Perbedaan Supra X 125 D Dan R – – Salam dari Oprex semua dan salam aspal, ngomong-ngomong soal perbandingan, ini sebenarnya cukup rumit dan sulit, karena semua kembali ke persepsi masing-masing pengguna. Tapi disini saya akan berusaha seadil-adilnya dengan tidak memihak salah satu kandidat. He… yang mau kita bandingkan adalah kelebihan dan kekurangan Honda Supra 125 FI dan Honda Supra 125 karburator. .
Sepeda motor Supra merupakan sepeda motor yang sangat familiar bagi para biker, karena bisa jadi bukan karena sepeda motor ini dikembangkan dari generasi ke generasi. Misalnya saja motor Supra 100 yang sudah ada sejak saya SD sampai ke karburator Supra 125 dan sampai sekarang lebih spesifik lagi Honda Supra 125 FI sebagai generasi terbaru. Sebenarnya sudah ada Supra GTR untuk kelas 150, namun kita akan fokus pada dua motor Supra dengan cc yang sama namun beda generasi. Ok lanjut gan cek titiknya….
Perbedaan Supra X 125 D Dan R
Karburator Honda Supra 125 biasanya kode part bertanda KPH, sepeda motor ini memiliki lubang piston 52.4mm dan stroke 57.9mm. Diameter piston dan kayuhan poros engkol hampir sama dengan Honda Supra X 125 injeksi, bedanya pada piston Supra x 125 injeksi terdapat lubang pada bagian depannya.
Kenali Sepenggal Sejarah Honda Supra X 125 Generasi Pertama (2005
Rantai atau rantai mesin karburator Honda Supra 125 menggunakan jenis lift tensioner yang mirip dengan sepeda motor Tiger, Megapro, Beat dan Vario untuk menjaga agar suara mesin tetap dingin atau senyap dan ditambah dengan ukuran Supra 125 Karbu. Settingan klepnya pasti cukup kencang yakni 0,05 in ke atas.
Sedangkan Honda Supra 125 FI memiliki tuner tipe flute seperti Supra 100, Revo 100, Grand dan lainnya, hanya manifold injeksi Supra 125 yang berbeda dengan mesin di atas. Jadi bisa dibilang mirip, tapi tidak sama, hanya saja ukuran celah klep standar pada motor ini cukup lemah di kisaran 0,10 inci dan di kisaran sebelumnya 0,17. Inilah yang membuat Supra 125 bersuara. Sepeda Fi sedikit kasar dibandingkan dengan karburator Supra 125.
Rem depan Honda Supra 125 Karburator menggunakan Nissin dengan 2 piston rem dan kampas rem kode KR3, rem ini maksimal untuk menjaga keamanan saat berkendara dengan Supra 125 Karburator. Kelemahan dari rem ini adalah bagian pengunci kampas rem (baud L5) sering macet, sehingga harus dirawat dengan baik.
Sedangkan Honda Supra 125 FI menggunakan rem depan Nissin dengan 1 piston caliper, namun ukuran piston caliper lebih besar 2 kali dibandingkan dengan piston karburator Honda Supra 125.
Honda Supra X 125cc
Lampu depan kedua motor ini menggunakan jenis bohlam konvensional yang sama, namun lampu belakang Honda Supra 125 FI sudah menggunakan LED, sedangkan kakaknya masih menggunakan bohlam konvensional. Sedangkan untuk bagian speedometer, karburator Honda Supra X 125 sudah menggunakan full digital dan sensor kecepatan dipasang di bagian mesin untuk mengukur kecepatan sepeda motor, sehingga tampilan sepeda motor ini terlihat bagus.
Berbeda dengan Supra 125 FI injeksi yang menggunakan speedometer analog dan speedometer mesinnya masih menggunakan kabel satu kilometer yang menghubungkan gir roda depan ke speedometer.
