Cara Pasang Gear Depan Jupiter Z – NP sudah lama ada di BH (Black Shadow, nama Vixion NP haha). Tapi tetap saja terkadang saya kurang puas dengan penampilannya. Saat saya uji puncaknya, saya hanya berhasil mencapai 130 km/jam di speedometer. Pengen banget motor NP bisa melaju 150 km/jam, tapi karena mesinnya masih standar, bagaimana bisa? Hehe…
Perasaan tidak senang inilah yang membuat NP mengacaukan rasio gigi Vixion. Sebagai standar, Vixion lama tetap mempertahankan rasio gigi 14-42. Gigi depan berukuran 14 dan gigi belakang berukuran 42. NP ingin mengubah rasionya menjadi sedikit lebih berat dengan harapan kecepatan lebih tinggi.
Cara Pasang Gear Depan Jupiter Z
Terlintas di benak NP menggunakan gir depan Jupiter MX yang berukuran 15. Tapi sekrup kenop persnelingnya hanya satu, Vixion punya dua. Melihatnya kurang kuat, NP akhirnya menghentikannya. Terakhir, NP membeli gir depan merk 15 SSS yang dibuat PNP untuk Vixion. Terdapat dua lubang untuk tombol roda gigi. Namun tinggal membuat bra Vixion saja.
Tambah Top Speed Motor Tanpa Oprek Mesin?
Setelah instalasi berhasil, sepeda membutuhkan waktu beberapa hari. Menurut NP nafasnya agak panjang, tapi akselerasi rendahnya juga agak susah. Gigi ke-3 bisa mencapai kecepatan sekitar 90km/jam, gigi ke-4 bisa mencapai sekitar 110km/jam dengan cukup mudah (dengan kecepatan). Wah NP rasanya senang, biasanya agak susah bernapas di lap atas, tapi sekarang sudah terasa lebih baik.
Namun kekecewaan NP terletak pada gigi 5, Biasanya Anda bisa mencapai gigi 5 dengan kecepatan 120 km/jam dengan cukup mudah dan 130 km/jam dengan cukup keras. Tapi setelah NP pakai rasio 15-42, sampai 120km/jam lebih susah lagi Gan, apalagi 130 km/jam. Yah… Yah… Mesinnya sepertinya bekerja lebih keras dari biasanya.
Alhasil, menurut NP, rasio gigi 15-42 terlalu berat untuk Vixion bermesin standar. Akselerasi sedikit berkurang di gigi bawah dan atas (IMHO). Jika mesin Vixion anda belum terupdate.
Saat ini bra Vixion diganti dengan gear rasio 15-44. Semoga di artikel selanjutnya NP bisa membahas pengalamannya menggunakan gear rasio 15-44…
Ukuran Gear Set Motor Standar, Untuk Napas Panjang & Tanjakan
#Mungkin jika anda mempunyai berita otomotif atau ingin mengiklankan suatu produk di blog ini, silahkan menghubungi saya:
Mengenai persetujuan Pesanan Proyek Elektronik dan Robotika Nofgi. WA/SMS: 088217082017 Youtube: Nofgi Piston IG: nofgi_piston
Catatan ini telah diposting di Membedah Mesin atau Modifikasi Mesin Sepeda Motor Yamaha dan menandai Mesin Sepeda Motor atau Modifikasi Mesin Sepeda Motor, Motor Sport, Vixion, Yamaha. Tandai tautan permanennya. Rantai merupakan salah satu komponen sepeda motor yang digunakan untuk menyalurkan tenaga yang dihasilkan mesin secara tepat dan bermanfaat. Tenaga tersebut digunakan untuk menggerakkan roda ke roda, sehingga sepeda motor Anda dapat dikemudikan dengan normal dan nyaman dikendarai. Oleh karena itu, bagi Anda pemilik kendaraan, sangat penting untuk memperhatikan kondisi rantai mesin Anda, apakah sudah waktunya diganti atau belum. Selain untuk menjamin kenyamanan, juga berguna untuk menjamin keselamatan Anda. Di bawah ini 8 tanda sudah waktunya mengganti rantai sepeda motor Anda.
