Perbedaan Fuel Pump Vario 125 Dan Beat

Perbedaan Fuel Pump Vario 125 Dan Beat – – Halo dan salam, satu bitumen, bagian pompa bahan bakar atau pompa bensin ditemukan di jarum sepeda motor. Pompa bahan bakar, pompa bahan bakar lainnya, bekerja seperti pompa bahan bakar dari tangki bahan bakar, sehingga bahan bakar akan mengalir melalui pipa bahan bakar dan injektor sebelum dihembuskan. Jika motor dalam kondisi normal, dengan kunci kontak menyala, pompa bahan bakar di dalam tangki akan berbunyi. Ini pertanda ada bahan bakar di selang bahan bakar dan kondisi yang sesuai di injektor. Kemudian saat tombol start atau kick ditekan, injektor akan meniupkan bahan bakar ke manifold.

Dari beberapa sistem operasi di atas dapat kita simpulkan bahwa fuel injection pump sangat penting bagi mesin. Tanpa pom bensin/pompa bahan bakar, sepeda motor jarum tidak akan mendapat pasokan bahan bakar, selain itu pompa bahan bakar juga akan menyuplai bahan bakar dengan stabil dan tidak boleh berhenti. Karena hal ini sangat mempengaruhi jumlah bahan bakar yang diinjeksikan oleh injektor, maka pada artikel kali ini kita akan fokus memperbaiki fuel pump yang rusak pada mesin injektor. Tentunya cara ini bisa digunakan untuk semua sepeda motor, namun tetap ada perbedaannya, karena bentuk dan posisi pompa bahan bakar banyak jenisnya.

Perbedaan Fuel Pump Vario 125 Dan Beat

Sebelum kita memperbaiki fuel pump kita cari dulu ciri-ciri fuel/gas pump yang rusak, fuel pump yang rusak memiliki tekanan yang tidak sesuai dengan spesifikasi pabrikan. Oleh karena itu, kualitas tekanan pompa bensin pada sepeda motor injeksi terbilang baik dan tidak diragukan lagi tekanannya berkisar antara 270 – 310 kpa. Untuk mengukur besarnya tekanan, kita harus menggunakan alat ukur yaitu alat pengukur tekanan, alat ini banyak dijual dipasaran. Namun biasanya mereka menggunakan satuan yang berbeda atau tidak menggunakan satuan kpa tetapi menggunakan satuan bar dan psi.

Kenapa Honda Menghilangkan Kick Starter Pada New Vario Facelift ?

Fuel pump yang rusak dan memiliki tekanan dibawah spesifikasi pabrikan biasanya disebabkan oleh pressure regulator yang rusak, solusinya sebenarnya dengan mengganti fuel pump / gas pump assy. Namun karena harganya sangat mahal dan lebih dari Rp. Biasanya harganya 500 ribu, hal ini membuat pengendara kesulitan untuk mengganti bahan bakar di SPBU. Ini cara irit atau murah, cara ini bisa dilakukan di semua mobil injeksi dan apapun gan. Caranya dengan mengganti rotak atau pengatur tekanan, dengan bahasa sederhana mengembalikan mesin ke SPBU. Cara ini lebih murah dibandingkan dengan mengganti fuel pump assy, ​​karena harga rotary / pressure regulator biasanya sekitar Rp 150.000. Anda harus tahu bahwa ada banyak merek aftermarket di pasaran, jadi pilih dan uji jenis pompa bahan bakar yang Anda sukai. Karena pompa bahan bakar aftermarket seringkali memiliki tekanan yang lebih rendah dari spesifikasi pabrikan, menyesuaikan keluaran dengan pengatur putaran/tekanan akan sia-sia.

Cara Bongkar Pompa Injeksi Honda Stroke Untuk membongkar pompa injeksi Honda Stroke, alat yang dibutuhkan adalah kunci pas T 10, obeng ukuran standar (+) dan obeng kecil panjang udara/min. Untuk mempersingkat waktu, mari kita terapkan.

Buka penutup tangki bahan bakar / tangki bensin menggunakan konektor (+), lalu tarik penutupnya ke depan.

Jika tangki bahan bakar dilepas akan terlihat pompa bahan bakar berwarna putih, cabut kabel dari badan pompa bahan bakar ke bagian tengah pompa bahan bakar dengan menekan soket dan cabut soketnya.

Pilihan Rotak Vario 125 Kzr Kode Kzr Original Keihin Dinamo Fuelpump Vario 125

Kemudian untuk melepas selang bahan bakar cukup menekan bagian hijau lampu dan menarik selang bahan bakar dari pompa.

Kemudian, lepas 4 mur menggunakan kunci pas T10 mm, dan rakit pompa bahan bakar dengan hati-hati. Karena saringan bahan bakar dan pelampung bahan bakar sering membentur tangki bensin saat melepas pompa bensin.

Nah untuk lebih jelasnya cek di bawah ya gan, tapi jangan tinggalkan komentar, like dan share…

Akhirnya mereka menumpang saya, tidak sombong, menghormati pejalan kaki dan salut, selalu menjaga aspal yang sama.

Memeriksa Jalur Kabel Fuel Pump Honda Beat Pgm Fi

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *