Perbedaan Mio J 2012 Dan 2014 – Assalamu’alaikum wr wb, Halo semuanya! Sudah lama saya tidak menulis sejak lulus (Alhamdulillah sudah lama) dan saya kecanduan jalang di Kota Jambi (mencari pertanyaan tentang membeli amplop coklat, lho, setelah lulus saya sibuk menulis lamaran kerja hehehehe 😁 ) sekian (lanjutan di bawah).
Untuk isi blog kali ini kita akan melihat motor yang saya pakai sehari hari yaitu Yamaha Mio J Tee 2012 (bukan sop), ok diakhir nanti saya jelaskan. Dan FYI Mio J adalah pelopor auto injeksi entry level pertama di Indonesia (tapi yang benar-benar berhasil adalah injeksi bahan bakar yang datang belakangan). Dan teruskan!
Perbedaan Mio J 2012 Dan 2014
Mio J ini, meski secara lahiriah berubah total dari Mio lama (baik tersenyum maupun tersenyum terpisah), tetap memiliki satu kesamaan elemen, yaitu manis dan imut, juga girly (bertanggung jawab sebagai brand ambassador JKT48 pertama, duh! AutoWota is Mio ada di J dong) 😂 . Perhatikan saja bodi dengan banyak sudut membulat dan penempatan lampu depan yang sama (sampai diganti dengan Mio M3 yang bukan dari Biemwee), namun dimensinya sedikit lebih besar dari sebelumnya (tidak sebesar Mio M3). speknya ya beda gitu).
Biaya Balik Nama Dan Pembuatan Stnk Baru
Dan khusus untuk game remaja, warnanya lucu-lucu (velg putih dan cover bawah berwarna, dan ada juga varian teen black dengan garis-garis yang sama dengan remaja, tapi rim Ama memiliki cover bawah plastik hitam, yang sedikit mirip. ). opsi pelek radius sama dengan CW (sayangnya lebar dan mini), polos, monokrom (dengan pelek hitam dan trim hitam), dan saya punya versi remaja yang keluar lebih awal dengan foto hitam putih. merah cerah di bawah penutup.
Begitu saya lihat speedometernya, backgroundnya ternyata kurang nyaman, saya coba yang hi-tech style, tapi analog (ya bisa cheat board dari Mio GT yaitu Mio half macho yang lumayan cakep, atau kebiasaan).
Yang uniknya lampu belakangnya ada sedikit efek smoke (kemungkinan masih remaja) dan detail fender belakang ada pattern Yamaha, walaupun agak unik!
Mio J matic entry level milik Yamaha, fiturnya tidak jauh berbeda dengan Mio lawas. Tidak ada rem parkir (tetapi hanya pada versi tribal), tidak ada saklar parkir samping dan hanya satu saku depan (sedih vsh), meski cukup dalam.
Penjualan Motor Mulai Tumbuh Di Kuartal Iii, Ekspor Menurun
Tapi bagasinya luas, tangki besar 4,8 liter, klakson plastik di setir dan tutupnya luas (bisa taruh 2 galon berdiri).
Ngomong-ngomong soal posisi nyetir ya kalau pernah lihat Mio jadul kayaknya ada deh gan (kebanyakan santai di mode auto). Tetap nyaman dengan jok yang terkenal dengan kelembutan dan kulitnya yang bagus (angguk pada penggantian jok kulit Supie, yang praktis), dan platformnya lebar untuk 44 kaki penuh (dan terlebih lagi, bahkan lebih lebar dari Vario 125 ). ) trus kalau belok gampang buat mesin entry level, tapi orang 170cm ke atas akan macet kalau setir diputar penuh.
Oke kita lanjut ke proses dulu kita nyalakan seperti biasa kita tekan tuas rem kiri atau kanan, lalu kita tekan tombol start dan maju, kesan pertama drivability (setelah performa ini ya 😉) bahwa Mio ini memiliki karakteristik yang sama dengan Mio lawas, ini berita buruknya!
KERAS! Ya ini motor kalau di kendarai di jalan yang tidak rata yaitu bergelombang, lumayan sakit, walaupun bagian belakang masih sedikit menopang jok empuk, tapi tangan merinding banget (rasanya garpu nyangkut) roda depan 😂), bukan Belum lagi cakram (lebar mini) yang sudah terkenal sensitifitasnya ( seperti hatiku, aw-aw-aw), dan generasi Mio M3 dan S juga seperti itu. Mungkin Yamaha bisa kembali ke sana di masa mendatang (agar benar-benar laku sebagai merek selanjutnya).
Biaya Balik Nama Motor
Tapi suspensi kaku juga ada kelebihannya, apalagi saat dikendarai di jalan datar sangat stabil (lumayan di tikungan), walaupun stabilitas di kecepatan tinggi agak kurang menurut saya, karena terasa melayang (tapi apa bedanya , pada akhirnya, ini adalah mesin yang dibeli oleh gadis dan wanita biasa dengan perlahan dan perlahan tekan grade kanan belok kiri, ups! ).
Untuk self braking system, plat depan dan tromol belakang dan remnya enak, ala Yamaha soft (tapi hanya bagian depan saja ya, bagian belakang berasa percuma atau apalah 😂 dan untungnya ada kasus dimana Yamaha Mio loncat karena rem blong, mungkin tidak).
Tidak terlalu berisik saat macet seperti Mio lawas (terutama Suzuki dengan matic) lumayan, tapi saat butuh tenaga lebih, Mio J terasa loyo saja. Itu cepat, tapi begitulah (Mio daya rendah yang masih responsif atau Mio lama yang terkenal dengan tenaga maksimalnya). Yakni 7,4 hp. (lama 8,9 hp) makanya grip di kecepatan menyebalkan (apalagi pas angkut penumpang, pas injak gas serasa jalan di tempat) kayaknya ini bukan klan Yamaha yang kencang. Jangan khawatir tentang menyiasatinya, cukup klik mesin dan CVT, ada banyak suku cadang balap.
Kecepatan tertinggi? Spidometernya ada limiter antara 100-102 km/jam (Tah GPS bilang gak sampai 100 km/jam ya) itupun variator harus dalam kondisi prima (kalau tidak 80 km/jam, mentok di limiter 😂)
Perbandingan Harga Jual Kembali Skutik Mio, Beat, Dan Vario
Tetapi…. Finansial bisa bersaing dengan tetangga matic, 1:43-55 km/l juga didapat tergantung throttle 👍.
Ya, artinya menyetel mesin dengan sistem YM-JetFI (Yamaha Jet Fuel Injection) lebih mengutamakan efisiensi daripada performa (dan ingat, pasarnya adalah perempuan dan raja jalanan, ibu-ibu yang tidak suka sepeda cepat).
Oh iya, terkadang motor Mio J juga mati sendiri (ini adik saya yang sering mengalami hal ini, katanya kompresinya hilang dan dibiarkan 10 menit untuk restart, tapi alhamdulillah saya tidak mencobanya) padahal itu, dengan dia hanya 5 menit berjalan kaki (bahkan dengan kecepatan penuh 50 km berkendara atau mendorong berjam-jam tanpa hal seperti itu) Mmmm, ini masih misteri ….
Setelah tes harian (sampai berbulan-bulan sih) Mio J memang bentuknya sama dengan yang lama, bagus untuk wanita atau pengendara pemula.
Jangan Sembarangan Meninggikan Shockbreaker, Ini Alasannya
Padahal kekurangannya sama di velg ringkih (mini juga) dan kaki-kaki keras (sampai keluarga Mio M3 juga) dan power mati nahhh dari karburator (yang bener cowok SPBU) dengan setingan injeksi efisiensi maksimal (MIO = pengen hemat), tapi ya bisa banget di cheat dengan ganti banyak part mobil balap juga.
