Perbedaan Mesin Mx King Dan Xabre – Kali ini Jinny ingin mencoba motor Komeng yaitu Bebek Underbone Yamaha MX King 150. Bebek ini sudah dikenal masyarakat sejak hadirnya MX generasi pertama dengan bintang iklan yang diperankan oleh Komeng. Konsep bebek underbone warisan Jupiter MX tidak banyak berubah dari segi tampilan.
Tenaga mesin yang diadopsi juga meningkat dari mesin 135cc menjadi 150cc. Tak hanya dapur pacu yang berkembang, new MX King juga memiliki fitur canggih seperti kembarannya, Yamaha MX 150. Yamaha menawarkan 2 varian, yakni MX King dengan lacquer alias striping standar dan MX King Yamaha Movistar. , dengan perbedaan harga yang tidak terlalu jauh.
Perbedaan Mesin Mx King Dan Xabre
Suara lembut mesin MX King 150 saat pertama kali mendengarnya membuat Jinny sedikit ragu dengan performa Bebek Underbone tersebut. Jika melihat spek di brosur, mesin SOHC (Single Overhead Camshaft) memiliki perpindahan 150cc, rasio kompresi 10,4:1 dan hanya 5 gigi, yang terlihat normal untuk bebek 150cc. di kelasnya.
Topspeed Yamaha Mx King Modifikasi Dohc Lebih Tinggi Dari Sohc, Beda Nafas ! Gear 3 Tembus 155kmh
Nah, saat diajak jalan-jalan, performa mesin “raja jalanan” itu terbukti. Ternyata akselerasinya juga lumayan, tendangan dari tenaga mesinnya lumayan kuat dibanding moped. Gear 1 bisa mencapai kecepatan hingga 45-50 km/jam saat didorong ke redline. Misalnya, bayangkan Yamaha MX King 150 terbaru dilengkapi dengan 6-percepatan, saya kira bisa mengalahkan R15.
Karakter bebek underbone yang ringan dan mudah dikendalikan dimiliki oleh besi ini. Terbukti saat “miring” ke tikungan, motor ini terasa sangat jinak, meski posisi motor agak mundur. Keunggulan lainnya adalah pola ban yang lebih lebar dibandingkan generasi MX lawas, cengkeraman yang lebih besar di aspal memberikan keamanan bahkan di jalan licin.
Konsepnya masih sama dengan generasi lama, namun sekujur bodi mendapat sentuhan baru, terutama bagian belakang Yamaha MX King 150 dengan Stoplamp yang sangat mirip dengan model Stoplamp dengan R25. Ini sangat seksi, sangat cocok dengan ban lebar.
Dari samping tidak jauh berbeda dengan generasi sebelumnya, terlihat sporty dan mewah dengan lampu sein yang lebih sempit. Namun Jinny menemukan hal lain di bagian depan, Yamaha MX King 150 memiliki lampu senja LED yang membuat motor ini semakin keren. Ini berbeda dengan bodi kembarannya, MX 150 yang tidak memiliki lampu senja.
Spesifikasi, Varian Dan Harga Yamaha Mx King 150
Menurut Jinny, motor ini memiliki suspensi depan terbaik, tidak terlalu keras, tidak terlalu empuk. Torsi tersebut dapat diredam dengan sempurna saat pengereman berat di kecepatan tinggi. Peran shock absorber depan juga berpengaruh pada handling, karena gejala ketidakpastian bisa diminimalisir saat menikung dengan buldoser.
Meski menggunakan model monoshock pada suspensi belakang yang sangat halus, terkadang shock belakang bisa melorot saat digunakan di pos. Tidak ada reaksi pantulan, juga dikenal sebagai pantulan berlebihan.
Kesan test ride pertama mendapatkan nilai plus yang cukup banyak dari Jinny, karena tenaga mesin dan pengendalian yang baik dibandingkan dengan kelas mesin underbone, Yamaha MX King 150 memang pantas disebut “raja” di kategorinya. Dan bagi mereka yang lebih mengutamakan performa motor dengan akselerasi, namun tetap nyaman dan fungsional, Jinny sangat merekomendasikan motor ini.
