Perbedaan Velg Mio Dan Fino – Jakarta, Motovaganza.com – Skutik retro di Indonesia tidak banyak. Dua model yang bersaing adalah Honda Scoopy dan Yamaha Fino. Meski desainnya klasik, namun didukung fitur modern. Scoopy hadir dalam 2 varian, Stylish dan Sporty, sedangkan Fino memiliki 3 varian: Premium, Sporty dan Grand. Sebelum PT Astra Һonda Motor (AҺM) meluncurkan model Scoopi terbaru, PT Yamaha Motor Indonesia sudah terlebih dahulu melakukan penyegaran pada Fino. Tak hanya tampilan, keduanya berusaha menghadirkan perangkat dan fitur untuk menarik pelanggan. Persaingan keduanya cukup ketat. Kami coba bandingkan keduanya, terutama varian Grande yang harganya Rp 19 jutaan. Manfaat apa yang keduanya coba tawarkan? Kami mencoba membicarakannya dari sisi desain, fitur-fitur hebat dan tentunya kemampuan mesin. Ini dia.
Desain Honda Scoopy terlihat lebih kokoh berkat tameng depan dan bodi belakang yang membulat. Saat halus hadir lebih ramping. Bodi bagian depan tidak terlalu menggembung, hanya bagian belakang yang sedikit lebih lebar. akan menelepon
Perbedaan Velg Mio Dan Fino
, tubuh ramping dengan sentuhan gaya elegan. Meski sedikit berbeda dalam ukuran bodi, keduanya sama-sama mengadopsi gaya retro. Sama-sama menggunakan stang tanpa penutup. Dibiarkan terbuka untuk kesan klasik. Bentuk kaca spion membulat agar sesuai dengan konsepnya. Fino Grande menggunakan jok coklat, sedangkan Scoopy adalah satu-satunya varian modern yang memiliki warna yang sama. Tapi skutik Yamaha lebih bagus, karena pola jahitan di sisi pengemudi. Meski Fino terlihat kurus secara kasat mata, sebenarnya Fino lebih besar dari rivalnya. Dimensinya 1.870 x 700 x 1.066 mm, sedangkan Scoopi 1.847 x 686 x 1.061 mm (PxLxT). Namun bobot Fino lebih ringan 1 kg dari kompetitornya, yakni 98 kg. Penggunaan velg berukuran 12 inci dan ban yang lebih lebar membuat skutik Honda ini semakin mobile. Meski ukuran rodanya lebih kecil dari kompetitor, ground clearance minimumnya jauh lebih tinggi. Sebuah rekor 143 mm, sedangkan kompetitor yang menggunakan 14 inci hanya 135 mm. Baca juga: Ingin Beli Honda PCX Bulan Ini? Ada diskon untuk cicilan
Yamaha Fino Vs Scoopy 2022, Komparasi Harga, Fitur & Spesifikasi Terbaru
Fitur Unggul Bicara soal fitur, pencahayaan depan Scoopy adalah yang terbaik. Һon menggunakan lampu utama mengandalkan proyektor LED, sedangkan rivalnya masih LED biasa. Keduanya memberikan efek hemat energi yang jelas, namun lampu Honda lebih fokus. Sama-sama masih mengandalkan kunci tradisional, namun skutik Honda Alert memiliki fitur keamanan tambahan
, membuka kunci magnet dengan menekan sebuah tombol. Selain itu, fitur-fitur yang terdapat pada Scoopy lebih fungsional, karena charger terletak di bagian depan console box. Dia saat ini dalam permintaan tinggi. Pasalnya, pengemudi tidak perlu lagi khawatir untuk mengisi daya smartphone mereka. Ditambah bagasi yang lumayan besar, 15,4 liter. Fino tidak memiliki fungsi pengisian baterai dan memiliki ruang penyimpanan yang kecil, hanya 8,7 liter. Skuter retro Honda bahkan bisa menampung bagasi dengan dimensi lebih kecil. Tapi tangki bahan bakar Fino lebih besar, yaitu 4,2 liter. Baca Juga: Menghadapi Corona, Dealer Yamaha Ini Layani Pelanggan Dengan Home Service
