Perbedaan Tromol Beat Fi Dan Beat Lama – Seperti diketahui bahwa sepeda motor sudah menjadi kebutuhan pokok bagi kita semua karena memudahkan kita untuk berpindah dari satu tempat ke tempat lain, Honda Beat merupakan salah satu sepeda motor yang sering kita jumpai di jalanan.
Honda Beat merupakan salah satu jagoan sepeda motor jenis skutik matik karena harganya yang terjangkau dan performa yang baik. Setelah 14 tahun produksi Honda Beat, ada 2 varian Honda Beat yang menjadi favorit masyarakat yaitu Beat FI dan Beat eSP
Perbedaan Tromol Beat Fi Dan Beat Lama
Apa yang membuat kedua varian Honda Beat ini populer di kalangan masyarakat, dan yang membedakan Beat FI dengan Beat eSP. Oleh karena itu, berikut adalah penjelasan tentang Beat FI dan Beat eSP.
Mencoba Subtitusi Kopling Honda Beat Di Yamaha Mio
Disebut Beat FI karena varian ini menggunakan teknologi PGM FI yang merupakan singkatan dari Programmed Fuel Injection. Teknologi ini berperan sebagai pengontrol pengiriman bahan bakar secara elektronik sehingga dapat memberikan pengiriman bahan bakar dan oksigen yang optimal.
Varian Honda ini pertama kali diluncurkan ke publik pada tahun 2012, jadi kurang lebih sudah 10 tahun Honda Beat berteknologi FI meluncur di jalanan. Motor ini juara di kategorinya karena dibanderol dengan harga Rp 16,66 juta untuk varian terendah hingga Rp 18,47 juta untuk varian tertinggi.
Padahal, Honda Beat eSP adalah Honda Beat FI dengan tambahan fungsi eSP. Motor ini pertama kali diluncurkan ke publik pada tahun 2014, jadi teknologi eSP ini sudah ada selama 8 tahun. Tahun itu Beat Fi diluncurkan dengan fitur atau teknologi tambahan, ESP dan ISS.
Perlu diketahui bahwa ESP adalah singkatan dari Advanced Smart Power yang memiliki fungsi agar proses pembakaran menjadi lebih efisien dan hemat energi, sehingga lebih hemat bahan bakar dan mengurangi polusi. Varian terendah motor ini dibandrol dengan harga Rp. 17,78 juta dan naik menjadi Rp. mencapai versi tertinggi 19,03 juta.
Terkuak, 9 Perbedaan All New Honda Beat Dengan Honda Beat Lama, Suka Yang Mana Bro?
Ceritakan secara singkat tentang Beat FI dan Beat ESP. Alangkah baiknya kita mengetahui lebih jauh perbedaan kedua sepeda motor ini karena hal ini akan membantu kita dalam memilih sepeda motor mana yang sesuai dengan kebutuhan kita saat ini. Ini penjelasannya.
Ada perbedaan di bagian luar kedua mesin, namun tidak signifikan. Penutup stang depan pada Beat eSP memiliki ceruk yang lebih kecil daripada Beat FI. Selain itu speedometernya juga berbeda, untuk Beat eSP menggunakan kombinasi warna merah dan hitam, sedangkan untuk Beat FI warnanya putih dan hitam.
Juga untuk rumah lampu, Beat FI memiliki posisi lampu sein kanan dan kiri lebih tinggi dari lampu utama, namun tetap menyatu sehingga membentuk kepala klakson di sisi kanan dan kiri, sedangkan Beat eSP memiliki dua lampu sein. sebenarnya terpisah, dengan headlamp besar di tengah, lalu lampu sein terletak di bawah headlamp.
Lalu ada juga perbedaan untuk desain knalpotnya, Beat eSP terlihat lebih sporty dari Beat FI kemudian penutup kipasnya juga berbeda, hanya saja sandaran kaki atau
Memilih Kampas Rem Depan Belakang Vario 110, 125, 150
Ketika kita tahu dari luar, kita tahu lebih dalam dari dalam. Ada juga perbedaan dari kedua motor ini, salah satunya adalah bagasi. Honda Beat eSP berkapasitas 12 liter, sedangkan Beat FI hanya 11,2 liter tentunya lebih sedikit, namun dua bagasi ini bisa menyimpan helm.
