Cara Memasang Flasher Jupiter Mx – Sejak saya pertama kali memposting tutorial ini pada bulan April 2013, banyak pembaca yang mengapresiasi penerapan tutorial ini pada sepeda motor mereka. Namun perlu diingat bahwa penggunaan lampu lalu lintas harus dibarengi dengan selera berkendara yang baik. Ini tidak berarti bahwa memiliki lampu lalu lintas pada sepeda motor berarti Anda tetap berada di jalur yang benar. Bersikap sopan saat berkendara, saling menjaga keselamatan dan menghormati pengguna jalan lainnya. Jadilah pengemudi yang berilmu, beretika dan religius.
Memiliki lampu tabrakan pada sepeda motor Anda bukan berarti sepeda motor Anda bisa terlindungi dari kecelakaan. Jangan lupa mengemudi dengan aman!
Cara Memasang Flasher Jupiter Mx
Masyarakat yang menggunakan kendaraan pasti mengetahui istilah bahaya kebakaran. Atau mungkin ada yang belum mengetahui kata ini sama sekali?
Jual Flesher Sein Genit Kedip Motor Mio Smeil Terbaru
Lampu bahaya adalah lampu yang memancarkan keempat lampu kiri dan kanan, depan dan belakang secara bersamaan. Tujuan praktis penggunaan lampu peringatan ini adalah untuk menunjukkan keadaan darurat pada kendaraan, seperti mobil mogok di jalan raya, ban kempes, dan terpaksa parkir di seberang jalan karena keadaan darurat. Rambu ini memungkinkan pengguna jalan lain mengetahui lokasi kendaraan yang diparkir.
Namun kini penggunaannya meluas tidak hanya pada saat pemberhentian darurat. Saat iring-iringan mobil atau konvoi lewat, biasanya kendaraan akan menyalakan lampu hazard sehingga Anda dapat mengetahui kendaraan mana yang termasuk dalam konvoi dan mana yang tidak. Selain itu, kebutuhan untuk menyalakan lampu lalu lintas untuk memberi sinyal arah kendaraan di belakang guna memberi tahu konvoi di depan arah mana yang harus dilanjutkan, baik menyerang atau tidak, jelas merupakan penggunaan yang berbeda dari tujuan awal. Dalam UU Lalu Lintas Nomor 22 Tahun 2009. Namun mengingat semakin meningkatnya kebutuhan dan kondisi di jalan raya, menurut saya dalam kondisi tertentu sebaiknya penggunaan lampu tersebut juga diperluas, misalnya pada saat jarak pandang terbatas. tertutup, dll.
Misalnya saya selalu menggunakan lampu lalu lintas ini, ketika mobil di depan saya berhenti tiba-tiba atau terjadi kecelakaan seperti sepeda motor terjatuh atau barang bawaan kendaraan lain terjatuh di jalan, saya akan menyalakan lampu lalu lintas tersebut secara otomatis. Saya akan melakukannya dia. Beritahu mobil di belakang saya untuk memperlambat kecepatan dan tidak mencoba menyalip karena akan terjadi kecelakaan di depan.
Selain itu, ketika saya berada di area blindspot, ketika ada pejalan kaki yang sedang menyeberang jalan atau kendaraan dari arah berlawanan hendak berbelok ke jalur kami, saya menggunakan lampu lalu lintas ini untuk memberi tahu mobil di belakang saya bahwa saya memperlambat laju saya. . Jangan menyalip karena ada kendaraan atau orang di depan saya.
Jual Falaser Cr 7 Terbaru
Saya rasa penggunaan lampu lalu lintas semakin meningkat mengingat semakin banyaknya kendaraan roda empat dan roda dua di tanah air. Terlebih lagi penggunaan kendaraan dengan sim shooting semakin meningkat sehingga kurang memahami peraturan di jalan raya.