ISS Vs SSS Mereka memiliki dua teknologi serupa yaitu. mesin akan mati saat mesin diam lebih dari 3 detik. Untuk menyalakannya kembali, cukup putar throttle. Honda menyebutkannya
. Namun skutik ‘flattering wings’ ini didukung teknologi ACG starter yang membuat mesin bekerja lebih halus. Di bagian panel gauge, Honda lebih modern karena mengadopsi kombinasi digital-analog. Jarum tradisional untuk pemberitahuan kecepatan dan sisanya di bawah yang semuanya digital. Pesaingnya masih menggunakan analog. Sesuai dengan model klasiknya, bentuknya bulat. Namun keduanya dilengkapi dengan eco indicator. Baik varian Fino maupun Scoopy sudah dilengkapi
Perbedaan Vbelt Yamaha Mio Karbu Dengan Dengan Mio J
Itu sebabnya mesin tidak bisa hidup saat standar tidak dinaikkan penuh. Juga kunci rem belakang yang menahan posisi sepeda motor agar tidak terguling saat berhenti di tanjakan. Sementara itu, ada tambahan skutik Honda yakni couple
. Perangkat ini merupakan sistem pengereman yang menghubungkan rem depan dan belakang. Baca Juga: Penyegaran Scoopy Baru, Honda Bikin Garis dan Warna Baru
Mesin yang penting, Yamaha Fino lebih bertenaga berkat penggunaan mesin SOHC satu silinder 125cc berpendingin udara dengan teknologi Blue Core. Ia mampu menghasilkan tenaga 9,3 PS pada 8.000 rpm dan torsi 9,6 Nm pada 5.500 rpm. Sedangkan Scoopy hanya dibekali mesin 110cc eSP PGM-FI berpendingin udara. Tenaga yang dihasilkan bisa mencapai 8,9 PS pada 7.500 rpm dan torsi puncak 9,4 Nm pada putaran mesin 6.000 rpm. Perbandingan ini menunjukkan bahwa Fino memiliki tenaga dan torsi yang lebih baik. Honda Scoopy dibandrol dengan harga Rp 19,750 juta dan tersedia dalam dua varian dengan 8 warna. Sedangkan Yamaha Fino Grande dibanderol Rp 19,895 juta dan hanya tersedia dua pilihan warna, merah dan biru. Harga keduanya status
Jakarta. Kedua skuter retro ini memiliki kelebihan dan kekurangan. Bagi Anda yang lebih menyukai tampilan retro dengan fitur modern, Scoopy bisa jadi pilihan. Sedangkan bagi Anda yang lebih menyukai skutik bertenaga, Yamaha Fino jelas jawabannya. Baca Juga: Skutik Retro Rp 19 Jutaan, Honda Scoopy atau Yamaha Fino Grande? Yoga Zenuar | Raju Fabrian
Velg Velk Belakang Mio Smile Mio Sporty Mio Soul Karbu Fino Karbu Original Copotan
Silakan isi informasi pribadi Anda. Kami hanya akan meminta data Anda satu kali, dan data Anda aman bersama kami. Velg Enkei Nouvo mungkin merupakan salah satu velg motor matic yang langka dan mahal di pasaran. Bagaimana tidak langka? Bisa dibilang populasinya sedikit gan, sekarang banyak sekali faktor sup untuk ukuran yang mahal, temen-temen bingung kenapa harus beli dengan harga yang sangat mahal pelek bekas yang umurnya sudah lebih dari 10 tahun. Sebelum harganya bagus, pertimbangkan dulu kenapa velg Enki ini begitu mahal?
Investigasi dikalibrasi untuk menyimpulkan bahwa ada banyak faktor lain yang membuat harga velg ini begitu tinggi dan menyulitkan pembeli. Apakah mereka?
Enkei, nah, siapa sih yang tidak tahu merk ini? Enkei adalah produsen spare part mobil dan motor jepang yang sangat terkenal di industri otomotif dunia, tidak hanya untuk mobil lho karena Enkei juga memproduksi spare part motor, dan ingat ini brand global jadi tidak bisa anda dapatkan palsu berkualitas. Bisa dipastikan tidak”.
