Perbedaan Beat Pop Dan Beat Biasa – Disebut sebagai motor baru, tentunya banyak orang yang masih penasaran dengan perbedaan All New Honda BeAT versi lama. Untungnya, perbedaan keduanya bisa dilihat secara langsung. Jadi mari kita bandingkan.
Perbedaan yang paling utama tentu saja pada desain eksteriornya. Bodi New Honda BeAT terlihat lebih ramping dengan lampu depan yang didesain ulang dan lampu sein depan. Tak hanya itu, desain bodi samping dan ekor juga berbeda. Itu terlihat lebih bersudut dan halus.
Perbedaan Beat Pop Dan Beat Biasa
Sayangnya, jika Anda adalah pemilik lama BeAT yang hanya ingin meningkatkan bagian bodi dan lampu, Anda mungkin tidak akan bisa melakukannya.
Warna Baru Honda Beat 2019, Harga Termurah Rp. 15,5 Jutaan
“Karena bodi dan lampu Honda All New BeAT tidak bisa dipasang di BeAT lama. Bautnya tidak cocok,” kata Ade Rohman, PT Daya Adicipta Motora (DAM), main dealer Honda. Di Jawa Barat.
Faktor slim juga mendukung penggunaan frame baru. Selain permukaan tanah yang tinggi, ukuran tangki bahan bakarnya juga besar. Selain itu, rem parkir standar dan suspensi belakang juga berbeda.
Selain bodi dan lampu, perbedaan juga terletak pada desain pelek. Tidak hanya desainnya, pelek baru ini juga dirancang untuk mengakomodasi ban tubeless yang kini menjadi fitur standar di BeAT.
Yah, itu pertukaran untuk hitam. Tapi itu masih membutuhkan beberapa penyesuaian di ujung depan. Karena keduanya memiliki saluran kabel yang berbeda. “Tapi kamu bisa mengubahnya,” kata pengamat itu.
Motor Honda Beat
Seperti disebutkan di atas, sistem BeAT lama dan baru berbeda. Pasalnya, speedometer BeAT baru didukung odometer digital dan pengukur bahan bakar. Sekarang ini bukan produk analog seperti sebelumnya.
Ya, keduanya sama-sama bermesin eSP 110cc, namun kini didukung BeAT ECO Indicator baru. Ada juga varian yang dilengkapi CBS (Combi Brake System) dan ISS (Idling Start Stop). Hmm, banyak juga ya perbedaannya. ()
Dapatkan pilihan harian dan berita terbaru dari. Login ke channel Telegram caranya https://t.me/com klik link dan login. Pertama, Anda perlu menginstal aplikasi telegram. [vc_row][vc_column width=”1/6″][/vc_column][vc_column width=”2/3″][vc_message] Klik di sini untuk informasi pembelian [/vc_message][vc_column_text. ]- Kali ini kami ingin berbagi informasi mengenai perbedaan BeAT CW, CBS dan CBS ISS pada 3 varian Honda BeAT Esp, karena masih banyak pertanyaan, apa saja perbedaannya?
Terkadang Anda mungkin bingung dalam memilih sepeda motor Honda yang tepat dengan banyaknya pilihan sepeda motor.
Harga Motor Honda Beat Terbaru, Februari 2016
Nah disini kita akan membahas dan menganalisa perbedaan motor Honda khususnya New Honda BeAT eSP, karena jenis motor ada 3 dan peminatnya banyak. Kami menjelaskan perbedaannya.
. Misalnya, orang menyebutnya BeAT Sporty CW. CW adalah singkatan dari Cast Wheel, Pressed Metal, atau orang lain menyebutnya Rased Wheels.
Hampir semua jenis motor sekarang menggunakan Rising atau CW Wheels, jarang yang menggunakan velg. Keunggulan velg CW adalah lebih mudah dibersihkan dan lebih awet serta sporty.
Model Beat eSP CBS dan model Beat eSP CBS-ISS menggunakan teknologi terbaru Honda yang memungkinkan pengereman dan performa yang presisi dari sistem rem Kombi, yang menghubungkan rem depan dan belakang ke rem. .
