Perbedaan Lexi Standar Dengan Lexi S – Brosist, Yamaha Lexi 125 dipastikan akan laris manis di kalangan pengendara sepeda motor di Indonesia. Pasalnya, Yamaha membuat gebrakan dengan menghadirkan motor berkapasitas 125cc dengan rangka besar, fitur lengkap, ergonomis yang baik, dan mesin bertenaga di kelasnya. Dengan mesin VVA 125cc 4 katup, ini merupakan kesempatan unik bagi Lexi. Nah saudara-saudara, seperti yang sudah brosist ketahui, Yamaha Lexi terbagi menjadi 2 model. Ada Yamaha Lexi 125 (standar) dan Yamaha Lexi S 125. Keduanya bisa dibilang sama, sama-sama Lexi. Namun jelas bahwa ada keuntungan yang datang dengan versi S, kelas tertinggi, dibandingkan versi Standar! Apa itu?
Nah, bagi sobat yang malas membaca, saya akan menulis lagi! Sekilas, ada 3 perbedaan antara Lexi S 125 dan Lexi 125 reguler, brosist. 3 fitur tersebut merupakan fitur yang meningkatkan kenyamanan dan keamanan Baby Nmax… Antara lain Smart Key System atau dikenal dengan keyless ignition system, Special luxury seat, Luxury dan special seat dan Suspension under tank atau hal-hal yang menakutkan di background. yang pakai tube, pasti lebih nyaman dari versi tubeless standar!
Perbedaan Lexi Standar Dengan Lexi S
Banyak perdebatan di media sosial, khususnya di grup Lexi, tentang perdebatan antara memilih Lexi 125 atau Lexi S 125? Sepertinya ada hal-hal yang perlu Anda ketahui tentangnya! Pertama-tama, perbedaan harga Lexi S dengan Standard Lexi adalah Rp 2.850.000 gan. Yamaha Lexi S 125 dibandrol dengan harga Rp22.850.000 sedangkan Lexi Standard dibandrol dengan harga Rp19.950.000. Padahal, secara statistik, Lexi biasa lebih murah dengan bentuk dan mesin yang sama. Namun, Lexi S 125 menawarkan 3 fitur menarik tadi!
Lexi 2019 Kredit Ktp Daerah Bisa Dibantu
Anehnya, dalam pertemuan Bukber dengan Yamaha Selasa lalu, Yamaha memaparkan keuntungan pembelian Yamaha Lexi S 125 dibanding Lexi biasa, artinya pengelola bisa menghemat Rp. 3,5 juta! wah kok bisa Lihat gambar selanjutnya…
Ternyata, 3 buah harganya lebih mahal untuk dibeli sendiri. Secara khusus, sistem Smart Key bernilai Rp 5.000.000 di toko-toko. Mirip dengan kursi khusus yang dibandrol dengan harga Rp. 700.000 dan berhenti di belakang tube seharga Rp. 600.000 bila Anda membelinya sendiri. Singkatnya, Brosist harus merogoh kocek Rp 6.300.000 jika ingin memasang fitur tersebut di Lexi 125 reguler. Cara…
Rp. 3,5 juta grosir dapat menghemat uang saat membeli Yamaha Lexi S 125, selisih harga Rp. 2.850.000 saja dibandingkan dengan standar Lexi. Bagaimana dengan brosis? Mencari #TeamLexiStandard atau #TeamLexiS? Sangat tergantung kebutuhan dan keinginan Anda, jika Lexi S dianggap lebih penting, silakan pilih! Sebaliknya, jika Lexi 125 standar sudah cukup, tanpa perlu suku cadang tersebut, maka lakukan saja! Merdeka merdeka…hehehe… Jakarta, KOMPAS.Com – Yamaha memperkenalkan Lexi 125 dalam dua model, versi standar dan “S” fun untuk lebih banyak pilihan.
Berusaha menjembatani kesenjangan. Secara keseluruhan, perbedaannya benar-benar berasal dari bagian-bagiannya. Namun jika diperhatikan dengan seksama, perbedaannya sangat kecil, hanya tiga hal yang berbeda.
Kualitas Terjamin Bos Cash Credit Lexi Tahun 2018)
Itu sebabnya GM Marketing Vice President PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) Eddy Ang mengatakan harga keduanya tidak akan berbeda jauh. “Versi standar sekitar Rp 20 juta, versi S, saya tidak tahu,” kata Eddy, (26/1/2018).