Juga dari segi kapasitas tangki bensin, ada perbedaan antara kedua sepeda motor ini; Kapasitas tangki bensin Beat eSP adalah 4,2 liter, sedangkan Beat FI kurang dari 4 liter. Perbedaannya juga terletak pada dudukan body cover, yaitu short DLC connector untuk Beat eSP terletak di dekat baterai sedangkan Beat FI terletak di bawah bagasi.
Setelah melihat interior dan eksteriornya, kita akan beralih ke fitur-fitur yang ditawarkan oleh kedua motor ini, karena sebelumnya Beat FI sudah dirilis karena banyak fitur yang tidak ada di Beat FI melainkan di Beat eSP.
, yang memiliki fungsi mematikan mesin saat mati selama 3 detik dan akan menyala kembali saat throttle di gerakkan.
Ketahui Lebih Lengkap Terkait Honda Beat Street, Motornya Anak Muda
Fungsi ini merupakan salah satu fungsi terbaru milik Honda yang memiliki fungsi meredam getaran dan kebisingan saat mesin dihidupkan. Fitur-fitur terbaru yang dimiliki Beat eSP memberikan dampak positif bagi umur kendaraan serta konsumsi bahan bakar yang lebih hemat.
Dari segi spesifikasi, kedua motor ini memiliki perbedaan, salah satunya adalah Beat eSP memiliki kapasitas baterai yang lebih besar karena Beat eSP memiliki sistem ISS sehingga membutuhkan baterai yang lebih besar. Baterai Bear ESP adalah 5 Ah sedangkan untuk Beat FI hanya 3 Ah.
Jadi untuk mesin kedua motor ini tidak jauh berbeda karena sama-sama menggunakan mesin 108,5 cc
Identik. Namun kompresi untuk Beat eSP lebih tinggi dibandingkan Beat FI, untuk varian eSP adalah 9,5 sedangkan untuk FI adalah 9,2. Honda telah meningkatkan kompresi menjadi 9,5 karena lebih percaya pada sistem pendingin yang digunakannya
Anti Tertipu, Inilah 4 Cara Bisa Digunakan Untuk Membedakan Kampas Rem Ori Dan Kw
Ukuran Beat eSP lebih kecil dari Beat FI, dan piston pada Beat eSP lebih ringan 11,5 gram dibandingkan piston pada Beat FI. Kemudian pin piston Beat eSP juga lebih ringan 4 gram dibandingkan Beat FI.
Untuk bagian kelistrikan ada perbedaan antara kedua motor ini yaitu untuk Beat eSP menggunakan tenaga 3 phase, jadi kalau Beat FI hanya 12 coil maka Beat eSP 18 coil, karena sistem pengisiannya berbeda , sehingga
Tujuan dari differential atau RPM ini adalah agar putaran mesin menjadi lebih efisien sehingga lebih halus dan mengurangi gesekan sehingga dapat memaksimalkan performa mesin.
Setelah mengetahui perbedaan antara Beat eSP dan Beat FI, semoga dapat membantu Anda dalam memilih varian motor yang sesuai dengan kebutuhan Anda. Plus, pastikan untuk mendapatkan sepeda motor Honda Beat ini di sini karena kami bekerja sama dengan dealer tepercaya.
Cari Matic 110 Cc Bekas, Pilih Honda Vario Atau Honda Beat?
May 17, 2023 Enam penyebab akumulasi kotoran seperti bubur di jalur pelumasan mesin, perlunya pembersihan untuk menggunakannya
16 Mei 2023 IIMS 2023 Surabaya perpanjang pemotongan DP hingga Rp 6,5 juta, refund menarik atas transaksi dengan Honda BeAT sejarahnya dimulai tahun 2008, dilanjutkan tahun 2012, 20124, 2017 hingga 2020. Tahun 2008, Honda BeAT berhadapan langsung dengan menjamurnya Yamaha Mio untuk pertama kalinya. BeAT tidak lepas dari persaingan dengan Yamaha Mio.
