Perbedaan Mesin Verza Dan Megapro

Perbedaan Mesin Verza Dan Megapro – Home / Motor / Honda CRF 150L = Verza Up-Grade ? Apa perbedaan antara Verza, Mega Pro FI dan CRF 150L?

Nama Honda Verza mendadak kuat dan menyebar di dunia maya. Meski Honda Verza sering diabaikan sebagai pilihan motor sport termurah Honda. Tidak ada bedanya dengan motor sport Honda CRF 150L terbaru.

Perbedaan Mesin Verza Dan Megapro

Sungguh, apa hubungannya Honda Verza dengan Honda CRF 150l, yang merupakan genre yang sangat berbeda, yang satu adalah sport performa dan yang lainnya adalah sport awal khusus (trail / tujuan ganda)? Ternyata ini adalah bagian yang menghubungkan sprue ke crf150l…

Pasar Motor 150cc Makin ‘seksi’, Honda Punya 7 Jagoan

Ya benar, satu-satunya hal yang sedikit mirip antara verza dan crf 150l adalah mesin dasarnya. Dan ternyata motor ini juga memiliki basis mesin yang sama dengan megapro fi dan cb unicorn di India. Padahal jika melihat spesifikasinya, baik Verza, New MegaPro Fi maupun CRF 150L semuanya identik kecuali posisi torsi dan putaran mesin (rpm). Ini perbandingannya

Power crf 150l memang paling kecil, bedanya dibanding verza dan megapro fi adalah 0.3-0.4 ps. Dengan torsi diantara keduanya, atas dan bawah megapro fi. Namun jika dilihat dari PWR dan TWR, ternyata CRF 150L masih lebih besar dari keduanya, dengan bobot kerb terendah 122 kg (kering), sedangkan Verza dan Aprophy (129 kg dan 135 kg) berbobot. ).

Namun tidak persis sama, tentunya mesin CRF 150l mendapat beberapa penyempurnaan untuk menyesuaikan dengan kebutuhan genre kendaraan roda dua.

Honda tampaknya berusaha menempatkan tenaga dan torsi di kisaran menengah. Dan juga terlihat bahwa torsinya memiliki pita yang sangat lebar di pertengahan putaran. Jadi, sangat cocok untuk sentuhan medan off-road yang menuntut torsi dan tenaga di putaran ini.

Piringan Cakram Depan Plus Kampas Rem Megapro New Verza Tiger Revo.

Sementara itu, perbedaan antara Verza, MegaPro Fi dan CRF 150l terlihat dari segi mesin dan performa. Perbedaan frame (rangka/bodi), harga, suspensi dan lain-lainnya akan kita lanjutkan pada artikel selanjutnya. Mohon maaf jika ada kesalahan dan kekurangan, semoga bermanfaat, damai sejahtera dan berkah. Astra Honda Motor atau AHM Indonesia adalah salah satu perusahaan sepeda motor terbesar di Indonesia. Ada banyak produk AHM yang sering kita jumpai di jalanan.

Salah satu produk sepeda motor Astra Honda Motor adalah sepeda motor naked. AHM merilis Megapro dan Tiger untuk sepeda motor barebone, meski kedua produk ini sudah tidak dijual lagi.

Kedua sepeda motor tersebut sangat diminati oleh masyarakat yang mengagumi dan menggemari sepeda motor dengan gaya maskulin atau maskulin. Meski secara fisik kedua motor ini terlihat mirip, namun tidak banyak perbedaan.

Namun kita harus menentukan motor mana yang lebih cocok digunakan sesuai selera kita. Nah berikut perbedaan Honda Megapro dan Honda Tiger. Lihat deskripsi di bawah ini.

Aku Dan Verzaku…!!! Si Irit Nan Bandel (base From True Story)

Sebelum membahas lebih jauh spesifikasi, dimensi dll. Pertama mari kita bahas tahun rilis kedua motor ini. Megapro pertama pertama kali diluncurkan pada tahun 2006 dan diganti pada tahun 2009.

Sedangkan untuk Riger pertama kali diperkenalkan pada tahun 2006 dan telah diganti sejak tahun 2008. Oleh karena itu, dapat disimpulkan bahwa kedua sepeda motor tersebut dirilis pada generasi yang sama, sehingga tidak jauh berbeda umurnya.

