Perbedaan Conrod Vixion Dan R15 – Homepage / Motor / [DIY] Menurunkan Tinggi Jok (Menurunkan) All New Vixion / R15, Mirip NVL / NVA
Motor sport 150 cc terbaru Yamaha ini cukup berbahaya. Baik dari segi performa, fitur maupun gaya, tentunya banyak pengendara yang ingin meminangnya. Namun bagi pengendara yang bertubuh tidak terlalu tinggi, ketinggian jok motor Yamaha yang paling tinggi memberikan sedikit tantangan dalam mengendarainya. Maklum, terkadang kedua kaki harus berjinjit saat memukul bola (hanya jempol kaki yang menyentuh tanah), yang menyebabkan kurang percaya diri saat lampu merah.
Perbedaan Conrod Vixion Dan R15
Namun jangan khawatir, karena Yamaha telah merekomendasikan alat untuk mengatasi masalah ini. Jok tinggi generasi Yamaha R15 dan Vixion akan dipersingkat dengan menggunakan “lower equipment”. Dan bagusnya ini…
Perbedaan Arm Vixion Dan Scorpio
Sayangnya, harganya sangat mahal yakni 300 ribu rupiah. Nah bagi yang malas/kurang beruntung untuk mengeluarkan uang sebanyak itu, banyak hal yang bisa dilakukan, singkatnya duduk di all new vixion/r15, yaitu:
Kedua praktik ini tidak terlalu sulit dilakukan di rumah alias DIY. Hal ini juga saya lakukan berkali-kali saat mengendarai New Vixion Lightning (NVL). Dan kebetulan saya pernah menulis di beberapa artikel, silahkan lihat disini. Dan menurut beberapa owner all new r15, reduction kit yang sebelumnya bisa di pakai di nvl/nva atau r15, bisa juga di install langsung di all new r15 (mungkin juga di all new vixion/R)
Menurutnya, dampak pengurangan tinggi meja itu penting, kata dia, bisa mencapai 5-7 cm. Anda bisa melihatnya langsung pada gambar di atas. Jadi pemilik/pengendara R15 atau Vixion/R baru bisa mendapatkan ergonomi yang diinginkannya. Sepeda motor bisa (performa, fitur dan gaya), kehandalan bisa. Dan yang terpenting tidak mahal untuk melakukannya, karena Anda bisa membuatnya sendiri di rumah. maklum saya pengendara vixion 2010.. setelah lama mengendarai vixion, saya baru sadar kalau vixion saya lebih pendek dari vixion kebanyakan, kebetulan saya pakai ban 80/depan. 90 blkg 90/90.. setelah googling n nanya2 ternyata bener shock model vixion itu keras beda sama honda@ jadi lama kelamaan shock vixion akan lembek dengan sendirinya dan mungkin itu yg buat ane kecewa. vixion turun..
Lalu saya putuskan untuk beli conrod alias upgrade shock belakang.. sesampainya di bengkel variasi daerah depok yogyakarta, saya tanya harganya.. ternyata murah Murah cuma Rp. 70rb sama sepasang, tapi khawatir pecah seperti salah satu vixion group, tapi penjualnya bilang nyaman, bahannya tebal, katanya banyak vixion lama/baru & penumpang R15. tampak … jadi saya memutuskan untuk menginstalnya.
Perbedaan Velg Vixion Dan Scorpio
Menulis tidak memakan waktu lama, hanya membutuhkan waktu 10 menit dan selesai (karena saya baru melepas bautnya, saya bisa melakukannya sendiri tetapi
Setelah menyelesaikan pekerjaan, saya mencobanya, rasanya sangat berbeda, jadi saya pikir WAHH.. sekarang saya berjinjit bahkan sebelum semua kaki saya menyentuh saya, posisi tubuh saya sudah membungkuk, kaki saya seperti saya. memakai underbones (jiaah)… Saya kembali ke Bangjo di samping dengan Vixion juga, jadi saya terlihat seperti pria terutama dengan setang Byson… jadi bagus
Sebelum ganti rante saya agak kendor, tapi setelah ganti conrod jadi lebih kendor sampai rante menyentuh pola tengah, jadi kalau ganti conrod mohon dibetulkan rantainya, kalau tidak tarik jadi berat dan subsidi akan makan banyak alias boros
Kalau ganti conrod, otomatis kemiringan motor saat standar akan berbeda, jadi kalau ganti ban gambot akan lebih miring lagi.