Sekian dulu penjelasan Jinny tentang Yamaha MX King, kali ini anda juga bisa melihat harga lengkap dan data teknis Yamaha MX King 150 di website. Yamaha MX King 150 merupakan motor dengan performa yang baik. Model terbaru memiliki fitur modern seperti lampu depan LED dan dasbor digital.
Akhirnya Resmi Rilis Yamaha Mx King 155vva / Yamaha Exciter 155vva 2021.! Ada 10 Perbedaan Nya.!
Kelas motor under the leg memang tidak seramai skutik, namun Yamaha tetap optimis dengan merilis MX King 150 terbaru pada pertengahan Desember 2018 lalu. Kuda besi 150cc ini telah mendapatkan beberapa upgrade yang membuatnya semakin istimewa dari skutik. versi lama.
MX King terbaru memiliki 150 lampu ceper, sehingga aura produktivitas semakin terasa. Ukuran ban juga menjadi lebih lebar. Ban bulat depan 90/80-17 inci, belakang 120/70 inci. Yamaha mengklaim bahwa ban lebar motor barunya dapat memberikan pengendaraan yang stabil dan tampilan yang bagus.
Dari segi desain bodi masih sama dengan generasi sebelumnya yang mengusung tema agresif. Ciri khasnya adalah munculnya lekukan-lekukan tajam di sekujur bodi. Dalam hal ini desain pelek juga tidak berbeda, lima palang tetap digunakan.
Tertarik dengan Yamaha MX King 150? Cukup klik BukaMotor dan banyak promo menarik serta kemudahan berbelanja menanti Anda!
Lebih Fresh Dan Berotot, Ini Bedanya New Honda Vario 125 Dan Versi Lama, Yuk Diintip Biar
Yamaha MX King 150 terbaru tidak berbeda di sektor sepeda motor. Jantung mekanisnya masih mengandalkan kapasitas 150cc dengan girboks manual lima percepatan. Dari segi tenaga, mesin ini mampu menghasilkan tenaga maksimal 15 PS pada 8.500 rpm dan torsi maksimal 13,8 Nm pada 7.000 rpm.
Meski tidak ada perbedaan pada mesinnya, Yamaha menawarkan banyak penambahan dari segi fitur. Sebut saja lampu utama LED yang berguna untuk meningkatkan visibilitas berkendara, terutama di malam hari. Dasbor MX King 150 juga telah didigitalkan untuk memberi pengemudi akses yang lebih baik ke berbagai informasi.
Motor 150cc ini juga memiliki lampu hazard. Fungsi hazard adalah untuk mengumumkan situasi darurat di jalan raya. Tak ketinggalan tampilan cakram di kedua roda untuk mengoptimalkan pengereman.
Dari segi dimensi, bodi MX King 150 terbilang cukup gemuk dibandingkan moped lainnya. Spesifikasi panjang 1970mm, lebar 670mm dan tinggi 1080mm. Berat besi adalah 116 kg.
Modifikasi Yamaha Xabre 2016, Pasang Peranti Pendukung Turing
Yamaha MX King 150 dijual dalam dua versi: standar dan livery Movistar. Satu-satunya perbedaan antara keduanya adalah grafis dan pilihan warna. Khusus untuk MX King 150 standar, pilihan warnanya biru metalik, merah matte, dan oranye metalik. Harganya Rp 21,95 juta (OTR Jakarta).
Sedangkan varian warna Movistar hanya memiliki satu warna, yakni biru. Grafisnya sama persis dengan motor balap MotoGP yang digunakan Maverick Vinales dan Valentino Rossi. Soal harga, lukisan Yamaha MX King 150 Movistar dijual Rp 23,2 juta (OTR Jakarta). Dengan hadirnya Xabre di jajaran Yamaha, keluarga botak mereka kini memiliki empat model. Xabre sendiri, sebagai MT-15, adalah saudara dari R15 dalam keluarga premiumnya.
Dengan kata lain, jajaran Yamaha di kelas 150 sentimeter kubik sudah “ramai”. Namun, Yamaha menyoroti perbedaan antar segmen karena MT-15 memiliki karakteristik yang berbeda sebagai anggota keluarga premium sehingga berbeda dari Vixion.
“Segmen ini sangat berbeda. Kami tidak ingin mengatakan gaya balap. Gaya ini sangat berbeda. Lengan trailing ini mahal, lampu full digital LED juga sangat besar,” ujar Muhammad Abidin, Head of Aftermarket and Motorsport. Pabrikan Mesin PT Yamaha Indonesia.