Lantas apakah semua kendaraan bisa menggunakan lampu ini? Sekilas tentang peraturan lalu lintas. Pasal 22 Tahun 2009 berbunyi:
Jadi dari melihat artikel ini terlihat jelas bahwa sepeda motor tidak memerlukan pemasangan lampu hazard, sehingga kecuali beberapa sepeda motor CC besar, pabrikan tidak menyertakan fitur ini pada sepeda motornya. Namun, seperti yang saya sebutkan sebelumnya, mengingat kebutuhan dan kondisi jalan yang terus berkembang, menurut saya tujuan penggunaan lampu ini juga perlu diperluas dalam situasi tertentu, seperti jarak pandang saat lampu utama padam atau tur malam hari. kota untuk menemanimu.
Nah, bagaimana cara memasang lampu hazard ini pada sepeda motor agar keempat lampu menyala bersamaan?
Jual Flasher Sein Motor Jupiter Mx New Terbaru
Berbeda dengan MOGE, sepeda motor CC berukuran kecil biasanya tidak memiliki lampu hazard. Untuk itu jika anda memang sedang nekat memasang lampu ini pada sepeda motor anda maka saya ingin berbagi sedikit ilmu tentang cara memasang lampu hazard pada sepeda motor anda.
Pertama-tama kita membutuhkan flasher mobil. Senter merupakan salah satu bagian rangkaian kelistrikan sepeda motor yang berguna untuk mengedipkan lampu pada interval tertentu. Mengapa kita menggunakan flasher mobil? Flasher mobil dapat menyalakan keempat lampu pada motor kita, sedangkan flasher motor hanya dapat menyalakan dua lampu saja.
Lampunya berbentuk kotak, tempat penyimpanannya berbeda-beda pada setiap sepeda motor. Untuk mengetahui letaknya dapat dilakukan dengan menyalakan lampu indikator (tanpa menghidupkan mesin), kemudian mendengarkan bunyi “tik tok tik tok” saat lampu “tik tok tik tok” menyala. Dari flasher. Untuk motor saya, Vega ZR letaknya di belakang sasis kiri dan kanan di bawah ACCU dekat blok mesin, jadi Anda perlu membuka penutup sasis kiri.
Lampu depan sepeda motor kami terpaksa diganti dengan senter mobil. Harganya sekitar Rp 15 ribu dan bisa dengan mudah kita dapatkan di toko onderdil mobil. Pilih ukuran kotak. lampu depan mempunyai tiga kaki (soket) sedangkan lampu depan sepeda motor hanya mempunyai dua kaki. Untuk itu perlu dilakukan penyesuaian.
Ganti Busi Iridum Di New Jupiter Mx
Flasher mempunyai tiga kaki yang masing-masing bertanda L (lampu), B (baterai), dan E (bumi atau ground). Kita bisa menyambungkan kaki-kaki yang bertanda B dan L pada motor starter, setelah itu kita sambungkan kabel bertanda E ke kaki-kaki tersebut lalu sambungkan kabel ini ke rangka. Caranya adalah dengan memasukkan kabel ke dalam baut yang terpasang pada rangka.
Kabel dari kaki flasher bertanda E kita masukkan ke dalam baut yang terpasang pada rangka agar flasher dapat digunakan.
Setelah semuanya cocok, coba nyalakan lampu sinyal kiri atau kanan. Jika menyala normal berarti pemasangan sudah benar. Saat ini lampunya masih sama, hanya dua lampu yang menyala, dua di kanan dan dua di kiri, meski biasanya lebih terang dari lampu sepeda motor. Setelah itu, untuk menyalakan keempat lampu secara bersamaan, kita perlu menyambungkan kabel sinyal kanan ke kabel sinyal kiri.
Langkah kedua agak rumit karena kita perlu mencari kabel positif (+) lampu sinyal kanan dan kabel positif (+) lampu sinyal kiri dan menghubungkan keduanya sehingga kita bisa menyalakan keempat lampu. Pada saat yang sama. , Biasanya produsen sepeda motor memiliki aturan berbeda dalam menandai kabel pada rangkaian kelistrikan sepeda motor. Anda bisa mendapatkan informasi lebih lanjut tentang merek sepeda motor Anda. Karena sepeda motor saya pabrikan Yamaha, aturan standar lampu depan adalah kabelnya harus berwarna hijau tua dan coklat. Yang harus Anda lakukan adalah mencari kabelnya lalu menghubungkan keduanya secara paralel.