Mengetahui tahun rilis kedua motor ini, alangkah baiknya untuk mengetahui lebih jauh mengenai kedua motor tersebut. Berikut perbandingan kedua motor tersebut dari segi fitur mulai dari mesin, tenaga, pengapian, dimensi, rangka hingga kaki-kaki sepeda motor. Lihat deskripsi di bawah ini.

Nah, setelah mengetahui spesifikasi kedua motor tersebut, mari kita lihat desainnya. Sebenarnya sulit membedakan kedua sepeda motor ini karena mereka berbagi jenis sepeda motor yang sama, yaitu sepeda motor telanjang.

Kesan Pertama Ketemu Honda Cb150 Verza, Wah… Nostalgia Sama

Namun Honda Tiger sudah menggunakan cakram pada roda belakang, sedangkan Honda Megapro masih menggunakan rem tromol atau tromol.

Di bawah ini adalah gambaran singkat mengenai perbedaan sepeda motor naked produksi Astra Honda Motor, antara lain Honda Tiger dan Megapro. Semoga review ini bisa bermanfaat jika anda ingin membeli motor naked.

May 24, 2023 Perbedaan fitur teknologi eSP dan eSP+ pada skutik Honda disebut membuat mesin terlihat

23/05/2023 Lakukan 3 Hal Ini untuk Memperpanjang Umur Rantai Motor Anda, Nomor 2 Sering Dilupakan. Namun, BJR tergiur mencoba Honda Verza.

Honda Crf 150l = Verza Up Grade ? Apa Saja Perbedaan Verza, Mega Pro Fi Dan Crf 150l

Apalagi Verza sudah sangat tua, yakni baru berusia 3,5 tahun. Apalagi ketika beberapa bulan yang lalu saya membaca-baca di grup Facebook LDIC (Long Drive Interval Community) saya merasa agak kehilangan (tidak) hehehe.

Alhasil BJR memutuskan dan mengganti gelembung kopling juga, pada saat yang sama BJR mencoba HDEO (oli mesin tugas berat), mengapa tidak PCMO di 50k? , walaupun budget oli Verza tidak bisa lebih dari 50.000 setelah beli saham BJR, maklum motor murah apapun harus murah (tapi ga murahan, hehehe).

Alasan lainnya, menurut beberapa suhu ldic untuk penggunaan jangka panjang, banyak orang merekomendasikan hdeo karena minyak hdeo dirancang untuk penggunaan jangka panjang. Sedangkan jika mencari performa atau untuk menarik mesin, lebih baik memilih PCMO (oli motor). Juga berpikir untuk menggunakan PCMO untuk mengejar pekerjaan, sebagai hasil dari Wong Verza, seperti mesinnya, dengan harapan performanya sama dengan oli MCO (oli mesin), tetapi hidup adalah BJR memilih HDEO.

Meditran sx BJR bisa anda dapatkan hanya dengan harga 44rb saja dalam kemasan 1 liter, base oil 15w-40 terlalu kental dibanding rekomendasi pabrikan yang menyarankan 10w-30, jadi itu adalah solar khusus yang disebut base. oli untuk Meditra Sx yang masih mineral. Harga 44k artinya hanya selisih 2-3k dengan oli MPX 1, menurut BJR selisih harga tersebut masih wajar.

Inikah Wujud Honda New Mega Pro Pgm Fi ?

Setelah pemakaian sekitar 3 minggu saya bisa merasakan motornya lebih dingin dari MPX 1, tetap hangat tapi tidak panas seperti saat menggunakan oli bawaan pabrik.

Perpindahan gigi terasa lebih senyap, hanya pada awalnya saat gigi 1 netral dan pada pagi hari terdengar bunyi klik/pause (sangat keras), setelah perpindahan gigi hampir tidak terdengar. Tarikan/akselerasi mesin juga terasa berbeda, kalau disebut “lebih kompak” dari MPX 1, apakah pelan dan kencang, apakah ada bedanya?

