Perbedaan Satria Fu 2014 Dan 2015 – CLASS baru di Indoprix 2014, khususnya sport 150cc, menjadi kompetisi terpanas bagi motor produksi masal dengan kapasitas mesin 150cc. Sebut saja Yamaha V-Ixion, Honda CB 150R hingga Suzuki Satria F150.
Salah satu pabrikan yang sangat serius untuk bergabung di kelas ini adalah Suzuki. Dengan model undercarriage 150cc dan satu-satunya pemain di segmen tersebut, Suzuki Indonesia kerap melakukan test run di Sirkuit Internasional Sentul.
Perbedaan Satria Fu 2014 Dan 2015
Seperti yang dikatakan Managing Director Roda Dua Suzuki Indonesia Kazumasa Watanabe di sela-sela acara peluncuran tim balap Suzuki, Senin (21/4), “Satri bobotnya hanya 107 kg, kami yakin menang karena ada motor ringan. , jadi bisa irit dan berakselerasi kencang.”
Suzuki Satria F150 Injeksi Versi Balap Diuji Lagi!
Hal tersebut juga disampaikan oleh pembalap Suzuki Harlan Fadillah yang meyakini Suzuki Satria akan menang dan hal tersebut telah dibuktikan dalam ajang uji coba di sirkuit akbar Sentul. “Kami uji coba di Sentul International, bukan di lintasan karting, dan motor kami lebih cepat dari V-Ixion dan CB 150R,” ujarnya.
Namun sangat disayangkan pada ajang kali ini Suzuki Indonesia nampaknya tidak akan menemukan lawan yang berarti, karena pabrikan Yamaha dan Honda belum memastikan keikutsertaannya di ajang balap Indoprix kelas 150cc.
Tutus Subronto Tutus Subronto memulai karirnya di dunia otomotif sebagai jurnalis di Media Indonesia. Sejak tahun 2008 berbagai event mobil nasional telah diliput. Sejak Januari 2014, ia bergabung dengan tim Content Writer di Indonesia. Saat ini terlibat dalam redaksi Jurnal Indonesia untuk mereview dan menerbitkan berita otomotif terbaru. Email: [email protected]3 varian Satria FU facelift resmi rilis, Satria FU150 Special edition, Satria FU150 R dan Satria FU150 S… dengan harga yang berbeda…
– Suzuki akhirnya merilis motor barunya ke khalayak… setelah Satria SOHC yang pertama kali diluncurkan, kini sang kakak bermesin 150cc DOHC hadir dengan model dan tampilan baru… tapi sayangnya berbeda dengan adiknya injek, Satria FU 150cc masih karburator buat penonton, tapi tenang.. untuk mendukung standar emisi gas buang, Satria facelift 2015 melebihi standar EURO 3 kebanyakan.. mantap..
Komparasi Suzuki All New Satria F150 Vs Yamaha Mx King, Duel Motor Road Race 150 Cc
PT. SIS selaku produsen motor Suzuki di Indonesia telah merilis Suzuki Satria FU 150 terbaru, dan menurut rumor yang beredar sebenarnya ada 3 varian umum… apa saja?? Oke, simak penjelasannya di bawah ini:
Varian pertama adalah edisi khusus DOHC 150cc, perbedaan dari 2 varian lainnya adalah tampilan mewah dengan velg berwarna emas dan merah serta penambahan ban tubeless dan desain Front & Rear Petal Disc Brake membuat pengereman lebih optimal. .
Dengan desain yang lebih segar dan penambahan peredam sporty serta ban tubeless, Satria FU150R tetap memiliki bentuk yang sama dengan Satria FU saat ini, namun dengan striping yang berbeda dan terdiri dari 3 varian warna, antara lain:
Dan inilah varian yang sering muncul di spyshot di media sosial, Suzuki satria dengan tampilan leg shield yang simpel, tanpa undercowl untuk memperlihatkan kegagahan mesin DOHC 150cc, dan berikut varian warnanya:
Perbandingan Lengkap Satria Fu Fi Injeksi Vs Honda Sonic Vs Mx King
Nah… dari 3 varian Satria FU facelift 2015 ini semua penonton sudah menggunakan Safety Shutter Key agar lebih aman dan harganya juga berbeda untuk penonton, simak daftar berikut ini :
Pemirsa OTR Jakarta semuanya… dan sepertinya seperti yang saya posting tadi bahwa Satria facelift 2015 sudah dibagikan ke dealer-dealer jadi mari kita selesaikan…
Baca Juga Hal Menarik Lainnya: Klasemen MotoGP, Moto2, Moto3 dan Moto-E Pasca #FrenchGP 2023 Hasil MotoGP Prancis 2023, Bezzecchi Juara! Hasil Moto2 Marc dan Pecco Fall Le Mans 2023, Pebalap Italia Menang! Hasil Race Sprint Motogp P3 Ceko dan Spanyol Kedua 2023, Martin Menang! Pecco P3 Kalahkan Marc MarquezKualifikasi Motogp Le Mans 2023, Marc Marquez Kembalikan Penerus P2 Langsung Mario Aji Raih Poin Pertama di Estoril Junior GP Race Lengkap Moto3, Moto2 dan Pasca MotoGP MotoGP Jerez 2023 Hasil Jerez 2023 Hasil MotoGP 2023 Hasil Moto2 Jerez Juara Berkendara! Hasil Moto3 Ai Ogura Falls Jerez 2023 Pembalap Helm NHK Kembali Podium! Mario Finish P19Jakarta – Motor model ayam jago (ayago) memang laris manis dalam beberapa tahun terakhir. Suzuki Satria FU merupakan salah satu sepeda motor pionir yang menjadi barometer pada masanya. Sepeda motor ini menjadi salah satu ikon sepeda motor kencang yang pernah merajai penjualan di Indonesia. Namun kini eksotisme sepeda motor ini mulai memudar dan masyarakat beralih ke sepeda motor matic. Sebelum membeli motor ini, ketahui dulu penyakit Suzuki Satria FU yang sering terjadi.
Rasa sakit dari motor ini bisa dikatakan tidak terlalu buruk. Bahkan bagi sebagian orang, motor ini masih dianggap sebagai salah satu motor yang paling nyaman untuk dikendarai sehari-hari. Suzuki Satria FU merupakan motor sport yang masih banyak peminatnya terutama di beberapa daerah di Indonesia. Salah satu kelebihan motor Suzuki Satria FU ini adalah jumlah girboks yang banyak.
Pilihan Full Body Satria Fu Facelift 2014
Untuk ukuran motor rooster, motor ini memiliki girboks 6 percepatan. Keenam girboks ini dianggap sebagai salah satu keunggulan sepeda motor ini. Selain jumlah persneling yang banyak, sepeda motor ini juga memiliki desain yang terbilang sporty. Motor ini sebenarnya adalah generasi penerus dari Suzuki Satria yang dulunya menggunakan mesin 2 tak alias smoky.
Salah satu masalah pada sepeda motor Satria FU adalah mesinnya. Mesin motor Satria FU terkadang cukup sulit untuk dihidupkan. Selain itu, kebisingan yang ditimbulkan oleh mesin ini dinilai mengganggu. Belum lagi gejala “berderit” saat mesin bekerja pada putaran rendah. Gejala ini sangat mirip dengan throttle, yang tampaknya merespons siklus pembukaan throttle secara perlahan.
Mengapa ini terjadi? Hal ini biasanya terjadi karena disebabkan oleh sistem pengapian dan setelan karburator. Jika penyebabnya adalah sistem pengapian, bisa jadi elektroda pada busi sudah mulai melemah. Sedangkan pada karburator, kemungkinan terjadi kebocoran pada intake atau bagian karet vakum. Jika karet penyedot bensin pecah, otomatis akan menendang dan mengerem keras, kecuali gejala “mencicit”.
Lain halnya jika mesin mengalami masalah saat menghidupkan sepeda motor dalam keadaan hujan atau setelah sepeda motor dicuci. Hal ini biasanya disebabkan oleh korsleting antara kabel busi dan arde pada mesin atau rangka akibat sambungan air. Hal ini disebabkan posisi mesin yang vertikal dan dekat dengan roda depan memudahkan masuknya air ke dalam penutup busi. Jika tidak ada short, periksa lubang pembuangan di bawah sambungan knalpot untuk memastikan tidak tersumbat kotoran.
Stiker Striping Lis Les Body Motor Satria F150 Tahun 2023 Warna Silver Biru 1set Standar
Terkadang Suzuki Satria FU mengeluarkan suara mesin. Selain karena agak tua, satu lagi disebabkan rantai sentris. Rantai sentris biasanya mulai mengendur seiring bertambahnya usia. Seringkali, rantai sentris memiliki beban kerja yang besar, yang harus memutar dua bagian poros bubungan dan menahan saluran tenaga dari poros engkol.
Selain masalah rantai sentris, ada juga masalah tensioner lainnya. Rantai penegang biasanya mengendur saat digunakan. Dengan menggantinya dengan spare part baru, masalah ini dapat teratasi dengan baik. Lantas, masalah apa lagi yang ditemukan pada Suzuki Satria FU ini? Biasanya mesin cepat panas. Mesin Suzuki Satria FU dinilai lebih cepat panas dibanding motor lain.
Meski motor ini memiliki cc yang sama dengan motor sport, namun sistem pendinginnya berbeda. Jika kebanyakan motor sport menggunakan pendingin radiator, Suzuki Satria FU menggunakan oil cooler. Oil cooler ini merupakan alat yang dapat menurunkan suhu oli pada mesin. Panas dari mesin bisa dirasakan di kaki akibat aliran udara yang melewati small oil cooler. Namun masih bisa diatasi dengan melakukan beberapa cara sederhana.
Yang perlu dilakukan hanyalah pengecekan komponen pendingin mesin, seperti pengecekan kondisi sirip oil cooler. Karena bahan ini rentan membusuk saat menerima tekanan dari batu atau semprotan mesin cuci. Sebagai tindakan pencegahan, Anda dapat memasang penutup pelindung pada oil cooler untuk mencegah benda mengenai oil cooler. Selain oil cooler, pastikan juga kualitas dan kuantitas oli mesin dalam kondisi baik. Karena selain sebagai pelumas, oli mesin juga berfungsi sebagai cairan untuk mendinginkan mesin.
Stiker Striping Lis Les Body Motor Suzuki Satria F150 Tahun 2015 Warna Biru Putih 1set Standar
Penyakit yang satu ini mungkin merupakan kelemahan yang paling sering dialami pengguna Satria FU. Transmisinya dirasa agak sulit untuk dipasang pada posisi NETRAL. Mengapa? Sampai saat ini belum ada alasan khusus mengapa transmisi Satria FU begitu sulit dinetralkan. Namun menurut beberapa pengalaman, pemilik Satria FU yang mengalami keluhan serupa menyarankan untuk mengganti oli dan menyetel ulang kopling.
Untuk pemilik baru, coba gunakan oli motor dengan bahan semi sintetik. Coba juga ganti setting kopling saat ganti oli mesin. Pengguna baru dianjurkan untuk menyesuaikan pegangan kopling di bagian atas. Biasanya dengan menyetel kopling ini, masalah agak teratasi. Hingga saat ini Satria FU masih memiliki banyak penggemar fanatik. Soal harga, motor ini memiliki harga yang cukup bervariasi.
Harga bekas sekarang terpantau jauh lebih rendah dari harga baru. Terutama sepeda motor kopling yang pamornya mulai meredup seiring dengan beralihnya masyarakat Indonesia ke sepeda motor matic. Jadi menurut kalian siapa lagi yang mau memperingati motor ini? An, kamu pernah pakai motor ini kan, waktu sekolah dulu?
Tags: harga suzuki satria fu bekas kekurangan satria fu kekurangan suzuki satria fu penyakit satria fu satria fu suzuki satria suzuki satria fu
Video] Perbedaan All New Satria F150 Injeksi Dengan Versi Lawas
Rizen Panji Hobinya adalah menggunakan kayu bakar di akhir pekan. Dan sangat menyukai mobil lawas, terutama mobil model dua pintu. Oiya, dia juga senang melihat bagian dalam mobil jadi rapi dan bersih lho! Pekanbaru, — Hai gan terakhir… Pada artikel sebelumnya sudah saya bahas kemungkinan Suzuki Satria untuk pasar lokal sama dengan Suzuki Satria/Raider versi ekspor (klik disini). Jujur saja, apa bedanya
Pekanbaru, —