Dan kenapa kamu lebih suka Momo (panggilan Mio Jay) daripada Supi yang juga dibawa oleh orang iseng itu? Hmmm… lebih friendly untuk para komuter karena tidak terlalu sulit untuk naik turun dan tidak perlu khawatir rok akan terbelit rantai (yang biasa dialami oleh pengendara motor/olahraga saat wanita mengendarai baju atau baju lengan panjang). rok), irit (ini salah satu faktor kenapa aku pilih ini sampe dibilang buru-buru, larinya agak pelan😂) dan deknya lumayan lebar, bisa pake helm dan pesan makanan atau antar barang (jadi rekomendasi otomatis untuk hal-hal seperti itu) jadi jangan capek-capek mixing ( kalau kenyamanan masih jadi piala master, dan dia istirahat dulu di ruang tamu sampai ada business trip ke luar negeri call huhehe). Baik pria maupun wanita pasti akan menyukai motor ini….
6 cara melacak motor hilang menggunakan plat nomor. Pencurian mobil meningkat dari waktu ke waktu. Bagi Anda yang pernah mengalaminya, sebaiknya segera lacak…
Harga mobil Chery Omoda 5: spesifikasi dan keunggulan. Chery Omoda 5 resmi dijual di Indonesia dengan membawa segudang fitur ekstra dan desain futuristik seperti…
Kenali Ciri Cirinya, Ini Perbedaan Iphone Hdc Kw Dengan Iphone Original, Jangan Sampai Ketipu!
14 Kelebihan dan Kelebihan Suzuki S-Presso – Suzuki S-Presso merupakan salah satu mobil terbaik di Indonesia dan bisa dibeli dengan harga 100 juta euro. Mobil…
8 Penyebab Oli Mesin Bocor dan Cara Mengatasinya Apakah Bisa Mengatasi Kebocoran Oli Mobil Tanpa Bongkar Mesin? Jawabannya ya, tapi tergantung alasannya. Faktor yang menyebabkan…
Harga Motor Termurah dan Fiturnya Fazzio Yamaha Indonesia menawarkan berbagai motor matic dengan fitur dan fungsi yang menarik. Salah satunya adalah Yamaha Fazzio Hybrid Connected. Sepeda motor…
Harga dan Fitur Vario 160: Kelebihan dan Kekurangan Setelah meluncurkan Hond PCX 160cc, kali ini giliran Honda Vario 150 yang mendapatkan mesin generasi terbaru. Peningkatan…
Yamaha Mio Gt Harga Otr, Promo Mei, Spesifikasi & Review
5 Alasan Kenapa Lampu Sein Motor Tidak Berkedip Banyak pengguna sepeda motor yang menghadapi masalah lampu sein tidak berkedip. Tentu saja, ada alasan untuk masalah ini. Jadi apa yang…
3 Persyaratan pajak motor di Samsat Drive Thru Pajak menjadi tanggung jawab semua pemilik sepeda motor. Pajak harus dibayar setiap tahun melalui kantor Samsat atau layanan Samsat Drive Thru.
Harga R15 V3 Bekas Tahun 2017, 2018, 2019, 2020 dan 2023 Beberapa motor sport 150cc bersaing di Indonesia. Salah satunya adalah Yamaha R15 v3. Spesifikasi mesin…
Cara meningkatkan performa mesin injeksi! Simak 5 Komponen Ini Hampir semua sepeda motor yang dijual di Indonesia kini menggunakan teknologi injeksi bahan bakar. Teknologi sistem pembakaran membuat mesin lebih…
Harga Motor Bekas Yamaha Mio Ditawarkan Mulai Rp 4 Jutaan, Nih Dia Tahunnya
Murah! Biaya Perawatan Wuling Almaz RS Wuling Almaz RS merupakan primadona baru di kelas SUV. Mobil ini juga menjadi salah satu best seller di kelasnya. Alasan mengapa…
5 Ciri Oli Mesin Yang Wajib Diganti Pada Semua Motor Jangan pernah menganggap remeh penggantian oli. Karena oli mesin sangat mempengaruhi kinerja dan performa mesin. Jadi minyak harus…
5 Penyebab kecelakaan sepeda motor matic di jalan Apa penyebab kecelakaan sepeda motor matic saat berkendara di jalan raya? Ada banyak faktor yang menyebabkan hal tersebut. Bagi yang punya masalah…
Harus tahu! Ada 3 fitur di sini