Minus? tetap saja verza msx meditran perlu di pasang agak lama yaitu tunggu mesin agak panas baru terasa enak. Selain itu perpindahan gigi dari gigi netral ke gigi 1 saat menghidupkan motor di pagi hari terasa kasar/sulit, hal ini harus dilakukan dengan cara memanaskan mesin sekitar 2-3 menit dan menekan kopling 3-4 kali untuk mengalirkan oli. optimal untuk rongga mesin dan kopling.

Walaupun saya bisa pakai oli ini sekaligus ganti sisi saklarnya, tapi tetap terasa seperti menyiram, tapi tetap enak, hehehe. Dengan suhu penggunaan kedua/ketiga, performa sebenarnya dari oli yang salah ini sudah terungkap.

Modifikasi Striping Honda Mega Pro Versi Repsol Edition, Alternatif Desain Repsol!!

Terakhir untuk harga 44rb meditran msx terlepas dari apakah itu oli untuk mesin diesel, sangat nyaman digunakan di Honda Verza, harganya bisa didapat, performa standar / layak, penggunaan jangka panjang? itu bahkan tidak ada di oli motor.

Perhatikan bahwa sebenarnya BJR tidak ada masalah dengan oli ahm (mpx1) biasa, hanya mengganti oli HDEO adalah murni coba-coba jika itu cocok untuk Anda dan lebih baik salah, hehehe. Jakarta, Kompas – Honda CRF150L model wagon menggunakan basis mesin yang sama dengan Verza dan Mega Pro, ketiganya diproduksi di pabrik Astra Honda Motor (AHM) yang sama di Pegangsan, Jakarta Utara. Masih ada perbedaan, mesin CRF150L dirancang lebih baik dari Verza dan Mega Pro.

“Sekilas ketiga mesin pada motor ini mirip, tapi untuk ‘indoor’ CRF150L lebih unggul. Jadi CRF150L lebih unggul untuk kebutuhan off-road.

Anodioksida padat dan berbagai bentuk dasar. Ini agar piston bisa menahan beban dan gesekan karakteristik kendara CRF150L,” ujar Sarvono.

Ukuran Piston Motor Honda, Yamaha, Suzuki & Kawasaki

Terungkap juga bahwa CRF150L PGM-FI memiliki sensor tambahan seperti IAT (Air Temperature), MAP (Manifold Absolute Pressure), IACV (Idle Air Control Valve) dan TPS (Throttle Position Sensor).

Anda mendapatkan pembaruan pilihan dan berita terbaru dari Kompas.com setiap hari. Join Telegram Group “News Update” caranya klik link https://t.me/kompascomupdate lalu gabung. Pertama, Anda perlu menginstal aplikasi Telegram di ponsel Anda.

Jixie mencari berita yang dekat dengan minat dan preferensi Anda. Koleksi berita ini disajikan sebagai cerita pilihan yang paling relevan dengan minat Anda.

[POPULER] Ini Penyebab Kebakaran Mobil Listrik Susah Padam Simak Ruang Mewah Mirip Kabin Bus PO Sempati Star

Original Set Magnet Spull Bak Magnet One Way Gigi Starter Honda Megapro Lama Old

Informasi Anda digunakan untuk memverifikasi akun Anda saat Anda membutuhkan bantuan atau saat Anda melihat aktivitas yang tidak biasa di akun Anda. Kemunculan Honda CRF150L yang memiliki mesin mirip dengan Honda Verza/Megapro FI ini tentu menimbulkan tanggapan beragam dari konsumen.

Namun, sejak awal Astra mengklaim mesin Honda CRF150 memang berbasis mesin Megapro FI/Honda Verza, namun tidak 100% identik.

Mendapatkannya dengan membaca postingan blogger senior JatimOTOblog yaitu Kang PB dimana baru-baru ini ia mengikuti ride and test Honda CRF150L di Gunung Bromo bersama MPM Jawa Timur dan juga sedikit berkomentar tentang perbedaan Honda CRF150L. mesin dan mesin Honda Verza / Megapro.FI yang menjadi topik hangat di awal Honda CRF150L. (baca artikelnya disini)

Namun perbedaan yang mencolok ada di area yang dilingkari merah (cek gambar). Caption-nya menyebutkan bahwa tujuan ubahan tersebut adalah untuk meningkatkan performa piston.

Modif Honda Verza 150 Retro Style Terbaru!

Lanjutkan ke jarak tembak

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *