Perbedaan Body Satria Fu Cbu Dan Ckd – Suzuki Satria F150 sport bebek bermesin atau biasa dikenal dengan mesin ayam jago (Ayago) merupakan model legendaris yang masih banyak diminati hingga saat ini, terutama di kalangan anak muda.
Pergerakan sepeda motor bebek di pasar domestik memang tak bisa dibilang gemilang, keberadaannya pun semakin terhambat oleh gempuran motor skutik otonom. Meski demikian, masih ada penggemar bebek motorsport, meski jumlahnya tidak berlebihan.
Perbedaan Body Satria Fu Cbu Dan Ckd
Dari jumlah tersebut, sekitar 87,53 persen merupakan sepeda motor matic, kemudian 6,92 persen sepeda motor kaki bagian bawah dan 5,55 persen sepeda motor sport.
Pilihan Cover Spidometer Satria Fu
Berbicara tentang motorsport, tentu sangat erat kaitannya dengan Suzuki Satria F150. Pasalnya, F150 menjadi satu-satunya pemain di segmen ini sebelum Honda memperkenalkan Sonic pada 2015.
Nah, untuk mendalami Suzuki Satria F150 atau sekadar ingin mengingat, berikut adalah ikhtisar singkat tentang sejarah, spesifikasi, harga saat ini, serta kelebihan dan kekurangannya.
Model pertama dari keluarga Suzuki Satria adalah 120S. Motor bebek ini pertama kali muncul di Indonesia pada tahun 1997 dan berbasis RG Sport 110 yang sebelumnya tersedia di Malaysia.
Saat itu, Satria 120S menggunakan mesin 120 cc dua tak dengan platform kaki bagian bawah yang membuatnya dikenal sebagai motor sport.
Batok Headlamp Satria F150 Fu Biru Old Lama Full Set Ckd Cbu Kepala Lampu Depan Pnp Semua Satria
Pada tahun 2000, Suzuki memberikan 120R facelift menjadi Satria RU 120R. Motor bebek ini dikenal masyarakat dengan julukan “Satria Lumba-Lumba”.
Pada tahun 2003, Suzuki mengimpor Satria 120 LSCM dari Malaysia. Jenis ini disebut “Hiu Satria” di Indonesia
Sayangnya, usia moped jenis ini tidak lama lagi. Produksi hanya bertahan hingga tahun 2005, ketika peraturan pemerintah dikeluarkan yang membatasi penggunaan kendaraan dua tak. Satria 120 LSCM merupakan versi terbaru dari motor 2 tak warrior.
Setelah era mesin 2 tak berakhir, Suzuki merilis Suzuki Satria F150 pada tahun 2004. Model ini adalah yang pertama menggunakan mesin 4 tak yang sangat ramah lingkungan.
Pilihan Emblem Bordir Punggung Satria Fu Emblem Punggung Satria Fu Emblem Bordir Satria Fu Emblem Satria Fu
Mesin baru yang ditanamkan pada Satria F150 adalah silinder DOHC 4 tak dengan 4 katup dan berkapasitas 150 cc. Tenaga yang dihasilkan mesin ini mencapai 16,3 hp pada 9.500 rpm dan torsi maksimal 12,45 Nm pada 8.500 rpm. Sistem pendingin engine didinginkan oli.
Saat pertama kali muncul, Satria F150 juga didatangkan dari Thailand dengan banyak ubahan menyesuaikan selera pasar Indonesia.
Satria F150 kemudian mulai diproduksi secara lokal (CKD) pada tahun 2006. Dimulainya produksi CKD karena tingginya permintaan Satria F150 saat itu.
Perbedaan model CBU dan CKD ada pada bagian start elektrik. Saat itu harga Satria F150 CKD lebih murah.
Cara Mudah Membedakan Body Motor Asli Dan Palsu
Pada November 2013 lalu, Suzuki Satria F150 mendapat facelift secara menyeluruh, terutama mengenai tampilan kulitnya. Selain itu, desainnya menjadi lebih stylish.
Saat penjualan Satria 150F mencapai 1 juta unit, Suzuki pun merilis versi khusus dari Suzuki Satria Fighter. Satria versi ini memiliki pelek dan balok emas.
Lalu, pada Juni 2015, Suzuki Satria F150 mendapat pembaruan knalpot sehingga dinyatakan lolos uji emisi Euro 3.
