Perbedaan Nmax Abs Dan Non Abs Di Stnk – Jakarta – Yamaha Nmax merupakan salah satu motor skutik matik paling populer di Indonesia. Nampaknya motor ini langsung menjadi primadona baru PT Yamaha Indonesia Motor Factoring (YIMM) di Tanah Air. Pasalnya, banyak orang yang sangat menyukai desain dan model Yamaha Nmax ini.
Meski sangat populer di kalangan masyarakat Indonesia, motor ini juga memiliki julukan negatif yaitu “Motor Sombong”. Apa alasannya?
Perbedaan Nmax Abs Dan Non Abs Di Stnk
Banyak sekali pengguna Yamaha Nmax yang berkendara di luar batas dan tidak terkendali sehingga sering menimbulkan keresahan. Mulai dari melawan arus, “hanya karena” dimensi motornya yang besar hingga merasa seperti juara, hingga merasa bahwa motor ini adalah motor besar (moge) yang harus Anda beri ‘akses lebih’. Meski hanya dilakukan oleh sebagian orang. Namun tidak semua orang mengendarai Yamaha Nmax seperti itu.
All New Nmax Meluncur Di Thailand, Beda Dengan Di Indonesia
Pada Senin (2/12/2019) kemarin, YIMM resmi menghadirkan versi baru dari Yamaha Nmax. Yamaha Nmax yang diklaim sebagai model serba baru atau all new disebut-sebut sebagai skuter matik pertama di Indonesia dengan fitur-fitur canggih. Wah, benar?
Namun sebelum membahas Yamaha Nmax versi baru secara mendalam dan detail, ada baiknya kita membahas versi lama terlebih dahulu.
Untuk Yamaha Nmax generasi lama, salah satu fitur yang paling terlihat adalah bentuk bodinya. Bodi Yamaha Nmax versi lawas terlihat lebih lebar jika dilihat dari samping. Desain ini dianggap sebagai salah satu desain sepeda motor paling tangguh. Pada generasi lama, Yamaha Nmax sudah terlihat terlalu bongsor yakni gendut. Namun, bodi bongsor inilah yang menjadi keunggulan utama Yamaha Nmax. Karena bodinya besar, ruang bagasi di bawah jok juga nyaman. Ruang kaki dan jok juga cukup luas untuk menampung dua penumpang belakang.
Di sisi bodi, Yamaha Nmax versi lawas juga terlihat dengan bodi lebih lebar. Knalpotnya juga bagus. Itu dibuat agar terlihat seperti model proporsional. Salah satu kekurangan Yamaha Nmax generasi lama adalah minimnya fitur. Banyak pembeli motor ini yang mengaku kecewa dengan minimnya performa Yamaha dalam hal fitur. Kini, Yamaha Nmax menjadi rival berat Honda PCX. Namun, Honda PCX menawarkan lebih banyak fitur agar terlihat ramping dan stylish dibandingkan Yamaha Nmax.
Strategy Menarik Motor 2017 Dijual Di Akhir 2016 . . . Studi Kasus Nmax
Kritik pedas Yamaha ini akhirnya mendapat jawaban lengkap kemarin. Dimana Yamaha menghadirkan versi baru dari Yamaha Nmax yang akan resmi dijual di Indonesia. Pada versi barunya ini, Yamaha mengubah total motor keluarga maxi scooter. Mulai dari desain, fitur motor hingga teknologi mesin yang didesain ulang untuk konsumsi bahan bakar yang lebih baik.
Jika dilihat sekilas, Yamaha Nmax terbaru memiliki tampilan yang tidak terlalu berbeda dengan generasi lamanya. Yamaha Nmax generasi baru memiliki perbedaan di beberapa bagian. Dari depan, belakang dan samping. Di bagian depan, lampu depan dulunya menggunakan tipe bulb, namun kini sudah dilengkapi LED dengan sun lamp berbentuk deretan yang dinilai lebih nyaman perawatannya.
