Perbedaan Per Cvt Nmax Dan Aerox – Hai guys, kali ini saya akan mereview Upgrade CVT pada Motor Yamaha Aerox dan Nmax Part 1 Part 1 Kenapa? Karena menurut saya akan banyak formula untuk mengupgrade part CVT untuk kedua motor ini dan kenapa harus dimulai dengan Aerox dan Nmax? Karena menurut saya dua motor ini sedang trending beberapa tahun terakhir saat tulisan ini dibuat.
Dengan kapasitas mesin 155cc, 4 katup dan teknologi VVA fitur kelas atas yang membuat Matic 2 ini sangat populer di pasaran, konsep maxi scooter sangat berbeda dengan Matic Yamaha sebelumnya dengan kaki yang ramping dan desain yang sederhana.
Perbedaan Per Cvt Nmax Dan Aerox
Namun, beberapa pemilik merasa kurang puas dengan fitur standar motor ini. Ada yang puas, ada pula yang ingin terus menggali potensi motor ini.
Jual Per Cvt Racing Tdr Vario & Beat 1000 1500 2000 Rpm
Kebetulan saya sedang mengerjakan proyek Aerox 200cc saat artikel ini ditulis, namun orang tidak mau melakukan modifikasi yang saya lakukan karena berbagai part mesin yang saya beli, termasuk modifikasi yang ekstrim. Berdasarkan hasil sosialisasi saya di grup Aerox dan Nmax, mayoritas masyarakat merasa sudah cukup dengan spek standar motor ini, ada yang perlu boring, tapi head standar, klep standar, camshaft utama aja, stroke-nya. juga standar.
Sebagian besar pemilik motor ini memodifikasi area CVT untuk sedikit meningkatkan performa motor ini. Kenapa saya bilang sedikit? Karena jika motor standar dimainkan hanya dengan CVT saja tanpa ada perubahan part lain maka tidak akan ada peningkatan tenaga yang signifikan dibandingkan dengan motor boreup, ganti ecu, ganti tb besar dll.
Ada berbagai merek suku cadang sepeda motor CVT yang tersedia di pasaran, dengan harga yang sangat bervariasi. Misalnya roller dari merk Heros yang harganya tidak sampai 20 ribu, pulley set Jacosta yang bentuknya tidak bundar dan harganya mencapai jutaan rupiah. Ada juga katrol berteknologi rol terbang yang terkenal dan katrol dr rol geser. Menariknya, karena Roller Dr Pulley berada di bawah prinsip Elig Indonesia, harganya menjadi sangat-sangat terjangkau. 350rb/set sekarang tinggal 150rb/set.
Dibandingkan dengan roller bundar, Dr. Cara kerja katrol juga menarik, jika roller bundar ditangkap oleh sumbat dan berhenti ke atas, maka roller pada posisi yang sama ini akan berada di posisi atas. Anda dapat menonton video di bawah ini.
Per Cvt Yamaha Mio Nuvo Mio Sporty Mio Soul Racing 1500 Rpm Srd Racing Part Sparepart Good Quality
Kampas kopling ganda elit ini juga laris manis karena berbagai produknya telah banyak digunakan di kompetisi balap nasional sejak 2015.
Untuk per CVT, berbagai modifikasi dapat dilakukan dengan produk aftermarket untuk menggantikan per CVT standar, Anda juga dapat memblokir per standar menggunakan bantalan kursi atau ring piston / piston bekas.
Ini akan membuat motor agak gagap di rpm rendah, tidak langsung berakselerasi saat digas, tapi membuat motor sangat bertenaga di rpm menengah ke atas. Sayangnya, banyak CVT racing yang hanya menarik untuk dilihat dengan warna-warna warni, namun saat memanas, efisiensinya menurun. Berdasarkan hasil riset saya dari berbagai merk, menurut saya masing-masing CVT Prodigy saat ini adalah yang terbaik.
Per CVT Prodigy lebih keras dari CVT lainnya, jadi jika biasanya menggunakan Per Prodigy dengan ukuran 1500RPM, Anda hanya dapat menggunakan Per Prodigy dengan ukuran 1200RPM. Selain itu dari beberapa review pelanggan kami, awet digunakan dari tahun ke tahun.
Cara Bikin Tarikan Skutik Yamaha Nmax Lebih Enteng Tanpa Bore Up
Anda tidak bisa menggantinya dengan ukuran lain per penjaga. Karena jika persennya terlalu keras maka mesin akan bekerja lebih keras untuk membuka kopling, saya sarankan jika ingin mengubah persennya hanya perlu mengganti ukuran 1000rpm untuk mesin standar.
Berdasarkan kesimpulan saya mencoba modifikasi CVT daily use untuk mesin Yamaha Aerox dan Nmax, modifikasi ini cocok untuk anda gunakan pada mesin standar atau bore up.
Double clutch lining dengan material yang bagus, gradeg minimal, dr pulley roller yang memiliki keunggulan pada RPM lebih tinggi dibandingkan round roller, perCVT dan sentry yang lebih baik dari ori, semua itu sudah saya rangkum dalam banyak merk.
Jika Anda tertarik untuk membeli paket ini, Anda dapat langsung mengklik tautan di bawah untuk penawaran di Tokopedia.
Nmax 2020 Nggak Perlu Pasang Ring Pulley Lagi.
Mohon maaf jika ada kesalahan, namun saya akan membahas berbagai ubahan CVT lainnya seperti penggunaan pulley custom pada sepeda motor matic.