Suzuki Satria F150 mendapat pembaruan besar pada Februari 2016. Perubahan kali ini ada pada sistem pembakaran mesin. Jika sebelumnya menggunakan karburator, kali ini pasang all new Satria F150 berteknologi injeksi.
Suzuki Satria 2 Tak Lumba & Hiu, Spesifikasi & Perbedaan
Perubahan karburasi sistem pembakaran sepeda motor ini juga meningkatkan efisiensi. Tenaga yang dihasilkan mencapai 13,6 kW per 10.000 rpm, sedangkan torsi maksimumnya mencapai 13,8 Nm pada 8.500 rpm.
Fitur-fiturnya juga modern, seperti tombol starter sekali sentuh, speedometer digital, kaliper rem baru, dll.
Menurut situs resmi yang dikutip pada Rabu (21/9/2022), harga Suzuki All New Satria F150 adalah Rp 28,158 juta. Selain itu, ada Satria F150 edisi khusus yang baru saja diluncurkan dengan harga Rp 29,99 juta Bye IDR di roda Jakarta.
Motor ini memiliki panjang 1.960 mm, lebar 675 mm, dan tinggi 980 mm. Tinggi jok 765 mm dan wheelbase motor 1.280 mm
Knalpot Satria Fu F150 Old Lama Ckd Original Slincer
Lalu di bagian speedometer sudah serba digital, sehingga terkesan mahal. Ditambah fungsi start elektrik 1-tekan untuk memudahkan menghidupkan mesin sepeda motor.
Suzuki All New Satria F150 memiliki empat varian warna yaitu Titan Black – Prl. Bright Ivory (hitam – putih gading), Titan Black (hitam) dan Met.Mat Stellar Blue (hitam – biru). Ada juga warna edisi khusus seperti Solarize Silver – Met. Triton Blue (biru-perak).
Di sektor dapur pacu, Satria F150 mengusung mesin 147,3 cc, 4 langkah, berpendingin cairan, DOHC 4 katup, satu silinder, dan berteknologi injeksi bahan bakar. Mesin ini memiliki tenaga maksimal 13,6 kW pada 10.000 rpm dan torsi maksimal 13,8 Nm pada 8.500 rpm.
Seperti motor kebanyakan, Suzuki All New Satria F150 Juta memiliki banyak kelebihan dan kekurangan. Ini beberapa.
Braket Dudukan Batok Satria Fu Old Lama Ckd Cbu Depan F150 2004 Sampai 2009
Keuntungan pertama adalah penampilan. Satria F150 yang serba baru tidak hanya kompak, tetapi juga mengusung desain bodi aerodinamis yang mirip dengan sepeda motor balap. Jadi jangan heran kalau motor ini enak dikendarai.
Keunggulan selanjutnya adalah efisiensi mesin. All New Satria F150 mengandalkan mesin berkapasitas 147,3cc mengadaptasi teknologi MotoGP. Tenaga yang dihasilkan bisa mencapai 13,6 kW dan torsinya 13,8 Nm. Performa tersebut, didukung dengan bodi yang kompak, memastikan motor ini bersaing sebagai motor tercepat di kelas 150cc.
Satu-satunya kekurangan yang bisa dirasakan saat mengendarai All New Satria F150 adalah posisi duduknya yang tinggi sehingga membuat posisi pengemudi menunggu.
Seperti diketahui, tinggi jok motor ini adalah 765mm, karena tinggi jok dan setang motor cukup jauh dari pengendara, berkendara jauh bisa melelahkan. [ABP/Ses]
Suzuki Satria F150 Hyperunderbone Kaskus
Berita Mobil Suzuki Berita Motor Suzuki Satria F150 Terbaru Harga Suzuki Satria F150 Eksklusif Suzuki Satria F150 Sejarah Suzuki Satria Kelebihan Satria F150
Seorang penulis/penerjemah bahasa Inggris. Memulai karir sebagai content writer di Gojek (2017-2019), kemudian bergabung pada Desember 2021.