Di satu sisi, Yamaha Nmax terbaru terlihat lebih bongsor dari generasi sebelumnya. Namun, ini tampaknya normal. Sementara itu, joknya nampaknya belum mengalami perubahan desain yang signifikan. Mengenai bahannya, kami tidak tahu apakah busa joknya empuk atau keras. Pada bagian belakang, Yamaha Nmax generasi baru ini jika diperhatikan secara seksama terlihat hampir mirip dengan Yamaha X-Max yang merupakan varian di atas Yamaha Nmax.
Dari segi fitur, menurut kami Yamaha memberikan terlalu banyak fitur untuk motor ini. Yang pertama adalah mesinnya. Mesin Yamaha Nmax terbaru ini dibekali teknologi blue core dan VVA. Teknologi ini diharapkan dapat membuat mesin diesel Yamaha Nmax 155cc lebih irit. Selain itu tenaga yang dihasilkan dan torsi yang akan dicapai juga akan lebih maksimal pada setiap putaran mesin. Bagi yang menyukai kecepatan, motor ini sangat mumpuni menjadi solusinya.
Bongkar Bedanya Kawasaki Ninja Zx25r Standard Dan Abs Se, Beda Rp 16,5 Juta
Fitur lainnya adalah Start Engine-Generator (SMG) yang kini diimplementasikan. Pada versi sebelumnya, Yamaha Nmax sering mendapat keluhan karena start dan idle noise lebih tinggi dibandingkan dengan Honda PCX. Kini Yamaha telah menambahkan fungsi SMG pada Yamaha Nmax terbaru agar mesin lebih halus saat start. Ada juga tombol sistem start/stop yang kini terpasang di sepeda motor. Sehingga pengemudi tidak perlu memboroskan konsumsi bahan bakar mesin saat macet.
Selain itu, ada fitur baru yang kami yakini pertama di kelasnya. Itulah fungsi sistem kontrol traksi (TCS) dan koneksi ke perangkat. TCS yang terpasang pada Yamaha Nmax akan mengurangi resiko selip pada ban belakang. Untuk meningkatkan pengereman, rem juga dipadukan dengan ABS dua saluran untuk pengereman yang lebih baik. Seperti yang sudah dijelaskan di atas, Yamaha Nmax kini dilengkapi dengan fungsi konektivitas. Fungsi ini disebut Yamaha Motor Connect (Y-Connect). Fitur ini merupakan fitur pertama dari motor matic 150cc di Indonesia.
Konektivitas yang dibutuhkan adalah koneksi Bluetooth yang mampu memantau informasi ponsel, tempat parkir, perawatan kendaraan, konsumsi bahan bakar, dan informasi kesalahan. Agar lebih modern, Yamaha Nmax generasi baru juga dilengkapi dengan fungsi tanpa kunci (keyless key system). Fitur ini semakin memudahkan berkendara karena terintegrasi dengan fitur Immobilizer dan Reverse Response System untuk memudahkan pengendara mencari tempat parkir sepeda motor.
Terdapat pula tombol kontrol pada pegangan untuk mengisi daya ponsel untuk memilih tampilan informasi dan pengaturan pada speedometer yang difasilitasi oleh tombol kontrol di sisi kiri. Di bagian kaki-kaki, terdapat model suspensi di bawah tangki. Kalau orang Indonesia biasa menyebutnya airy. Suspensi ini bisa diatur tingkat kekakuan dan kelembutan pantulan motornya.
Beda Honda Pcx Abs Bukan Cuma Stiker Tapi Ada Part Lain Yang Mentereng
Jika sebelumnya lampu belakang Yamaha Nmax terlihat agak berantakan, di generasi baru ini terlihat sedikit lebih tajam. Jika dilihat dari desainnya memang mirip dengan Yamaha X-Max. Lampu menjadi lebih kecil dalam dua warna, kuning dan merah. Merah untuk lampu rem dan kuning untuk sein. Lampu ini dilengkapi dengan LED. Selalu di samping lampu, kini Yamaha Nmax dilengkapi dengan lampu hazard. Hal ini menurut hukum n. 22 Tahun 2009 Pasal 121 ayat 1 yang menyebutkan bahwa ancaman digunakan untuk memberi isyarat keadaan darurat.
