Perbedaan Vario Esp Dan Techno – – Hola boy, akhirnya terkuak gambaran jelas warna 5 bagian New Vario 150 Techno. Harap perhatikan informasi berikut…
Status Honda Vario 150 dan 125 baru diumumkan ke publik pagi ini. Dengan dua pilihan mesin 150cc dan 125cc, apakah akan memberikan keinginan para pecinta skutik Honda akan sesuatu yang kuat dan lengkap? Apakah tanda 125cc cukup? Pokoknya ini era baru untuk keluarga Vario, sebuah langkah maju yang besar untuk genre motor 😀 Ah, sudah lama saya menulis jika KBY melakukan tes yang tepat, oke?
Perbedaan Vario Esp Dan Techno
KBY pun mengingatkan, ada lima warna yang tersedia untuk New Honda Vario 150, dua di antaranya unik dan tak lepas dari bodywork. Mendengarkan
Upgrade Ukuran Ban Var Tech 125/150 Esp Dengan Aspira Premio Terreno Biar Makin Bohay Sob!
Harga khusus Honda Vario 150 adalah 20,050 juta, sedangkan yang dipreteli harganya lebih murah 19,9 juta. Sementara itu, klik di sini tentang pengoperasian mesin, yang KBY bahas di artikel sebelumnya… dan yang ingin informasi teknisnya bisa lihat di sini…
Sedangkan model baru Vario 125 (foto Om Yoga Delavega) juga sempat disinggung, ternyata bannya juga tubular. Dengan kata lain: Dengan karet bulat tidak ada bedanya dengan tipe Honda Vario 150 Techno. Apa bedanya? Hmm… belum yakin, coba lihat. Ngomong-ngomong, matte blacknya bagus banget kan? – Sudah banyak artikel yang publish seperti ini sebelumnya, Lawong bukan produk baru sob, jujur saja produk ini dari tahun 2015, baru dapat update dari Colour saat opening di awal tahun 2016. Iya tapi bagus untuk menghitung ulang semuanya, saya ingat kemarin ketika saya berbicara tentang Honda Vario 125. [Note: Lebih baik pilih Vario 125 atau Vario 150? ] Masih ada yang bingung membedakan Honda Vario 125 eSP baru dengan Vario 150 eSP. Sebenarnya karena beda… ada yang bilang “sama model, beda perpindahan”, ada yang bilang “sama master, tidak ada bedanya” dan masih banyak lagi. Jadi inilah perbedaan antara keduanya. Coba lihat bro!!
Namun sebelum saya menyelami perbedaan antara All New Honda Vario 125 eSP dan All New Honda Vario 150 eSP, mungkin ada baiknya kita melihat kesamaan antara Honda Vario 125 dan Vario 150.
Jadi jelas Honda Vario 125 tidak memiliki logo/stiker perpindahan ‘125’ di sayap depan. Terpampang jelas stiker “150” di unit Honda Varip 150.
Bentrok Spesifikasi Aerox 125lc Dan Vario 125 Esp
2. Sedangkan untuk kaki-kakinya, jajaran Honda Vario baru ini menggunakan full aluminium alloy die-casting yang kita tahu ringan namun kuat. Membandingkan kaki, terlihat jelas perbedaan merek pelek: All New Vario 125 menggunakan pelek Pako, sedangkan All New Vario 150 buatan Enkei Indonesia.
3. Dial terbalik, perbedaan ini sulit dibayangkan pada siang hari dan saat malam hari warna speedometer menunjukkan perbedaan pada vario 125 yang orange seperti vartech 110 lama atau pada vario 150 menjadi sangat besar cantiknya dengan warna biru dan biru. Putih.
4. Fitur: Fitur adalah tambahan yang bagus untuk sebuah mobil, tetapi bukan fitur yang seharusnya menyenangkan untuk dikendarai. Sebagai contoh, dua motor yang disebutkan di atas adalah Vario 125 dan Vario 150.