Tiga area berbeda terutama adalah suspensi belakang. Lexi S menggunakan suspensi dengan tangki kecil. Dijamin, model S akan lebih stabil saat menikung.
Perbedaan ketiga adalah tempat duduk. Dengan model S, Yamaha mengatakan memiliki jok khusus yang mewah. Kursi sekarang memiliki jahitan putih untuk memberikan tampilan yang unik. Barang kulit juga berbeda, lebih mewah.
Sedikit perbedaan antara fitur-fitur ini menyebabkan pengukuran kedua model berbeda. Versi standar berbobot 112 kg, sedangkan Lexi S berbobot 1 kg atau 113 kg.
Berkenalan Dengan Si Seksi, Yamaha Lexi
Dapatkan update dan berita menarik setiap hari dari Kompas.com. Yuk gabung di Telegraph Group “Kompas.com News Update”, caranya klik link https://t.me/kompascoupdate dan gabung. Pertama, Anda perlu menginstal aplikasi Telegram di ponsel Anda.
Jixie mencari konten yang dekat dengan minat dan minat Anda. Konten ini disajikan sebagai cerita yang dikurasi yang disesuaikan dengan minat Anda.
Informasi Anda akan digunakan untuk memverifikasi akun Anda jika Anda memerlukan bantuan atau jika aktivitas yang tidak biasa terdeteksi di akun Anda Untuk merek Yamaha, ada model Yamaha Lexi sebagai produk entry-level dalam keluarga Maxi. Perlu Anda ketahui bahwa skutik ini memiliki beberapa model, sehingga terdapat perbedaan dari Yamaha Lexi dan Lexi S.
Lexi yang masuk dalam keluarga Maxi Yamaha ini memiliki beberapa fitur modern seperti speedometer digital dengan tachometer, lalu ada immobilizer dan response system. Outlet listrik juga tersedia untuk pengemudi yang perlu mengisi daya perangkat mereka.
Beda Rp 500 Ribu, Pilih Yamaha Freego S Abs Atau Lexi S?
Gaya Yamaha Lexi juga mengikuti gaya keluarga Maxi Yamaha lainnya. Untuk model Lexi S hadir dalam warna Matte Black yang merupakan warna gambar MAXI dengan aksen keemasan.
Desain Lexi sesuai dengan sifat orang India yang suka membawa banyak barang saat bepergian. Keunggulan lain yang dimiliki Lexi, namun tidak ada di keluarga Maxi lainnya, adalah Lexi merupakan skutik flatdeck. Hal ini membuat Lexi bisa membawa berliter-liter air mineral atau karung beras.
Karena dianggap sebagai “Baby NMax”, fitur yang dijalankan Lexi hampir identik dengan NMax generasi pertama. Lexi S sudah memiliki ABS saluran tunggal di roda depan, ban tubeless, dan suspensi belakang di bawah tangki. Sayangnya, fitur ini tidak tersedia di Lexi versi biasa.
Anda pasti penasaran ingin tahu lebih jauh apa saja perbedaan antara Yamaha Lexi dan Lexi S. Lantas, apakah perbedaan harganya terlalu jauh? Mari kita lakukan review mendalam tentang Yamaha Lexi dari masing-masing modelnya.
Perbedaan Dan Persamaan Cylinder Aerox Vs Lexi, Yamaha Lexi
Dari namanya terlihat perbedaan antara Yamaha Lexi dan Lexi S yang menunjukkan perbedaan model. Lexi tanpa S merupakan model standar sehingga fiturnya tidak selengkap Lexi S. Lalu ada Lexi S ABS yang paling mahal dibandingkan model lainnya.
Yamaha terus menawarkan Lexi dengan pengereman ABS pada model Lexi S ABS. Tentu fitur ini hanya tersedia untuk rem depan, karena rem belakang masih menggunakan tromol. Selain fitur tersebut, tidak ada ubahan tampilan yang diberikan Yamaha untuk membedakan Lexi S versi ABS dan non-ABS.
Berdasarkan informasi di laman resmi Yamaha, harga Lexi S ABS adalah Rp. 26.960.000,- OTR Jakarta. Harga tersebut lebih mahal Rp 2.615.000 dari model Lexi S atau kurang yang harganya Rp 24.345.000. Kehadiran Lexi yang dilengkapi ABS menambah opsi baru bagi pelanggan yang mencari paket skutik lengkap.