Saat itu, Mio menjadi pionir sepeda motor listrik. Dengan tagline sepeda motor yang cocok untuk wanita. Awalnya, Honda BeAT harus berjuang keras untuk menggusur Mio sebagai produk jualan. Pelan tapi pasti, Honda Beat berhasil menumbangkan Yamaha mio.
Kini Honda Beat menjadi sepeda motor untuk 10 juta pesepeda. Ia kehabisan kebahagiaan. Yamaha yang ingin comeback di pasar Honda Beat juga kesulitan. Pencapaian Honda Beat adalah menjadi sepeda motor terlaris di dunia.
Perbedaan Tromol Beat Fi Dan Beat Lama
Sekarang ada lebih dari 10 juta unit populasi BeAT yang beredar di dunia. Honda Beat juga menjadi motor terlaris dari Astra Honda Motor. Namun terkadang ada orang yang tidak mengetahui sejarah Honda Beat.
Mungkin sebagian dari anda belum mengetahui bahwa Honda Beat sudah 4 kali ganti mesin. Nah sob, mari kita telusuri sejarah Honda BeAT dari tahun 2008 sampai sekarang.
Honda BeAT generasi awal masih menggunakan bahan bakar karburator mister. Mesin SOHC 108cc. Salah satu fitur yang sangat unik adalah ketika starter akan berbunyi “BLETOKKK DORRR…”. Ini terjadi karena gigi starter mencuat seperti pada model mobil
Masuk pada 11 Oktober 2012 tepatnya, AHM meluncurkan Honda BeAT terbaru dengan Fuel Misting System PGM-FI. Dengan sistem injeksi, konsumsi bahan bakar diklaim bisa lebih irit sekitar 30 persen dibanding versi karburator.
Masalah Umum Honda Beat Dan Solusinya
Pada tahun 2014, AHM meluncurkan kembali Honda BeAT terbaru dengan teknologi esp (Enhanced Smart Power). Sejak 2014, berbagai model telah dirilis, terutama di game berwarna dan grafis. Model terbaru dengan teknologi eSP ini juga dipadukan dengan fitur premium lainnya seperti idling stop system, combi braking system dan ACG starter.
Model Honda BeAT eSP 2020 hadir dengan desain baru, sasis baru, mesin baru, dan fitur baru. Jika sebelumnya menggunakan sasis serupa dari tahun 2008, model 2020 menggunakan model sasis eSAF (Enhanced Smart Architecture Frame) yang diklaim lebih baik dari rangka sebelumnya.
Perubahan lain terletak pada mesin yang menggunakan konfigurasi langkah lebih tinggi dari model sebelumnya. Jika mesin sebelumnya menggunakan ukuran bore x stroke 50 x 55.1mm, model 2020 menggunakan ukuran 47 x 63.1mm.
Perubahan lain yang terjadi adalah peningkatan kompresi mesin dari 9,3:1 menjadi 10:1. Artinya, mesin baru bisa lebih bertenaga dari mesin sebelumnya, terutama mengingat konfigurasi overshoot. Untuk penggantian oli biasa, sekarang hanya dibutuhkan 650ml.
Harganya Hanya Rp 17 Juta, Penasaran Kira Kira Bagaimana Performa Honda Beat 2021 Ini?
Model Honda BeAT 2020 juga mendapatkan fitur baru seperti port pengisian daya, kunci baru dengan bukaan jok, lampu depan LED, velg alloy 10-spoke model Y, dan sasis eSAF.
Menilik sejarah Honda Beat dari tahun 2008 hingga 2020, tahun 2020 terlihat banyak perubahan dari segi spesifikasi mesin. Fitur juga telah ditambahkan
Sekarang kita tahu sejarah Honda Beat dari tahun 2008 sampai 2020. Dimana Honda Beat kakak adik? Perbedaan Beat Fi dan Drum Beat Lama – Seperti kita ketahui bersama, sepeda motor merupakan kebutuhan pokok bagi kita semua karena memudahkan untuk berpindah dari satu tempat ke tempat lain. Di sisi lain, Honda Beat merupakan salah satu motor yang sering kita lihat di jalanan.
Honda Beat merupakan salah satu motor skuter matik karena harganya yang terjangkau dan performa yang baik. Setelah 14 tahun produksi Honda Beat, kedua varian Honda Beat menjadi favorit.
