Perbedaan Mx King Dan Y15zr – – Halo mazbro… beberapa waktu lalu, Yamaha Indonesia (IIMM) resmi memperkenalkan Yamaha MKS King 2019 melalui press release yang dikirimkan ke media dan blogger otomotif. Nah, sebelum motor terbaru ini diluncurkan di Indonesia, Yamaha Vietnam terlebih dahulu meluncurkannya dengan nama lain Yamaha Exciter 150. Ada beberapa perbedaan Yamaha MX King 2019 lama dan baru yang harus Anda ketahui. Ya, lebih tepatnya sebagai produk baru
Yamaha menawarkan sesuatu yang menarik bagi konsumen Yamaha di Tanah Air, berikut sejumlah ubahan yang akan membuatnya tampil beda.
Perbedaan Mx King Dan Y15zr
Jika Yamaha MX King lawas masih menggunakan bohlam halogen H4 seperti motor Yamaha New Viking Advance, Yamaha MX King terbaru selangkah lebih maju karena dilengkapi dengan lampu LED untuk membuat pencahayaan lebih terang dan fokus.
Serba Serbi Yamaha Mx King 150 / Jupiter Mx 150
Ini merupakan keunggulan MKS King baru, karena speedometernya sepenuhnya digital dan menunjukkan banyak indikator mulai dari penghitung putaran, posisi gigi, kecepatan, odometer, konsumsi bahan bakar rata-rata, bahan bakar di dalam tangki, dll. Sedangkan MX King lama masih menggunakan kombinasi spedometer analog dan digital. Mengganti lampu depan dan speedometer membuat rumah lampu/penutup roda kemudi benar-benar berbeda.
MKS King yang baru dilengkapi dengan sistem mematikan mesin (sakelar mematikan mesin tanpa kunci), sedangkan MKS King yang lama tidak.
Sepertinya fitur ini sudah menjadi standar di beberapa motor yamaha gan, karena memang beberapa motor yamaha sudah built in lampu hazard, fitur dimana lampu sein kanan dan kiri bisa dinyalakan bersamaan untuk memberi tanda bahaya/darurat. Seluruh artikel bisa membingungkan (baca: Jangan salah paham tentang lampu peringatan, pahami fungsi / kegunaannya!) Jadi MKS King yang baru sudah memiliki fitur ini. Sedangkan raja MKS yang lama belum ada lol
Layaknya motor sport, new yamaha mx king ini dilengkapi dengan shooting light alias lampu passing gan. Masih belum ada MKS king di Yamaha lawas.
Fitur Dan Spesifikasi Mx King 155 Vva, Bebek Kencang Dan Canggih
Terdapat perbedaan ukuran ban antara MKS king brother lama dan baru, terutama pada bagian roda depan. Informasi berikut:
Biasa kalau motor baru juga dijual dengan harga baru ya karena fiturnya juga baru lol. Berikut perbandingan harga MKS King MKS lama dan baru.
Menurut lembar spek Yamaha MKS 2019 baru di website Yamaha Indonesia, ternyata ada perbedaan bobot. MKS King baru kini berbobot 116 kg, sedangkan versi sebelumnya hanya berbobot 115 kg. Selebihnya sama kan?, kalau dilihat dari depan sepertinya ala Jupiter MKS sudah dipatenkan dari masa ke masa, jadi kelihatan seperti huehue ini. Jika Anda menarik garis dari MKS 135 generasi pertama (2006) ke MKS King, Anda akan melihat kesamaan desain yang sulit dijelaskan, tetapi kita semua bisa sepakat bahwa Jupiter MKS selalu seperti ini.
Seri Jupiter MKS. Lampu depan NJMX lebih tajam dan terlihat lebih garang, sedangkan MKS King lebih blak-blakan dan tampilannya sedikit lebih senyap. Di dalam lampu depan NJMX masih menggunakan bohlam biasa, sedangkan MKS King sudah menggunakan bohlam HS1.