Jika semua pelanggan baru Honda Vario 125 ditawarkan versi CBS-Non-ISS dan CBS-ISS, maka Vario Techno 150 memenuhi kedua fungsi tersebut di setiap warna, metalik dan warna matt/gelap, serta memiliki fungsi Return-Back.
Pantauan Harga Terbaru Honda Vario 125 Dan 150 Per Februari 2022
5. Selisih harga, dengan Vario seharga Rp 125. 17.650.000 OTR Jakarta (tipe CBS), tapi untuk Vario 150 perlu menyiapkan 20 IDR, 600.000 OTR Jakarta.
Lagi pula, bagaimana cara mengatasi semua masalah ini, bukan? Tentu!!, masalahnya banyak di luar sana yang bingung pilih 125 atau 150 yang mana? dan apa bedanya? terjawab dari pemahaman data teknis produksi yang belum banyak diketahui orang. Oke mungkin itu saja yang bisa saya bagikan kepada teman-teman semua. Saya harap ini membantu. Jika Anda tidak mengerti, tolong beri tahu saya. Honda Vario Techno 125 dengan volume silinder 125 cc terbukti sangat digemari masyarakat Indonesia, motor ini ternyata sangat ramai di jalanan. Jadi apa hebatnya motor ini? salah satu dari Idle Stop System (ISS) ini? Part ini merupakan terobosan dan berfungsi untuk menghemat bahan bakar. Motor Vario Techno mati sementara dan mobil berhenti lebih dari 3 detik.
Untuk menggantinya lagi, pengguna hanya tinggal menarik airbag. Ada motor baru yang sudah digunakan di mesin motor Honda yaitu all-new PCX150 yang sangat berguna saat motor digunakan off-road dan tidak perlu khawatir masalah kelistrikan karena tersedia saat stop- sistem idling diaktifkan.
Berdasarkan pengujian yang dilakukan oleh PT AHM, teknologi ISS dapat membuat sepeda motor Honda 7% lebih ramah lingkungan dan hemat bahan bakar dibandingkan dengan Honda Vario PGM-FI tanpa ISS, dan 37% lebih hemat bahan bakar jika dibandingkan. ke karburator Honda Vario.
Perbedaan Dasar Antara All New Honda Beat Dengan Scoopy
Part ini sebelumnya tersedia untuk Honda PCX 125 dan 150, fungsinya sama, tidak ada perbedaan. Bahkan dibandingkan pendahulunya Honda Vario Techo 125 perbedaannya tidak besar. ECM saja, badan kawat, pengukur kecepatan dan penghenti samping, serta sakelar netral.
“Karena Honda dulu membuat unit ini untuk mesin Vario, tidak banyak perubahan dari Honda Vario Techno 125 yang dipasang di ISS dan yang sebelumnya,” ujar Sarwono Edhi, Technical Training PT Astra Honda Motor (ahm). ). ).
Perbedaan paling signifikan adalah modul kontrol mesin (ECM). Pada Vario Techno 125 CBS Idling Stop yang dipasang di ISS, tujuan ECM berbeda dengan mesin Vario sebelumnya.
“Karena ECM meningkatkan performanya dengan menerima sinyal dari masing-masing sensor dan mengolah data yang dibutuhkan untuk mengaktifkan sistem suspensi,” ujar Edhi, sapaan akrabnya.
Honda Vario 125 2023, Update Baru, Cek Spesifikasi Lengkap Dan Harganya
Bagian lain yang berbeda adalah wire body akibat perubahan pada ECM dan penambahan wire mengarah pada lampu indikator speed dan idle change. Kecepatannya juga berbeda karena versi baru ini dilengkapi dengan lampu isyarat (stop warning signal) untuk memperingatkan ISS.
Misalnya, ada banyak komponen dan sensor yang mengontrol aktivasi komponen tersebut. Untuk suku cadang yang tidak menuntut, ada sakelar rem, sinyal belok berdampingan, dan modul manajemen mesin (ECM). Pusat injeksi didukung oleh sensor ECT (suhu cairan pendingin mesin), sensor VS (kecepatan kendaraan), dan sensor TP (posisi throttle).