Foto Komparasi Yamaha New Mx King 2019 Vs Mx King Lawas, Monggo Simpulkan !!
Sebagai gambaran, Xabre dilepas seharga Rp 28,9 juta. Sedangkan Yamaha New V-Ixion yang sekelas di bawahnya dijual Rp 24,25 juta.
Dengan kata lain, dengan budget yang sedikit lebih kecil, calon pembeli bisa menawar Vixion, atau sebaliknya, memutuskan untuk jatuh cinta pada Xabre karena memiliki budget lebih besar. Menurut Abidin, otomatis akan menjadi platform.
“Dibanding Vixion, lebih murah dari segi harga. Kelasnya beda. Tentu akan punya platform sendiri, sama seperti R15 dan Vixion akan punya platform sendiri. Selisih Rp 3 jutaan sampai Rp 5 juta adalah platformnya sendiri.”
Ditabrak Viral Kecelakaan Mobil Hitam di Cipali, Ingat Berkendara Aman di Jalan Tol Saat Pulang Jika skema warna baru Yamaha MX King 150 di Indonesia sudah ada sejak Maret 2022, berbeda dengan di Malaysia. Di Tanah Air, Yamaha MX King 150 diupdate dengan nama Y15ZR baru saja awal pekan ini.
Jual Noken As Brt Yamaha Jupiter Mx Vixion Mx King R15 Xabre
Seperti yang diberitakan Arenamotosikal, Hong Leong Yamaha Motor menawarkan empat skema warna baru untuk Y15ZR 2023. Itu membuat empat skema warna perak, oranye, biru dan kuning menjadi lebih segar.
Dengan perubahan warna tersebut, banderol resmi Yamaha Y15ZR 2023 juga disebut melonjak menjadi 500 ringgit atau sekitar Rp 1,7 jutaan. Dimana sebelumnya harganya 8.498 ringgit atau Rp 30,1 juta, kini melonjak menjadi 8.998 ringgit atau Rp 31,8 juta!
Meski terlihat segar dibandingkan dengan versi Indonesia, tampilannya malah kalah seram. Ini karena perubahan warna yang dibawanya terbilang kalem dan mengurangi kesan agresif pada tampilannya.
Mirip dengan warna silver yang sekilas tampak putih, dipadankan dengan grafis putih dan bodi belakang berwarna hitam. Agar tidak monoton, terdapat aksen garis biru pada body decal.
Modifikasi Striping Yamaha Mx King 150 Shark Blue
Lalu ada warna kuning dengan kombinasi hitam klasik. Selain itu, ada warna biru kalem dengan finishing matte atau matte, grafis decal dan trim gold yang sangat menarik.
Warna akhir Yamaha Y15ZR 2023 adalah oranye. Dan skema kombinasi yang disajikan bisa sesuai dengan selera anak muda.
Karena warna oranye yang melelahkan berpadu dengan finishing glossy warna biru tua matte yang terdapat pada panel cangkang lampu, bodi depan dan belakang. Dengan demikian, skema warna ini menciptakan kesan yang menarik.
Dengan tampilan baru ini, sayang sekali Yamaha Y15ZR 2023 masih bermesin jadul. Mesin yang juga digunakan MX King 150 adalah SOHC 150cc, 4-katup berpendingin cairan.
Sejarah Bebek Sport 135 150 Cc Dari Yamaha: Jupiter Mx Dan Mx King
Mesin tersebut menghasilkan tenaga 15 hp pada 8.500 rpm dan torsi maksimum 13,8 Nm pada 7.000 rpm. Tenaga disalurkan melalui transmisi manual lima percepatan.
Detail lain yang melengkapi Yamaha Y15ZR 2023 adalah tangki 4,2 liter dan lampu depan LED. Lalu panel pengukur digital LCD, rem cakram di kedua roda. Juga ban lebar 70/90-R17 (depan) dan 120/70-R17 (belakang).
Tidak ada fitur tambahan seperti Keyless Entry, rem ABS, Assist & Slipper Clutch atau Quick Shifter pada motor ini. Jadi sangat mirip dengan Yamaha MX King 150.