Nampang Dulu.. Yamaha Xabre Pake Standar Tengah
Juga fender belakang akan bertambah, hati-hati jika dipotong saya juga dipotong jika Anda lari ke danau punggung Anda akan basah … sayang sekali penumpang di belakang kami terciprat.
Setelah ganti rubber conrod pasti lebih banyak dari sebelumnya. Atau jika bosan, Anda bisa menggantinya dengan fender bawah Byson
Setelah test ride, saya merasa ketika saya berhenti, itu tidak menggunakan sebanyak biasanya, jadi setelah itu saya memutar mur untuk menggunakannya lagi.
Perbedaannya berbeda ketika standar di tengah, sebelum mengubah jarak antara ban dan tanah ada beberapa inci, tetapi setelah mengubah mungkin hanya berjarak 1 cm.
Motor Cb150r Goyang Saat Nikung, Ini Salah Satu Penyebabnya. Lihat Biaya Servisnya
Sekian review saya tentang Conrod Vixion, mungkin bisa jadi inspirasi, uhh bukan inspirasi, tapi saya supporter yang bisa jadi inspirasi, hehe. Pertanyaan ini muncul karena rangka R15 memiliki pola dudukan yang sama dengan Vixion. Beberapa tanggapan dari anggota kelompok menjawab bahwa “tidak bisa, kalau motor sport vairing menggunakan model rata-rata”. Saya juga berpikir akan terlihat aneh jika Yamaha R15 benar-benar dipasang di tengah model. Tapi karena itu model paddock masih jarang untuk R15, jadi saat membersihkan atau melumasi rantai akan sulit, sehingga salah satu member mencoba membeli Piksen standar menengah.
Ternyata Yamaha R15 bisa dilengkapi dengan R15 versi Vixion standar. Apa yang telah terjadi??? Bisa, karena rangka R15 sama dengan Vixion dan masalah YIMM masih menyediakan palang (lubang) untuk poros model tengah R15. Berikut ini adalah shot yang diambil oleh Mr. Eko Yunianto yang mematok rata-rata model R15 miliknya.
Menurut pemilik sepeda motor, pemasangan model rata-rata hanya sementara tidak dipakai untuk harian. Jadi bagaimana jika Anda ingin menginstalnya secara permanen?
Menurut Eko, pada motor Yamaha R15 tidak ada dudukan pegas, jadi harus dibuatkan dudukan dengan cara las pada rangkanya, ya kalau mau dipaksakan dipasang pada pemakaian sehari-hari, artinya harus berkorban. Sepeda motor menjadi model stand-up. Ini adalah bagaimana saya memperbesar
Honda Hk Rilis Cb150r Exmotion Streetsteer 2020, Tampang & Harganya Ugal Ugalan !!
Bagi yang mau pasang, silahkan siapkan rata-rata harga penukaran vixion Rp. 81.000 dan gardan standar Rp. 26.000- Meramaikan pasar motor sport Tanah Air, Yamaha Indonesia kembali merilis motor sport baru bermesin 155 yang sudah memiliki teknologi VVA di awal tahun mendatang, yupz.. All new Yamaha R15, new YZF R series yang memiliki tampilan modern . dan lebih dari desain modern dengan model yang sepertinya segera membuat merek seri R lainnya seperti Ram Air depan ala motor prototipe Motogp yang terlihat lebih sporty… Belum tentu demikian, untuk mengedepankan tampilan sporty untuk semua yang baru. Yamaha R15 hadir dengan fitur tercanggih di kelasnya seperti suspensi depan Upside down, ban tapak lebar, Swing Banana arm alumunium, lampu depan dan belakang LED plus lampu Hazard dan assist serta teknologi Sliper Clutch yang biasanya hadir di motor besar sekarang. digunakan pada motor sport kecil… sangat bagus…
Karena itu, sesuai dengan namanya yang menyandang All New, harga sport fairing dari Yamaha Rp. 34,5 juta OTR Jakarta pastinya lebih keren dari pendahulunya yaitu Yamaha YZF-R15 V2 yang mendapat model pertama di India…
Nah pada artikel kali ini saya akan memberikan banyak bagian body perbandingan dan detail All New Yamaha R15 dan R15 lama, untuk itu langsung saja simak satu persatu gambar yang saya ambil dari Mas Atasapal berikut ini :
Pertama Ergonomics Riding, Pemirsa, All New Yamaha R15 V3 kini sudah mendapat stang ala Underyoke, tapi meski begitu, ergonomisnya memang terasa lebih santai dibanding R15 lawas, kata blogger asal Jawa Timur yang juga pemilik gerbang r15
Pilihan Segitiga Monoshock Vixion / Bosh Dan Bearing Monoshock Vixion
Di bagian ini bisa kita lihat, fakta bahwa jok tinggi R15 dengan ukuran 815mm membuat pengendara merasa lebih jeli daripada R15 lama, tetapi dari segi keindahan R15 kebanyakan terlihat dengan ban yang lebih lebar, dan Undertail desain yang mengadopsi desain seri R langsung membuatnya terlihat seperti lebih banyak sepeda. melihat…
Pertama kali saya melihat new R15, tentu bisa dibilang motor ini lebih balance sebagai motor sport 150cc dibanding pendahulunya, body lebih slim dan compact, hasilnya kepala R15 benar-benar terlihat lebih sporty. R15 lama yang kelihatannya lebar, hehe…
Layaknya sepeda motor modern, speedometer digital full LCD menjadi makanan wajib bagi para pecinta olahraga, dan Yamaha R15 baru memiliki itu, bahkan lebih lengkap dengan tampilan futuristik.. .
Dan yang terakhir adalah perbandingan Banana Arm yang merupakan lambang dan identitas dari R15 yang bukan jagoan motor 150cc di kelasnya. Ternyata walaupun terlihat sama, namun banyak perbedaannya, untuk lebih jelasnya pemirsa bisa melihat pada gambar diatas..
Ayo Gojek Merapat… Ada Diskon Service
Nah, jika penonton harus memilih, apakah akan memilih R15 baru atau lama? Tentunya dengan model yang lebih keren dan lebih lengkap, dengan harga yang lebih mahal sekitar 3 sampai 4 juta rupiah dari R15 lama tentunya bisa menjadi keputusan untuk memilih motor Yamaha terbaru.. semoga membantu.. . Perbedaan Conrod Vixion dan R15 – Home / Motor / [DIY] Seat Height Reduction (lower) Sama seperti New Vixion / R15, NVL / NVA
Motor sport 150cc terbaru Yamaha ini memang sangat menarik. Dari segi performa, fitur dan gaya, jelas banyak driver yang ingin menanyakannya. Namun, jok tinggi Yamaha untuk pengendara yang lebih pendek membuat pengendaraan menjadi sedikit sulit. Maklum, terkadang di ujung jari kaki (hanya jempol kaki yang menyentuh tanah), yang menyebabkan kurangnya stabilitas sinyal.
Namun jangan khawatir karena Yamaha telah menghadirkan alat untuk mengatasi masalah tersebut. Jok tinggi untuk generasi Yamaha R15 dan Vixion bisa diturunkan menggunakan “lower equipment”. Artikel ini direkomendasikan…
Sayangnya, harga 300 ribu rupiah sangat mahal. Jadi, tanpa terlalu malas / menghabiskan banyak uang, banyak hal yang dapat Anda lakukan untuk mempersingkat masa pakai vixion / r15 baru, yaitu:
Pemeliharaan Mesin Sepeda Motor Kelas Xi
Kedua langkah ini tidak terlalu sulit dilakukan di rumah atau disebut DIY. Saya juga melakukannya beberapa kali saat menguji New Vixion Lightning (NVL). Saya telah menulis tentang ini di beberapa artikel, lihat di sini. Menurut beberapa pemilik r15 baru, kit deselerasi yang dapat digunakan pada nvl/nva atau r15 sebelumnya dapat dipasang langsung pada r15 baru (mungkin pada vixion/R baru)
Menurutnya, manfaat pengurangan ketinggian jok bisa signifikan, mencapai 5-7 sentimeter. Anda bisa langsung melihat pada gambar di atas. Begitu juga pemilik/pengemudi R15 atau Vixion/R baru