Dalam urutan berikut, pertama-tama aktifkan sakelar berhenti menganggur. Kemudian hidupkan mesin dan nyalakan mobil. Saat sepeda motor sedang berjalan dan digunakan, ia memenuhi dua syarat, yaitu. H. suhu mesin telah mencapai 60 derajat dan kecepatan telah mencapai 10 km/jam.
Kemudian sensor VS dan ECT akan memberikan sinyal kepada ECM untuk menghentikan mesin dan berhenti selama lebih dari 3 detik, mesin akan segera berhenti. Saat mesin berhenti, hal ini ditunjukkan dengan indikator batas kecepatan. Pada sistem ini, posisi piston akan terayun ke belakang atau kembali tanpa melakukan pembakaran.
Full Pump Tangki Honda Vario 125 150 New Led Satu Set Ori
Saatnya mesin hidup dan sensor TP bekerja. Saat throttle berubah, sensor TP mengirimkan sinyal ke ECM untuk memerintahkan mesin untuk hidup kembali. Jadi tidak perlu menekan tombol start lagi, tinggal nyalakan saja.
Salah satu komponen yang sangat diperlukan dalam sistem anti-idle adalah ACG starter, perangkat starter yang juga berfungsi sebagai starter. Starter ACG meniadakan starter dinamo tradisional dan roda gigi penggerak, membuat sistem start mesin lebih sederhana. (motorplus-online.com)
Hallo jangan lupa share harga dan spesifikasi honda vario techno 125 lawas di media sosial kesayangan kalian.. Buat yang nungguin honda vario 125 baru, penasaran kan kalo perbedaan sebelumnya beda. Generasi? Perlu diketahui, ada tiga model baru Honda Vario yang beredar di pasaran, yakni CBS, CBS-ISS, dan CBS-ISS SP.
“Honda Vario 125 memiliki desain baru yang sporty, berbagai fungsi dan teknologi canggih yang kami perkenalkan untuk mendukung kenyamanan berkendara dan membantu masyarakat. Sebagai sepeda motor paling hemat bahan bakar di kelasnya, kami berusaha memberikan nilai tambah.” “Kami mendukung performa pengendaranya,” kata Direktur Astra Honda Keiichi Yasuda.
Honda Vario 150 Berjubah ”low Rider”
Memang ubahan dibandingkan New Honda Vario 125 tidak terlalu mirip dengan Vario 160. Secara umum, New Honda Vario 125 memiliki lebih banyak fitur yang mendukung mobilitas.
Secara umum, New Honda Vario 125 tetap mempertahankan desain generasi sebelumnya dengan menghilangkan bentuk V di bagian depan. Sayap samping di bagian belakang memiliki beberapa lekukan baru yang mendukung tampilan sporty. Sebaliknya, cover depan Honda Vario 125 terlihat lebih modern.
Jika Anda teliti, velg baru pada Honda Vario 125 juga baru. Mereka tampak mengadopsi desain velg yang mirip dengan Vario 150. Selain itu, dari segi teknis, perbedaan utamanya terletak pada area roda depan yang mengusung rem cakram baru.
“Kalau roda depan ukurannya sama, desain bintangnya, jarak cakramnya berbeda. Kalau yang lama 4 jari-jari, 5 jari-jari. Ban juga lebih lebar. Sama, yang terakhir berbeda. Celahnya dua kali lipat.” “Lebarnya selebar ban,” ujar teknisi Divisi Servis PT Astra Honda Endro Sutarno sambil menerjang bagian samping Vario 125 baru yang sedang diuji.
Pilihan Warna Vario 150 Terbaru 2023
Ukuran ban Vario 125 baru lebih lebar 10mm. Ban depan 90/80 dan ban belakang 100/80. Kedua ban menutupi roda 14 inci.
Cakram atau cakram Honda Vario
