menjadi satu rem sehingga pengereman lebih presisi dan praktis.
Pengoperasiannya sangat mudah yaitu tinggal menarik rem tangan kiri maka rem belakang dan rem depan berfungsi dengan baik. Fungsi CBS meningkatkan kenyamanan dan membantu pengendara pemula dengan pengereman yang tepat.
Jual Box Depan Beat Street
Terakhir, untuk tipe ISS (Idling Stop System Technology), tipe Beat eSP CW dan Beat eSP CBS tidak menggunakan teknologi ISS.
Teknologi ISS ini hanya dipasang di jajaran Beat eSP CBS ISS. Teknologi ISS ini otomatis mematikan mesin saat kita berhenti lebih dari 3 detik, lalu saat kita tarik gas lagi, tanpa menekan tombol untuk menyalakan mesin, tanpa mesin ngetwit, canggih sob.
Teknologi ISS ini dapat mengurangi konsumsi bahan bakar yang tidak perlu dan mengurangi emisi. Performa mesin lebih irit, hemat bahan bakar dan tentunya ramah lingkungan.
Sekarang Anda tahu perbedaan antara 3 versi: CW, CBS, dan ISS. Yuk… Pilih kendaraan yang diinginkan dengan kenyamanan dan kemudahan di Bro-Sis Honda Bintang Auto Dealer.[/vc_column_text][/vc_column][vc_column width=”1/6″][/vc_column][/vc_row ]Pt Astra Honda Sebelumnya diluncurkan oleh Motor (AHM), all new Honda BeAT eSP series merupakan skutik terbaru Honda yang dilengkapi dengan teknologi Enhanced Smart Power (eSP). Teknologi canggih yang terbukti pada Honda PCX dan Honda Vario memastikan AHM ramah lingkungan dan hemat bahan bakar.
Herry Chandra, Pengarang Di Mogan.id
Salah satu inovasi Honda pada All New BeAT ini adalah penggantian dinamo starter konvensional dengan starter ACG (ACG). Jadi jika diperhatikan, All New Honda Beat eSP series tidak akan lagi menemukan dinamo starter. Sebagai gantinya, koil starter ACG dipasang dengan bagian dalam mesin.
Dengan inovasi tersebut, Honda berhasil membuat mesin all-new Honda BeAT eSP series menjadi lebih halus dan senyap saat mesin dihidupkan. ACG starter ini juga menjadi basis Idle Stop System (ISS) yang dapat mematikan mesin saat berhenti lebih dari 3 detik, dan pengemudi hanya perlu menarik gas untuk menghidupkan kembali.
Dengan teknologi eSP ini, Honda mampu mengurangi gesekan dengan menggunakan silinder offset, roller rocker arm dan dinding silinder yang kasar untuk mengurangi distorsi dan kerugian lain akibat gesekan.
Seri ini menggunakan teknologi eSP, yaitu pengapian ACG, untuk membuat suara mesin lebih halus dan lebih penuh.
