Perbedaan Velg Mio Dan X Ride – Kang pernah review k-ride velg sepasang mio gt, mio a-in, jiwa gt jiwa gt. Pasang Velg X-Ride di Mio J, Mio GT dan Soul GT, Lebih Lebar!. , nah kang ari mau coba pasang velg belakang 2,5″ ini di mio lama (karbo saya). Apakah itu mungkin?
Berbekal as roda k-drive, Kang Ari mencoba memasukkannya ke pelek Mio lama, setelah as roda dimasukkan ke pelek Mio, eh…..laadhalah…(barefoot jovonv medhok) ternyata bisa dan sebenarnya cocok, Kang. Ari heboh mencobanya di motor Kang Ari, kebetulan Kang punya X-ride tahun 2005 dan Mio, dengan bantuan master Kang Ari, ban k-ride dan Mio langsung dilepas.
Perbedaan Velg Mio Dan X Ride
Muffler dilepas terlebih dahulu agar lebih fleksibel saat melepas roda ada 4 baut yang menahan knalpot, 2 di leher yang menempel pada mur blok ukuran 12 dan 2 lebih dekat ke knalpot ukuran 12 dan 14. baut.
Komparasi: Yamaha Mio M3 Vs Suzuki Nex Ii
Setelah gas buang keluar, dilanjutkan dengan membuka mur gardan. Jelas tidak ada perbedaan ukuran mur gardan, yakni masih menggunakan ukuran 22. Saat roda kendor, lanjutkan. Hasilnya ternyata sama saja, velg X-Ride sangat cocok dengan as roda mio lama saat dipasang, tampilan roda belakang mio-smile juga terlihat lebih kokoh.
Artinya aplikasi ini juga berlaku untuk Yamaha Mio J, mio gt, soul gt, mio lawas, mio smile dan fino. Menurut harga katalog, harga pelek X-Ride sekitar Rp 643 ribu, sedangkan harga ban sekitar Rp 176 ribu. Jadi, jika ingin mengaplikasikan x-ride edge ini, Anda hanya membutuhkan Rp. 800 ribu
Sehingga terlihat lebar dan keren, jarak antara ban dengan bak mesin sangat jauh, dan jarak ke peredam kejut belakang juga masih jauh. Jarak antara ban dan casing adalah 10mm, jaraknya masih panjang, jadi masih memungkinkan untuk mengganti ban selangkah lagi hingga ukuran 100/70, Koione menambahkan bagus jika menggunakan ban 110/70. Ngomong-ngomong jarak antara ban juice dan ban 12mm masih jauh banget.. so gan, minat tukar velg k-ride ke seri mio? kang ari langsung order 1 untuk siberia… Kadang perlu perubahan juga, itu akan membuat kita terlihat berbeda dari yang lain, , , , sama seperti kejadian kangbro kali ini, maksud saya saya mencoba mencoba, mungkin itu tentang sesuatu. seorang kangbro buat dengan teman-temannya seorang kangbro yang bernama Kang Undin (bukan Udin di dunianya ya, , , , , , , ) contohnya.
Mau coba kalo shock belakang milik yamaha mio-j kalo di ganti sama yamaha x-ride rilisnya lebih tinggi, , , , ,?? Dari segi spek, shock belakang X-ride lebih panjang dari Mio-J, , , , , tapi tanpa bukti nyata karena masih agak pendek, , , , 😀
Pengapian Spull Spul Magnet Yamaha Mio Karbu Mio Sporty Mio Smile Mio Soul Karbu
Tidak basah – dan – basah (wet wet) kangbro langsung ke shock belakang milik mio-j ganti dengan k-ride one.. Sebagai catatan Pemasangan shock k-ride di unit mio-j, yang perlu di ganti hanya ban + seperti baut shock absorber saja (
Soalnya kalo pake X ride nya ga muat gan alias ga bisa masuk jadi tetep pake Mio-J original.