Yamaha Jupiter Mx Dari Generasi Ke Generasi
Bodi depan, menurut saya NJMX lebih panjang dari MKS King, tapi dimensi keseluruhannya tidak banyak berubah. desain templatenya masih online dan ini MKS Jupiter asli lagi. bedanya di lampu senja. NJMX menggunakan lampu malam + sein yang menyatu seperti mata elang, terlihat lebih garang dan garang. sedangkan MKS King menggunakan lampu LED daytime running full (dan cukup terang) dan lampu sein dipisahkan di footwell, lagi-lagi terlihat lebih senyap. ada hal seperti itu
Kaki depan, dimensi fender jelas lebih besar dan lebih panjang dari NJMKS. MKS King lebih tipis dan lebih pendek di bagian belakang. peredam kejut depan tidak banyak berubah, kemudian desain rodanya berbeda dan gearbox speedometer MX King lebih kecil. Rem cakram depan sedikit lebih besar dari MKS King.
Bodywork bagian depan, milik NJMKS, memiliki kesan tajam dan kompak. banyak lekukan keras di beberapa bagian menambah kesan tajam. sedangkan MKS King tajam, besar dan panjang. dimensi bodi depan memanjang dan lebih panjang dari NJMKS. ada banyak ruang hampa di belakang bodi MKS King dan saya menyetujui ini lebih dapat diunduh daripada NJMX. karena menurut statistik, 8 dari 10 pemilik Jupiter MKS 135 mengakui bahwa membongkar bodi MKS itu sulit dan rumit. MKS King masih canggung, tapi ya, menurut saya ini lebih bisa diunduh.
Carter, desainnya sangat berbeda, meski polanya hampir sama. MKS King’s sama dengan Wikion dan kawan-kawan, sedangkan NJMKS sepertinya desain aslinya. stop kopling sama di sisi kiri, saluran masuk oli masih sulit dijangkau.
Ini Lho Perbedaan Antara Yamaha Jupiter Mx 150 Dan Mx King 150
Langkah antara MX King dan NJMX sangat berbeda baik depan maupun belakang. Langkah MKS King bisa dilipat sedangkan NJMKS tidak bisa. langkah belakangnya berbeda, MKS King mirip dengan VIKion sedangkan NJMX menggunakan bebek generik Yamaha lainnya. namun dudukan tangga memiliki desain yang berbeda, lebih menahan NJMX meskipun MKS King terasa lebih kokoh.
Desain knalpotnya sangat berbeda. NJMKS lebih ramping dan terlihat lebih tinggi. suara cenderung kering
Penutup knalpot pada NJMKS terbuat dari besi, krom atau tidak. sedangkan MKS King terlihat lebih besar dan lebih rendah, dengan penutup knalpot besar dan lubang knalpot kecil berbentuk pipa. penutup knalpot plastik.
Dimensi bodi belakangnya sangat berbeda. MKS King lebih tajam dan kompak, sudutnya lebih rapat dan tidak selebar NJMX. luar biasa menurut saya. sedangkan NJMKS memiliki wilayah yang lebih luas.
Komparasi] New Mx 135 Vs Mx King 150
Shockbreaker sama-sama pakai KIB. MKS King berwarna kuning, sedangkan NJMX berwarna hitam (kecuali versi GP). Dimensinya lebih panjang dari MKS King sekitar 1 cm, jadi yang mau NJMX lebih tinggi tanpa peredam kejut bisa pakai MKS King.
Lampu stop LED yang sama dengan R25/MT25. sementara spatbor NJMX terlihat kokoh, tidak banyak penyok. Ngomong-ngomong, stop lampnya keren, mika diberi aksen asap agar terlihat lebih gelap. desain alasnya meski terlihat bagus milik MKS King tapi saat digunakan lebih baik dari NJMX.
Dimensi ban belakang sangat berbeda. Roda 2,5″ NJMKS dengan ban 100/70 (saya ganti ban saya menjadi 110/70). sedangkan MKS King memiliki roda 3,5 inci dengan ban 120/70. Gear set juga berubah ukuran, milik NJMX 14-38 428 sedangkan MKS King 14-42 428.
