Perbedaan Ninja Rr Old Dan New – JAKARTA – Kawasaki Ninja RR 150 bisa dikatakan sebagai salah satu motor sport yang paling digemari anak muda. Terlihat keren dan sporty, dan tentu saja itu adalah sepeda motor
Berada di Indonesia selama bertahun-tahun. Motor ini pertama kali dirilis pada tahun 1996 dengan nama Ninja 150. Pada generasi pertama, motor ini berkode KR150C.
Perbedaan Ninja Rr Old Dan New
Setahun kemudian, tepatnya tahun 1997, Kawasaki meluncurkan Ninja 150 R. Sementara itu, Kawasaki memboyong Ninja RR 150 ke pameran sebagai lambang motor sport. Kawasaki Ninja RR 150 pertama kali dirilis pada tahun 2002 untuk Indonesia. Tentunya para pecinta kendaraan roda dua sudah tidak asing lagi dengan nama Super KIPS.
Sama Sama 1 Silinder, Pilih Kawasaki Ninja 250sl Atau Suzuki Gixxer Sf 250?
Super KIPS adalah teknologi yang sama dengan Ninja 150 RR. KIPS sendiri merupakan singkatan dari Kawasaki Integrated Power Valve System, sebuah teknologi yang membantu membuka katup dan mengeluarkan bahan bakar gas saat putaran mesin. Guntur ini disetel saat mesin berada pada putaran sedang dan tinggi. Tujuannya hanya satu, meminimalisasi emisi.
Teknologi Super KIPS ini sebenarnya sangat mirip dengan Variable Valve Actuation (VVA) milik Yamaha. Bedanya, saat VVA baru aktif di 7400 rpm, Super KIPS ini hanya aktif di 7000 rpm. Di awal tahun 2000-an, motor ini adalah Donna awal. Dulu ada lelucon tentang motor ini. “Kalau pakai ninja, target cewe akan tepuk-tepuk,” kata seorang penggila motor saat itu. Maklum, motor ini punya harga baru yang cukup mahal saat itu.
Di tahun 2019, motor ini punya reputasi lain. Masih banyak orang yang ingin meminang motor ini karena nostalgia. Kalau dulu tahun 2000-an tidak bisa karena masih sekolah, sekarang bisa karena punya uang. Namun, membeli sepeda motor ini juga tidak mudah. Karena harga bekasnya juga stabil, harganya lebih mahal dibandingkan sepeda motor baru.
Kawasaki Ninja RR 150 memiliki banyak aliran di Indonesia. Beberapa di antaranya adalah taillock, tram, drag, cafe racer dan tampilan OEM. Sayangnya, tidak semua orang menyukai transisi mulus yang menyenangkan. Banyak orang yang tidak memiliki selera modifikasi sehingga motor ini tidak terlihat elegan. Faktanya, motor ini memiliki halo yang tidak terlihat, yang sangat bagus.
Yang Perlu Diperhatikan Dalam Setting Karburator Ninja 150 2 Tak
Mesin buatan Thailand menganut gaya modifikasi yang tidak jauh dari negara itu. Aliran bernama Thailok ini masih sangat populer. Tren modding Thailook ini ditandai dengan velg tipis memanjang, ban tipis, aksesori aftermarket, dan sedikit ‘tweed’. Beberapa bagian pameran telah dihapus.
Jenis modifikasi ini sebenarnya legal. Namun, ada beberapa hal yang sering dilupakan para konverter. Artinya, mereka terkadang melupakan aspek keamanan. Jika mereka hanya menggunakan sepeda motor untuk keperluan balapan.
Sayangnya, masih banyak masyarakat yang menggunakan aliran ini untuk kebutuhan sehari-hari. Jika bercermin dari faktor keamanan, jelas sangat tidak aman menggunakan arus ini sebagai kendaraan harian.
Secara khusus, roda tipis dan ban di bagian kaki diganti. Kemungkinan bahaya termasuk kerusakan roda dan ban rusak atau kempes. Jendela kaca ganda sering dilepas karena “tampilan mulus”.