Perusahaan Enki berfokus pada produksi suku cadang tambahan untuk pabrikan mobil besar di berbagai belahan dunia, dan roda/pelek adalah salah satu area inti perusahaan. Merk Enkei sendiri sudah sejak dulu terkenal dengan daya tahan, desain dan kualitas high-end dari setiap velg yang mereka buat, jadi jika Anda memiliki velg berlabel Enkei di rumah, jangan salah, jangan jual murah, buang saja. Bawa mereka pergi … hahahha
Kabel Rem Belakang Mio Lama, Mio Sporty, Mio Smile, Mio Soul, Mio J, Mio M3, Soul Gt, Fino Karbu
Percaya atau tidak, bisa dibilang desain velg Enkei Nouvo cukup berbeda dengan yang lain, nah, misalkan velg 16 tidak begitu mainstream di pasaran, velg OEM jarang terlihat. Sebisa mungkin, ini akan menjadi salah satu nilai jual yang akan dipertimbangkan oleh calon pembeli.
Secara pribadi, saya sangat menyukai desain pelek Enki 16 inci pada Nuvo, modelnya minimalis dan sederhana, tetapi detailnya sangat bagus, kualitas pengecorannya bukan kebetulan! Tegas, padat dan ringan. Itulah kesan yang saya dapatkan saat memegang velg ini, tidak seperti velg CV biasanya yang di satu sisi terlihat kokoh dan chunky, namun di sisi lain dibuat bolong dan berongga untuk mencapai bobot yang ringan. Mungkin dari 16 velg CV yang pernah saya jumpai, 16 velg buatan Power Only untuk Honda Vario adalah yang paling besar dari segi desain dan keuntungan.
Percaya atau tidak, otomatis populasi yang “gagal” itu tidak bisa dikatakan sangat tinggi, jadi katakanlah populasinya hanya 10 ribu unit dan tersebar di berbagai pelosok nusantara. Namun tahukah Anda bahwa peminat velg ini sebenarnya lebih banyak dari jumlah penduduk, lho caranya? Bisa, pemilik stok Yamaha dengan varian lain seperti Mio, Fino, soul juga bisa memasangkan velg Enkei Nouvo ke tunggangannya. Oleh karena itu, jika demikian, permintaan pasar akan meningkat pesat, tetapi hal ini tidak dapat diimbangi dengan volume barang yang besar. Tentu saja, hukum ekonomi muncul ketika harga barang jadi naik tajam!
Jadi inilah mengapa roda Nuvo yang berusia lebih dari 1 dekade harganya sangat mahal! Bayangkan saja, pelek yang dalam kondisi tidak dapat digunakan masih bisa mencapai 500k, ukuran normal bagus untuk satu juta, dan yang dipoles / dikrom dalam kondisi hampir sempurna bisa mencapai 1,3 juta. Jadi, jika Anda tertarik dengan Enki dengan spek baru, bersiaplah merogoh kocek 1,8 juta untuk versi standar dan 2,5 juta untuk versi S.
Paket Mio M3 As Selah + Gigi Pinion + Per Mio M3 125 / Mio Z / Mio Soul Gt 125 New / X Ride 2ph Gir Selahan Slah / Gear Komp Stater
Nah, bicara soal harga lagi, selain faktor permintaan yang tinggi, salah satu faktor yang membuat velg ex-Nuvo sangat stabil dan cenderung naik adalah hasil kerja para “kolektor”. Kini bisa dibilang para kolektor sangat suka menumpuk velg Nuvo dalam jumlah banyak (lebih dari 2 unit) dengan maksud untuk dijual kembali dengan harga sewenang-wenang.
Jadi jangan heran kalau dulu velg Nuvo jarang ada di pasaran, muncul kolektor dengan harga velg gila..silahkan gan…vkvkvkkv
Nah mungkin ini beberapa faktor yang membuat velg Enkei Nuvo begitu diminati dan dicari oleh pengguna dan pembeli, sampai saat ini saya sendiri terkagum-kagum… X-Ride on Mio J, Mio GT dan Soul GT, Vider!. nah kang eri mau coba pasang pelek belakang 2,5 inchi ini di mio carba lawas. Apa itu mungkin?
Berbekal gardan X-Ride, Kang Ari coba pasang di pelek Mio lama, setelah dimasukin ke pelek Mio, keluar…..Ladhlah…(Boso Jowonv Medhok)
