Perbedaan Noken As Brt T1 Dan T2 Nmax – Om nmax kemaren kecepatan maksimum standar saya 108 km/jam, lalu saya jadian 63 mm, noken, 8 puppies 180 cc dan port injektor.. tenaga berubah sangat tinggi, bahan bakar tipis, tiba-tiba jalan 80 km/jam itu terasa bedanya Sama seperti standar. .. tapi kok speed nya masih 108 km/jam ya.. bensinnya masih banyak (+ 1/4 bensin masih ada), tapi udah sampe batasnya.. solusinya gimana gan? Mungkin ada yang pernah ngalamin hal yang sama…
Pulley pake sirkuit TDR (roller 11g gepeng) atau sirkuit uma, tiap CVT pake TDR 1500rpm, koil USR sekitar 200rb, busi pake bosch iridium atau busi energizing, filter gma. Seperti saya, cm standar macet di 105 km/jam dengan bensin masih setengah, tapi saya tidak bisa kendarai lagi dengan bensin penuh. Setelah ubahan di atas bisa 119 km/jam – Ajie
Perbedaan Noken As Brt T1 Dan T2 Nmax
Enggak standar eh hada udah Juken 5, limit garis merah otomatis nambah, tenaga nambah. Badan gas juga naik. Noken tidak standar. Porpol injektor R15. Pahami kata standar, jangan bikin heboh yang bilang standar, tapi max speed tidak standar, nmax hadhhhh – Adhie
Jual Noken As Racing Super Cam Brt Honda Crf 150l
PermadyIrawan… Tolong di bengkel karena saya bicara seperti anda, motor 130 sudah berat dan tidak cukup untuk melakukan touring 🙏🙏🙏 – Leonard
Kok low banget, saya baru upgrade rudi mbrs cvt udah sampe 126. – Melakukannya
Keluaran standar, selebihnya upgrade komplit, ECU standar, top speed mencapai 127 km/jam, itupun masih bisa tapi karena treknya kurang panjang jadi cuma dapat segitu😂 – Handy
Kecepatannya tidak bisa dijadikan acuan gan, kecepatan Nmax saya 60 km/jam, Nmax teman sudah 70 km/jam, saya membandingkan beberapa NMAX di komunitas saya, hanya speedometer Nmax saya yang suka korupsi kurang dari 10-15 km Q, – Yasser
Upgrade Yamaha Lexi 125 Pake Piston R15 V3 Noken As Brt T1 Dan Porting Polish
Paramadi Irvan Ya om, tapi di komunitas saya hampir semua ganti size jadi 120 dan 140, semuanya sama dengan Nmax saya – Yasser.
Yasser Arif dulu punya saya dengan ban depan standar 110/70, ban belakang 140/70, top speed bisa 130 keatas. Begitu saya ganti ban 120/70, ban belakang 140/70, kecepatannya sendiri menang. Terjebak di 131, dan saat touring, pernah saya kerjasama dengan teman saya Nmax di speedometer saya 75 tapi di speedometer teman saya 84-85, dan di trip Sidoarjo – saya bertemu PP saya adalah 770 km dan 890 km teman saya ( perjalanan). reset bersama di Ticum saat pergi) – Paramadi
Limiter yang rusak tidak menggantikan upgrade ECU + full CVT, dan jika limiter tiap klep diangkat ganti juga agar tidak pecah. Jangan lupa ganti knalpotnya kalau sudah waktunya – Nadhief
Jika ECM diganti/dipetakan ulang. Hasilnya tidak akan jauh berbeda. Karena CVT terlalu ringan. Coba sesuaikan derajat katrol lagi
Jual Master Cam Noken As Brt Aerox Old & Lexi Pin 2 S1 S2 T1 T2 R1 R2 R3 R4
Roller dan untuk setiap CVT. Jika ingin maksimal. Mereka harus diuji menggunakan tes dyno inersia yang menggunakan massa/beban – berkah
Berapa kg berat pengendaranya??…… pengendara Nmax standar beratnya 50-70 kg kecepatan maksimal bisa 125 km/jam, berat 70-100 kg bisa 110 km/jam,…. tapi memang speed antara 60 sampai 100 km itu LAUMMMA, ini spek pabrik yah,.. .. Sedangkan untuk Bore Up speed tertinggi tidak jauh berbeda, tapi yang pasti mencapai 100k”M lebih cepat.. .- Ismail
