Perbedaan Soket Cdi Satria Fu Aho Dan Non Aho – Siapa yang tidak mengenal CDI. CDI ini sering kita jumpai pada mobil-mobil bermotor, kemudian komponen ini memiliki soket yang dihubungkan dengan beberapa kabel, kemudian melakukan fungsi yang berbeda untuk setiap soket tersebut.
Sirkuit elektronik yang mengatur timing atau waktu pengapian busi, yang dikendalikan dan dimajukan oleh sensor mesin, untuk mendorong pembakaran di ruang bakar mesin.
Perbedaan Soket Cdi Satria Fu Aho Dan Non Aho
Sistem pengapian sepeda motor ini terbagi menjadi beberapa elemen kelistrikan tertentu seperti pengapian, pulsa, CDI, pengapian dan busi. Tempat mereka berkolaborasi.
Matikan Aho Yamaha R15 Pakai Saklar Old Vixion, Hampir Pnp Bro !!!
Koil pengapian bertindak sebagai sumber arus dan pulsa bertindak sebagai sinyal dan mengontrol CDI.
Seiring berjalannya waktu, teknologi kendaraan semakin maju, sehingga produsen semakin banyak menawarkan CDI sepeda motor dari yang termurah hingga yang termahal.
CDI adalah pin yang melewati seluruh rangkaian berdasarkan jenis mesin itu sendiri. Jadi soket CDI masing-masing sepeda motor memiliki beberapa perbedaan. Padahal ada banyak jenis sepeda motor yang serupa. Untuk mempelajari lebih lanjut tentang soket CDI sepeda motor, berikut ini adalah ikhtisar semua jenis soket CDI sepeda motor.
Kebanyakan pengendara tidak mengetahui cara mengenali dan membaca pin CDI pada kendaraannya serta memahami arti dari warna kabel CDI sepeda motor. Namun perlu diperhatikan bentuk fisik dan ukuran CDI.
Jual Brt Cdi Terlengkap & Harga Terbaru Mei 2023
Harap dicatat bahwa warna kabel pengapian berbeda untuk setiap merek sepeda motor. Artinya warna mesin kabel terminal CDI tidak sama untuk setiap pabrikan mesin.
Tujuannya adalah untuk mempersulit pesaing untuk mengikuti desain ini karena merupakan rahasia pabrik. Di bawah ini adalah penjelasan dari diagram pin CDI untuk semua mesin.
Di bawah ini adalah penjelasan cara membaca slot CDI untuk semua jenis motor. Semoga penjelasan ini cukup untuk anda pahami dan dapat membantu anda dalam pemasangan CDI pada sepeda motor anda.
Pada tahun 2023 29 Mei Transmisi Penyebab Kopling motor terasa berat saat ingin memindahkan transmisi ke netral, biasanya karena masalah ini.
Ciri Ciri Spul Motor Lemah, Pengguna Motor Wajib Tahu
? CDI adalah salah satu jenis elektronik yang menjadi bagian terpenting dari sistem pengapian sepeda motor.
Dengan berputar maka akan muncul arus listrik pada alternator sehingga proses ini dapat menghasilkan arus bolak-balik.
Arus AC kemudian akan diubah menjadi arus setengah gelombang melintasi dioda dan disimpan secara internal.
Selain itu, SCR hanya dapat beroperasi jika generator pulsa memberi sinyal ke rangkaian pemicu, yang kemudian akan meneruskan kunci ke SCR sehingga SCR selanjutnya akan beroperasi dengan baik.
Matiin Aho Nvl,pasang Saklar Old Vixion Di Nvl
Mungkin sebagian besar pengguna belum mengetahui cara membaca soket CDI semua jenis sepeda motor dan juga mengerti arti dari warna kabel CDI mesin, yang Anda tahu hanyalah bentuk dan ukuran CDI.
Hal ini dikarenakan setiap pabrikan sepeda motor memiliki sistem kelistrikan yang berbeda. Ini juga yang menjadi rahasia desainnya, sehingga tidak mudah ditiru.
Untuk memudahkan jika ingin memodifikasi berbagai jenis CDI, tabel dibawah ini merangkum soket CDI semua mesin agar lebih mudah dan meminimalisir kerusakan CDI akibat penyambungan yang tidak tepat.
Baca Juga : Diagram Rangkaian Transistor PNP dan NPN Beserta Cara Kerjanya 1. Soket CDI Suzuki Satria 2 Tak (Satria 120R)
Jangan Keliru, Begini Cara Membaca Soket Cdi Semua Tipe Motor
CDI, juga dikenal sebagai pengapian pelepasan kapasitif, adalah jenis komponen elektronik yang merupakan bagian terpenting dari sistem pengapian sepeda motor.
Saat roda gila berputar, arus listrik akan muncul di alternator untuk memungkinkan proses ini menghasilkan arus bolak-balik.
Pin Soket CDI Beat Karbu juga dijelaskan dengan tipe dan merk sepeda motor saat ini.
