Perbedaan Mesin Beat Dan Scoopy – 110 cc Di segmen ini, AHM memiliki tiga pilihan model yaitu BeAT, Genio dan Scoopy. Dengan mesin dan basis rangka yang sama, berapa harga baru mulai September 2021?
Pertama bicara spesifikasi dapur pacunya, Honda BAT dibekali mesin eSP, SOHC, 110 cc atau 109,5 cc. Berkat mesin berukuran 47 mm x diameter 63,1 mm x langkah, tenaga maksimumnya mencapai 8,85 hp pada 7.500 rpm dan maksimum 9,3 Nm pada 5.000 rpm.
Perbedaan Mesin Beat Dan Scoopy
Diameter x level 47 mm x 63,1 mm. Mesin ini memiliki torsi maksimal 8,85 hp pada 7.500 rpm dan torsi maksimal 9,3 Nm pada 5.500 rpm.
Biaya Korter, Ganti Seher Dan Bongkar Mesin Honda Beat Karburator
Model lainnya didasarkan pada mesin Honda Scoopy 110cc, 4 langkah, SOHC, eSP dan AC. Dibekali mesin berukuran 47 mm x diameter 63,1 mm x langkah, menghasilkan tenaga 8,8 hp pada 7.500 rpm dan torsi 9,3 Nm pada 5.500 rpm.
Lantas, bagaimana perkembangan harga Honda BeAT, Genio, dan Scoopy saat ini? Berdasarkan penelusuran, harga ketiga skutik tersebut masih sama dengan Agustus lalu, artinya tidak ada kenaikan. April lalu, Honda melakukan penyesuaian harga Rp 200.000.
Dapatkan berita terpilih dan terbaru dari Dainik Yuk gabung di channel Telegram, caranya dengan klik link https://t.me/com. Pertama-tama Anda perlu menginstal aplikasi Telegram. Honda Scope dan Beat adalah dua sepeda motor populer yang populer di kalangan massa. Meski tergabung dalam perusahaan yang sama yakni Astra Honda Motor, kedua sepeda motor ini memiliki kelas mesin yang sama. Masing-masing sepeda motor ini memiliki fitur dan desain yang berbeda. Nah, bagi Anda yang berpikir untuk berbelanja di antara kedua sepeda motor ini. Berikut ini kami akan review sepeda motor Honda Beat dan Honda Scoopy yang kami harap dapat menjadi informasi bagi anda dalam memilih sepeda motor sesuai dengan kebutuhan anda.
Honda Beat memiliki 3 varian yang terbagi menjadi 7 varian. Varian pertama adalah Sporty yang sengaja ditawarkan untuk semua lapisan konsumen. Skuter ini dijual dalam 3 varian, termasuk Sporty Drive Wheel (CW) seharga Rs. 15,5 juta, Sporty Combi Brake System (CBS) Rp. 15,7 juta dan CBS-Idling Stop System (ISS) yang sporty dijual dengan harga Rp. Rp 16,2 juta.
Bingung Pilih Yang Mana Honda Genio Atau Beat? Halaman All
Setiap varian memiliki pilihan warna yang berbeda. Hanya ada dua untuk CW, Hard Rock Black dan Dance White. Kemudian varian CBS memiliki Techno Blue White, Garage Black, Funk Red White, sedangkan varian CBS-ISS memiliki tiga pilihan yaitu Fusion Magenta Black, Electro Blue White dan Soul Red White.
Ada varian yang lebih ditujukan untuk demografi konsumen yang lebih muda, yakni Beat Pop. Seperti Sporty, Honda menawarkan 3 varian untuk Pop; Pop CW (Rp 15,05 juta), Pop CBS (Rp 15,25 juta) dan Pop CBS ISS (Rp 15,75 juta). Berbeda dengan Pop, pilihan warnanya tidak bervariasi menurut jenisnya: Acoustic Black, Harmony Black White, Symphony Blue White, dan Groovy Red White.
Sedangkan Honda Scoopy memiliki 1 varian dengan 7 pilihan warna yaitu Sporty Black, Sporty Red, Sporty White, Style Matte Brown, Style Black, Style Matte Red dan Style White. Scoopy dibanderol lebih mahal dari Honda BeAT, yaitu Rp. 18,3 juta.
