Perbedaan Mesin Nmax 2019 Dan 2020 – Yamaha NMax 155. Mesinnya tidak hanya baru secara eksternal. Sehingga NMax terbaru memiliki efisiensi dan performa yang berbeda dari generasi sebelumnya.
Ada yang bilang mesin baru Yamaha NMax sama dengan Aerox. Karena sama-sama dengan 155cc Smart Motor Generator. Hipotesis ini tidak sepenuhnya salah, tetapi tidak berdasar. Basis mesinnya memang dari Aerox, namun telah didesain ulang untuk memenuhi kebutuhan NMax baru. Jadi akan lebih tepat menyebutnya mobil baru.
Perbedaan Mesin Nmax 2019 Dan 2020
BACA JUGA: Juru Bicara Dinas Kesehatan DKI Jakarta Ngabila Salama Ungkap Nominal Gaji Bulanan Setara Harga Motor Yamaha NMax
Perbedaan Mesin Yamaha Nmax Baru Dengan Nmax Lama
Bentuk mesin NMax baru, bahkan bak mesin dan CVT terlihat berbeda dengan mesin Aerox. Performa NMax generasi baru mencapai 15,1 T / 8000 rpm dengan torsi 13,9 Nm / 6500 rpm. Dibandingkan dengan model sebelumnya, performanya meningkat sebesar Tk 0,3. Hasil tersebut didapat karena adanya perubahan performa dari mesin Nmax sebelumnya.
. Dulu agak cekung ke dalam. Permukaan piston disebut memiliki bentuk yang sama dengan Yamaha R15. Kompresi mesin dengan transmisi otomatis mengalami peningkatan dari sebelumnya 10,5:1 menjadi 11,6:1. Bisa dibayangkan jantung motorsport digunakan dalam skuter.
Katup masuk atau diameter katup meningkat hingga 1 mm. Model sebelumnya adalah 19,5 mm, sekarang menjadi 20,5 mm. Diameter katup buang tetap tidak berubah. Kemudian,
Desain udara baru Spesifikasi variable valve actuation (VVA) unggulan tetap dipertahankan dan kini beralih ke pengembangan lebih lanjut teknologi Smart Motor Generator (SMG). Memperhalus suara mesin saat dihidupkan.
Yamaha Nmax Jadi Motor Dengan Harga Jual Terbaik Versi Motor Plus Award!
Tidak hanya tenaga, performa juga meningkat. Pabrikan sekarang menggabungkan fungsi sistem stop-start (SSS). Hal ini diperlukan untuk menjaga konsumsi bahan bakar yang efisien. Untuk mengaktifkannya, tekan tombol power di pojok kanan atas, di atas tim darurat dan tombol starter. Perangkat dapat menghentikan mesin 5 detik setelah mesin berhenti, misalnya saat lampu merah. Mesin hidup kembali saat gas dimatikan, sehingga tidak ada bahan bakar yang terbuang percuma.
Intelligent Engine Generator (SMG) telah ditanamkan untuk start mesin yang lebih mulus. Perangkat ini siap memberikan proses start yang lebih mulus dan tidak akan mengganggu berkendara.
Seiring peningkatan performa, Yamaha merasa perlu memberikan fitur tambahan. Sekarang ada sistem kontrol traksi (TCS). Sebuah sistem yang mengurangi resiko selip roda belakang. Jadi pengguna tidak perlu khawatir dengan akselerasi. Fitur ini membuatnya mendapatkan predikat skutik produksi lokal pertama di kelas 150cc. Lihat mana yang menggunakan anti selip.
. Hasilnya kemudian diproses sebagai input ke ECU. Jika ada perbedaan kecepatan antara roda depan dan belakang, ECU akan mengurangi tenaga ke roda belakang. Ada 2 bagian. Pertama, dengan memundurkan waktu pengapian atau
Desain Yamaha Nmax 2020 Beda Dari Nmax 2019
. Terus kalau terlalu kencang, suplai bahan bakarnya juga berkurang, jadi kayak brebet. Jika sepeda motor tiba-tiba terasa tidak nyaman di jalan licin atau hendak berhenti, pengendara tidak perlu panik. Ini berarti TS bekerja.
Namun perlu diperhatikan bahwa fitur TCS hanya tersedia pada varian tertinggi. Yakni All New NMax ABS Connected yang paling mahal. Selain TCS, fitur eksklusif lainnya termasuk kunci tanpa kunci, rem saluran ganda dengan sistem ABS dan Y-Connect, serta kontrol roda kemudi. Sayangnya, harga jualnya tidak diungkapkan. Mari menunggu.