Tanda pertama sudah waktunya mengganti rantai sepeda motor adalah terlihat adanya keausan pada permukaan rantai. Jika kondisi ini terjadi maka cengkraman gigi rantai sepeda motor akan sempurna sehingga putaran roda tidak akan terjadi. normal
H3>akhirnya Terpasang Juga Plus Review Pemakaian Singkat
Selain rantai, permukaan gigi yang aus bisa menandakan sudah saatnya rantai sepeda motor diganti. Jika ada benjolan atau jarak antara mata satu dengan mata lainnya tidak sama, Anda bisa segera menggantinya. Hal ini nantinya dapat menyebabkan gesekan yang tidak merata dengan rantai penggerak.
Untuk cara 1 dan 2 bisa dilihat dengan mata telanjang, namun bisa juga ditandai dengan mendengar suaranya. Jika kondisi rantai sepeda motor Anda sudah tidak layak pakai, maka akan menimbulkan bunyi yang nyaring karena rantai yang kendor bergesekan dengan permukaan komponen lain, misalnya lengan.
Jika rantai mesin Anda sering kendor padahal baru disetel tegangannya, bisa jadi itu juga pertanda sudah waktunya rantai diganti. Keadaan ini sangat berbahaya karena dapat menyebabkan kehilangan atau rantai lepas gigi.
Anda bisa melihat situasi ini dengan memutar roda belakang dan menempatkan sepeda di standar tengah. Rantai yang aus sering kali kendor dan tersangkut saat roda berputar.
Ganti Komponen Ini, Tenaga Motor Bebek Bisa Makin Galak
Biasanya banyak orang yang mengartikan kalau sepeda motor di tarik kencang, itu karena mesin sedang panas. Namun tahukah Anda kalau kondisi rantai atau sproket Anda juga bisa terpengaruh oleh keausan? Rantai sepeda motor yang aus dapat menyebabkan perbedaan waktu antara putaran gigi depan dan belakang sehingga menyebabkan roda belakang terlambat berputar. Dan karena itu akselerasi sepeda motor menjadi berkurang dan sepeda motor sulit mencapai kecepatan tertinggi.
Bagi anda yang menggunakan kopling manual, akan lebih terlihat jika kondisi rantai motor anda sudah aus dan saat anda melepas kopling manual, kondisi rantai terkesan loncat-loncat akibat dimensi gigi. . dan string telah berubah dan tidak cocok.
Dan tanda terakhir sudah waktunya mengganti rantai sepeda motor anda adalah komponen rantai dan girnya mudah goyang. Anda dapat dengan mudah menggeser rantai ke kanan dan ke kiri, hal ini dapat disebabkan oleh keausan rantai atau peregangan karena usia rantai. Untuk melakukan hal ini, Anda dapat menyiasatinya dengan memotong sebagian tali pada sambungan agar lebih pendek.
Nah, itulah 8 tanda sudah waktunya mengganti rantai mesin Anda. Rantai dan roda gigi merupakan komponen penting dalam mesin, dan Anda juga harus melakukan perawatan dan pemeriksaan rutin untuk memastikan perjalanan Anda tidak rusak. Saat Anda bersenang-senang. kepergok di kawasan tenteram tanjung karang eh tiba-tiba- Tiba-tiba indikator gigi sepeda motor jupiter z1 saya nyala, wah kok motor baru saya beberapa bulan lalu bisa seperti ini. Awalnya saya kira karena lampu persneling di speedometer saya mati/rusak, namun saat saya injak pedal persneling sepeda ke atas/bawah semua lampu mati, sepertinya ada yang salah dengan sensor persnelingnya. mesin
Jual Gir / Gigi / Gear Pompa Oli Asli Yamaha Jupiter Z 5tp E3325 00
Keesokan harinya saya membawa sepeda motor Jupiter Z1 saya ke bengkel Yamaha terdekat, dan mengadu ke mekanik Yamaha mengenai masalah yang saya alami. Menurut mekanik Yamaha, dirinya akan mengecek penyebabnya terlebih dahulu dan memberikan informasi setelah servis selesai.