Bedah Mesin All New Honda Beat Esp Dan All New Honda Beat Pop Esp Bersama Blogger
Mudah dioperasikan, cukup tarik rem tangan kiri dan rem belakang dan depan bekerja sama dengan sempurna. Fitur CBS juga dapat menambah kenyamanan dan membantu pemula mengerem dengan lebih baik.
Terakhir, untuk tipe ISS (Idling Stop System Technology), tipe Beat eSP CW dan Beat eSP CBS tidak menggunakan teknologi ISS.
Teknologi ISS ini hanya diinstal pada Beat eSP CBS versi ISS. Teknologi ISS ini otomatis mematikan mesin jika kita berhenti lebih dari 3 detik, lalu menghidupkan kembali mesin saat tuas ditarik lagi, tanpa menekan tombol start, tanpa menghidupkan mesin, ini dan ribet gan.
Teknologi ISS ini dapat mengurangi konsumsi bahan bakar yang tidak perlu dan mengurangi emisi. Performa mesin irit, hemat bahan bakar dan tentunya ramah lingkungan.
Diagram Sistem Pengapian Honda Beat Fi Esp
Jadi sekarang kamu sudah tahu perbedaan antara 3 pilihan, CW, CBS dan ISS. Yuk… Silahkan pilih kendaraan sesuai selera dari Bro-Sis Honda Bintang Auto Dealer.[/vc_column_text][/vc_column][vc_column width=”1/6″][/vc_column][/vc_row ] Semua orang tahu bahwa sepeda motor merupakan kebutuhan setiap orang karena memudahkan kita dalam perjalanan dari satu tempat ke tempat lain, Honda Beat merupakan salah satu sepeda motor yang sering kita lihat di jalan raya.
Honda Beat merupakan salah satu jagoan sepeda motor matic karena harganya yang terjangkau dan performa yang sangat baik. Setelah 14 tahun produksi Honda Beat, ada dua model Honda Beat yang menjadi favorit masyarakat, yakni Beat FI dan Beat eSP.
Apa yang membuat kedua varian Honda Beat ini populer di kalangan masyarakat dan apa yang membedakan Beat FI dengan Beat eSP. Nah, di bawah ini adalah deskripsi Beat FI dan Beat eSP.
Seperti diketahui disebut Beat FI, karena varian ini menggunakan teknologi PGM FI, yakni Programmed Fuel Injection. Teknologi ini berfungsi sebagai pengontrol pasokan bahan bakar elektronik untuk memastikan pengiriman bahan bakar dan oksigen terbaik.
Honda Beat Pop Vs Yamaha Mio M3 125
Tipe Honda ini pertama kali dihadirkan ke publik pada tahun 2012, sehingga Honda Beat teknologi dengan teknologi FI sudah 10 tahun di jalan, motor ini menjadi juara di kelasnya karena terjangkau, dengan varian terendah dan mulai dengan harga Rp 16,66 juta dan varian tertinggi mulai dari Rp 18,47 juta.
Pada dasarnya Honda Beat eSP adalah Honda Beat FI dengan tambahan fitur eSP. Motor ini pertama kali diperkenalkan ke publik pada tahun 2014, jadi teknologi eSP ini sudah ada selama 8 tahun, di tahun yang sama juga diluncurkan Beat Fi dengan tambahan fitur atau teknologi yaitu eSP dan ISS.
Perlu diketahui bahwa eSP adalah singkatan dari “Enhanced Energy Efficiency”, yang memiliki fungsi agar proses pembakaran menjadi lebih efisien dan energi yang dikonsumsi berkurang, yang berdampak pada konsumsi bahan bakar dan berkurangnya polusi. Varian terendah motor ini mulai dari Rs 17,78 lakh dan varian tertinggi naik menjadi Rs 19,03 lakh.
Setelah kami mendapatkan informasi singkat mengenai Beat FI dan Beat eSP. Alangkah baiknya mengetahui perbedaan kedua sepeda ini karena akan membantu kita untuk memilih sepeda yang sesuai dengan kebutuhan kita saat ini. Berikut penjelasannya.