Padahal, motor ini memiliki kapasitas bagasi yang sangat besar. Oleh karena itu, banyak orang yang ingin membeli Nmax untuk dipakai sehari-hari karena bisa membawa banyak barang. Pembeda lainnya adalah kluster instrumen yang didesain ulang. Yamaha Nmax kini dilengkapi speedometer digital yang inovatif dan informatif bagi pengendara.
Skuter ini juga tersedia dengan Aplikasi Y-Connect (Yamaha Motorcycle Connect), Pesan dan Panggilan, TCS*, VVA, dan indikator Suhu mesin. Untuk warnanya, Yamaha menawarkan banyak pilihan untuk Nmax generasi baru ini. Dari matt biru, matt putih, matt hitam dan matt merah. Sayangnya, Yamaha masih merahasiakan informasi mengenai harga motor ini.
Rizen Panji Hobinya menghabiskan BBM di akhir pekan. Dan tentunya dia sangat menyukai mobil-mobil vintage, terutama mobil model dua pintu. Oh, seru juga melihat bagian dalam mobil yang begitu bagus dan bersih, lho! – Sobat, sebagai pemilik kendaraan bermotor baik baru maupun lama pasti kita harus membayar pajak kendaraan bermotor, berapa pajak PKB yang disebut STNK Yamaha NMax? Udah lama pengen share ukuran PKB Yamaha NMax tapi lupa terus, hehehe. baru inget ngepost ini..
Beli Yamaha Nmax Abs Connected Dapat Apa Saja Di Yasuka Motor Wonogiri?
Nah, seperti yang kita ketahui bersama, Yamaha NMax adalah skutik kelas atas besutan pabrikan kuningan yang berstatus lokal, yakni berstatus nasional… Logikanya, PKB juga harus lokal, bukan (baca: lebih murah)? Bukan?
Ternyata ketika STNK Yamaha NMax Beku dibuat dan KBY melihat angka Pajak Kendaraan Bermotor (PKB), kaget juga guys.. kok lokal gak kalah dengan New Honda PCX yang berstatus CBU. berbeda Vietnam, bukan?
PKB pemilik Yamaha NMax Rp 540.000, sedangkan Honda PCX baru dikenakan pajak Rp 574.000. Apakah karena pajak 155cc? Atau NMax tidak ingin meninggalkan status premium PCX? Tapi sepertinya karena pajak progresif ya? Apakah mesinnya rusak?
Ayo, semoga ada jawaban yang memuaskan dari para pengunjung blog ini… Tapi prediksi asli KBY karena tergantung pajak progresif ya?
Perbedaan Yamaha Lexi Dan Lexi S Abs, Serupa Tapi Tak Sama
Baca juga artikel lainnya, thanks for sharing 🙂 Ada paket service murah motor Honda di AHASS Jakarta dan Tangerang. Sebagai upaya pencegahan penyebaran virus Corona, DAM Honda melakukan pengecekan suhu tubuh karyawan bagi pengunjung darurat. Indonesia berpartisipasi dalam penjualan sepeda motor terbesar di Asia Tenggara! Juara Kontes Instagram Tekiro Tools ke Korea, Pulang Kustomisasi Cantik Jika Kendaraan Anda Terpaksa Banjir 5 Tahun Maintenance untuk PCX 150 CBU, Ubah Apa Saja? Jadi Wirausahawan Muda Bersama Program Pemuda Astra Honda Merk Tekiro Popular20 Digital Lagi di Kategori Genggam Nikmati juga perkaya ilmu dan skill fotografi bersama Mr. Cara Menghilangkan Delay atau Drive By Wire Pause di Mobil Instal! Sebelum membeli guys, kamu harus tahu perbedaan Yamaha NMAX ABS 2020 dengan non-type ABS. Ya, per 2015, pabrikan Yamaha (PT YIMM) resmi memulai
Itu juga dirilis pada 2 Desember 2019 dalam 2 varian yaitu ABS / Linked dan non-ABS atau versi standar.
Jadi keduanya memiliki beberapa perbedaan. Ini sangat istimewa