Speedometer berubah drastis. MX King menggunakan kombinasi digital-analog dengan tachometer, speedometer, indikator gigi dan fungsi MID yang ditampilkan secara digital. sedangkan NJMKS semuanya analog tanpa tachometer. Desain dudukan NJMX mirip mur Yamaha, sedangkan untuk MKS King ini saya kira part Vega biasa.
Warna Baru Mx King 150 Meluncur, Tampil Makin Gagah Dan Sporty
Karakter NJMX langsung terisi dari putaran bawah dan lepas saat mencapai putaran atas. napas pendek dan kedutan hebat. Kecepatan tertinggi saya sudah mencapai 110 km/jam. 0-60 cepat dengan nuansa pemotretan yang lebih kencang namun lebih stabil, sedangkan 0-100 tidak banyak harapan. overdrive gear 5. konsumsi bahan bakar bisa sekitar 1:40 tergantung gaya saya.
Saya katakan karakter MKS King ini benar-benar sebuah visi, bahkan ketika dia mulai, viking terlihat sangat bagus. karakternya tidak seganas NJMKS. ada rasa tenaga yang lebih lemah di bawah 5000 rpm. Pada 5000 rpm atau lebih Anda bisa merasakan drag yang sebenarnya masih NJMX yang garang, tapi lebih
. tetapi mengingat kubiknya lebih besar, MKS King jelas terasa lebih bertenaga, tetapi Anda tidak merasakan sensasi tarikan NJMX.
Sejauh ini hanya mencapai 115km/jam dengan gigi 4 dan tidak akan lebih jauh lagi karena gigi pertama hilang. 0-60 dan 0-100 mereka lebih istimewa dari NJMKS. gigi 5 tetap sama
Pilihan Yamaha Mx King 150 Palembang
Handling, jinak dan lincah khas bebek. untuk kecepatan tinggi MKS King lebih stabil daripada NJMX, dan untuk menikung juga terasa lebih stabil mungkin karena pengaruh ban belakang yang lebih besar. tapi untuk tikungan rusak dan manuver yang sedikit lebih menantang, NJMKS lebih baik. Beberapa kali saya lihat JAKARTA, KOMPAS.com – New Yamaha Exciter 155 VVA belum lama ini diluncurkan. Model baru ini mendapat penyempurnaan baik di mesin maupun eksterior.
Lantas, secara tampilan luar, apa saja perbedaan All New Exciter 155 VVA model baru dan lama? Skutik yang ada di Indonesia adalah Yamaha MX King 150.
Mulai dari depan, terlihat sudah berubah total. Exciter 155 VVA baru terlihat lebih lengkap. Lampu setir beda, cover depan juga diganti.
Bagian dashboard sangat berbeda. Yamaha telah mendesain ulang speedometer, kuncinya tanpa kunci dan ada colokan listrik untuk mengisi baterai ponsel.
Yamaha Rilis New Mx King 155 Vva 2022, Alamakkk Gantengnya !!
Beralih ke buritan. Bentuk stop lamp kini lebih kompak. Desainnya menyerupai bohlam IZF-R15, sedangkan yang lama menyerupai R25. Bagian belakang masih terpisah.
Panel samping memiliki bentuk yang agak membulat. Ini disebut memberikan pandangan multi-dimensi. Berbeda dengan model lama yang lebih agresif.
Mesinnya sekarang VVA 155cc, mampu menghasilkan 17,7 tk pada 9.500rpm, torsi pada 8.000rpm. Gearbox 6 kecepatan dengan bantuan dan kopling anti mundur.
Dapatkan berita terupdate dan breaking news setiap hari dari Kompas.com. Join grup Telegram “Kompas.com News Update”, caranya klik link https://t.me/kompascomupdate lalu gabung. Pertama, Anda perlu menginstal aplikasi Telegram di ponsel Anda.
Top Với Hơn 113 Ex Mx King 2018 Hay Nhất
Jikie mencari berita yang dekat dengan keinginan dan preferensi Anda. Grup berita ini disajikan sebagai cerita pilihan yang paling sesuai dengan minat Anda.
Detail Anda akan digunakan untuk memverifikasi akun Anda saat Anda membutuhkan bantuan atau saat aktivitas yang tidak biasa terdeteksi di akun Anda.