Sedangkan Lexi reguler dibanderol Rp 21.355.000,- atau selisih lebih dari Rp 3 jutaan dengan Lexi S. Semua model ditenagai mesin 125cc LC4V dengan teknologi Blue Core yang diklaim mampu berproduksi. tenaga 11,73 HP 75 kW) pada 8.000 rpm dan torsi maksimum 11,3 Nm pada 7.000 rpm.
Begini Impresi Nunggang Yamaha Lexi S. Handling Jadi Koentji!
Yordan Satriadi, selaku Deputy General Manager Marketing PT YIMM, saat uji coba Yamaha Lexi saat ditemui tim saat itu mengatakan, ada tiga perbedaan yang membuat Lexi-S mahal, antara lain suspensi Sub-tank, keyless, lalu kursi desainer tempat Lexi-S. memiliki pola jahit pada pelapisnya.
Selain penjahitan, dua fitur berkualitas yang dimiliki Yamaha Lexi S menjadikan motor ini modern dan nyaman untuk aktivitas sehari-hari. Suspensi tangki kecil Yamaha Lexi S memiliki pengendaraan yang mulus di medan yang berat. Jenis struktur suspensi ini tentunya tidak menyebabkan sakit punggung pengendara saat mendorong Lexi untuk perjalanan jauh
Sedangkan Yamaha Lexi reguler masih menggunakan shock belakang dan lampu standar seperti motor kebanyakan. Namun, mesin dan suku cadang lainnya masih tersedia, sehingga Lexi versi biasa lebih baik dari skutik 125 lainnya.
Berbicara mengenai fitur ABS pada Lexi S ABS membuat skutik ini semakin menarik di antara skutik 125 lainnya.Perlindungan ini sangat penting pada skutik roda dua yang sangat mengandalkan rem untuk memperlambat lajunya. Dengan ABS, roda depan tidak terkunci saat harus mengerem mendadak.
Jangan Kaget Lihat Data Penjualan Yamaha Lexi 125 Juni 2018 » Bmspeed7.com
Pada skuter tanpa perangkat ABS, pengendara sering jatuh dan sepeda motor tergelincir atau kehilangan stabilitas karena roda terkunci setelah dipatahkan secara tiba-tiba. Hal ini dapat kita hindari jika roda tidak terkunci, sehingga kita memiliki waktu untuk bergerak menjaga kestabilan agar tidak terjatuh.
Berbeda dengan motor Yamaha 125cc lainnya, Yamaha Lexi memiliki mesin khusus yakni VVA 125cc. Teknologi katup variabel sudah umum digunakan pada skutik Yamaha 150cc. Secara garis besar Yamaha Lexi memiliki basis mesin yang diturunkan dari Yamaha Aerox dimana yang membedakan adalah tenaga mesin dan timing camshaft.
Sistem VVA ini akan otomatis aktif saat putaran mesin mencapai 6 ribu rpm. Teknologi VVA bertanggung jawab agar torsi mesin didistribusikan secara merata di setiap putaran. Bahkan, Yamaha menyebut akselerasi Lexi cocok dengan NMax.
Mesin SOHC Yamaha Lexi dirancang untuk memberikan teknologi katup tambahan pada sistem VVA agar mesin dapat mengalirkan tenaga di setiap putaran mesin. Mesin VVA memungkinkan katup masuk memiliki waktu dan pengangkatan yang berbeda antara putaran bawah dan atas.
Review Yamaha Lexi 125 S Part 2: Performa Mesinnya Di Atas Rata Rata Matik 125 Cc Sob
ECU secara otomatis memerintahkan VVA untuk beroperasi pada 6.000 rpm. ECU mengganti pin yang digerakkan oleh solenoida untuk mengunci rocker bawah sejajar dengan rocker atas. Struktur mesin Yamaha Lexi memiliki tenaga yang cukup untuk akselerasi yang disengaja.
Menurut hasil pengujian kami di program pengujian resmi Yamaha, sistem VVA bekerja pada 6.000 rpm dengan mengatur bukaan klep pada kecepatan yang lebih tinggi. Skutik ini lebih agresif saat dipacu dan tidak ada tanda-tanda kelesuan atau kemalasan di kecepatan tinggi.
Dari segi spesifikasi, tenaga puncak yang dihasilkan mesin Yamaha Lexi berada pada atau sekitar 8.000 rpm. Artinya, karakteristik tenaga dan torsi mesin Lexi dapat ditingkatkan pada perjalanan jauh yang sering kita jumpai di jalan antar kota.
Jika melihat spesifikasi Yamaha Aerox secara langsung, pemilik Lexi tidak mungkin menambahkan lebih banyak fitur untuk meningkatkan performa. Membangun