All is well, all set, , , kangbro, amati lagi dengan free height myo-j ,, , , by Std. Ground Mio sekitar 130mm, eh ternyata setelah pasang k-ride nya turun jadi ±152mm, , , wow lumayan lah hahahah 😀 …….. naik sekitar 22mm.. (agar bulldozer turun dengan kecepatan yang lumayan) . Sengaja kangbro gak coba jalan karena kangbro udah percaya sama peredam kejut milik X-ride,,,, soalnya kolamnya bagus…lembut ah… 😉
Ini hasil coba kangbro sama temen karip kangbro punya,,,,, bagi yang kurang percaya dengan hasil coba kangbro, coba sendiri,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , bagi yang percaya Alhamdulillah , , , , , , , bagi yang mau menambahkan silahkan komen ,, , saya makin heboh dengan aliran supermoto matic ini. Apalagi semua bahan untuk mod supermoto sudah terkumpul. Jadi eksekusi saja. Semua orang hanya bermain dengan kaki mereka. Lebih luas. Untuk velg menggunakan ukuran champion 2.15-14 depan dan 2.50-14 belakang. Ban eks Kawasaki Dtracker 150 yang digunakan berukuran 100/80-14 depan dan 120/80-14 belakang. Jadi tampilan shock absorber depan kurang lebih antara spakbor dan ban… seperti supermoto beneran. 😀 Shock absorber depan dinaikkan 5 cm, dengan menyambungkan flute. Perbedaannya terlihat pada shock absorber yang lebih besar, selain itu spatbor sport yang terletak di bagian bawah menggantikan spatbor X-ride asli, akibatnya spatbor semakin terpisah dari ban depan. Untuk sokbreker belakang, aslinya tetap tidak terpasang.
Spyshot Yamaha X Ride 125 Dengan Behel Hitam, Koq Aneh Ya ?
Berhubung ban belakang cukup lebar, maka penyetelan roda sedikit bergeser ke kanan, selain itu teromol ditempatkan pada washer 6 mm agar ban tidak tersangkut di filter atau housing walaupun sudah dipindahkan. Jarak sisa antara ban dan filter hanya 3 mm.. itu dekat banget.!!!
Setelah semua berhasil diinstal. Tampilannya sepertinya lebih padat isinya.. Dan efek ban lebar sangat terasa.. mesin menjadi lebih stabil, meski agak lambat untuk dihidupkan. Saya lebih percaya diri saat menikung, mesin benar-benar mendengarkan saya, tidak ada tanda-tanda ketidakstabilan atau terpental. Selain itu, daya serap goncangan saat melewati lubang lebih empuk.Jakarta – Yamaha merupakan salah satu pabrikan yang memiliki banyak model skutik di pasar sepeda motor Indonesia. Di kelas 125 cc, pabrikan berlambang garpu ini memiliki 8 model skutik.
Lebih detailnya, PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (IIMM) saat ini menjual Yamaha FreeGo, Yamaha Mio S, Yamaha Mio M3, Yamaha Mio Z, Yamaha Fino, Yamaha Soul GT, Yamaha X-Ride dan baru-baru ini Yamaha Gear.
Namun, ada satu fakta menarik dari delapan skutik Yamaha 125 cc tersebut. Ya, semuanya menggunakan pelek dengan model dan spesifikasi yang sama, yaitu
Sudah Tahu, 8 Motor Matic Yamaha Mesinnya Sama?
Cuma Yamaha FreeGo yang beda, pakai velg 12 inci 6-spoke yang dipasangkan ban depan 100/90-12 dan belakang 110/90-12. Hingga berita ini diterbitkan, masih belum ada informasi dari pihak Yamaha Indonesia terkait hal tersebut.
Sebelumnya kami juga mengetahui bahwa delapan skuter 125cc Yamaha juga menggunakan mesin 1 basis yang sama, 1 silinder SOHC 125cc berteknologi BlueCore berpendingin air.
Pada pertengahan Agustus 2020, Manager Humas IIMM Anton Vidiantoro mengatakan bahwa ini merupakan upaya Yamaha untuk memenuhi kebutuhan konsumen.