Mengenal Cover Knalpot Honda Beat, Jangan Salah Pilih Ya
Ada perbedaan antara kedua mesin tersebut, meski tidak terlihat jelas. Penutup pegangan depan untuk Beat eSP memiliki celah yang lebih kecil daripada Beat FI. Spidometernya juga berbeda, untuk Beat eSP menggunakan kombinasi warna merah dan hitam, sedangkan Beat FI menggunakan warna putih dan hitam.
Selain itu, posisi sinyal kanan dan kiri Beat FI untuk bodi lampu lebih besar dari lampu utama, namun tetap menyatu, terlihat seperti klakson di kanan dan kiri, sedangkan Beat eSP memiliki dua putaran. . Lampu sinyal benar-benar terbelah dengan lampu utama di tengah. maka sinyal belok berada di bawah cahaya tinggi.
Lalu ada perbedaan juga untuk desain knalpotnya, Beat eSP terlihat lebih sporty dibanding Beat FI, dan penutup kipasnya juga berbeda, kecuali bagian kaki atau bagian luarnya.
Seperti yang kita ketahui dari luar, kita lebih tahu dari dalam. Kedua motor ini juga memiliki perbedaan, salah satunya pada tenaga bagasi. Honda Beat eSp berkapasitas 12 liter, sedangkan Beat FI hanya 11,2 liter, diakui kecil, namun dua bagasi ini bisa memuat helm.
Pajak Motor Honda Beat 2021
Selain itu, kedua motor ini juga memiliki perbedaan dalam hal kapasitas tangki bensin; Volume tangki Beat eSP adalah 4,2 liter, sedangkan Beat FI kurang dari 4 liter, juga terdapat perbedaan pada ketinggian tutup bagasi, lalu DLC short connector untuk Beat eSP berada di dekat aki, sedangkan Beat FI ada di bawah kotak.
Setelah melihat interior dan eksteriornya, kita akan lanjut ke fitur yang ditawarkan kedua motor ini, karena Beat FI membawa banyak fitur yang sebelumnya dirilis dan tidak ada di Beat FI, melainkan Beat eSP.
, yang berfungsi mematikan saat mesin berhenti selama 3 detik dan menyalakannya kembali saat kita menggerakkan gas.
Fitur ini merupakan salah satu teknologi baru Honda yang mengurangi getaran dan kebisingan saat mesin dihidupkan. Fitur baru Beat eSP berdampak positif pada usia mobil, sekaligus mengurangi konsumsi bahan bakar.
Andarupratomo: Review Honda Beat Pop
Dari segi spesifikasi, kedua motor ini memiliki perbedaan, salah satunya adalah Beat eSP memiliki kapasitas baterai yang lebih besar, karena Beat eSP memiliki ISS sehingga membutuhkan baterai yang lebih besar. Baterai Bear ESP adalah 5 Ah, dan untuk Beat FI hanya 3 Ah.
Untuk mesinnya, kedua motor ini tidak jauh berbeda karena sama-sama menggunakan mesin 108.5cc.
Sama. Namun kompresi untuk Beat eSP lebih baik dari Beat FI, yaitu 9,5 untuk eSP dan 9,2 untuk FI. Honda mendorongnya menjadi 9,5 karena tergantung pada sistem pendingin.
Untuk Beat eSP lebih kecil dari Beat FI, dan piston di Beat eSP lebih ringan 11,5 gram dari piston di Beat FI. Dan pin piston Beat eSP juga lebih ringan 4 gram dari Beat FI.
Biar Lebih Gagah, Stang Bar Honda Beat Street Menggoda Untuk Dimodif Dan Replace
Dari segi elektronik, kedua mesin ini memiliki perbedaan yaitu Beat eSP menggunakan listrik 3 fasa, sehingga Beat FI hanya memiliki 12 kumparan sedangkan Beat eSP memiliki 18 kumparan, karena .
