Perbedaan Vario Techno Dan Cbs 2010 – Diluncurkan pada Maret 2012, Honda Vario Techno 125 PGM-FI resmi menggantikan seri Vario. Bodi, sasis, dan mesin semuanya baru. Tampilan Vario Techno 125 PGM-FI kini lebih futuristik dengan garis bodi lebih tajam. Dari sebelumnya
Bodi tengah kini lebih tebal dengan tangki bahan bakar 5,5 liter dan volume bagasi 18 liter. Untuk membuka jok, tekan tombol di samping kunci kontak seperti pada Honda PCX. Bagasinya cukup lebar untuk menelan helm
Perbedaan Vario Techno Dan Cbs 2010
Nolan mudah…!!! Desain bagasinya menurut saya agak berbeda dengan skutik seperti spacey helm inn. Pada helm besar potongannya lebih ke arah dalam, sedangkan Vario Techno 125 PGM-FI lebih lebar ke arah samping.
Jual Box Bahasi Vario Cbs Techno Karbu Terbaru
, dari kipas pendingin CVT hingga sabuk CVT, dirancang untuk memadukan kinerja, penghematan bahan bakar, dan emisi rendah.
Yang menyala dan mati setelah beberapa saat. Artinya tidak ada masalah dengan sensor mesin. Pencet tuas rem, pencet tombol start… grnggg… Lampu depan nyala AHO (
) dan tidak lagi memiliki suara “berkabut” yang berbeda. Teknologi starter ACG ada di sini, seperti PCX. Posisi mengemudi sangat tepat, hanya joknya yang terlalu tinggi untuk ukuran saya (tinggi 165 cm). Kaki harus di atas jari kaki
, Selain itu joknya lumayan berat, mungkin busanya tipis. Jika Anda menggunakannya untuk jarak jauh, yaitu pariwisata, pantat Anda akan kram
Honda Vario Di Indonesia
Vario 125 PGM-FI cukup responsif di putaran rendah hingga sedang. Sayang sekali karena hujan turun di jalan jadi saya tidak bisa menggunakan Vario lagi.
Pelan-pelan aja asal klakson nyala 😀 Suspensi empuk banget, handling juga bagus. Ban masih sangat mampu melewati jalanan basah. Banjir juga tidak menjadi masalah di ibu kota karena soket telah disediakan
Blog ini merupakan bagian dari komunitas OBI (Otto Blogger Indonesia). Artikel yang ditulis di blog ini merupakan opini pribadi dan tidak serta merta mencerminkan posisi OBI. Sikap OBI ditampilkan di Agregator OBI. Masukan, saran dan kritik bisa ditujukan ke mitra5708@gmail.comHonda vario Techno 125 dengan volume silinder 125cc banyak digandrungi masyarakat Indonesia, terbukti motor ini sangat ramai di jalanan. Lantas apa yang menarik dari motor ini? Salah satunya adalah Idling Stop System (ISS)? Komponen ini merupakan terobosan yang digunakan untuk penghematan bahan bakar, dimana mesin Vario Techno akan mati dalam waktu singkat jika mesin berhenti lebih dari 3 detik.
Untuk menyalakannya kembali, pengguna hanya perlu menarik gas. Sebuah inovasi yang sebelumnya diterapkan pada skutik matik premium Honda, yaitu all-new PCX150, akan sangat berguna saat sepeda motor digunakan dalam kondisi jalan yang padat, dan Anda tidak perlu khawatir dengan masalah tenaga karena ketersediaan tenaga yang tidak dibutuhkan. . Sistem idling stop diaktifkan.
All New Honda Pcx 2018 Di Launching 13 Desember 2017
Berdasarkan pengujian yang dilakukan oleh PT AHM, teknologi ISS dapat membuat sepeda motor Honda lebih ramah lingkungan hingga 7% dan lebih hemat bahan bakar dibanding Honda Vario PGM-FI tanpa ISS, dan juga lebih irit sekitar 37% jika dibandingkan. Untuk tipe karburator Honda Vario.
Fitur ini sebelumnya ada di Honda PCX 125 dan 150, cara kerjanya sama, tidak ada perbedaan. Begitu pula dibandingkan dengan Honda Vario Techo 125 sebelumnya, perbedaan ini tidak jauh. Hanya ECM, bodi kabel, speedometer dengan indikator siaga, dan sakelar idle.