Scoopy didesain dengan pola retro. Garis desainnya tidak tajam, Scoopy dipasangkan dengan pelek berukuran 12 inci, yang membuat Scoopy menjadi motor idaman untuk dikendarai. Tak ketinggalan lampu proyektor LED yang disediakan Honda Scoopy untuk menyempurnakan penerangan jalan raya. Ada kapasitas bagasi 15,4 liter di bawah jok.
Harga Honda Scoopy Vs Yamaha Fino Terbaru, Pilih Yang Mana?
Sedangkan untuk desain Honda Beat, tiap varian berbeda. Seperti namanya, Beat Sporty memiliki lekukan tajam. Sementara garis bodi Pop yang mulus membuatnya cocok untuk kalangan muda, khususnya pengendara wanita.
Kedua skutik Honda ini ditenagai mesin 110cc dengan teknologi eSP (Enhanced Smart Power) yang memastikan pembakaran lebih sempurna dan mengurangi gesekan antar komponen. Sistem injeksi bahan bakar dalam silinder terdiri dari injektor PGM-FI. Apalagi penyetelan diameter stroke juga sama, yakni 50 x 55,1 mm dan rasio kompresi 9,5:1.
Honda Scoppy dimodifikasi lebih bertenaga daripada Honda Beat. Tenaga maksimum yang dihasilkan skutik gaya klasik ini adalah 9,1 PS sedangkan garis dasbornya 8,69 PS. Begitu pula dari segi torsi, Bit bisa menghasilkan 9,01 Nm, 0,39 Nm dari Scoopy atau 9,4 Nm untuk Precision. Pengaturan ini tampaknya dibuat khusus oleh Honda, karena Scoopy lebih ringan 4-7 kg dari garis Beat.
Untuk konsumsi bahan bakar, Beat dikatakan mencapai 59 kmpl (Euro3) dan 63 kmpl (Euro2). Kedua angka tersebut diperoleh dengan metode ECE R40 menggunakan ISS. Ini mencapai 55 km per liter (Euro3) dan 57 km per liter (Euro2) saat diuji tanpa ISS.
Galeri Foto Dan Penjelasan Detail Honda Genio 110 Esp . . . Matik All New Banget !
Skopje mengklaim konsumsi bahan bakar 59 km per liter (Euro3) dan 61,9 km per liter (Euro2). Baik Bit maupun ISS adalah hasil pengujian menggunakan metode yang sama dengan Aktif. Keduanya hampir sama dari segi efisiensi bahan bakar Jakarta – Jika memilih antara Honda Beat baru atau Honda Scoopy bekas, Honda Beat baru pasti lebih masuk akal. Perbedaan antara keduanya di kelas tidak jauh berbeda
Namun, harga scoopy bekas sekarang sama, bahkan tidak kurang dari, sedikit. Jadi siapa yang lebih tertarik untuk membeli?
Yang kami maksud bukan generasi sebelumnya atau prekuel. Mereka terlalu tua untuk menjadi pilihan. Tapi Scoopy dari 2017 hingga 2019. Dari Rp. 13 crore menjadi Rp. Terjual 17 juta unit bukanlah hal yang sulit untuk dicari. Itu tergantung pada tahun dan kondisi produk.
Ini tidak berbeda dengan sekarang di dealer. Selama tiga tahun Honda tidak melakukan perawatan apapun. Satu-satunya hal yang berubah adalah skema warna. Tidak ada yang berharga.
Perbedan Honda Genio 2022 Dan Scoopy 2022, Banyak…!! » Lajumotor.com
Jadi, jika digabungkan dengan bit, ada banyak elemen yang membuatnya lebih menarik. Kemasannya saja membuat Honda Scoopy terlihat lebih premium dan stylish. Desain retro modern menjadi nilai jual tersendiri.
Selain itu dipadukan dengan ban berdiameter kecil. Perpaduan roda depan 100/90 dan belakang 110/90 12 inci memberikan kesan funky pada motor ini. Dipadukan dengan beberapa pilihan warna, hingga pilihan warna kain dan panel plastik. Ya, beberapa varian hadir dengan penutup sadel coklat serta warna dek dan dasbor non-hitam. Deskriptif.
Lihat Bit. Meski desain generasi baru lebih elegan dan modern, namun identitasnya tidak sekuat Scoopy. Secara umum, garis bodi sejajar dengan pesaing lain. alias konservatif. Garis kuat dan dominasi tinju. Gaya skuter yang khas.
