Perbedaan Honda Vario Cw Dan Techno – Honda vario Techno 125 dengan ukuran silinder 125cc terbukti sangat populer di kalangan masyarakat Indonesia, membuktikan motor ini sangat aktif di jalan raya. Lalu apa yang menarik dari motor ini? salah satunya Idling Stop System (ISS)? Komponen ini berhasil digunakan untuk penghematan bahan bakar, dimana mesin Vario Techno dimatikan sementara jika mesin berhenti lebih dari 3 detik.
Pengguna hanya perlu menarik tuas gas untuk menyalakannya kembali. Inovasi baru yang sudah digunakan pada skutik matik Honda Premium yaitu PCX150 anyar ini akan sangat berguna saat sepeda motor digunakan dalam kondisi jalan yang padat, dan Anda tidak perlu khawatir dengan masalah kebakaran karena adanya petir api. Kapan. pengaturan Idling Stop diaktifkan.
Perbedaan Honda Vario Cw Dan Techno
Berdasarkan pengujian yang dilakukan oleh PT AHM, teknologi ISS dapat membuat motor Honda lebih ramah lingkungan dan lebih irit bahan bakar sebesar 7% dibandingkan dengan Honda Vario PGM-FI tanpa ISS, dan lebih irit hampir 37% dibandingkan. . tipe karburator Honda Vario.
Perbedaan Honda Beat Varian Cbs Dan Cbs Iss Yang Perlu Kamu Tau
Part ini dulu ada di Honda PCX 125 dan 150, cara kerjanya sama, tidak ada perbedaan. Selain itu, jika dibandingkan dengan Honda Vario Techo 125 sebelumnya, perbedaannya tidak jauh. Ini termasuk ECM, badan kabel, speedometer dengan indikator siaga, dan sakelar idling.
“Karena Honda sudah merancang bagian ini untuk mesin Vario, maka tidak banyak perubahan pada Honda Vario Techno 125 yang dilengkapi ISS dari sebelumnya,” jelas Sarwono Edhi, Technical Training Development PT Astra Honda Motor (AHM).
Perbedaan yang paling penting adalah Engine Control Module (ECM). Pada Vario Techno 125 CBS Idling Stop yang dilengkapi ISS, ECM memiliki sistem yang berbeda dengan varian motor vario sebelumnya.
“Karena fungsi ECM ditingkatkan dengan menerima sinyal dari masing-masing sensor dan mengolah data yang dibutuhkan untuk mengaktifkan sistem idling stop,” jelas Edhi sapaan akrabnya.
Honda Vario 110 Esp, Vario 125 Esp Dan Vario 150 Esp, Enak Pakai Pertalite Atau Pertamax?
Bagian lain yang berbeda tentunya adalah bodi kabel akibat pergantian ECM dan penambahan jalur kabel pada lampu indikator speedometer dan perubahan idle. Batas kecepatan juga jelas berbeda karena versi baru ini dilengkapi dengan lampu indikator (stop-by indicator) yang memperingatkan ISS.
Seperti yang dijelaskan, ada banyak komponen dan sensor yang mengontrol pengaktifan fitur ini. Untuk aplikasi non-sensorik terdapat sakelar rem idling, indikator kesiapan, dan modul kontrol engine (ECM). Pusat sensor injeksi didukung oleh sensor ECT (Engine Coolant Temp), sensor VS (Vehicle Speed), sensor TP (Throttle Position).
Urutan kerjanya sebagai berikut, pertama aktifkan saklar stop. Kemudian hidupkan mesin dan nyalakan mesin. Saat motor bekerja dan digunakan memenuhi dua syarat yaitu suhu mesin sudah mencapai 60 derajat dan mencapai kecepatan 10 km/jam.
Kemudian sensor VS dan sensor ECT akan memberi sinyal kepada ECM untuk berhenti, bahwa jika motor berhenti lebih dari 3 detik maka mesin akan langsung berhenti. Saat mesin mati, itu muncul di speedometer. Pada sistem ini posisi piston kembali atau kembali ke keadaan tanpa kompresi.
Harga Honda Vario 2021, Review, Spesifikasi, Dan Kredit Juni 2021
Saatnya mesin hidup, saatnya sensor TP bekerja. Saat tabung gas berputar, sensor TP memberikan sinyal ke ECM untuk memerintahkan mesin untuk hidup kembali. Jadi tidak perlu menekan tombol start lagi, tinggal nyalakan gas saja.
Salah satu komponen lain yang harus disertakan dalam sistem suspensi idling adalah ACG Starter, sebuah starter kit yang juga berfungsi sebagai alternator. Pada starter ACG tidak ada lagi dinamo starter tradisional dan mekanisme roda gigi penggerak, sehingga sistem start mesin akan halus dan mudah. (motorplus-online.com)
Hai jangan lupa share Harga dan Detail Honda Vario Techno 125 Lama di sosmed kesayangan anda.. Jika anda melihat gambar Honda Vario Techno 110 di jalan mungkin belum banyak yang tahu umurnya sekitar 10 tahun tua .tua Pasalnya, desain eksterior Honda Vario Series generasi ke-2 di Indonesia sangat timeless alias berjiwa muda.
Selain itu, Honda Vario Techno 110 juga memiliki populasi yang besar dengan pengguna dari berbagai latar belakang. Tidak boleh digunakan sebagai motor harian yang hanya diandalkan oleh orang beragama, atau wanita yang pergi ke pasar. Anak muda juga biasa beralih ke sunmori.
Jual Tdr Per Cvt Racing Beat Karbu Cw Beat Fi 110 Vario Fi Vario 110 Karbu Vario Techno 110cc Beat Deluxe Ukuran 1000rpm 1500rpm 2000rpm
Penampilan cantik ini hadir berkat desain eksterior Honda Click-i di Thailand. Bedanya, di Indonesia masih mengandalkan sistem pengabut bahan bakar karburator. Sedangkan versi Thailand berbasis injeksi PGM-FI.
Honda Vario Techno 110 lahir pada tahun 2009 untuk menggantikan Honda Vario generasi pertama yang hadir sejak tahun 2006. Mobil matic ini memiliki desain yang sporty dengan segala sudut tajamnya.
Dilihat dari bentuk bagian depan hingga bodi belakang. Merek dagang Vario Series yang bertahan dari awal kemunculannya hingga kini, yakni Keen Two Eyes dengan desain tajamnya juga hadir pada model ini.
Pada edisi awal ketersediaannya, Honda Vario Techno 110 hanya ditawarkan dengan teknologi CBS (Combi Brake System) yang mampu mengatasi penggunaan rem depan dan belakang saat tuas belakang ditarik. Sedangkan beberapa tahun lalu, versi non-CBS juga tersedia dengan harga yang lebih ekonomis.
Perbedaan Kiprok Ori Vs Kw Vario Techno Cbs 110 31600 Kvb N51
Usia Honda Vario Techno 110 terbilang singkat karena keberadaannya di Indonesia digantikan oleh Honda Vario Techno 125 pada tahun 2012. Penggantinya adalah mesin 125 cc berteknologi injeksi berbasis tipe eSP dari Honda PCX 125.
Karena masa distribusi yang singkat, harga Honda Vario Techno 110 bekas agak gelap. Seperti yang bisa kita lihat dari harga jualnya yang tidak disesuaikan dengan tahun produksi dan tergantung dari siapa yang menjual produk tersebut.
Di mana dalam kondisi normal, sepeda motor ini dibandrol dengan harga Rp 4,5-7 juta. Namun masih ada yang berani merelakan hingga RP 8-9 juta. Harganya sangat mahal untuk motor umur 10 tahun dan masih menggunakan karburator.
Salah satu hal yang membuat Honda Vario Techno 110 populer di kalangan pengguna muda adalah kemudahan konversinya. Dengan tampilan yang sporty, Honda Vario Techno 110 bisa langsung tampil beda, hanya dengan mengecat bodi dengan warna cerah.
Stater Vario Lemah ,lakukan Trik Jamper Cdi Bisa Menghemat Badjet Pengeluaran
Selain itu, komponen seperti velg aftermarket atau detail suspensi seperti aksesoris, knalpot atau opsi velg juga berbeda. Meski pergantian lampu yang sering dirombak pada model proyektor masih banyak.
Tak heran jika motor ini kerap terparkir di antara motor-motor sport terbaru seperti Honda Scoopy, Honda Vario 150 atau Yamaha Aerox 155 saat event sunmori.
Dari sisi mesin, Honda Vario Techno 110 ramah di pom bensin. Pasalnya, mesin 108 cc berpendingin cairan dengan radiatornya dikenal boros. Selain itu, volume tangki bahan bakar yang hanya 3,6 liter membuat mobil berbobot 101 kg ini mudah untuk mengisi bahan bakar.
Secara detail, Honda Vario Techno 110 ditenagai mesin yang sama dengan pendahulunya. Yaitu menggunakan sistem karburator vakum Keihin AVK22, mobil bertransmisi otomatis CVT ini menghasilkan tenaga hingga 8,9 PS pada 8.000 rpm dan torsi 8,4 Nm pada 6.500 rpm.
Stiker Motor Vario Techno Iss 125 2015 Merah
Fitur lain yang harus diperhatikan oleh calon pengguna Honda Vario Techno 110 adalah body yang mengkilap. Pastikan sambungan baut kendur dan tidak putus.
Tentunya salah satu kelemahan Honda Vario Techno 110 adalah panel bodinya yang tidak hanya langka tapi juga mahal. Sebagai catatan, harga garpu depan di lokasi baru mencapai lebih dari Rp. 200.000.
Bandingkan dengan rumah lampu set asli Yamaha Soul GT 115 yang harganya hanya Rp 180.000. Namun, pelanggan harus menunggu selama dua minggu sebelum bisa membawanya pulang, baca juga: Wah! Motor anyar Honda Vario 125 Dijual Hanya 13 Jutaan, Canggih Banget?
Baca Juga: Motor Matic Baru Honda Vario 125 Resmi Meluncur, Harganya Cuma Rp 13 Jutaan, Ini Speknya
Honda Vario Techno 110 Lagi Digoreng, Dimodifikasi Lebih Gurih Lagi
Baca Juga: Update Harga Motor Honda Matic Juni 2020, Banderol Honda ADV 150 Beda dengan PCX 150, Rp 3,6 Jutaan Saja
MOTOTECH Jual Motor Baru Honda Kirana 125 Vintage Full Garnish Warna Gold Untuk Kemewahan 1 jam yang lalu
MOTOTECH Motor Sederhana Versi Honda ADV 160 Dijual Rp 7 Jutaan Spek Mesin Kecil 150 cc 1 Jam Lalu
Tanggal Kedaluwarsa MOTOLIFE Tahun 2023 Perjanjian Under-Asuransi Sepeda Motor dan Mobil untuk Denda 2 jam yang lalu
Cara Kerja Radiator Vario 110, Fungsi Dan Cara Perawatannya Agar Tetap Awet
MOTORACE Baru Sadari Marc Marquez Punya Kemiripan dengan Fabio Quartararo di MotoGP 2023, Ada Apa? 13 jam yang lalu
MOTOLIFE Memiliki Asuransi Jangka Panjang, 2023 Penagihan 2 Tahun atau Lebih Pembayaran Pajak Baru Dibayar 14 Jam Yang Lalu
MOTORACE Legenda MotoGP Jorge Lorenzo Menghidupkan Kembali F1 Monaco 2023 Memenangkan Balapan Tapi Tidak Mengendarai Mobil Formula 1 14 Jam Lalu
MOTOGUIDE Kredit Motor Yamaha Grand Filano Baru Mei 2023, Harga Minimal Rp 1,2 Juta 15 jam yang lalu
Promo Motor Honda Beat Pasuruan
MOTOMODIF Lady Bikers Modifikasi motor Yamaha Lexi anda dengan modal Rp. 2,5 juta, Anda dapat menyalinnya 15 jam yang lalu
MOTORACE Sadar MotoGP 2023 Cedera Tanaman Diderita Lewat 10 Balapan Usai Lari 5 Lap 17 Jam Lalu
MOTOLIFE Pakai Mesin 200 cc dan Thrust Control Unit, Aerox Killer dan Vario 160 Resmi Meluncur 17 Jam Lalu
MOTOLIFE Honda Supra Fit Kembali Muncul, Motor Murah Honda Versi 2023 Laku Rp 19 Jutaan 18 Jam Lalu
Karisma 125s, Resmi Dirilis Penantang Honda Vario 125 Asal Malaysia
Polisi MOTOLIFE Kabulkan Penyempurnaan SIM Tergugat untuk Penggugat, Brigjen Yusri Yunus: Dia Tidak Selalu Sehat 18 Jam Lalu
BURTOR Motor Brushed Honda Scoopy Cepat Murah 2020 Buka STNK Harga Rp. 5 Juta 19 Jam yang lalu
MOTOLIFE Keras Hati, Pencuri Motor Tambah Velg, Rantai dan Gear Honda Supra Fit, Apa yang Harus Dilakukan? 19 jam yang lalu
MOTOLIFE 4 Hari Sebelum Rencana Pemutihan Pajak Motor 2023, Hindari Pemblokiran Data STNK 20 Jam Terakhir
Simak Perubahan Honda Vario Dari Masa Ke Masa
MOTOLIFE Pura-pura Tabrakan, Driver Nuntut Dua Uang Untuk Pengendara Cipondoh, Bisa Dipenjara 9 Tahun 9 20 Jam Lalu
MOTOGUIDE 6 Cara Efektif Merawat Sepeda Motor di Masa Transisi