“Sejak awal Honda merancang fitur ini untuk mesin Vario, belum banyak perubahan pada Honda Vario Techno 125 yang dilengkapi ISS bersama dengan sebelumnya,” kata Servono Edhi, Technical Training Development PT Astra Honda Motor (AHM). ).
Perbedaan yang paling penting adalah Engine Control Module (ECM). Pada Vario Techno 125 CBS Idling Stop yang dilengkapi ISS, ECM memiliki program yang berbeda dengan varian mesin Vario sebelumnya.
Honda Vario 110 Esp, Vario 125 Esp Dan Vario 150 Esp, Enak Pakai Pertalite Atau Pertamax?
“Karena kerja ECM ditingkatkan dengan menerima sinyal dari masing-masing sensor dan mengolah data yang diperlukan untuk mengaktifkan sistem idling stop,” jelas Edhi sapaan akrabnya.
Komponen lain yang berbeda tentu saja wiring harness akibat perubahan pada ECM dan penambahan wiring harness pada speedometer serta lampu indikator pada idle switch. Spidometernya juga berbeda jauh karena versi terbaru ini dilengkapi dengan indikator stand by untuk memperingatkan ISS.
Sebagai contoh, ada sejumlah komponen dan sensor yang bertugas mengaktifkan fitur ini. Komponen non-sensor adalah idle stop switch, stand by indicator, dan engine control module (ECM). Pusat sensor injeksi didukung oleh sensor ECT (temperatur cairan pendingin mesin), sensor VS (kecepatan kendaraan), sensor TP (posisi throttle).
Urutan kerjanya sebagai berikut, pertama-tama aktifkan sakelar stop yang tidak aktif. Kemudian nyalakan mesin dan hidupkan mesin. Saat sepeda motor sedang berjalan dan digunakan, memenuhi dua syarat, yaitu suhu mesin sudah mencapai 60 derajat dan kecepatan sudah mencapai 10 km/jam.
Jalur Kabel Soket Kiprok Vario 110 Kvb
Kemudian sensor VS dan sensor ECT memberi sinyal kepada ECM untuk berhenti, sehingga jika mesin berhenti lebih dari 3 detik, mesin akan langsung mati. Saat mesin dimatikan, hal ini ditunjukkan dengan indikator di speedometer. Pada sistem ini, posisi piston berayun mundur atau kembali ke posisi tanpa kompresi.
Saatnya menyalakan mesin, saatnya sensor TP bekerja. Saat lengan throttle diputar, sensor TP memberi sinyal kepada ECM untuk menyalakan kembali mesin. Jadi tidak perlu memencet tombol starter lagi, tinggal nyalakan gas saja.
Salah satu komponen lain yang harus ada pada sistem idle stop adalah ACG starter, perangkat starter yang juga berfungsi sebagai alternator. Starter ACG tidak lagi memiliki dinamo starter konvensional dan mekanisme roda gigi penggerak, sehingga sistem start mesin menjadi lebih halus dan mudah. (motorplus-online.com)
Hai, Jangan lupa share Harga dan Spek Honda Vario Techno 125 Bekas di Sosial Media kesayangan kamu… Baca Juga: Wah! Sepeda motor matic baru Honda Vario 125 tersedia hanya dengan harga Rp. Jual 13jt, emang secanggih itu?
Harga Vario 125 2023
Baca Juga: Motor Matic Baru Honda Vario 125 Resmi Meluncur, Harga Rp 13 Jutaan, Ini Spesifikasi Lengkapnya
Baca Juga: Update Harga Honda Matic Juni 2020 Untuk Motor, Banderol Honda ADV 150 Selisih Dengan PCX 150, Cuma Rp 3,6 Jutaan
MOTOTECH menemukan bahwa mesin injeksi memiliki pampers atau bantalan kebersihan, jika tidak diganti akan rusak 21 menit sebelumnya
MOTOTECH Jual Motor Baru Honda Blade 2023 Hanya Rp 12 Jutaan Tapi Lampu Seperti Supra X 59 Menit Lalu
Gimana Menurut Bro Jika Vario 125 Merupakan Replacement Dari Vario Techno 110 Series Dan Dibandrol Mulai 15 Jutaan?