“Mari kita coba bedakan mesin 125cc, kita tawarkan dengan berbagai pilihan desain, baik itu usable, compact, adventurous, stylish, semuanya ada.” Jadi konsumen bisa memilih,” jelas Anton.
Tips Ringan Menambah Akselerasi Tarikan Awal Yamaha X Ride
Ia pun mengaku strategi tersebut cukup berhasil menarik konsumen. Buktinya cara ini masih digunakan dan semakin banyak pilihan bagi konsumen adalah hal yang baik.
* Fakta atau kebohongan? Untuk mengetahui kebenaran informasi yang dibagikan, silahkan WhatsApp cek fakta nomor 0811 9787 670 cukup dengan mengetikkan kata kunci yang diinginkan.
Biografi dan biografi Tina Turner yang meninggal di usia 83 tahun, naik turunnya karir dan kehidupan ratu rock and roll.
Tingkah laku Aldi Taher saat live di TV menjadi trending topic, mulai dari menyanyi kuning hingga memimpin pembacaan Al Fatihah karena ingin mencoblos parlemen.
Jual Velg Belakang X Ride 115 Terbaru
Penjelasan Puteri Indonesia Intelegensia 2019 terkait tudingan Coldplay sebagai calo tiket, mengaku tidak menjual 2 kali lipat dari harga aslinya. Home / Mix Mix / Yamaha Soul GT: Pakai Velg 17 dan Shock Belakang Yamaha X-Ride… Koio’e.!!!
Saudaraku… sebagai toko yang selalu menjadi tujuan para pelanggannya, tidak masalah jika kita menemukan barang yang kita cari di toko tersebut atau pelayanan yang memuaskan bagi diri kita sendiri sebagai konsumen. Nah, sedikit pengertian dari penjelasan tersebut, kangbro juga ingin warung kangbro kecil ini setidaknya menjadi referensi pengunjung yang membutuhkan informasi yang memberikan pengetahuan baru, dan tentunya pelayanan kepada pengunjung adalah kangbro…
Berbicara mengenai pelayanan pelanggan yang memuaskan, Kangbro melangkah lebih jauh dengan menanggapi beberapa komentar dari para komentator yang mengisi kolom komentar Kangbro pada artikel sebelumnya (klik disini untuk melihat komentar). Sama seperti utas yang Kangbro mulai, yang tidak lebih dari permintaan terkait penggunaan velg 17 dan shock Yamaha k-ride pada Soul GT, seperti apa ya, wah, wah, wah… mesin matic dengan 17 roda. , apa ceritanya…? Tunggu atau tidak…? Jadi jika Anda tidak penasaran, lihat gambar Soul GT di atas.
Jadi bagaimana perasaan Anda saat melihat seperti apa GT itu? memang agak kentara sih ubahannya, tapi mungkin ini setidaknya gambaran tersendiri bagi saudara-saudara semua, terutama yang suka tukar tambah organ motor kesayangannya.
Harley Davidson Xr1000
Oke…mari kita bahas satu per satu, biar lebih ajaib lagi. Pertama, Yamaha Soul GT ini menggunakan velg tipe rossi ukuran 17, jadi jangan lihat Mazbro, jawabannya tidak, kalau ban yang kita pasang custom, berarti ban tidak bisa stok ya? yupz… betul, itu berarti melanggar peraturan polisi kan? Betul, yang namanya mengabulkan keinginan pasti semua boleh gan..hehehe masuk atau tidak…!!!
Sedangkan untuk roda tentunya tidak akan ada gunanya jika spoke dan hub bosan tanpa penggantian, sehingga sepertinya ada beberapa penyesuaian yang dilakukan pada bos depan dan belakang. Mengganti rem cakram depan juga diperlukan agar kaki-kaki terlihat lebih bagus. Aduh gan, berhubung velg depan diganti dengan diameter yang lebih besar, maka tentunya harus dipotong sedikit airpot depan biar ga nyedot gan..!!! (lihat gambar #2 di atas)
Namun, bagian depan juga diganti dengan tuas atau tuas rem depan dan belakang, menunjukkan kesan
