Perbedaan Blok Rx King Yp1 Dan Yp2 – Harga Kualitas Blok Mesin RXK YP1 YP2 YP3 dan YP4 – SAKONGKIU, 1 Berita Otomotif Bodi silinder Yamaha RX King dengan kode YP-1 hingga 4 dinilai kasar. Baik itu anak klub atau petarung 135cc yang berdiri sendiri, Kinger benar-benar mengutamakan kualitas blok mesin RXK YP Y-1. Pasalnya, pertama kali diproduksi kemudian dengan kode YP.
Secara umum, harga tersebut untuk blok mesin standar RXK YP1 YP2 YP3 dan YP4 silinder Y produksi RX-King keluaran 1983 – 1999. Setelah tahun 2000 muncul YP-1, YP-2, YP-3 dan YP -4.
Perbedaan Blok Rx King Yp1 Dan Yp2
Mitos itu mendefinisikan. Karena YP-1 dianggap cracker karena bahannya yang buruk, sambungan liner dan liner silinder berkualitas buruk. Selain itu, dinding cucian lebih tipis, sehingga tidak tahan panas. Beberapa pengalaman pengguna RX-King dari tahun 2000 ke atas mengeluh bahwa silindernya mengeluarkan suara yang mengerikan…terr..terrr saat throttle diputar, padahal motornya masih baru dan mesinnya stok.
Cara Membedakan Blok Rx King Ori Yamaha Dan Kw Atau Thailand
Harga terjangkau Blok mesin berkualitas RXK YP1 YP2 YP3 dan YP4 dari situs poker SAKONGKIU Domino Online YMKI service dan racing section (2001) kenapa silinder YP pada RX-King berisik terutama tahun 2000 dan yang lebih baru karena spacer dan celah silindernya disengaja. dibuat longgar. Tepatnya 0,038-0,043 mm, dibanding sebelumnya 0,026-0,028 mm dibuat lebih longgar karena RX King menggunakan YLCS (Yamaha Computerized Lubrication System). Dengan YLCS, oli samping jadi irit seperti dicekik. Jika celah piston dan silinder tetap rapat, dikhawatirkan hal itu akan terjadi.
Untuk membeli blok sebaiknya mengetahui terlebih dahulu harga kualitas blok mesin RXK YP1 YP2 YP3 dan YP4 asli agar tidak tertipu. Block yang kebanyakan diatas 1jt harganya mahal jadi tidak bisa dibeli sembarangan. Blok Rx King Yp1 baru sama mahalnya. Berikut kriteria blok Y dan YP yang bisa diketahui agar tidak salah beli, yaitu:
Jadi isinya sama. Hanya kode tercetak yang berubah. Y adalah singkatan dari Yamaha dan 1-4 adalah singkatan dari jumlah cetakan. Jadi ada 4 kematian dan resolusi. Artinya ada 4 silinder mesin cetak. PT YIM (Yamaha Indonesia Manufacturing) mengelola proses produksi Y. Setelah tahun 2000 diambil alih oleh YPMI (Yamaha Part Manufacturing Indonesia).
Akibatnya, blok kode juga berubah. Jadi kodenya YP-1 sampai 4. Fontnya masih pakai yang lama. Hanya proses pembuatannya yang dialihkan ke YPMI.
Docx) Membran Atau Reed Valve Yuk Kenali Lebih Mendalam
Namun, tuner telah diuji. Jika blok lama lebih kuat. Karena formula metalurginya hanya bahasa Jepang. Jadi silinder kode YP dapat dianggap sebagai kelas 2.
Daftar harga blok rx king Kualitas blok mesin RXK YP single fighter 135cc Yamaha RX King kode YP
Pasalnya, menurut Chandra Sopandi dari Bengkel Bubut Master Tyendana, blok silinder Yamaha RX-King KW memiliki banyak kekurangan.
“Yang pasti performa mesin akan menurun dan sepeda motor akan sulit dikendarai. Ini karena ukuran lubang blok silinder berbeda dengan aslinya,” ujar Chandra yang ditemui di bengkelnya di Jl. Rajawali Sakti 2 No.9, Andir, Bandung, Jawa Barat.
Ini Loh Rumus Ampuh Perhitungan Porting Tune Up Blok Rx King.
Untuk membedakan antara blok RX-King atau KW asli, pertama-tama Anda dapat melihat kode YP yang tertera pada blok silinder.
“Untuk blok KW, tulisan YP tertulis di blok silinder terbalik atau kode YP mirip dengan aslinya tapi tidak sama. Juga, ada logo API di bagian atas blok. Sentuh kepala silinder. Kalau yang asli tidak ada,” yakin Chandra.
Jika lebih teliti, perbedaannya juga terlihat dari bukaan blok silinder yang terlihat tidak rata pada versi KW.
“Selain itu, lubang knalpot pada unit KW juga asimetris dan lebih kecil dari aslinya. Ini pasti akan berdampak signifikan pada penurunan performa,” tegas Chandra.
Blok Seher Rx King Yp2 Komplit Merk Moxis
Sehingga Chandra sendiri menyarankan agar bikers lebih baik membeli blok silinder asli jika memiliki dana lebih.
Jika terpaksa membeli KW karena harganya lebih terjangkau, jangan heran jika performa mesin menurun saat memasang unit KW.