Honda Freed E PSD 2015 bisa dibeli di : Anugerah Abadi Motor (087873330072) Carsentro Bogor Tukar Mobil Bekas atau klik link di bawah…
Jakarta – Diakui Daihatsu Terios terbaru bukan tidak mungkin menggunakan platform yang sama dengan Daihatsu Rocky, All New Daihatsu Xenia, All New Daihatsu…
Suzuki Raider 150
JAKARTA – Honda WR-V bertransmisi manual resmi dijual. Hanya ada satu kategori dengan harga di bawah Rp 300 juta. WR-V melakukan debut dunianya pada …
JAKARTA – Toyota Yaris Cross rakitan Indonesia yang akan menantang Honda HR-V akan dihadirkan pertama kali di dunia. Perkiraan harga, berdasarkan sepedanya… Jakarta – Sepeda motor ayam bujang (ayago) memang menjadi primadona mutlak dalam beberapa tahun terakhir. Suzuki Satria FU merupakan salah satu sepeda motor pionir yang menjadi barometer pada masanya. Sepeda motor ini menjadi salah satu sepeda motor dengan penjualan tercepat di Indonesia. Namun kini keanehan motor ini mulai memudar dan orang beralih ke motor matic. Sebelum membeli motor ini, mari kenali dulu penyakit umum Suzuki Satria FU.
Sakit karena motor ini mungkin tidak terlalu sulit. Bahkan bagi sebagian orang, motor ini masih dianggap sebagai salah satu motor yang paling nyaman untuk digunakan sehari-hari. Suzuki Satria FU merupakan motor sport yang masih banyak peminatnya terutama di berbagai daerah di Indonesia. Salah satu kelebihan dari motor Suzuki Satria FU ini adalah banyaknya transmisi.
Untuk ukuran motor rooster, motor ini memiliki girboks 6 percepatan. Keenam sistem transmisi ini dinilai sebagai salah satu keunggulan sepeda motor ini. Selain jumlah persneling yang banyak, motor ini juga memiliki desain yang terkesan sporty. Sebenarnya motor ini merupakan generasi penerus Suzuki Satria yang sebelumnya menggunakan mesin 2 tak bernama smoky.
Pilihan Batok Kepala Lampu Satria Fu Thailand,2004 2006
Salah satu masalah pada sepeda motor Satria FU adalah mesinnya. Mesin sepeda motor Satria FU terkadang sulit dihidupkan. Selain itu, kebisingan yang dihasilkan oleh mesin ini termasuk kebisingan. Belum lagi gejala ‘brebet’ saat mesin berjalan di putaran rendah. Gejala ini terasa hampir seperti gas, yaitu terasa lamban saat membuka throttle.
Mengapa ini terjadi? Hal ini biasanya terjadi karena disebabkan oleh sistem pembakaran dan pengaturan pada karburator. Jika penyebabnya adalah sistem pengapian, elektroda di busi mungkin mulai melemah. Pada saat yang sama, di karburator mungkin ada kebocoran di intake atau di bagian vakum. Jika terjadi kerusakan pada ban penyedot gas otomatis akan melambat dan sulit untuk melambat, selain gejala brebet.
Lain halnya jika mesin sulit dihidupkan saat sepeda motor kehujanan atau setelah sepeda motor dicuci. Hal ini biasanya disebabkan oleh korsleting antara kabel busi dan arde di mesin atau rangka melalui sambungan dengan fluida. Hal ini dikarenakan posisi mesin yang vertikal dan dekat dengan roda depan, sehingga memudahkan air masuk ke dinding busi. Jika tidak ada korsleting, periksa lubang pengurasan di bawah sambungan stopkontak untuk mengetahui adanya sumbatan serpihan.
Terkadang Suzuki Satria FU mengeluarkan suara bising pada mesinnya. Selain relatif tua, salah satunya disebabkan rantai pusat. Biasanya, rantai tengah akan kendor seiring bertambahnya usia. Biasanya rantai tengah memiliki beban yang berat, yaitu harus memutar kedua komponen camshaft dan menjaga saluran tenaga dari crankshaft.
Jual Satria 2008 Harga Terbaik & Termurah Mei 2023
Selain masalah di rantai tengah, ada masalah lain di bagian tensioner. Tensioner rantai biasanya mengendur saat digunakan. Menggantinya dengan suku cadang baru memecahkan masalah ini. Lantas, apa saja kendala lain dari Suzuki Satria FU ini? Biasanya mesin cepat panas. Mesin Suzuki Satria FU dipercaya lebih cepat panas dibanding motor lainnya.
Meski sebenarnya motor ini memiliki cc yang sama dengan motor sport, namun sistem pendinginannya berbeda. Dimana kebanyakan motor sport menggunakan pendingin radiator, Suzuki Satria FU menggunakan oil cooler. Oil cooler ini merupakan alat yang dapat menurunkan temperatur oli pada mesin. Udara panas dari mesin akan terasa di bagian kaki