Karburator Honda Supra X 125 memiliki diameter venturi kurang lebih 18 mm dengan katup piston, sedangkan Honda Supra x 125 injeksi menggunakan throttle body dengan venturi 22 mm. Urusan mana yang paling irit antara Karburator Supra 125 dan Supra 125 Injeksi, jawabannya adalah Honda Supra 125 Injeksi.
Mengapa Supra 125 Injeksi lebih irit bahan bakar karena ECU mesin injeksi diprogram memiliki rasio bahan bakar/udara sekitar 14:1, sedangkan pada sepeda karburator bisa setinggi 11:1 tergantung setelan karburator. Konsumsi bahan bakar Honda Supra X 125 injeksi diperkirakan mencapai 57,2 kmpl.
Jual Lis Supra 125 2008 Terbaru
Simak video berikut untuk detailnya gan, tapi jangan lupa subscribe gan, jadi salah satu motor terlaris di indonesia dari tahun ke tahun. Sejak didirikan pada tahun 1997, telah diberi nama Supra untuk menggantikan motor legendaris Honda bermerek Grand. Sekitar tahun 1999, ketika […]
Sepeda motor tipe anak ini memiliki sejarah yang panjang, sepeda motor rakitan legendaris PT Astra Honda Motor (AHM) dari tahun ke tahun menjadi salah satu sepeda motor terlaris di Indonesia. Sejak didirikan pada tahun 1997, telah diberi nama Supra untuk menggantikan motor legendaris Honda bermerek Grand.
Sekitar tahun 1999 ketika Honda Supra mulai mengubah sistem rem roda depan dari tromol menjadi hidrolik dan menambahkan huruf X di belakang Supra menjadi Supra X. 2002 PT. AHM meluncurkan dua varian baru Honda Supra, yakni Honda Supra XX (kopling manual dan dual starter) dan Supra V (kopling manual dan kick starter). Pada tahun 2003, untuk memperkuat dominasi Honda Supra, AHM meluncurkan kembali Supra Fit versi ekonomis dengan merek Supra Fit yang akan menemani Honda Supra hingga 2006-2007.
Dan AHM meluncurkan sepeda motor Honda Karisma yang memiliki mesin yang sangat awet yang telah diproduksi dan dirilis sejak peluncuran pertama yaitu dari tahun 2003 hingga 2006 dan hingga saat ini belum ada produk baru karisma.
Bikin Honda Beat 2023 Terlihat Boros, Supra X 125 Fi 2023 Di Thailand Bisa 71,4 Km/liter!
Selanjutnya pada tahun 2005, AHM memperkenalkan Honda Supra X125 dengan desain dan mesin baru, termasuk versi PGM-FI (programmed fuel injection), yang tercatat sebagai sepeda motor berteknologi injeksi pertama di Indonesia. Pada tahun 2007, AHM Honda meluncurkan New Supra X 125 dengan perubahan desain bodi baru yang lebih sporty.
Di penghujung tahun 2011, AHM meluncurkan helm Honda Supra X125 yang menawarkan nilai fungsional baru melalui bagasi yang luas dengan total kapasitas 19,5 liter dan tangki bahan bakar terbesar di segmen bebek yaitu 5,6 liter, serta memiliki desain yang modern. – Desain elegan dilengkapi dengan motor yang bertenaga dan efisien.
Sejak diluncurkan Honda ini, khususnya sejak tahun 2005, motor ini menjadi pilihan konsumen, membuat AHM memilihnya sebagai petarung yang tetap jaya dan selalu mengikuti perkembangan zaman.
Sejak 2005 hingga 2007, Honda meluncurkan tiga varian Supra x 125 cc: Supra x 125D (spook), Supra x 125R (CW), dan Supra x 125 (FI).
Perbedaan Kawasaki Klx 150 Dan Honda Crf 150, Unggul Mana?
Supra X125 dan Supra X125 R (CW) masih menggunakan karburator, sedangkan Supra X125 FI sudah menggunakan teknologi injeksi.
