Perbedaan Ecu Vario 125 Old Dan New – Ya…. Sudah lama saya meminta agar fitur Idle Stop System (ISS) ditambahkan ke Vario 125 gen 1 saya yang belum ISP. Berburu di gudang akhirnya menghasilkan paket yang satu ini…
Seperti yang sudah saya ulas di artikel lama, ada beberapa bagian yang berbeda antara Vario 125 reguler dan Vario 125 ISS.
Perbedaan Ecu Vario 125 Old Dan New
Pada Idle Stop System… Setelah 3 detik idling, kita akan repot sendiri dengan mematikan mesin dan menyalakan mesin secara otomatis hanya dengan menekan gas, jelas hal ini membutuhkan tenaga listrik yang lebih besar dibandingkan dengan Vario 125 konvensional.
Upgrade Tb (throttle Body) Vario 125.
Oleh karena itu, kapasitas charging coil (alternator) Vario 125 ISS 1,6 kali lebih besar dibandingkan Vario 125 reguler.
Speedometer hanya bervariasi pada indikator Idling Stop, jika fitur ini aktif (diaktifkan dengan menekan tombol Idle Stop di sisi kanan setang) maka lampu bertanda huruf A akan menyala dan indikator ini akan berkedip jika Idling Stop sedang kerja.
Wiring Diagram Spido Pin Out CB150R Baru Fit Spido CB150R Baru Ke Supra X125 Modifikasi Speedometer CB150R Lama Baru Modifikasi Ganti Lampu Latar Spido Vario Baru 125 Pasang Spido Board Custom Beat Fi
Ditulis oleh Heru Prihantoro Lahir di Tangerang dan dibesarkan di Kabupaten Kulonprogo, Yogyakarta. Ayah dari Salsabila dan Revan Aditya. Ia lulusan jurusan Elektro STM Wates yang terjun ke dunia otomotif. Untuk belajar dan berbagi… Itulah tujuan dari artikel-artikel ringan di blog ini. Nikmati sisi berbeda dunia otomotif dengan Mazped. Semoga bermanfaat ya…. Walaupun perubahan yang dilakukan pada Honda Vario 125 versi revisi tahun 2022 ini tidak terlalu penting, namun tetap bisa menjadi pertimbangan apakah Anda menyukai yang lama atau yang baru.
Ini 10 Perbedaan Honda Vario 160 2022 Dan Vario 150, Bukan Cuma Mesin Dan Fitur!
Jakarta, – Pada Senin, 26/9/2022, PT Astra Honda Motor meluncurkan penyegaran salah satu skutik andalannya, Honda Vario 125. Honda Vario 125 versi pembaharuan tak sedrastis perubahannya, dari kakaknya yaitu Vario 150 hingga Vario 160 yang telah mengalami banyak ubahan signifikan, hingga karakteristik mesin yang berubah drastis.
Kali ini kami akan mengulas perbedaan Honda Vario 125 versi terbaru dengan versi lama untuk Anda.
Pada dasarnya Honda Vario 125 versi update ini masih memiliki garis desain yang mirip dengan versi sebelumnya. Penggunaan tampilan V-like dengan guratan yang sangat sporty tetap dipertahankan Honda pada skutik ini. Namun bisa dikatakan versi yang diperbarui untuk tahun 2022 ini dari segi pilihan warna mengalami perubahan yang radikal dibandingkan versi sebelumnya.
Pada versi sebelumnya, Honda Vario 125 masih mengandalkan warna dan garis tradisional dengan bahan cat tradisional. Namun pada versi terbarunya, Honda Vario 125 kini hadir dalam versi warna matte, sebelumnya hanya bisa didapatkan pada Vario 150 hingga 160 versi lama. Namun pada varian CBS-ISS bisa menggunakan warna matte saja dengan warna matte. bahan.
Pasang Fitur Iss Di Vario 125 Non Iss
Misalnya untuk varian standar atau varian CBS 125 Vario, kini tersedia pilihan warna merah yang jauh lebih stylish dari sebelumnya. Seperti halnya stripe atau stiker samping, Vario 125 CBS Standard hadir dengan desain stripe terbaru dengan desain yang dinamis, simpel namun tetap stylish yang memberikan kesan sedikit berbeda dibandingkan versi sebelumnya. Pilihan warnanya Sporty Black dan Sporty Red.
Nah untuk varian CBS ISS Vario, jika menggunakan warna yang sama dengan varian standar pada versi sebelumnya, kali ini hadir dengan finishing matte yang cukup premium khususnya untuk varian CBS ISS. Honda menerapkan penggunaan warna matte ini dengan warna eye-catching yang memberikan kesan futuristik dan modern, seperti Advanced Matte Black dengan emblem 3D bertuliskan Vario.
Selain varian tertinggi ada Vario 125 CBS ISS SP dengan kualitas warna lebih tinggi seperti Advanced Matte White dan Advance Matte Blue. Nah, selain pilihan warna, ubahan lain yang diberikan pada Vario 125 terbaru ini adalah dari segi kaki-kaki. Honda Vario 125 kali ini memiliki ban yang lebih lebar dari versi sebelumnya dengan desain sporty berukuran 13 inci dengan konfigurasi depan 90/80 dan belakang 100/80.
Perbedaan yang paling kentara antara Honda Vario 125 baru dengan yang lama adalah dari segi fitur. Kali ini Honda Vario 125 dibekali fitur Smart Key System. Artinya, Anda tidak perlu lagi memasukkan kunci konvensional, seperti pada Vario 125 sebelumnya, untuk membuka kunci stang dan starter. Fitur ini sebenarnya sudah digunakan sejak Vario 150 2018 dan Vario 160 terbaru.