Kayak gini gan std ecu selalu ada max limitnya gan coba ganti ecu suka juken5 aracer acer pastikan ganti – Arysatyahadi
Tidak membantu walaupun ganti piston ke 70mm, kalo ECU masih std gan beda, tapi tarikan di top speed ga jauh beda – Paparazy
Jual Noken As Tiger Racing Xr R9 Kem Racing Tiger Megapro Gl
Standar 2019 macet di 116 km/jam di Pantoura, berat pengendara 65 kg… Saya tahu seorang teman yang bisa melakukan standar 120 km/jam, saya tidak tahu – Baradwa
CVTnya klik roller.. gores rumah jadi top speed nambah.. kalo kurang gitu.. ganti gear terakhir dengan pKe TDR yang lebih kecil dari biasanya.. dijamin top speed – Komang
Anda harus terlebih dahulu memahami “makna” dari Bore Up dan “fungsi” dari Bore Up. Peningkatan tenaga harus diimbangi dengan transmisi tenaga yang baik (rasio CVT & Gear Box). ECU tinggal langkah terakhir, lebih baik fokus pada area CVT dan rasionya. Maaf sekedar saran – Sukma
Padahal gak perlu port, macam-macam, standar pabrik 155cc masih bisa 125km/jam (belum dimodifikasi, motor masih dari pabrik) masih belum nempel bahan bakar gas via Pertamax Turbo, gitu. semua – Kumbang
Pilihan Noken As Brt T29 Mx Vixion R15 Xabre Kem
Mungkin ecu nya…kemarin di dyno 63 saya banyak nemu…di aspal coba 140 jalan udah selesai😂 – Raden
Fajar Alfiansyah Prasetyo hanya punya 63 spek… Part full BRT tinggal blok saja, KTC dan kruk masih jadi tiang. Noken T2, TB 32, klep 22/19😀 – Raden
Rebound Raden tidak di setting maksimal menurut saya, cvt juga sangat bagus di plat 0. Bedanya hanya camshaft dan klep, kita klep T1 r15v3, hanya cvt saya yang copot 😂. Saya melakukannya setelah 14-15 – Fajar
Mengapa banyak orang mengatakan ECU tidak penting? Bukankah membosankan harus disertai dengan pemetaan ulang ECU? Jadi suplai gas, limiter dan vv sama persis? Jadi berapa lama waktu yang dibutuhkan untuk membosankan dan menukar ecu? – Praditya
Jual Noken As Racing Mio 54 Terbaru
Nmax 2017 mesin standar kesemutan, tapi tinggal ganti + campuran roller + puli, bisa mencapai 118 km/jam (jalan pantura) saya tidak berani tarik lagi, saya baru mencobanya awal bulan lalu – Mekanikal
Pakai roller standar saja tidak bengkok, kalau ditekuk lebih ringan lagi di bagian atas malah mengapung (pudar: menambah tenaga, bukan menambah kecepatan) – Danang
Anda juga harus ingat, jika bosan cenderung meningkatkan torsi. Jadi akselerasi dari 0-100 km/jam bisa dicapai untuk sementara waktu, selain memperbaiki sisi kiri dan ECU juga🙏 – Yodi
Yudi Taruna iy om 0-100 lebih cepat … ok omg sangat merekomendasikan ecu, mereka bisa tampil – Ovando
Jual Noken As Brt Beat Esp T1 Terbaru
Jangan lupa dibesar-besarkan throttle body minimal reamer + speed stack, cvt tidak perlu campur, cukup beri derajat putaran yang sama ke tiap roller track, ECU memastikan main aftermarket jadi bisa mengatur. Pengaturan waktu pengapian dan suplai bahan bakar agar bisa mengikuti sifat mesin….penggantian camshaft? Jangan lupa sebutin lagi titik TMA/TMB nya pas banget, usahakan sesuaikan noken noken dan bawaan pabrik.. sama untuk tiap klep jangan lupa biar tidak Folating round head/rpm tinggi ….kalau gak cari di Google😂😂😂 – Alvian
Minta saran Mau bikin kaos motor berkerudung untuk anak! Produksi langsung atau POMotor dengan ujung terbuka Berapa biaya perbaikan segitiga Yamaha Irox 155?
