Perbedaan Motor R15 V1 V2 Dan V3 – Membandingkan Yamaha R15 v4 dan R15 v3 tentu menarik mengingat keduanya memiliki kelebihan masing-masing. Sebagai penerusnya, Yamaha R15 v4 tentunya menawarkan banyak hal baru. Namun di sisi lain, Yamaha R15 v3 tetap memiliki kelebihan.
Yamaha memang membekali R15 v4 dengan beberapa fitur baru yang canggih. Desain yang ditawarkannya juga lebih sporty. Namun dari segi performa, Yamaha R15 v4 vs R15 v3 memiliki perbedaan yang menimbulkan banyak pertanyaan.
Perbedaan Motor R15 V1 V2 Dan V3
Di sisi lain, keunggulan Yamaha R15 v4 terletak pada karakteristik motor gede atau bongsor yang menjadi daya tarik tersendiri. Fitur-fitur tersebut membuat motor serba baru ini semakin nikmat dikendarai, terutama bagi mereka yang menyukai kecepatan. Untuk lebih jelasnya berikut perbedaan Yamaha R15 v4 dan R15 v3;
Cbr150 Tidak Dilirik, Yamaha R15 Merajai Pasar Motor Sport Bekas 150cc
Perubahan yang paling mencolok pada Yamaha R15 v4 adalah desainnya yang mengalami perubahan cukup signifikan pada bagian kap mesin. Motor ini memiliki tampilan yang mirip dengan Yamaha R7. Lampu utama menjadi satu di tengah dan memiliki proyektor. Sementara di kedua sisinya sudah diganti dengan DRL yang berbentuk mata miring.
Sedangkan Yamaha R15 v3 menggunakan lampu depan kembar yang masih populer di banyak motor sport saat ini. Di tengah dua lampu utama terdapat lubang sebagai rangka untuk pemasukan udara, namun sebenarnya hanya untuk estetika saja.
Di panel samping, desainnya juga diubah. Masih bergaya dua lapis, namun lekukan pada Yamaha R15 v4 terkesan lebih halus dibandingkan Yamaha R15 v3 yang lebih agresif.
Pada Yamaha R15 v4, speedometer yang digunakan juga mengalami perubahan. Bentuknya multiple frame dan ada beberapa indikator tambahan. Tak heran, karena speedometer sepeda motor ini mendukung fungsi Y-Connect.
Brand New 2b Bikes
Artinya speedometer sudah bisa dikoneksikan ke smartphone. Ada indikator untuk email, panggilan telepon, indikator baterai pintar, dan status koneksi aplikasi dan SMS. Selain itu, terdapat indikator untuk beberapa fitur baru pada motor ini.
Dibandingkan dengan pendahulunya, Yamaha R15 v4 memiliki banyak fitur modern. Yang pertama hadirnya dual ABS alias fungsi aktif di kedua rodanya. Lalu ada fungsi kontrol traksi yang mencegah kemungkinan ban selip di permukaan jalan.
Perbedaan lain antara Yamaha R15 v4 dan R15 v3 juga terdapat pada fungsi quick shift yang memungkinkan pengendara berpindah gigi tanpa harus menarik kopling. Fitur lain yang ditawarkan sudah ada di Yamaha R15 v3 ini, yaitu Assist and Shoe Clutch (ASC).
Dapur pada kedua mesin masih sama. Keduanya dibekali mesin 155 cc dengan 4 katup dan teknologi VVA. Meski begitu, jika berbicara soal performa, mesin yang dibawa Yamaha R15 v3 ini masih lebih baik.
Stiker Striping Lis Les Body Motor Yamaha R15 Vva Tahun 2017 Warna Biru 1set Standar
Di atas kertas, mesin Yamaha R15 v3 mampu melontarkan tenaga hingga 19 hp. pada 10.000 rpm. Sementara, besaran torsinya mencapai 14,7 Nm pada 8.500 rpm.
Sedangkan untuk Yamaha R15 v4 tenaganya justru berkurang menjadi 18,1 hp pada 10.000 rpm. Begitu pula torsinya kini menjadi 14,2 Nm pada 7.500 rpm. Namun torsi Yamaha R15 v4 sudah bisa didapatkan pada putaran mesin yang lebih rendah.
Namun bobot Yamaha R15 v3 yang 137 kg membuat PWR (power to weight ratio) lebih baik dari Yamaha R15 v4 yang berbobot 142 kg.
Yamaha R15 v4 baru telah diluncurkan di India dengan dua varian, salah satunya disebut R15M. Perbedaannya hanya pada pemilihan warna. Harga ditawarkan mulai dari 167.800 rupiah atau sekitar Rp 32,4 juta hingga maksimal 179.800 rupiah atau sekitar Rp 34,7 juta.
Yamaha Mt 15 V2
Harga tersebut masih lebih murah jika dibandingkan dengan Yamaha R15 v3 yang dijual di Indonesia. Adapun banderol Yamaha R15 v3 ditawarkan dengan harga Rp 37,4 juta. Jadi antara Yamaha R15 v4 dan R15 v3, pilih yang mana? Nah mungkin motor yang paling ditunggu-tunggu yaitu Yamaha R15 versi 3 telah hadir dan terus terang tidak ada yang kurang untuk benar-benar mendapatkannya bun! Anda mengatakan dalam dolar? Jadi, apakah Anda bersedia membayar 5-8k lagi untuk sesuatu yang masih akan menyelamatkan Anda dari masalah, hanya dengan cara yang terlihat lebih gaya? Anda lihat, semua dolar bagus dan keren (dan secara teknis lebih baik, diberikan), tetapi keuntungannya tidak ada apa-apanya, terutama untuk harganya, di negara yang sadar biaya (yang akan membutuhkan R15 v3 – 150cc dengan harga 1,60+ Lakh di jalur); itu adalah sesuatu yang tanpanya kita bisa hidup.
Namun, seperti yang saya katakan, V3 memiliki lebih banyak hal yang membuat berkendara menjadi lebih menyenangkan! Mari daftar perubahan terbesar yang hadir dengan R15 v3 dalam cerita ini…
Mesin: V3 baru memiliki perpindahan 155cc dibandingkan dengan 149cc dari v2. Ini adalah mesin yang sama dengan lubang yang lebih besar (58mm vs 57mm v2) dengan stroke yang sama (58.7mm). Rasio transmisi tetap tidak berubah — 1.=2.833, 2.=1.875, 3.=1.364, 4.=1.143, 5.=0.957, 6.=0.84.
Tenaga dan Torsi: Peningkatan kecil pada ukuran mesin memberi motor lebih banyak daya tembak. Sekarang menghasilkan tenaga maksimum 19,3bhp, yang merupakan 2,3bhp lebih signifikan daripada v2, tetapi juga hadir pada 1500rpm nanti! Torsi maksimum 15 Nm tetap tidak berubah, tetapi datang 1000 rpm kemudian. Secara umum ini menunjukkan bahwa daging kisaran telah didorong lebih ke sisi yang lebih tinggi, yang dapat berarti kisaran rendah dan rendah yang lebih lemah.
Yamaha New R15 Vs Vixion R, Pilih Mana ?
VVA – …untuk mengatasi hal ini, Yamaha memperkenalkan VVA, yang merupakan singkatan dari Variable Valve Actuation. Pada dasarnya ada dua katup masuk – satu untuk rendah dan satu untuk tinggi, dengan sakelar pada 7400 rpm. VVA dimulai pada titik ini dan memiliki kinerja puncak yang lebih baik. Namun, menurut grafik yang dibagikan Yamaha, dibandingkan dengan R15 non-VVA, v3 memiliki jangkauan yang jauh lebih luas, termasuk low end yang lebih baik.
Assist dan slipper: Ada dua keuntungan utama pada kopling A&S – satu, membuat kopling lebih ringan dan dengan demikian lebih mudah diaktifkan dan yang lainnya, mencegah pengereman mesin yang berlebihan, yang berarti perilaku sasis tetap relatif tersusun pada kecepatan rendah yang keras.
Keempatnya membuat perubahan terbesar di R15 v3. Mari daftarkan perbedaan kecil lainnya antara kedua versi R15.
Dan kemudian sepeda mendapatkan baterai 4.0AH yang sedikit lebih besar, spatbor depan memiliki desain yang mirip dengan v2 (sepeda Indonesia memiliki spatbor yang lebih sporty), dll. Ada pengaturan LED lengkap bersama dengan instrumentasi digital sepenuhnya.
Perbedaan Yamaha Mx King Lama Dan Baru 2019, Apa Aja? » Bmspeed7.com
Seperti yang Anda lihat, motor hanya mengalami peningkatan sekitar Rs 6000 yang benar-benar dapat diterima untuk jenis perlengkapan ekstra yang ditawarkan. Kami telah mengendarainya baru-baru ini di trek balap di Chennai dan itu membuat kami sangat terkesan. Reviewnya bisa Anda baca di sini JAKARTA, KOMPAS.com – Yamaha India telah meluncurkan YZF-R15 v4 dan YZF-R15M. Sedangkan Yamaha Indonesia masih memegang R15 v3.
Ada banyak ubahan pada R15 generasi terbaru ini. Selain tampilan, fitur dan elemen dapur juga sedikit berbeda.
R15 v4 memiliki tampilan yang mirip dengan YZF-R7 yang diluncurkan beberapa waktu lalu. Lampu sorot dikelilingi oleh siang hari.
Sedangkan pada R15 v3, lampu depannya ganda dan dibuat terpisah. Sebuah lubang dibuat di tengah seolah-olah itu adalah saluran masuk udara. Namun nyatanya hanya berfungsi sebagai estetika.
Aplikasi Decal Stiker Yamaha R15 V3 Red Shark
Perbedaan lainnya ada di dashboard atau speedometer. Pada R15 v4, speedometer dapat dihubungkan ke smartphone melalui Bluetooth menggunakan aplikasi Y-Connect.
Selain itu speedometer ini juga memiliki informasi lain yaitu indikator SMS dan email, peringatan panggilan, status koneksi aplikasi, status baterai ponsel, indikator sistem kontrol traksi (TCS), mode lintasan dan jalan, waktu putaran tercepat dan waktu terakhir putaran. pangkuan.
Keunggulan lain dari R15 v4 adalah anti-lock braking system (ABS). Motorsport dilengkapi dengan ABS dual-channel.
Fitur lainnya adalah Traction Control System (TCS) dan quick shifter. Kedua fitur tersebut belum ada di R15 v3 yang dijual di Indonesia.
Autotechlite On Twitter:
Namun, R15 v3 dan R15 v4 memiliki fungsi assist dan slip clutch. Teknologi Variable Valve Actuation (VVA) juga dipertahankan.
Di sektor mesin, kedua motor sport ini menggunakan mesin SOHC berpendingin cairan dengan kapasitas 155 cc. Namun, energi yang dihasilkan berbeda.
R15 v3 yang saat ini dijual di Indonesia bahkan lebih bertenaga. Tenaga yang dihasilkan 19 tk pada 10.000 rpm, dan torsinya 14,7 Nm pada 8.500 rpm.
Sedangkan R15 v4 yang merupakan generasi terbaru, mesinnya menghasilkan tenaga 18,1 tk pada 10.000 rpm dan torsi 14,2 Nm pada 7.500 rpm.
Pilihan Striping Motor R15 V2 Variasi Biru
Soal harga, R15 v3 saat ini dibanderol Rp37,4 juta. Sedangkan harga R15 v4 bervariasi dari Rs 32,4 crore hingga Rs 32,6 crore.
Terima berita pilihan dan berita terhangat dari Kompas.com setiap hari. Yuk gabung di grup Telegram “Kompas.com News Update”, caranya klik link https://t.me/kompascomupdate, lalu gabung. Pertama, Anda perlu menginstal aplikasi Telegram di ponsel Anda.
Jixie mencari berita yang dekat dengan keinginan dan preferensi Anda. Berita ini disajikan sebagai berita kurasi yang lebih relevan dengan minat Anda.
Detail Anda akan digunakan untuk verifikasi akun saat Anda memerlukan bantuan atau aktivitas tidak biasa terdeteksi di akun Anda Yamaha R15 V1 vs V2 vs V3 (Perbandingan Terperinci): Yamaha R15 awalnya diluncurkan di India pada tahun 2008 dan sepuluh tahun kemudian, yang ketiga model generasi tiba dengan daftar kinerja dan peralatan yang lebih baik dari sebelumnya. R15 V1 adalah sepeda motor pertama dari jenisnya, menggunakan sasis balap, mesin bertenaga, dan teknologi yang hilang dari sebagian besar produk di tahun 2008. Sepeda ini menampilkan pendingin cair, injeksi bahan bakar, dan bodi penuh aerodinamis dengan proporsi sempurna pada saat itu. Pertama