* Fakta atau berita palsu? Untuk mengetahui kebenaran informasi yang dibagikan, hubungi WhatsApp di nomor fact check 0811 9787 670, cukup masukkan kata kunci yang diinginkan.
Mulai dari menyanyi Kuning hingga membaca Al Fatihah, tingkah Aldi Taher saat siaran langsung di televisi menjadi perbincangan hangat karena ingin mencoblos legislatif.
Special Edition Yamaha Nmax Versi Star Wars
Puteri Indonesia Intelijen 2019 Penjelasan Dugaan Calo Agen Tiket Coldplay Akui Tak Jual Dua Kali Lipat dari Harga Asli JAKARTA, KOMPAS.com – Yamaha NMAX baru resmi dirilis akhir tahun lalu. Skuter Gambot generasi baru tidak hanya dilengkapi dengan fungsi dan teknologi baru, tetapi juga dimodifikasi di bagian mesin.
Direktur Edukasi Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) Ridwan Arifin mengatakan ada beberapa perbedaan antara motor NMAX lawas 2015 dan 2017 dengan model NMAX 2019.
“Mesin ini berbeda dengan yang sebelumnya, bukan mesin NMAX yang lama. Masih pakai Bluecore 155 dan VVA-nya juga masih sama,” kata Ridwan di Yamaha Flagship Store, Tsempaka Putih, Jakarta, Senin (3/2). 2020).
Ridvan mengatakan diameter katup masuk NMAX baru adalah 20,5 mm, lebih besar dari sebelumnya 19,5 mm.
Alasan Yamaha Xmax Bekas Lebih Menggoda Dibanding Nmax Baru
“Semakin besar katupnya, semakin besar campuran udara dan bensin. Namun, bukan berarti lebih boros karena dikendalikan oleh Starting Generator Control Unit (SGCU),” ucapnya.
Piston NMAX baru menggunakan piston serupa YZF-R15 VVA. Bentuk piston ini berbeda dengan piston NMAX lama yang merupakan bagian dari
Penggantian piston ini meningkatkan kompresi NMAX baru. Kompresi totalnya adalah 11,6:1, padahal sebelumnya 10,5:1. Ini membuat NMAX baru semakin bertenaga.
Yamaha juga merevisi filter udara. Kotak filter udara NMAX lebih besar: 4,3 liter dibandingkan sebelumnya 3,7 liter.
Motor ‘arogan’ Meluncur, Apa Perbedaannya Dengan Versi Lama?
Beberapa perubahan tersebut membuat NMAX generasi baru bisa menghasilkan tenaga 11,3kW dari sebelumnya 11,1kW. Namun torsi justru turun dari 14,4 Nm menjadi 13,9 Nm.
“Torsinya kurang. Tujuannya agar mesin lebih smooth atau linear (smoother), tapi kalau kita naikkan rpm, tenaganya akan lebih tinggi,” ujarnya.
Anda bisa mendapatkan berita pilihan harian dan berita terkini dari Kompas.com. Yuk gabung di grup Telegram “Compas.com news update” caranya ikuti link https://t.me/kompascomupdate, lalu gabung. Pertama, Anda perlu menginstal aplikasi Telegram di ponsel Anda.
Jixi mencari berita yang dekat dengan kesukaan dan ketidaksukaan Anda. Umpan berita ini disajikan sebagai cerita yang dikuratori dengan cermat yang lebih relevan dengan minat Anda.
All New Yamaha Nmax 155
Kami menggunakan informasi Anda untuk memantau akun Anda jika Anda memerlukan bantuan atau jika kami melihat aktivitas yang tidak biasa di akun Anda. Memang sudah ada versi baru, tapi pabrikan garpu tala tidak mematikan penjualan Nmax lama.
Ini memberi konsumen banyak pilihan saat membeli sepeda motor baru. Uniknya, spek Nmax lama belum tentu kalah dengan yang baru. Padahal, versi lama memiliki beberapa keunggulan yang tidak dimiliki Nmax generasi terbaru.
Yamaha Nmax 2020 Vs lawas memiliki desain yang sangat berbeda. Nmax baru terlihat lebih agresif dan berotot. Lampu utama model ini juga lebih sempit dari generasi sebelumnya.
Namun, Nmax lawas tak kalah memesona. Penampilannya yang sederhana mungkin menarik bagi konsumen yang tidak ingin terlalu menonjol.
Warna Baru Yamaha Nmax, Ada Hijau Doff Dan Merah Glossy
Perbedaan antara Nmax 2020 dan 2019 juga terlihat pada massanya. Nmax lama memiliki bobot yang lebih ringan dan ground clearance yang lebih tinggi. Hal itu tentu membuat Maxi Yamaha lawas lebih ramah bagi pemula dan tidak membuatnya mudah mendapat masalah.