Setelah servis selesai, menurut mekanik yamaha, hal ini dikarenakan seharusnya posisi sensor sudah menyentuh konektor pin sensor gigi, namun bukan karena posisi jarum indikator gigi (mereka bilang di a bahasa yang bisa saya maklumi karena saya lupa persyaratan spare part sepeda motor yang diberitahukan oleh mekanik yamaha).
Keesokan harinya, saat saya pakai untuk kerja, lampu indikator gigi di motor Jupiter Z1 saya menyala kembali (sebenarnya dengan indikator gigi mati, sepeda motor masih bisa dikendarai, namun bagi saya hal ini sangat mengurangi kenyamanan berkendara. terganggu. ). Karena kejadian seperti ini terulang kembali, akhirnya saya mencari cara untuk bertahan hidup dan berharap tidak mati lagi.
Sesampainya di rumah, saya mulai mencari-cari, mencari cara memperbaiki lampu indikator gigi yang tiba-tiba mati (seperti serangan jantung hahaha). Akhirnya saya dapat tips cara memperbaiki lampu death gang, berikut tipsnya.
Tanda Sudah Waktunya Ganti Rantai Motor
Letakkan dulu sepedanya di tempat yang aman agar nyaman saat pembongkaran, hehe (usahakan turun pada siang hari agar terlihat lebih jelas.
3. Pegas kecil sepanjang 1,1 cm (pegas ini bisa diambil dari pulpen yang berisi pegas lalu dipotong menjadi panjang 1,1 cm)
2. Kendurkan sekrup yang mengencangkan sensor indikator roda gigi dan membukanya dengan obeng pipih hingga sensor roda gigi terlepas dari mesin.
3. Langsung letakkan pegas yang sudah disiapkan pada poros besi indikator roda gigi sensor (ingat panjang pegas hanya 1,1 cm), ketika dibongkar, Anda dapat melihat perbedaan yang jelas pada indikator sensor. warna krom silver cerah, lalu tutup kembali sensor roda gigi dengan sekrup hingga kencang dan kencang.
Gear Gir Set Jupiter Z1 / Zz / Z Robot / Vega Zr Ukuran 428 14t / 36t / 106l Ger Gear Set Satu Paket Jupiter Z1 Esf
4. Pasang kembali sekrup penutup gigi depan dan hidupkan sepeda motor. Jika pemasangan sudah lurus dan benar maka lampu indikator posisi gigi akan menyala. Periksa kembali apakah semua lampu indikator gigi menyala.
Ini cara saya mengatasi lampu indikator tidak menyala. Cara ini sudah saya terapkan dan sudah berjalan 2 bulan lebih, sepeda saya tidak mengalami kerusakan lebih lanjut pada indikator lampu persneling.
Cara Membersihkan Karburator Jupiter Mx Baru Cara Membersihkan Karburator Yamaha New Jupiter M 2. Setelah melepas penutup yang menghalangi karburator, buka klem karburator dengan obeng. 3. Kemudian setelah melepas karburator seperti gambar di bawah ini… 4. Buka karburator dengan obeng agar dapat membuka karburator. 6. Karburator dilepas semua, kita bersihkan dengan tisu/sikat gigi, biar karburator bersih… 7. Dan terakhir, setelah karburator dibersihkan dengan baik, kita pasang karburatornya satu per satu, lalu tutup karburatornya dengan cover , jangan lupa skrupnya ya bos, biar gak boros bensin dan pasang… bersih… gak pake ribet… Semoga bermanfaat gan… haha
Dalam mendesain New J Upiter MX yang cepat dan irit, ada beberapa bagian yang perlu diubah yaitu mesin, knalpot, dan pegas kopling. Setelah mempraktikkan tips ini, Anda tidak akan lagi memiliki sepeda cepat yang biasanya terbuang percuma. Kali ini saya akan berbagi cara sederhana mendesain Jupiter MX baru agar cepat dan irit, setelah sebelumnya saya telah memberikan foto modifikasi motor trail terbaru, semoga bermanfaat bagi anda semua. Oke, simak cara mendesain Jupiter MX baru agar lebih cepat dan irit. Cara mendesain Jupiter MX baru agar lebih
