Perbedaan Pulley Nmax Dan Aerox – Hai guys kali ini saya akan mereview upgrade cvt pada mesin yamaha aerox dan nmax part 1 kenapa part 1 ? karena menurut saya akan ada beberapa formula untuk mengupgrade part CVT kedua mesin ini, kenapa dimulai dengan Aerox dan Nmax? karena menurut saya kedua motor ini sedang trending beberapa tahun terakhir saat tulisan ini dibuat.
Memiliki spesifikasi tertinggi di kelasnya dengan kapasitas 155cc, 4 valve dan teknologi VVA yang membuat matic 2 ini sangat laris dipasaran, dengan konsep maxi scooter sangat berbeda dengan matic yamaha sebelumnya yang memiliki kaki manis dan desain biasa saja.
Perbedaan Pulley Nmax Dan Aerox
Namun spesifikasi standar dari mesin ini belum memuaskan sebagian pemiliknya, ada yang benar-benar puas, sementara yang lain ingin lebih menggali potensi dari mesin ini.
Yamaha Nmax Boreup 63mm, Noken, Injector 8hole 180cc & Porting Tapi Kok Topspeed Tetap 108kpj?
Ngomong-ngomong, saya sedang mengerjakan proyek Aerox 200cc saat artikel ini ditulis, tetapi berbagai suku cadang mesin yang saya beli tidak membuat orang ingin melakukan perubahan yang saya lakukan. Menurut hasil sosialisasi saya di grup Aerox dan Nmax, kebanyakan orang merasa muak dengan spesifikasi standar mesin ini, ada yang merasa perlu bore, tapi hanya head standar, klep standar, main camshaft, shock saja. juga standar.
Sebagian besar pemilik motor ini hanya melakukan ubahan di area CVT untuk sedikit meningkatkan performa motor ini. kenapa saya bilang sedikit karena kalau mesin bawaan hanya di mainkan dengan cvt saja tidak ada ubahan di part lain tidak akan ada peningkatan tenaga yang signifikan atas apa yang sobek, ganti ecu, ganti tb besar, dll.
Berbagai merek suku cadang sepeda motor CVT hadir di pasaran, dengan harga yang sangat berbeda. contohnya roller, dari merk Hirose yang harganya sampai 20k, sampai reel set Jcosta yang tidak bulat dan harganya jutaan rupiah. Ada juga rol terbang yang cukup terkenal Tech Pulley dan Sliding Roller Dr. Menariknya, karena Roller Dr Pulley berada di bawah prinsip Elig Indonesia, harganya menjadi sangat-sangat terjangkau. Dari 350rb/set sekarang tinggal 150rb/set.
Metode operasi Dr. Katrol juga menarik dibandingkan dengan rol bulat, jika rol bulat berhenti naik ke tutup, maka rol ini akan berada pada posisi yang lebih tinggi di posisi yang sama. Anda dapat menonton video di bawah ini.
Subtitusi Roller Murah Motor Yamaha Aerox 155, Bikin Enteng Tarikan
Dual clutch liner elit ini juga sukses karena berbagai produknya mulai banyak digunakan di ajang balap nasional sejak tahun 2015 lalu.
Untuk per CVT bisa dilakukan beberapa macam perubahan, mulai dari mengganti per CVT standar dengan aftermarket, bisa juga dengan per blok standar menggunakan bantalan jok bekas atau ring piston/piston.
Ini akan membuat mesin sedikit macet di putaran rendah, tidak langsung berakselerasi saat berakselerasi, tapi akan membuat mesin sangat bertenaga di putaran sedang dan tinggi. Sayangnya, banyak pembalap CVT yang hanya menarik untuk dilihat dengan warna-warna warni, namun saat panas performanya akan turun. Berdasarkan hasil riset yang saya lakukan terhadap berbagai merk, menurut saya yang terbaik saat ini adalah CVT Prodigy.
Prodigy CVT lebih kokoh dari CVT lainnya, jadi jika Anda biasanya menggunakan prodigy 1500 RPM, Anda dapat menggunakan prodigy 1200 RPM. kecuali bahwa menurut ini dari beberapa ulasan pelanggan kami, itu tahan lama dalam penggunaan tahunan.
Gimana Nasib Yamaha Nmax 155 Jika New Pcx155 4 Katup Lahir??
Untuk pusat bedak juga tidak bisa di ganti dengan ukuran lain. karena jika prosentasenya terlalu keras maka mesin akan bekerja keras untuk membuka kopling, saya sarankan jika ingin mengganti prosentasenya ganti saja ukuran 1000rpm untuk mesin standar.
Berdasarkan kesimpulan tersebut saya mencoba membuat mod cvt untuk mesin yamaha aerox dan nmax untuk pemakaian harian, mod ini sangat cocok untuk digunakan pada mesin stock atau boring.
Double clutch liner dengan material yang bagus, minim beam, Dr Pulley roller yang memiliki keunggulan putaran lebih tinggi dibandingkan dengan round roller, perCVT dan sentinel yang lebih baik dari ori, semuanya saya rangkum di beberapa merk tersebut.
Jika Anda tertarik untuk membeli paket ini, Anda bisa langsung klik link di bawah ini untuk transaksi Tokopedia.
Aerox/nmax Cvt Pulley, Motorcycles, Motorcycle Accessories On Carousell
Jika ada yang cacat mohon maaf, selanjutnya akan saya bahas ubahan cvt lainnya seperti penggunaan pulley custom pada motor matic.
By cvt aerox 155 by cvt aerox 155 berapa rpm by cvt aerox tdr by cvt aerox original by cvt aerox 1500 rpm by cvt aerox 155 racing by cvt aerox 155 standar berapa rpm
Bagus untuk cvt untuk aerox untuk cvt pcx di aerox untuk cvt nmax dan aerox untuk cvt vario di aerox
Ganti aerox dengan harga cvt pcx dengan cvt aerox atau harga dengan cvt tdr aerox dengan cvt prodigy aerox dengan cvt pcx panjang aerox dengan persamaan cvt aerox dengan cvt aerox gunakan aerox dengan cvt pcx rekomendasi dengan cvt aerox di cvt standar ukuran cvt aerox 155 oleh cvt untuk ukuran aerox by cvt upgrade aerox by cvt aerox by cvt 1500 aerox by cvt nmax ori by cvt nmax tdr by cvt nmax 1500 by cvt nmax dan aerox by cvt cvt nxnt0 kmv0 berapa rpm cvt nmax atau berapa rpm by cvt nmax 1500 rpm untuk cvt untuk cvt standar nmax untuk cvt aerox nmax berbeda untuk cvt nmax dan aerox untuk cvt aerox vs nmax untuk cvt untuk nmax untuk cvt standar nmaxvt ganti berapa rpm yang cocok untuk cvt nmax dengan kecepatan untuk cvt kecepatan untuk nmax untuk cvt cld nmax caranya untuk mengganti setelah cvt nmax cara mengganti setelah cvt nmax cara mengganti setelah cvt nmax kemudian cvt pcx di nmax kemudian cvt xeon di nmax kemudian cvt vario dari fungsi nmax cvt nmax kemudian cvt nmax putty untuk cvt nmax nmax pengganti cvt pcx nmax tukar cvt xeon harga cvt nmax tdr harga cvt nmax race harga cvt nmax 1500 rpm harga cvtmax nmax x tukar cvt nmax untuk cvt pcx nmax untuk cvt milagro nmax panjang untuk cvt nmax persamaan untuk cvt nmax untuk cvt pcx untuk nmax untuk cvt nmax for cvt tdr 1500 rpm nmax pengganti cvnxma for cvnxma vt tdr for nmax for cvt xeon for nmax for cvt vario for nmax update for cvt nmax nmax nmax for cvt vario for cvt xeon nmax for cvt yamaha nmax – Salah satu kelemahan yang paling Sepeda motor Yamaha di bagian CVT merupakan tuas yang sering dipilih. , hal ini dikarenakan pengencangan yang berlebihan saat memasang mur, seiring dengan kondisi mur yang ukurannya cukup kecil. Untuk menghindarinya, banyak yang akhirnya mengganti mur crankshaft dengan yang lebih besar, namun ternyata kini bisa menggunakan mur All New Nmax yang bentuknya berbeda.
Jangan Modifikasi Cvt, Sebelum Paham Prinsip Kerjanya
Jika ulir atau ulir crankshaft Nmax, Lexi atau Aerox macet atau rusak, mesin mau tidak mau harus dibongkar untuk mengganti crankshaft baru atau crankshaft rekondisi di bengkel bubut.
Nah sekarang sudah tahu kan kalau mengganti mur 17 yang ada di motor dengan mur yang ulirnya lebih panjang, saya sendiri menggunakan mur 19 yang juga ada penguncinya seperti pada gambar di bawah ini.
Tapi ternyata, saat saya lihat di katalog part All Mew Nmax, ternyata murnya sudah berubah. Saya langsung pergi ke salah satu service center resmi Yamaha dan hasilnya seperti ini…
Crankshaft nut pada All New Nmax berbeda dengan Aerox, Lexi, dan Aerox 155. Masih pakai mur 17, tapi dimensinya jauh lebih panjang dan kini sudah ada tutupnya.
Andarupratomo: Cvt Modification
Dan akhirnya langsung saya praktekan di mesin Nmax Lama, pas pasang harus copot ring kecilnya, begini penampakannya… dalam hal kenyamanan berkendara, sepeda motor matic mendapatkan banyak keuntungan.
Kemudian tentunya banyak juga peminat di industri otomotif yang menginginkan motor maticnya lebih bertenaga, namun awet. Salah satunya adalah penggantian beberapa komponen CVT UMA Racing yang didesain lebih awet dan tahan lama.
Untuk itu, UMA Racing menawarkan puli berbahan aluminium berkualitas, yang mampu meredam kebisingan CVT. Kemudian dari segi manufaktur, UMA Racing menggunakan proses CNC sehingga bentuk dan ukurannya presisi. Inilah yang membuat reel racing UMA lebih awet dan tahan lama. Oh iya, dari segi penyerapan panas dan pembuangan panas, komponen ini bisa bekerja maksimal. Komponen ini tersedia untuk motor Yamaha Nmax dan Aerox 155.
Berikutnya adalah rollernya, UMA Racing memproduksi roller ini dengan bahan plastik yang memiliki daya lumas tinggi sehingga tidak cepat kering dan tahan panas. Kemudian terkait bobotnya juga sangat presisi dan tentunya tahan terhadap putaran tinggi per menit. Roller ini ditujukan untuk motor Yamaha Xeon 125, Mio M3, Nmax dan Aerox 155VVA.
Sekedar Sharing Yamaha Aerox Ganti Per Sentri Beat Karbu Motor Jadi Loncat
Baca Juga: RCB Go MotoGP Sepang 2019: Bikin Heboh! Y15 Bertenaga Ganas Harian (32 HP), UMA Racing Superhead!
Yang terakhir adalah pear CVT, dari segi material tentunya UMA Racing sudah memperhitungkannya dengan baik, untuk pear yang diberikan pertama berwarna merah memiliki kode part 02T00670 dengan kapasitas 1000 rpm. Lalu yang kedua berwarna ungu, dengan kode 02T00680 yang mampu menampung hingga 1500 rpm. Pir CVT ini tersedia untuk motor Yamaha Nmax dan Aerox 155VVA.
Langsung aja ke Instagram @uma_official_indonesia atau bisa beli di toko online kesayangan gan. Bagus! Aditya yang baik
OnePrix 2023 Palangkaraya (Seri 2): Hasil