Honda Vario 125 Kompresi Makin Tinggi, (isi Premium) Mesin Makin Panas Dan Performa…
Berikutnya adalah smart console box yang kini dilapisi cover yang memberikan rasa aman saat berkendara. Di salah satu sisi console box terdapat USB charger untuk mengisi daya smartphone Anda. Fitur ini sebelumnya tidak ada di Vario 125 sebelumnya, bahkan di Vario 160 terbaru yang memiliki fitur ini sebelumnya.
Yang tak kalah penting adalah penggunaan kaca spion berdesain baru dengan berbagai sudut tajam yang menambah kesan motor sport. Seiring dengan berbagai fitur Vario 125 terdahulu seperti speedometer digital, lampu LED, Response System, alarm peringatan, kapasitas bagasi hingga 18 liter, Honda Vario 125 terbaru ini juga tetap dipertahankan.
Jika Anda berharap ada perubahan spesifikasi mesin seperti yang dilakukan Honda pada Vario 160 dari 150, sayangnya hal itu tidak terjadi. Honda Vario 125 masih mengandalkan mesin yang sama dengan sebelumnya. Mesin 125 cc, 4-tak, Injeksi, SOHC, 2 katup berpendingin cairan ini menghasilkan tenaga 11,8 Ps pada 8.500 rpm dan torsi 10,8 Nm pada 5.000 rpm.
Mesin ini dikenal cukup awet dan badak untuk penggunaan sehari-hari, maka tak heran jika Honda masih mempertahankan mesin ini. Selain itu, konsumsi bahan bakar Honda Vario 125 termasuk yang paling irit di kelasnya. Konsumsi bahan bakar Honda Vario 125 bisa mencapai 51,7 km/liter berkat metode yang digunakan di WMTC dengan standar Euro 3 dan fitur ISS terbuka.
Video Warna Kabel Honda Vario 125 Hot Tags
Bicara soal harga, Honda Vario 125 terbaru memang mengalami kenaikan harga, namun kenaikan harga yang diberikan Honda masih cukup wajar untuk tambahan fitur, desain dan beberapa pernak-pernik lainnya.
Harga yang ditawarkan untuk varian CBS adalah Rp 22.350.000 atau naik sekitar Rp 341.000 dari sebelumnya Rp 22.000.000. Harga varian CBS-ISS dipatok Rp24.000.000 atau sekitar Rp1.080.000 dari versi sebelumnya Rp22.920.000. Kemudian harga yang ditawarkan untuk varian CBS-ISS Special Color adalah Rp 24.250.000 naik 1.169.000 dari sebelumnya Rp 23.081.000.
Dengan beberapa perubahan yang diperkenalkan pada Honda Vario 125 dari segi desain, fitur, asesoris dan harga, kini Honda Vario 125 hadir untuk Anda sendiri. Bagi anda pemilik Vario 125, ingin menggantinya dengan Vario 125 terbaru dengan beberapa ubahan yang dihadirkan disini?
Peluncuran New XL750 TRANSALP menjadi pendamping baru para penjelajah jalanan Jakarta, – PT Astra Honda Motor (AHM), New XL750 TRANSALP…
Persamaan Dan Perbedaan All New Honda Vario 125 Dengan Vario 150
– Sangat menarik untuk membandingkan Toyota Fortuner dengan Hyundai Santa Fe. Memang, apa perbedaannya? Mana yang lebih unggul? Di dunia mobil…
– Guncangan belakang mobil rata-rata keras, dan banyak pengguna membeli barang aftermarket agar lebih empuk. Kami telah mengumpulkan beberapa peredam kejut belakang untuk sepeda motor…
Ketiga model mobil ini, Toyota Voxy, Nissan Serena, dan Mazda Biante kerap melakukan perbandingan. – Toyota Voxy, Nissan Serena, dan Mazda Biante… Pada kesempatan tadi malam kami akan menuliskan catatan karakter jika motor Honda injeksi ecm anda mengalami kerusakan.
Untuk langkah verifikasi, jika indikator Honda MIL 33 anda berkedip maka lakukan reset DTC / reset ECM, jika masih ada MIL 33 yang berkedip, disini kita perlu ECM tambahan untuk pengetesan atau jika motor lain yang sejenis, pinjam saja ECM terlebih dahulu. Karena jika tidak demikian, sangat sulit untuk mendeteksi kerusakannya.
Yamaha Resmi Rilis New Jupiter Z1 Versi 2015…..berikut Perbedaannya Dibanding Generasi Sebelumnya!!
Namun, jika MIL tidak lagi berkedip setelah menghapus DTC/mereset ECM, ini mungkin penyebab kesalahan intermiten.
Cabut konektor 33p ECM dan nyalakan kunci kontak, ukur voltase pada sisi kabel merah/coklat dengan arde, seharusnya voltase aki. Jika tidak ada, mungkin ada rangkaian terbuka, kontak rusak, sekering utama putus 25 atau sekering tambahan rusak (10a).
Periksa kontinuitas konektor ECM 5p pada kabel hijau dan ground, jika ada kontinuitas, ganti ECM, jika tidak, kabel hijau mungkin terbuka
Itulah beberapa gejala yang bisa terjadi jika ECM rusak, namun gejala yang sering saya temui adalah tidak semua sistem menyala saat kunci kontak ON. Padahal kondisi semua sekring dan kabel aman dari Solomon.
Rangkaian Sistem Pengapian Honda Vario 125 Pgm Fi.
Tambahan: karena komentar pada artikel ini sudah selesai dan saya kesulitan menjawab pertanyaan Anda, jadi jika Anda memiliki pertanyaan tentang ECM, silakan tinggalkan komentar di halaman Diskusi.