Pasang Flasher 7 Mode Di Vario Techno 110
Cara paling mudah adalah dengan mencari konektor kabel pada ban di sekitar tachometer. Jika kita temukan dan kabel-kabel tersebut kita masukkan ke dalam lubang-lubang kabel, maka satu kabel menyambung ke kabel kanan dan satu kabel menyambung ke kabel kiri. Setelah itu kita tambahkan koneksi paralel dari soket ini ke saklar. Kita perlu memasang saklar agar kita dapat dengan mudah menyalakan atau mematikan lampu hazard.
Cari soket lampu sinyal di cangkang kanan, di bawah akselerometer. Hubungkan sinyal kiri dan sinyal kanan ke saklar menggunakan kabel.
Jadi jika sudah yakin semuanya sudah diatur dengan benar, coba putar lampu sinyal ke kiri atau ke kanan lalu nyalakan. Jika berhasil maka keempat lampu motor anda akan menyala.
Kemudian coba matikan saklar, lampu akan bekerja normal seperti biasa, tergantung ke arah mana saklar diputar (kiri atau kanan).
Jual Plaser Motor Jupiter Mx Old Terbaru
Jadi fungsi saklar ini seperti kunci untuk mengaktifkan fungsi lampu hazard. Dan sekali lagi, Anda harus ingat! Tetap aktifkan sakelar hanya jika terjadi keadaan darurat.
Semakin banyak orang membaca artikel ini, saya mendapatkan lebih banyak kiriman. Banyak juga orang yang berhasil menerapkan tutorial ini pada sepeda motor kesayangannya, misalnya saja sepeda motor.
Selain itu, ada pula pengendara sepeda yang menginginkan sinyal bahaya lebih keras dari standar, seperti yang berlaku pada bus antarprovinsi atau bus malam. Pada sepeda motor standar, suar menyala kurang lebih 85 kali per menit. Nah untuk mengakalinya agar lampunya bisa cepat/lambat maka anda perlu mengganti rangkaian pada flashernya.
Coba isolasi flasher dengan rangkaian relay kapasitor dan resistor. Hal yang paling berpengaruh dalam menghasilkan sinyal cahaya adalah nilai kapasitor dan resistor. Prinsipnya adalah semakin besar nilai kapasitor dan resistor maka cahaya akan semakin lambat memudar dan sebaliknya, semakin kecil nilai kapasitor dan resistor maka cahaya akan semakin cepat memudar. Nilai kapasitor ini dapat Anda lihat dalam bentuk mikro farad pada badan kapasitor pada rangkaian flasher. Bentuknya seperti tabung batu. Sedangkan nilai resistornya adalah ohm namun tidak dicantumkan secara tertulis melainkan dalam kode warna. Harga cincin warna resistor ini bisa Anda temukan di Google.
Tutorial Cara Memasang Lampu Hazard Di Sepeda Motor
Misalnya sebuah bola lampu mempunyai kapasitor 4700 uF dan resistor 1800 ohm, maka dapat diganti dengan yang mempunyai nilai di atas tetapi tegangannya sama yaitu 12 volt. Anda semua tahu betapa berbahayanya kebakaran. Bukankah itu benar? Lampu tanda bahaya menyala bila keempat lampu sein menyala secara bersamaan. Lampu ini mempunyai fungsi yang beragam, termasuk pada saat darurat seperti pada saat terjadi kecelakaan, pada saat terjadi mogok kerja, dan lain sebagainya. (Cari sendiri di Google Teman hehehe
) Hal ini diperlukan untuk mobil ringan tetapi tidak untuk sepeda motor. Oleh karena itu, banyak pengendara sepeda yang sering memodifikasi sepeda motornya agar bisa berbelok di lampu lalu lintas, termasuk NP hehehe
Ya, saat ini BH (Black Shadow) masih berburu. Harganya tidak mahal, kawan. Insya’Allah.
