Perbedaan Mio M3 2015 Dan 2016 – Home / Motor / Berita Motor Baru / 4 Warna Baru Yamaha Mio M3 125 Siap Mengunjungi Warga Jawa Timur
Skutik kecil kelas 125cc merupakan skutik fungsional yang bertenaga dan Yamaha menghadirkan Mio M3. Bagi pecinta skutik Yamaha Mio, kali ini MIO hadir dengan nuansa baru dan lebih modern! Yamaha Mio M3 125 sebagai salah satu produk generasi ke-125 pelopor sepeda motor skutik di Indonesia kembali mendapatkan sentuhan grafis baru yang membuat tampilannya semakin fresh dan modern.
Perbedaan Mio M3 2015 Dan 2016
Antonius Vidiantoro, Director of Public Relations, IRA and Community PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (IIMM), mengatakan: “Selera anak muda yang terus berkembang mendorong Yamaha untuk terus mengupdate produknya agar tidak ketinggalan. Mengutamakan modern, young dan konsep sporty, Yamaha memadukan warna metalik kontinental dengan gradasi warna baru dan stripping agar tampilan motor lebih segar dan cocok untuk mengikuti rutinitas harian anak muda dinamis yang ingin terus berkembang.
Ergonomi Mio M3 125 Tak Jauh Beda Dengan Mio J
Tahun ini Yamaha memberikan sentuhan yang lebih modern dengan tampilan yang ciamik dan menggabungkan 2 gradasi warna dan grafis yang berbeda pada Yamaha Mio M3 125 agar terlihat lebih segar, muda dan modern. Yamaha Mio M3 125 memiliki 4 (empat) pilihan warna yang antara lain :
Yamaha MIO M3 125 merupakan salah satu dari keluarga produk generasi ke 125 Yamaha yang sudah terbukti handal karena sudah menggunakan mesin Blue Core 125cc yang membuat kualitas mesin lebih awet serta mendukung performa berkendara yang lebih cepat dan bertenaga. Pengguna Yamaha Mio M3 125 mendapatkan banyak hal, karena sudah mendukung Eco Indicator yang membuat konsumsi bahan bakar menjadi lebih irit.
Sepeda motor ini dirancang untuk atlet muda yang mengutamakan latihan dalam rutinitas sehari-hari, karena sudah memiliki kunci multifungsi, dimana salah satu kuncinya memiliki 3 (tiga) fungsi yaitu dapat menghidupkan mesin, mengunci dan membuka bagasi. . Seiring dengan adanya sistem penguncian yang cerdas, dengan satu jari, pengendara dapat mengunci rem saat berhenti di tanjakan atau turunan, membuat pengendara sepeda motor lebih nyaman dan aman.
Tampilan baru Yamaha MIO M3 125 akan segera hadir menyapa masyarakat Jawa Timur melalui PT. Sakti Suria Jawa Timur atau Yamaha Jawa Timur. Follow Instagram resmi Yamaha Jawa Timur di @iamahafriends dan website resmi Yamaha Jawa Timur di https://iamaha-jatim.co.id/. Jangan lewatkan warna baru yang ditawarkan oleh Yamaha MIO. Diluncurkan dengan harga Rp 15,1 crore, Mio Z memiliki selisih harga Rp 400 ribu dibanding kakaknya, Mio M3. Lantas apa bedanya dengan Mio M3 yang sudah meluncur sejak akhir 2014? mari kita dinginkan
Daftar Motor Terlaris Bulan Februari 2017, New Vixion Dan New Cbr150r Terlempar
Hal itu paling terlihat pada bagian kaki-kaki, lebih tepatnya pada pelek dan ban. Ban depan Mio M3 yang hanya berukuran 70/90-14 kini sudah diganti dengan ukuran 80/80-14.
Sedangkan ban belakang Mio Z berukuran 100/70-14, naik dari sebelumnya 80/90-14. Kombinasi ukuran ini terbilang paling lebar di kelasnya, bahkan mengalahkan ban Yamaha Aerox 125LC yang juga berukuran 70/90-14 di depan.
Menggunakan ban lebar berarti menggunakan pelek yang lebih lebar. Sayangnya, desain palang tetap identik dengan seri Mio generasi sebelumnya.
“Sepatbor depan juga diubah menjadi lebih lebar agar ban depan tidak saling bergesekan saat berjalan,” kata Mohammad Masikur, Asisten Pemasaran GM PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (IIMM).