Honda Supra X125 dibekali mesin 125cc 4 tak yang telah terbukti ketangguhannya sebagai sepeda motor bertenaga dan tangguh, irit bahan bakar, dan ramah lingkungan. Dari segi fitur, model ini juga dikemas dengan beberapa fitur hebat seperti penutup kunci yang aman, rem cakram belakang, dan speedometer gabungan analog-digital.
Pada generasi selanjutnya, Honda Supra x 125 meluncurkan model baru yaitu Supra x 125 Double disc, perbedaan supra double disc adalah ada perubahan pada lampu depan atau kepala, dan side body kit juga sedikit berubah. lebih ramping dan sporty. , lalu pada area pengereman sudah menggunakan sistem double disc atau cakram ganda untuk tipe CW dan PGM – FI.
Dan Honda Supra X125 masih dibekali mesin 125cc, dan fat twin disc ini berjalan hingga 2011, hanya mengubah model bergaris.
Honda Supra X 125 Facelift Rilis Di Thailand, Makin Futuristik… Harga Rp. 22jutaan
Supra X125 dan Supra X125 R (CW) masih menggunakan karburator, sedangkan Supra X125 FI sudah menggunakan teknologi injeksi.
Di penghujung tahun 2011, Honda meluncurkan model terbarunya atau bisa dibilang generasi ke-3 PT Astra Honda Motor (AHM) meluncurkan helm Honda Supra X 125 dengan stripe PGM-FI dan warna baru yang membuatnya semakin stylish dan tangguh. karakter dengan ikon X yang lebih modern.
Dari segi mesin, Honda Supra X 125 Helm dengan mesin 4 tak PGM-FI terbukti sebagai sepeda motor bertenaga, berperforma tinggi, hemat bahan bakar, dan ramah lingkungan. Teknologi PGM-FI yang digunakan pada model ini dapat membantu meningkatkan emisi bersih melalui kombinasi sensor pintar dan konverter katalitik yang dapat mengurangi emisi gas buang.
Secara fungsional, helm Honda Supra X 125 di PGM-FI ini telah dibekali bagasi luas yang serbaguna dengan kapasitas 19,5 liter. Helm Honda Supra X 125 membuka jalan untuk fitur premium ini di departemen bebek di PGM-FI. Keistimewaan lainnya adalah kapasitas tangki bahan bakar 5,6 liter atau terbesar di segmennya dengan kemampuan menempuh jarak hingga 336 kilometer dan memberikan keuntungan lebih bagi konsumen.
Honda Supra X 125 Fi 2023
Dari segi desain, garis baru dan tambahan warna baru, Honda Supra X 125 PGM-FI membuat tampilan helm lebih ramping dan elegan, cocok untuk bebek tingkat lanjut.
Model ini memiliki desain modern yang elegan dilengkapi lampu depan ganda dengan desain modern, side skirt 3D fungsional, lampu belakang ganda modern dengan LED (Light Emitted Diode). Selain itu, motor ini juga memiliki desain footpeg belakang yang modern yang terbuat dari die-cast aluminium serta desain muffler yang elegan.
Motor ini memiliki desain yang sangat stylish dan modern. Dimana balutan striping tajam khas Honda membalut mulus bodywork motor 125cc ini. Keistimewaan lain dari Honda Supra x 125 FI 2014 ini adalah velgnya dipasang pada velg yang memiliki ukuran piringan lebih tipis sehingga membuat motor ini terlihat lebih sporty. Inovasi lainnya juga terlihat pada Stoplamp (lampu belakang) yang sudah menggunakan teknologi LED. Hal ini membuat Spesifikasi Honda Supra Injeksi 2014 lebih sporty dan modern. Spesifikasi Honda Supra X 125 FI 2014 ini juga dilengkapi fitur baru lainnya seperti fitur Socket sebagai tempat mengisi baterai dari perangkat elektronik Anda seperti handphone.
Sedangkan untuk dapur pacunya, spesifikasi Honda Supra X 125 FI 2014 telah memperkenalkan teknologi PGM-FI atau injeksi yang siap menjamin performa mesinnya.