Meskipun cepat dengan bit termahal, alat lingkup masih bagus. Salah satunya adalah alarm anti maling dan sistem penjawab yang dapat dioperasikan dari jarak jauh. Alat ini sederhana, tetapi sangat praktis. Setidaknya alarm yang keras akan menghilangkan risiko pencurian. Berkat lampu saat mencari tempat parkir sepeda motor.
Keren Honda Scoopy Kini Hadir Dengan Varian Elegan Tahun 2023
Pencahayaannya juga canggih. Sinar utama ruang lingkup berasal dari proyektor LED. Titik fokus cahaya lebih baik daripada model yang dipantulkan dalam bit. Sekeliling headlight dihiasi dengan lampu LED. Sepertinya masa depan.
Bit sebenarnya punya LED, tapi terbatas pada lampu utama. Selebihnya masih kuning halogen. Dan area mika depan tidak memberikan dekorasi cahaya.
Di belakang jok, Scoopy bisa memuat lebih banyak barang. Volume bagasi mencapai 15,4 liter, selisih 3,4 liter dari Beat. Meski tak satu pun dari mereka bisa menelan helm tersebut, setidaknya isiannya mudah dan fleksibel.
Saat melihat silinder kubik yang tidak jauh berbeda, wajar untuk menduga bahwa keduanya identik. Tapi harap dicatat, ukuran papan dan ruang lingkup goresan berbeda. Begitu pula dengan rasio kompresi mesin. Karena itu hasilnya sedikit meningkat dalam desimal juga.
Kabar Burung Honda Scoopy Terbaru, Bakal Dijejali Mesin Vario 125
Perilakunya juga berbeda, karena bit mendapatkan model pukulan yang lebih panjang (agresif di putaran bawah). Scoopy lebih pantas disebut Square Engine (tepat). Secara angka, tenaga Retro adalah 8,97 hp dan torsi 9,4 Nm. Lalu sang raja jalanan mencatatkan tenaga 8,87 hp dan torsi 9,3 Nm.
Selebihnya akan sama dalam hal kelengkapan. Model yang berbeda hanya mengandalkan panel instrumen komposit analog digital. Kemudian penyajian informasi tidak begitu banyak. Ada juga Idling Stop System (ISS), soket listrik 12V tersembunyi di laci dan mekanisme Combi Brake System (CBS).
Standar tinggi tidak berarti tinggi di semua bidang. Desain ruang lingkup sudah usang. Konstruksi utama tidak berubah pada model ESAF (Enhanced Smart Architecture Frame) yang menjadi kebanggaan Honda dan masuk dalam bit generasi baru. Mungkin, strukturnya akan berubah pada generasi berikutnya.
Oleh karena itu, bit dapat mencatat berat total 89 kg – 90 kg. Sangat berbeda dengan Scoopy yang berbobot 99 kg. Namun dimensi keseluruhan bukanlah perbedaan yang signifikan. Tapi tetap saja, dari sudut pandang mengemudi yang praktis, sangat mudah untuk mengontrolnya di jalan yang sibuk.
Blok Seher Set Beat Fi Scoopy Fi Spacy Fi Kode (kzl/k25 Starter Kasar)
Kapasitas tangki juga tidak bagus. Tangki bahan bakar maksimal hanya 4 liter, bit yang hilang bisa terisi penuh hingga 4,2 liter. Itu terlihat sangat normal. Namun, terkait dengan pertanyaan konsumsi bahan bakar. Menurut metode pengujian ECE R40 Euro 3, Scopi memiliki tenaga 59 hp. Saat rekaman, sang adik berhasil mencetak 60,6 kpl.
Barang-barang Scoopy cukup lumayan. Toh, klaim konsumsi bahan bakar 59 kpl pada kapasitas tangki tidak terlalu buruk. 99 kg tidak berlebihan.
Ditambah dengan berbagai kelebihannya, Scoopy bekas lebih menarik untuk dipilih. Tapi sekali lagi keputusan ada di tangan Anda. Tingkat toleransi orang berbeda-beda, terutama dalam preferensi rasa.
Satu hal yang perlu diperhatikan. Jika Anda pada akhirnya memutuskan untuk mengambil kisaran bekas, tidak ada uang tunai tambahan yang tersedia. Jika Anda merasa mendapatkan unit 2017 seharga 14 juta IR, biasanya perlu disegarkan. Terutama CVT dan posisi pengereman. Penawaran setidaknya Rp 1 Lakh –