Per cvt aerox 155 per cvt aerox 155 per cvt aerox tdr per cvt aerox original per cvt aerox 1500 rpm per cvt aerox 155 racing per cvt aerox 155 standar berapa rpm
Baik untuk Aerox per CVT PCX, Aerox per CVT NMX dan Aerox per CVT Vario di Aerox
Aerox per cvt pcx harga per cvt aerox ori harga per cvt tdr aerox per cvt prodigy aerox per cvt pcx panjang aerox per cvt persamaan aerox per cvt aerox aerox konsumsi per cvt pcx rekomendasi per cvt aerox per cvt aerox 5 standar ukuran per cvt aerox 5 standar Ukuran Erox per CVT Erox Upgrade per CVT Erox per CVT 1500 Erox per CVT NMAX TDR per CVT NMAX 1500 per CVT NMAX dan Erox per CVT NMAX KT per CVT NMAX KT per CVT NMAX per CVT NMAX per CVT NMAX per CVT NMAX 155 per CVT nmax tdr per cvt nmax tdr per cvt nmax 1500 cvt nmax ori berapa rpm per cvt nmax 1500 rpm per cvt standar nmax per cvt aerox nmax beda per cvt nmax dan aerox per cvt aerox vs nmax per cvt nmax per cvt standar nmax per cvt berapa rpm per cvt cocok untuk ganti nmax per cvt beat untuk nmax per cvt cld nmax per cvt nmax per cvt cara ganti wedge per cvt nmax per cvt nmax per cvt pcx cara ganti fungsi cvt nmax per cvt nmax chock per cvt nmax nmax per cvt pcx nmax ubah harga per cvt xeon harga per cvt nmax tdr harga per cvt nmax racing harga per cvt nmax 1500 rpm harga per cvt nmax ori harga per cvt nmax ori jual harga per cvt nmax ori per cvt nmax per cvt pcx nmax per cvt prodigy nmax panjang per cvt persamaan nmax per cvt nmax per cvt pcx per nmax per cvt nmax racing per cvt tdr 1500 rpm nmax pengganti per cvt nmax per cvt nmax per cvt nmax per cvt nmax per cvt nmax pengganti nmax per cvt untuk xeon untuk nmax per cvt upgrade vario nmax per cvt nmax nmax per cvt vario per cvt xeon nmax per cvt yamaha nmax Sebagian dari kita mungkin mengira Yamaha Aerox 155VVA adalah Yamaha NMAX dan ganti baju. .. tidak terlalu salah karena sekilas kedua tipe motor ini terlihat mirip, namun ternyata tebakan tersebut salah guys… Sekilas Yamaha Aerox terlihat mirip dengan Yamaha NMAX, namun ternyata banyak perbedaannya. Saya ingin berterima kasih kepada Paman Yudo Handoko karena mengizinkan saya masuk ke ruang rahasia 😀 . Ayo teman-teman, mari kita berdiskusi bersama…
Jual Mangkok Ganda Nmax Aerox Lexi New Nmax Kartel Knurling
Suspensi depan Yamaha Aerox 155VVA berbeda dengan Yamaha NMAX, silahkan disimak… Unit suspensi depan dari NMAX, Aerox 155VVA menggunakan suspensi depan yang lebih pendek dari NMAX.
Suspensi belakang Yamaha Aerox 155VVA berbeda dengan suspensi belakang yang digunakan Yamaha NMAX, lebih tepatnya di bagian earcups.
Di bagian TB alias throttle body ada beberapa perbedaan nih guys, Yamaha Aerox 155VVA pakai throttle body dari Mikuni sedangkan Yamaha NMX pakai Keihin.
Untuk radiatornya, Yamaha Aerox dilengkapi dengan kipas pendingin 155VVA, sedangkan kipas radiator pada Yamaha NMAX tidak.
Andarupratomo: Cvt Modification
Nah ke bagian kepala silinder guys… Ternyata kepala silinder pada Yamaha Aerox 155VVA berbeda dengan yang digunakan Yamaha NMAX, lubang knalpot pada Aerox 155VVA lurus ke depan sedangkan NMAX berlubang. Sisi-sisinya agak miring. Nih, silahkan lihat foto di bawah ini penampakan kepala silinder NMAX. Ceritanya hari ini saya bawa nmax ke dealer resmi buat cek up, alhasil di saranin pake nmax cross roller sama xeon dan per. Buckshot / Blok Peluru.
Adakah yang bisa membantu menjawab pro dan kontra dari rol dan pegas yang tersedak?? Terima kasih, tolong bantu jawabannya.. – Dicky
Helmi Sumantri ga niat digitine om😅 pas udah benerin tiba2 mekanik nyuruh cross roller per cvt nyangkut, akhirnya dicoba ga nemu bedanya, malah takut hasilnya negatif😂 – Dicky
Pake per racing tinggal pake aja, jgn pake yg aneh-aneh.. cross roller berasa enak/enak pas naik stage – Helmi
Paket Upgrade Perfoma Motor Matik, Inilah Besaran Harganya
Kalau saya sarankan jangan pakai model itu, banyak kasus peluru loncat dan membahayakan part lain, kalau mau pakai pakai bearing sheeter saja, ada juga yang sudah jual dan lebih aman.. – Junianto
Kalau mau pakai peluru pasang tutup atasnya biar tidak kusut, saya juga pakai di motor dan itu kunci obat motor tarik naik turun yah, kalaupun ada yang bilang kusut berarti semua asalkan terpasang Ok – Raihan
M Nur Sholikin saya ga mau, idenya dari bengkel resmi gan, jadi saya coba karena penasaran, idenya cocok😂 – Dicky
Kalau instruksi bengkel resmi, peluru loncat lagi tanpa sandung, kalau peluru lompat berarti ada yang tidak beres, minta dia yang bertanggung jawab om hehe