Melihat dimensi di atas kertas, panjang Nmax generasi sebelumnya adalah 1955 mm, lebar 740 mm, dan tinggi 1115 mm. Jarak minimum dari tanah adalah 135 mm. Untuk bobotnya hanya 127 kg.
Bandingkan dengan generasi baru yang memiliki bodi lebih kompak. Panjang 1935 mm, lebar 740 mm, tinggi 1160 mm. Kelebihannya tidak terlalu besar, sehingga mudah parkir dan meluncur di jalan ramai.
Terlepas dari dimensinya yang luar biasa, Nmax yang serba baru memiliki ground clearance yang lebih pendek yaitu 124mm. Tentunya hal ini meningkatkan kemungkinan tubuh bagian bawah bersentuhan dengan aspal. Dari segi bobot, Nmax baru juga lebih berat 5 kg.
Yamaha All New Nmax Sudah Ready Di Dealer Mau Tukar Tambah?
Setelah itu sektor tidak berbeda dengan kaki-kaki. Keduanya menggunakan suspensi depan teleskopik yang dipadukan dengan suspensi belakang twin-tube. Ada juga kombinasi pelek dan ban tapak lebar. Ukuran ban Nmax depan 110/70-13 dan belakang 130/70-13.
Untuk pilihan warnanya, Nmax 2020 Vs lawas juga berbeda. All-new Nmax memiliki pilihan yang lebih sedikit dibandingkan generasi sebelumnya, namun warnanya lebih agresif dan membuat motor ini sangat atraktif. Tersedia dalam warna matte red, matte black, matte blue dan glossy white.
Berikut perbandingan Yamaha Nmax 2020 vs Lama soal performa. Pesaing Honda PCX ini memiliki jangkauan fitur yang lebih luas dibandingkan generasi sebelumnya.
Versi dasar menggunakan lampu depan dan lampu belakang LED penuh. Membuat pencahayaan lebih terang, lebih tahan lama tapi hemat energi. Yamaha Nmax 2020 juga dilengkapi dengan alarm.
Inovasi Y Connected Pada Yamaha All New Nmax
(SSS) juga terhubung ke skuter ini. Tentunya hal ini membuat suara mesin lebih halus saat dihidupkan dan hemat bahan bakar. Dilengkapi dengan bagasi yang sangat luas yang diklaim Yamaha cocok untuk menyimpan helm ukuran XL berukuran besar.
Secara khusus, kluster instrumen digital Yamaha Nmax 2020 terlihat lebih informatif dibandingkan generasi sebelumnya. Untuk Yamaha Nmax versi ABS 2020, teknologi CCU (Communication Control Unit) sudah terpasang di dashboard, terhubung dengan aplikasi Y-Connect.
Fitur all-new Yamaha Nmax terbaru bisa terkoneksi ke smartphone pengendara melalui Bluetooth. Sebut saja sampai konsumsi bahan bakar ditampilkan di panel ini.
Tidak sampai disitu, adik dari Yamaha Xmax 250 ini tampil dengan fungsi yang variatif dan bisa diperluas. Jika pada generasi sebelumnya kunci masih digunakan, kini hadir Yamaha Nmax versi ABS
Spesifikasi Yamaha Nmax 2023
Perbedaan Nmax 2020 dengan 2019 juga terlihat pada sistem smart key atau fungsi keyless. Sudah di Nmax terbaru, tapi tidak di Nmax lama. V
Sehingga memudahkan pengendara untuk menemukan motornya di tempat parkir. Caranya cukup tekan tombol di remote, setrika akan berbunyi dan menyalakan lampu untuk mengumumkan lokasinya.
. Sebuah tombol kontrol di pegangan sebelah kiri memungkinkan pengemudi untuk langsung memilih tampilan informasi dan pengaturan pada speedometer.
Varian ABS pada Nmax terbaru juga dilengkapi dengan fitur keselamatan yang pastinya membuat berkendara lebih aman. Karena sudah teratasi
All New Yamaha Nmax 2020 Dengan Segala Keunggulan, Pilihan Terbaik Di Kelasnya
(TCS), yang bertujuan untuk mengurangi selip roda belakang. Dikombinasikan dengan ABS saluran ganda, roda terlepas saat pengereman berat.
Sedangkan Nmax 2019 atau versi lama tidak memiliki semua fitur tambahan tersebut. Selain ABS dua saluran. Jadi dalam kasus Nmax 2020 Vs lama, model lama jauh tertinggal dari generasi baru dalam hal performa!
Kita berbicara tentang hati