Jual Stiker Yamaha Mio M3 125 Original Terbaru
Perbedaan lainnya, masih terkait kaki-kaki, suspensi belakang Mio Z kini ditemani red damper. Namun perbedaannya hanya pada warna karena tidak ada perbedaan spesifikasi antara versi Mio M3 dan Mio Z.
Terakhir, perbedaan kedua Mia terlihat pada pemilihan warna bodi. Dimana Mio Z hanya ditawarkan dalam dua pilihan yakni hitam dan putih dengan aksen matte yang maskulin. Sedangkan Mio M3 diluncurkan dalam enam pilihan warna ceria.
Dapatkan berita pilihan dan sela setiap hari dari . Yuk gabung di channel Telegram, caranya klik link https://t.me/com, lalu gabung. Pertama, Anda perlu menginstal aplikasi Telegram. Kedua skutik Honda Beat eSP dan Yamaha Mio M3 memiliki karakter desain yang sama. Pengenalan keduanya juga sangat dekat. Keduanya termasuk dalam kategori skuter
Nama dari kedua teknologi yang digunakan untuk kedua mesin tersebut memiliki perbedaan, tetapi satu kesamaan yang mereka miliki adalah performanya lebih baik dari sebelumnya. Untuk Honda, nama teknologi terbarunya adalah ESP (Enhanced Smart Power), sedangkan Yamaha menyebutnya Blue Core.
Biaya Balik Nama Motor
Untuk Honda Beat terbaru, teknologi eSP ini menghasilkan pembakaran sempurna melalui putaran vertikal dengan campuran bahan bakar dan udara yang lebih optimal. Berkat ini, gesekan
, dan dinding silinder menyusut. Teknologi skuter canggih yang terkait dengannya adalah starter ACG yang meredam suara start-up dan menjadi dasar penerapan fungsi ISS (Idle Stop System).
Sedangkan Blue Core Yamaha memiliki prinsip yang sama dengan eSP yaitu meminimalkan gesekan antar komponen mesin pembakaran dalam sehingga lebih awet dan bertenaga. Tambahan teknologi Blue Core soal sasis sengaja dibuat lebih ringan, sehingga akselerasinya lebih terasa. Selain itu, Yamaha Mio M3 menggunakan mesin 125cc.
Ada beberapa kelebihan yang dimiliki setiap skutik. Untuk Honda Beat eSP, skutik ini sudah dilengkapi dengan banyak fitur seperti ACG hingga ISS. Sedangkan Yamaha Mio M3 hanya menawarkan kecepatan yang lebih baik dibandingkan dengan Honda BeAT eSP yang masih menggunakan mesin 110cc.
Sejarah Singkat Yamaha Mio Z, Matic Yang Punya Kesan Gahar Tapi Diwakili Pelawak
Dari sisi riding position, Yamaha Mio M3 memiliki posisi duduk yang lebih tinggi dibandingkan Honda Beat eSP. Namun perbedaan di antara keduanya tidak mempengaruhi ergonomi saat berkendara. Berikutnya, boks atau saku depan, Yamaha Mio M3 lebih diunggulkan karena memiliki ruang penyimpanan yang lebih luas dibandingkan Honda BeAT eSP.
Kemudian Yamaha Mio M3 juga lebih unggul dari segi desain speedometer yang lebih futuristik dibandingkan Honda BeAT eSP yang terlihat konvensional dan biasa-biasa saja. Spidometer Yamaha Mio M3 juga menyediakan indikator mode Eco.
Dengan segala kelebihan dan kekurangan Honda BeAT eSP dan Yamaha Mio M3, nilai yang paling penting diperhatikan adalah harga. Siapa sangka Yamaha Mio M3 yang dibekali mesin 125cc ini masih lebih murah dari Honda BeAT eSP.
Selisih sekitar Rp 200 ribu antara keduanya, konsumen bisa memilih. Yamaha Mio M3 dibandrol dengan harga Rp 13,9 juta yang merupakan harga spesial untuk wilayah Jakarta dan sekitarnya. Honda Beat eSP kemudian dibanderol Rp 14,1 juta, harga tersebut juga khusus Jakarta dan sekitarnya. Jadi kamu mau pilih yang mana?
Cek Harga Bekas Motor Yamaha Mio Yang Kini Semakin Murah Per Oktober 2021
Tutus Subronto Tutus Subronto memulai karirnya di dunia otomotif sebagai jurnalis di Media Indonesia. Sejak 2008, ia telah meliput beberapa event otomotif nasional. Sejak Januari 2014, ia bergabung dengan tim Content Writer di Indonesia. Dia saat ini berpartisipasi dalam tim editorial Jurnal Indonesia untuk mengulas dan menerbitkan berita otomotif terbaru. Email: [email protected] – Motor ini sebenarnya sudah diumumkan di IMOS 2016 kemarin, tapi maaf baru posting sekarang… hehe… Ya, ini adalah versi terbaru untuk model year Yamaha Mio M3 125cc 2017…
Seperti yang sudah kita ketahui, Yamaha Matic terbaru memiliki fitur SSS dan AKS bawaan sebagai fitur standar untuk matic baru Yamaha seperti Aerox 155 serta Yamaha Soul GT 125 2017 dan tak terkecuali untuk matic Yamaha Entrylevel. bahkan yang menggunakan fitur baru ini.
Yaitu fungsi mati mesin otomatis dan fungsi mulai cepat (mesin mulai lebih cepat) mirip dengan fungsi ISS Honda. Cara kerja SSS tools sangat mudah. Untuk mengaktifkannya, tombol SSS dalam posisi ON, kecepatan mesin lebih dari 10 km/jam, suhu mesin minimal 50 derajat Celcius. Selanjutnya untuk mengaktifkan SSS dilihat dari indikator SSS yang sudah menyala, SSS akan aktif saat pengemudi berhenti selama 5 detik, yang sesuai dengan kondisi di Indonesia, bukaan gas (throttle) tertutup penuh. Mesin akan mati secara otomatis. Saat mesin mati, indikator SSS berkedip. Sedangkan quick start akan bekerja saat Anda membuka kembali throttle.
Dan juga fungsi AKS atau Advance Key System yang merupakan fungsi smart lock, dimana kunci motor Yamaha ini dapat memanggil motor ketika sedang diparkir dengan mengaktifkan alarm, tidak hanya itu kunci ini juga dapat membuka secara otomatis saat tombol dalam keadaan on. tombol ditekan dalam 2 detik.. Luar biasa..
New Yamaha Jupiter Mx King 150cc Launching Bulan Maret 2015?
Fitur lainnya sama dengan Mio sebelumnya, yakni dengan teknologi mesin Blue Core yang dipadukan dengan fungsi ECO Indicator 10,1 liter dan tangki besar 4,2 liter. Sistem Smart Lock mengunci rem dengan mudah, nyaman, dan aman untuk pengereman saat diam. Sakelar standar samping yang cerdas menjaga pengemudi tetap aman tanpa lupa menaikkan standar samping setelah parkir dan informatif dengan indikator.
Di bawah ini pilihan warna Yamaha MIO M3 125 2017 yang terdiri dari 6 varian warna, 2 varian edisi khusus dengan fitur AKS dan SSS dan 4 varian warna lainnya tanpa SSS dan AKS, sehingga bisa disebut standar MI M3. Untuk lebih jelasnya simak pilihan warna Yamaha MIO 2017 ada yang hijau lho… simak dibawah ini :
Terakhir, informasi harga Yamaha Mio M3 2017 dibanderol Rp 15.600.000 OT Jakarta untuk varian AKS dan SSS yaitu 2 warna tadi, sedangkan untuk varian standar, harga Yamaha Mio M3 125 2017 tanpa SSS dan AKS adalah Rp 14.700.000 OTR Jakarta..wow selisih sejuta hehe..Ok semoga bermanfaat.. Data penjualan sepeda motor dari Asosiasi Industri Sepeda Motor Indonesia (AISI) menunjukkan dua produk self scooter yaitu Honda BeAT dan Yamaha Mio sebagai varian terlaris di Indonesia.
Dua pabrikan yakni PT Astra Honda Motor (AHM) dan PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (IIMM) menyadari hal tersebut untuk terus berinovasi pada model ini. Dan yang terbaru adalah Honda All New Beat dan Yamaha Mio Z. Bagaimana serunya duel keduanya? ()
Yamaha Mio M3 Black Vr46 Project
Dari segi desain, kedua skutik urban ini mengusung tampilan yang sporty. Ini diwakili oleh aplikasi pada bodi dan lampu depan dengan sudut tajam. Selain itu, kedua lampu depan dipasang di tebing, sehingga rumah stang terlihat sederhana.
Pada Honda BeAT, meski desainnya sudah berubah total, namun bahasa desainnya tetap menunjukkan Sporty BeAT yang ramping. Penyegaran tersebut terlihat pada perubahan posisi lampu depan dan indikator, serta pada bagian buntut yang menonjolkan kesan.