MOTOTECH Motor Matic Honda Forza mobil listrik baru dijual di Indonesia lebih murah dari 250km 2 jam yang lalu
MOTOLIFE Dijual Rp 30 Juta, Celis E-Max Long Range PEVS Jadi Motor Listrik Jarak Jauh di 2023 2 Jam Lalu
BURTOR Murah Motor Yamaha NMX Combed Modifikasi Murah Harga Mulai Dari Rp 10 Jutaan 4 jam yang lalu
Motolife Bleach 2023 mulai hari ini di Sulawesi Tenggara
Jual Leher Knalpot Vario Karbu / Vario Techno Karbu / Vario Techno Cbs
MOTOLIFE mulai besok 2023 Pemutih bebas pajak dan lainnya, berlaku hingga hari ini 17 jam yang lalu
MOTOLIFE menyatakan pemohon SIM tidak boleh bercadar dan bagaimana aturan pemakai hijab 17 jam yang lalu
MOTOLIFE Larang Pemohon SIM Pakai Baju Dua Warna, Ini Bukan Mitos Tapi Kenyataan 17 Jam Lalu
BURTOR baru beberapa menit lelang motor Yamaha Mio murah Rp 3 jutaan, surat lengkap 18 jam lalu
Cek 3 Komponen Ini Kalau Honda Vario Jadi Boros Bensin
Yamaha Bukan Skuad Terlembut di Motorace MotoGP 2023, 6 Fakta Buktikan 20 Jam Lalu
Hoax data MOTOLIFE Yamaha NMAX diblokir polisi dan pemiliknya jadi buronan seperti diberitakan 21 jam lalu
Marc Marquez dan Pedro Acosta adalah tim di MOTORACE MotoGP 2024, tetapi tidak di Honda. Untuk ini? 22 jam yang lalu
MOTOTECH SANTAI TIDAK SEMUA POLISI LALU LINTAS DAPAT TIKET MANUAL Sebelum 23 jam
Potret Honda Vario Dari Masa Ke Masa, Ada Yang Disuntik Mati Hingga Lahir Mesin 160
Parkir liar Alfamart MOTOLIFE dikeluhkan warga, ditertibkan ormas, RW menindak, kata bos Alfamart 23 jam lalu
#Motor #Stnk data dihapus setelah mati pajak 2 tahun #Koin #Yamaha Nmax #Nmax #Motor Listrik #Tulus Abadi #Whitening #Tekno Tuner #Grasstrack Pangandaran #Harga Motor Second
Data pribadi Anda digunakan untuk memverifikasi akun Anda jika Anda memerlukan bantuan atau jika aktivitas yang tidak biasa terdeteksi di akun Anda. Tanpa ragu, Honda telah merilis versi baru ras Vario Techno otomatis dengan memberikan landasan Honda Combi Brake System (CBS). Varian baru ini ditawarkan dalam empat pilihan warna yakni Orion Black, Galactic Blue, Mars Red dan Cosmic White yang dilengkapi garis-garis baru agar lebih atraktif dan dinamis. Tak hanya itu, varian lain dari Verio juga telah mengalami penyegaran garis warna.
Honda mematok harga 14,7 juta. Struktur harga untuk lineup otomatis Honda semakin ketat. Mulai Beat SW 12 juta, CW 12,5 juta, Scoppy 13,5 juta, Vario CW 14,3 juta, Vario CBS 15,79 juta dan yang terbaru Vario Techno Non CBS 14,7 juta. Pelepasan varian Techno non-CBS tentu bertujuan untuk mengurangi ruang bagi Exxon yang dipatok sekitar 15,575 juta untuk Techno Vario.
Yang Kurasakan Dari All New Honda Vario Techno 125 Pgm Fi…!!!
Rilis Vario Techno non-CBS juga merupakan tanggapan atas kritik bahwa CBS Techno Vario mahal atau bahasa yang lebih tenang harganya lebih mahal. Jika dihitung secara matematis, Honda bisa dikatakan telah membayar 990.000 perlengkapan CBS dan perubahan dari Vario ke Techno seharga 400.000. Pada akhirnya, langkah Honda menaikkan harga Vario ternyata tidak kentara sehingga masyarakat tidak merasakan kenaikan tersebut. Sebuah langkah cerdas, coba sebaliknya dengan terlebih dahulu menghapus versi non-tech, lalu menambahkan CBS, tentu konsumen mungkin langsung menangis karena terlalu mahal.
Sepeda motor Jepang memang sejak awal terkenal menaikkan harga hanya dengan mengubah garis-garis yang sangat berbeda dengan pabrikan lain, misalnya Bajaj. Bajaj upgrade 180ug 3 Pulsar jadi 180ug 4 Pulsar, belum tentu naik