Berburu Motor Sport 250 Cc, Pilih Honda Cbr250rr Atau Kawasaki Ninja 250?
Tampilan tema modifikasi street racing ini tak jauh beda dengan Tylok. Bedanya, motor ala street racer ini terlihat sedikit lebih keren saat melintas. Tren street racing biasanya menuntut para modifikator untuk mendandani bagian bodi motor aftermarket. Suku cadang aftermarket ini juga dikenal memiliki merek dan merek off-the-shelf di sakunya.
Sebagai contoh, aliran ini biasanya mengharuskan pemilik menggunakan roda lebar, kunci pas ban lebar, dan gagang jepit. Kursi juga telah didesain ulang untuk tampilan yang sporty dan halus. Knalpot stok juga dicopot dan diganti dengan aftermarket. Disarankan untuk tidak menghapus komponen penting untuk modifikasi ini. Seperti kaca spion, lampu sein dan lampu rem.
Kami memiliki beberapa tips untuk membantu Anda menghindari kesalahan saat melakukan perubahan pada alur ini. Saran kami ganti velg, tromol dan silinder agar Kawasaki Ninja RR 150 anda menjadi lebih baik lagi. Gunakan velg yang lebih lebar dari velg standar. Jangan lupa untuk memperkecil diameter roda. Jika diameter roda asli 18 inci, Anda dapat menggunakan roda 17 inci, lebar sekitar 285 dan depan sekitar 265.
Karena merupakan motor sport, ada baiknya jika dibuat replika dari motor balap. Anda bisa menggunakan motor balap dari ajang MotoGP dan World Superbike (WSBK). Kawasaki juga memiliki tim di MotoGP hingga 2018. Jonathan Rea adalah pebalap utama untuk kampanye WSBK Kawasaki. Anda dapat melihat kredit yang digunakan oleh Kawasaki.
Kawasaki Ninja 150 Rr 30th Anniversary, Incaran Loyalis Ninja 2 Tak
Ada beberapa hal yang perlu diubah saat mengganti gaya tim balap MotoGP atau WSBK. Beberapa bagian seperti ban, velg, belakang, fairing dan jok perlu diganti. Untuk menyulap motor ini menjadi replika motor balap, Anda bisa menggunakan one seat cover yang ada di pasaran. Velg dan ban yang digunakan juga menggunakan profil yang membulat, tidak terlalu lebar. Pameran harus dipasang, karena tim balap sering memakai pameran.
Bagi yang ingin meminang motor ini, harus mengetahui dulu harga Kawasaki Ninja RR 150 bekas. Untuk Ninja RR edisi pertama, bodinya masih belum terlalu agresif dan harganya masih cukup tinggi. Bahkan di beberapa situs jual beli online, harganya mencapai Rs 60 lakh. Harganya cukup mahal karena Kawasaki Ninja RR 150 bekas berkisar Rp 14-60 jutaan tergantung kondisinya.
Tags: kawasaki kawasaki ninja kawasaki ninja 150 RR kawasaki ninja rr kawasaki ninja rr 150 ninja rr 150
Ryzen Panji menyalurkan hobinya di akhir pekan. Tentu saja, saya suka mobil tua, terutama model dua pintu. Oh, dia juga senang melihat bagian dalam mobil yang begitu rapi dan bersih, lho! Salah satu motor dua tak yang banyak dicari adalah Kawasaki Ninja 150 RR atau Ninja. RR. Meski harganya turun, produksi dihentikan, namun harga motor sport berperalatan lengkap terus meroket.
Bedah Perbedaan Kawasaki New Ninja 250 Fi Vs Old Ninja 250
Christian Putra, diler roda dua di Malang, mengatakan harga Ninja RR di pasaran naik sejak pabrikan Indonesia Kawasaki menghentikan penjualan sepeda motor tersebut. Hingga saat ini motor ini memiliki banyak penggemar.
“Kalau ngomongin harga pasaran grade Ninja R dan SS itu Rs 18 lakh, bukan harga yang gila-gilaan ya penjualan selanjutnya 30 lakh. Sedangkan untuk Ninja RR ada 3 varian CBU, CKD dan New dengan harga pasaran Rp 20-35 crore,” ujarnya saat dihubungi, Senin (21/4).
Perbedaan harga antara unit standar dan yang telah direstorasi dan dimodifikasi sangat signifikan, katanya. Kebanyakan konsumen lebih tertarik dengan Peringatan CBU Ninja RR 2002-2006.
“Harga tergantung NOS (new old stock), low mileage, dan bagaimana restorasinya. Kalau CBU, kalau dibilang low dan special mileage, bisa 70 juta lebih. Teman saya jual. sekali. Dan harganya 150 juta rupiah. “Jual, tapi sudah banyak dimodifikasi.”
Harga Motor Ninja 2 Tak Bekas Setara Mobil, Tapi…
Christian menambahkan, warna dan hutang juga mempengaruhi harga. Ninja RR oranye paling langka dan paling didambakan.
“Baru-baru ini saya jual Ninja RR lama yang pernah direstorasi dan diganti sebagian, dijual Rp 50 juta,” jelasnya.
Dalam hal servis, seluruh keluarga Ninja 150 relatif muda dan masih banyak suku cadang di pasaran. Inilah alasan mengapa sepeda motor ini dipilih untuk digunakan sebagai kendaraan harian hanya sebagai barang koleksi.
“Stok part masih tersedia di pasaran dan di dealer resmi, meskipun memang ada beberapa part yang sudah discontinue, namun masih tersedia dan harganya tidak terlalu mahal. Ninja RR Orange lawas dibanderol dengan harga yang relatif mahal karena kini dibanderol Rp. 3,5 juta,” jelasnya menjelaskan, beberapa tahun lalu Kawasaki Ninja 150 RR menjadi motor Kawasaki terlaris di Indonesia dengan mesin roda duanya.
Bongkar Tujuh Perbedaan Honda New Cbr150r 2018 Dengan Cbr150r 2016, Dijejali Fitur Kekinian!
Sayangnya, regulasi membuat mereka tidak stabil. PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI) kemudian memutuskan menghentikan produksi sepeda motor ternama dengan teknologi Super KIPS pada Juni 2015.
Sepeda motor ini juga merupakan barang langka. Masih tersedia beberapa spot di dealer yang memiliki Ninja RR. Bahkan harganya sudah naik. Menurut data terakhir, penjualan Rp 55 juta.
Tak hanya di Indonesia, harga Ninja 150 RR pun meningkat drastis. Harga Ninja 150 juga naik di negara tetangga Malaysia. Selain itu, Pemerintah Kerajaan Malaysia telah menginstruksikan pabrikan untuk tidak lagi memproduksi sepeda motor roda 2. Kendaraan roda dua terakhir yang diproduksi di Malaysia adalah Modenas Dinamik yang bersaing dengan Yamaha Z125 ZR.
Jika harga Ninja 150 RR baru meroket di Indonesia, di Malaysia justru sebaliknya. Menurut Vion, warga negara Indonesia yang sudah bertahun-tahun tinggal di Malaysia, nilai jual kembali Ninja 150 RR bahkan bisa melampaui Ninja 250 Carbonator.
Ninja 250r Fi Se 2014, Ternyata Power Dan Torsi Lebih Ganas Dibandingkan Versi Standar!!
Kawasaki Ninja 150 RR bekas di Malaysia harganya sekitar INR 10.000 atau sekitar INR 35 juta, sedangkan Ninja 250 karburator harganya hanya INR 7.500 atau sekitar INR 26 juta.
“Ninja 150 RR banyak dicari di Malaysia, terutama model lawas. Pasaran Super Kips di sini lebih mahal dari Ninja 250 lawas. Saya punya motor Ninja 250 lama yang masih carbonator dan ditawarkan seharga Rs 7500 saja.
Menurutnya, sudah banyak tim ninja level 2 di Malaysia sejak dulu. Jika MotoGP digelar di Sepang, tidak mudah menemukan armada pebalap Ninja 150 RR menuju sirkuit Sepang.
“Seperti Indonesia
